• head_banner
  • head_banner

Jetour x70 series new Auto rear suspension upholstered upper body-F01-1001710BA Parts supplier catalog wholesale ລາຄາຖືກ ex-factory price

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຜະລິດຕະພັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: JETOUR

ສິນຄ້າ Oem No:F01-1001710BA

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານໍາ: ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 Pcs, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ suspension ດ້ານຫລັງ upholstered ຮ່າງກາຍເທິງ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ Jetour
ຜະລິດຕະພັນ Oem No F01-1001710BA
ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາ ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ Tt ເງິນຝາກ
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ລະບົບ Chassis
ການລະງັບຫລັງ upholstered ຮ່າງກາຍສ່ວນເທິງ-F01-1001710BA
ການລະງັບຫລັງ upholstered ຮ່າງກາຍສ່ວນເທິງ-F01-1001710BA

ຄວາມຮູ້ຜະລິດຕະພັນ

ຮ່າງກາຍດ້ານເທິງຂອງ suspension ຫລັງລົດແມ່ນຫຍັງ

ເບາະຮອງດ້ານຫຼັງລົດຍົນ ເທິງຕົວເຄື່ອງ ໝາຍເຖິງ ເບາະເບາະຢາງທີ່ຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ ແລະ ກອບ, ເຊິ່ງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ເພື່ອດູດຊັອກ ແລະ ຫຼຸດສຽງລົບກວນ ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍຂອງອຸປະກອນລະບົບສາຍສົ່ງທົ່ວໄປ. cushions ເຫຼົ່ານີ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງພາລາແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ດີແລະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ເຊິ່ງສາມາດຊ້າລົງການສັ່ນສະເທືອນຂອງຮ່າງກາຍແລະຊ່ອງຫວ່າງໃນລະຫວ່າງການແລ່ນຂອງຍານພາຫະນະ.
ໂຄງສ້າງແລະຫນ້າທີ່
ດ້ານເທິງຂອງເບາະຮອງດ້ານຫຼັງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະກອບດ້ວຍສົ້ນຕົ້ນຢາງ ແລະ ພື້ນຖານ, ແລະບາງການອອກແບບຍັງຈະເພີ່ມການເສີມໂລຫະພາຍໃນສະປິງຫຼັກຢາງ ເພື່ອປັບປຸງຄວາມແຂງ ແລະທົນທານຂອງລະບົບລະງັບ. ການ​ອອກ​ແບບ​ນີ້​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ສາ​ມາດ​ດູດ​ຊຶມ​ອາ​ການ​ຊ໊ອກ​ໄດ້​ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ​, ແຕ່​ຍັງ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຂອງ​ລົດ​ໄດ້​.
ບັນຫາທົ່ວໄປແລະວິທີແກ້ໄຂ
ຖ້າເບາະຕິດດ້ານຫລັງລົ້ມເຫລວ (ເຊັ່ນການແຂງ, ແຕກຫຼືຕົກລົງ), ມັນຈະບໍ່ສາມາດດູດຊຶມໃນລົດໄດ້, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນເພີ່ມຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າການເລັ່ງແລະເບກຂອງເຄື່ອງຈັກໄປທາງຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ເຊິ່ງອາດຈະນໍາໄປສູ່ການແຕກຫັກຂອງຊິ້ນສ່ວນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນຫຼາຍທີ່ຈະຕ້ອງກວດກາແລະປ່ຽນຜ້າອັດລົມທີ່ເສຍຫາຍເປັນປະ ຈຳ.
ພາ​ລະ​ບົດ​ບາດ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຂອງ​ລົດ suspension ຫລັງ​ຂອງ​ຮ່າງ​ກາຍ​ສ່ວນ​ເທິງ​ລວມ​ມີ​ລັກ​ສະ​ນະ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:
ການດູດຊຶມ ແລະ buffering : ໂດຍຜ່ານຄຸນລັກສະນະ elastic ຂອງມັນ, cushion ຫລັງດ້ານເທິງຮ່າງກາຍສາມາດດູດຊຶມແລະກະແຈກກະຈາຍອາການຊ໊ອກແລະຜົນກະທົບໃນລະຫວ່າງການແລ່ນຂອງຍານພາຫະນະ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຮ່າງກາຍແລະຜູ້ໂດຍສານ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງກົນຈັກອື່ນໆ: cushion ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພາກສ່ວນກົນຈັກເສຍຫາຍຈາກການສັ່ນສະເທືອນ, ຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກແລະພາກສ່ວນກົນຈັກອື່ນໆ.
ຮູບແບບການປັບຕົວແລະຄວາມຜິດພາດຂອງຕໍາແຫນ່ງ: ໃນຂະບວນການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ, ເນື່ອງຈາກພື້ນຖະຫນົນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນແລະປັດໃຈອື່ນໆ, ຍານພາຫະນະຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດຂອງຮູບແບບແລະຕໍາແຫນ່ງ. ເບາະຮອງດ້ານຫຼັງດ້ານເທິງສາມາດປັບຕົວກັບຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມສົມດຸນຂອງຍານພາຫະນະ.
ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່: ໂດຍຜ່ານການອອກແບບທີ່ເຫມາະສົມແລະການນໍາໃຊ້ cushion, ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການກະຕຸກຂອງລະບົບສາຍສົ່ງແລະສຽງລົບກວນ, ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່ລົດແລະປະສົບການການຂັບຂີ່.
ພະລັງງານທີ່ດູດຊຶມ : ເມື່ອຍານພາຫະນະເກີດອຸປະຕິເຫດ, ຮ່າງກາຍສ່ວນເທິງຂອງເບາະຮອງດ້ານຫລັງສາມາດດູດເອົາບາງສ່ວນຂອງພະລັງງານຜົນກະທົບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບຕໍ່ຮ່າງກາຍແລະຜູ້ໂດຍສານ.
ອາການຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຮ່າງກາຍເທິງຂອງ cushion suspension ຫລັງລົດຍົນປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ການສັ່ນສະເທືອນຂອງຮ່າງກາຍແລະສຽງຜິດປົກກະຕິ : ເມື່ອ cushion suspension ດ້ານຫລັງຂອງຮ່າງກາຍເທິງລົ້ມເຫລວ, ຍານພາຫະນະອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສໍາຄັນໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດ, ໂດຍສະເພາະໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານອາດຈະໄດ້ຍິນສຽງຜິດປົກກະຕິ "ຄລິກ", ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກແມ່ນ idling .
ການສັ່ນສະເທືອນຂອງພວງມາໄລ : ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຢູ່, ການສັ່ນສະເທືອນຂອງພວງມາໄລຈະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກວ່າປົກກະຕິ, ເຊິ່ງມັກຈະເປັນສັນຍານຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງເບາະຮອງ.
ຄອນໂຊນ, ບ່ອນນັ່ງ, ແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງຮ່າງກາຍ : ຄອນໂຊນ, ບ່ອນນັ່ງ, ແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງຮ່າງກາຍອາດຈະເກີດຂື້ນໃນລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນເມື່ອເຄື່ອງຈັກຢຸດ. ນີ້ຍັງເປັນອາການທົ່ວໄປຂອງຄວາມເສຍຫາຍ cushion suspension.
ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ: cushion suspension ອາດຈະມີປະທັບຕາທີ່ບໍ່ດີ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຮົ່ວ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສະຫນັບສະຫນູນໄຮໂດຼລິກປົກກະຕິ.
ຄວາມເມື່ອຍລ້າ aging : cushion suspension ຈະມີອາຍຸຍ້ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າໃນເວລາໃຊ້ງານ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການຫຼຸດລົງຂອງແຮງສະຫນັບສະຫນູນໄຮໂດຼລິກ, ບໍ່ສາມາດດູດຊຶມຕໍາໃນຖະຫນົນໄດ້.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວປະກອບມີ:
gasket cracking and separation : gasket ສໍາ​ລັບ​ການ suspension gaskets ອາດ​ຈະ​ແຕກ​ຫຼື​ແຍກ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ການ​ແກ່​ຫຼື​ໃຊ້​ຫຼາຍ​ເກີນ​ໄປ​.
ສະຫນັບສະຫນູນ deformation : ສະຫນັບສະຫນູນ upholstered ອາດຈະ deformed ເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນໃນໄລຍະຍາວ.
ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ : ເນື່ອງຈາກການປະທັບຕາທີ່ບໍ່ດີ, ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກອາດຈະຮົ່ວໄຫຼ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເບດ suspension.
fatigue aging : ການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວຈະນໍາໄປສູ່ການ suspension cushion fatigue aging, ຫຼຸດລົງສະຫນັບສະຫນູນ.
ການ​ແກ້​ໄຂ​:
​ການ​ປ່ຽນ​ເບາະ​ເບາະ: ຖ້າ​ຫາກ​ພົບ​ເຫັນ​ເບາະ​ກະ​ເປົ໋າ​ມີ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຫຼື​ເກົ່າ, ຄວນ​ປ່ຽນ​ເບາະ​ໃໝ່​ໃຫ້​ທັນ​ເວລາ.
ກວດ​ສອບ​ແລະ​ສ້ອມ​ແປງ​ລະ​ບົບ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ​: ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ການ​ຮົ່ວ​ໄຫລ​ຂອງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ໄຮ​ໂດ​ລິກ​, ໃຫ້​ກວດ​ເບິ່ງ​ແລະ​ສ້ອມ​ແປງ​ລະ​ບົບ​ໄຮ​ໂດ​ລິກ​.
ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ເປັນ​ໄລ​ຍະ​: ການ​ກວດ​ສອບ​ສະ​ຖາ​ນະ​ພາບ​ຂອງ cushion ເປັນ​ໄລ​ຍະ​ແລະ​ການ​ທົດ​ແທນ​ພາກ​ສ່ວນ​ທີ່​ແກ່​ອາ​ຍຸ​ທັນ​ເວ​ລາ​ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ຂອງ​ພວກ​ເຂົາ​.

ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.

ໃບຮັບຮອງ

ໃບຮັບຮອງ
ໃບຢັ້ງຢືນ1
ໃບຢັ້ງຢືນ2
ໃບຢັ້ງຢືນ2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ