cushion suspension ຂວາລົດແມ່ນຫຍັງ
cushion suspension ຂວາຂອງລົດໃຫຍ່ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບ suspension chassis ລົດໃຫຍ່, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກແລະກອບ, ມີບົດບາດໃນການດູດຊຶມ, ສະຫນັບສະຫນູນແລະຈໍາກັດການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ. ໂດຍສະເພາະ, cushion mount ທີ່ຖືກຕ້ອງມັກຈະຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະສິ່ງລົບກວນທີ່ເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກແລະປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກແລະອົງປະກອບກົນຈັກອື່ນໆຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.
ການປະຕິບັດ cushion ຂວາ
ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ: ເບາະລະງັບທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດດູດຊຶມແລະຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ.
ສະຫນັບສະຫນູນ : ມັນສະຫນັບສະຫນູນ powertrain ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນແລະຫຼີກເວັ້ນການຍ້າຍທີ່ເກີດຈາກການສັ່ນສະເທືອນ.
ການຍົກຍ້າຍທີ່ຈໍາກັດ: ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຊົ່ວຄາວຂອງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຍານພາຫະນະ, ການຢຸດ, ການເລັ່ງແລະຊ້າ, cushion suspension ສາມາດຈໍາກັດການຍົກຍ້າຍສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ປ້ອງກັນການ collision ກັບພາກສ່ວນອ້ອມຂ້າງ, ແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງພະລັງງານປົກກະຕິ.
ການປະຕິບັດຜິດແລະວິທີການບໍາລຸງຮັກສາ
ຖ້າ cushion mount ທີ່ຖືກຕ້ອງລົ້ມເຫລວ (ເຊັ່ນ: ແຂງ, ແຕກ, ຫຼືຕົກລົງ), ບັນຫາດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ:
ການສັ່ນສະເທືອນ ແລະສິ່ງລົບກວນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ: ການສັ່ນສະເທືອນ ແລະສຽງລົບກວນຫຼາຍຂື້ນເມື່ອເຄື່ອງຈັກກຳລັງແລ່ນ.
ເຄື່ອງຈັກ flapping : ເຄື່ອງຈັກອາດຈະ flapping ກັບໄປມາໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງແລະ braking, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ: shaft ຂັບ dithers ແລະວົງ, ແລະເກຍສາຍສົ່ງຕົ້ນຕໍຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດ, ເລັ່ງການສວມໃສ່.
ເພື່ອຮັກສາສະຖານະການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງ cushion suspension ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງການສວມໃສ່ແລະຄວາມສູງອາຍຸຂອງ cushion ເປັນປະຈໍາແລະທົດແທນມັນໃນເວລາທີ່ຈໍາເປັນ. ຖ້າພົບວ່າລົດມີການສັ່ນສະເທືອນ ຫຼືສຽງລົບກວນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ໃຫ້ກວດເບິ່ງສະຖານະຂອງເບາະລະງັບໃນທັນທີທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ cushion suspension ສິດລົດຍົນປະກອບມີການສະຫນັບສະຫນູນ, ການວາງຕໍາແຫນ່ງແລະການແຍກ vibration.
ຫນ້າທີ່ສະຫນັບສະຫນູນ: ຫນ້າທີ່ພື້ນຖານທີ່ສຸດຂອງລະບົບ suspension ແມ່ນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນ powertrain, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ແລະຮັບປະກັນວ່າລະບົບ suspension ທັງຫມົດມີອາຍຸການບໍລິການພຽງພໍ. ໂດຍຜ່ານການສະຫນັບສະຫນູນ, ນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກແບ່ງປັນແລະໂອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເພື່ອໃຫ້ຍານພາຫະນະມີຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່.
ຟັງຊັນຈໍາກັດ: ໃນກໍລະນີຂອງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ກະພິບ, ການເລັ່ງແລະຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະແລະສະພາບຊົ່ວຄາວອື່ນໆແລະກໍາລັງລົບກວນຕ່າງໆ (ເຊັ່ນ: ດິນ bumpy), suspension ສາມາດຈໍາກັດການຍົກຍ້າຍສູງສຸດຂອງ powertrain ໄດ້, ປ້ອງກັນການ collision ກັບພາກສ່ວນອ້ອມຂ້າງ, ແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງພະລັງງານປົກກະຕິ. ນີ້ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະ, ຍືດອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຍານພາຫະນະ.
insulated actuator : suspension ເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ chassis ແລະເຄື່ອງຈັກ, ບໍ່ພຽງແຕ່ປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຮ່າງກາຍ, ແຕ່ຍັງເພື່ອປ້ອງກັນຜົນກະທົບຂອງ excitation ດິນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນກ່ຽວກັບລົດໄຟພະລັງງານ. ໂດຍຜ່ານການແຍກການສັ່ນສະເທືອນ, ລະບົບຕິດຕັ້ງຈະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນອົງປະກອບຂອງຍານພາຫະນະອື່ນໆ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່, ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ, ແລະປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຈາກຜົນກະທົບພື້ນດິນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ, ຍືດອາຍຸເຄື່ອງຈັກ.
ນອກຈາກນີ້, ການຕິດເຄື່ອງຈັກຊ້າຍ ແລະ ຂວາຍັງສາມາດປັບປຸງການດຸ່ນດ່ຽງ ແລະ ການປະຕິບັດການຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະກະແຈກກະຈາຍຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງເຄື່ອງຈັກໄປສູ່ທັງສອງດ້ານຂອງຍານພາຫະນະ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະກ້ຽງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງຈັກ, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຈັກສາມາດມີບົດບາດທີ່ດີກວ່າແລະຫຼຸດຜ່ອນການເກີດຂື້ນຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
