ການປະກອບກ້ານດຶງທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຫຍັງ
ການປະກອບຄັນເກຍຂວາຂອງລົດຍົນ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຊຸດຂໍ້ຕໍ່ບານ, ນັອດ, ການປະກອບຄັນເກຍ, ປອກຢາງຂະຫຍາຍຊ້າຍ, ປອກຢາງຂະຫຍາຍຂວາ ແລະ ສະປິງຂັນດ້ວຍຕົນເອງ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອສົ່ງຕໍ່ແຮງພວງມາໄລ, ຮັບປະກັນການໃຊ້ງານຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງລາບລື່ນໃນເວລາລ້ຽວ, ແລະ ຮັກສາການຄວບຄຸມ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ.
ອົງປະກອບໂຄງສ້າງ
ຊຸດກະບອກລໍ້ຂວາປະກອບດ້ວຍສ່ວນປະກອບຫຼັກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຊຸດຄัปປລັກບານ: ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແຂນພວງມາໄລກັບແຂນຊ້າຍຂອງປຸ່ມພວງມາໄລ.
ນັອດ: ອົງປະກອບທີ່ໃຊ້ເພື່ອຮັດແກນມັດພວງມາໄລ.
ອຸປະກອນຜູກມັດ: ສ່ວນຂອງຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແຂນດຶງຂອງອຸປະກອນຊີ້ນຳກັບແຂນຊ້າຍຂອງຈຸດຊີ້ນຳ.
ຊຸດແຂນຍືດໄດ້ດ້ານຊ້າຍ ແລະ ຊຸດແຂນຍືດໄດ້ດ້ານຂວາ: ອົງປະກອບສຳລັບການຮອງຮັບ ແລະ ປົກປ້ອງແກນມັດພວງມາໄລ.
ສະປິງຮັດຕົວດ້ວຍຕົວເອງ: ຮັກສາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງແກນມັດພວງມາໄລ.
ໜ້າທີ່ ແລະ ຜົນກະທົບ
ຊຸດກະບອກລໍ້ຂວາມີບົດບາດໃນການຖ່າຍໂອນແຮງຄວບຄຸມໃນລະບົບຄວບຄຸມຂອງລົດ, ຮັບປະກັນວ່າການໃຊ້ງານຄວບຄຸມຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຖືກສົ່ງຕໍ່ໄປຫາພວງມາໄລໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເພື່ອໃຫ້ສາມາດຄວບຄຸມລົດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການສວມໃສ່ເທິງຖະໜົນຜ່ານອົງປະກອບການເບາະ ແລະ ການປົກປ້ອງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ.
ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການດູແລ ແລະ ການບໍາລຸງຮັກສາ
ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງການປະກອບກ້ານຜູກມັດເບື້ອງຂວາ, ແນະນໍາໃຫ້ກວດກາ ແລະ ບໍາລຸງຮັກສາເປັນປະຈໍາ:
ກວດສອບການຜິດຮູບ ແລະ ການສວມໃສ່ຂອງກ້ານມັດເປັນປະຈຳ, ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍໃຫ້ທັນເວລາ.
ຮັກສາກ້ານຜູກໃຫ້ສະອາດ ແລະ ມີນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ ແລະ ການສວມໃສ່.
ເລືອກຊຸດເຫຼັກມັດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງມັນ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງຊຸດຄັນເຂັນເບື້ອງຂວາຂອງລົດແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຕົວລົດມ້ວນທາງຂ້າງຫຼາຍເກີນໄປເມື່ອລ້ຽວ, ແລະພະຍາຍາມຮັກສາຄວາມສົມດຸນຂອງຕົວລົດ. ເມື່ອລົດລ້ຽວ, ຕົວລົດຈະມ້ວນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການແລ່ນອອກທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີທັງສອງດ້ານຂອງລະບົບລະງັບ, ລະບົບລະງັບດ້ານນອກຈະກົດຕິດກັບແກນຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງ, ແກນຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງຈະບິດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດແຮງຍືດหยุ่นເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລໍ້ຍົກຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຕົວລົດຈຶ່ງຮັກສາຄວາມສົມດຸນໄດ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ຈະຫຼາຍໄດ້, ແລະມີບົດບາດໃນການຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງທາງຂ້າງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນຖານະທີ່ເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງລະບົບພວງມາໄລ, ກ້ານດຶງຂອງລົດຍັງມີໜ້າທີ່ສົ່ງຕໍ່ ແລະ ຂະຫຍາຍແຮງຄວບຄຸມພວງມາໄລຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ກະຕຸ້ນໃຫ້ຍານພາຫະນະປ່ຽນທິດທາງການເຄື່ອນທີ່ຕາມຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງການຂັບຂີ່, ແລະ ຮັກສາໜ້າທີ່ຄວບຄຸມທິດທາງຂອງການແລ່ນຂອງຍານພາຫະນະໃຫ້ໝັ້ນຄົງ.
ຄວາມຍາວທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຂອງກ້ານຜູກຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປັບມຸມຕຳແໜ່ງລໍ້ໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ, ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຢາງລົດ.
ໃນຂະບວນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ທົດແທນສະເພາະ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງຖອດຝາປິດຂີ້ຝຸ່ນຂອງແກນຜູກມັດ, ສະກູເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງແກນຜູກມັດ ແລະ ຂໍ້ຕໍ່ພວງມາໄລ, ແກນຜູກມັດ ແລະ ລູກບານເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຄື່ອງພວງມາໄລ, ແລະ ຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງແກນຜູກມັດໃໝ່ ແລະ ເຮັດຕຳແໜ່ງລໍ້ທັງສີ່ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການຜູກມັດດ້ານໜ້າຖືກຕ້ອງ.
ປະສິດທິພາບ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງການປະກອບແກນດຶງເບື້ອງຂວາຂອງລົດยนต์ມີດັ່ງນີ້:
ການປະຕິບັດຄວາມຜິດພາດ:
ການເບ່ຽງທິດທາງ: ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ຍານພາຫະນະຈະຫຼົບໄປທາງຂວາໂດຍບໍ່ຮູ້ຕົວ, ເຮັດໃຫ້ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປັບພວງມາໄລຢູ່ສະເໝີເພື່ອຮັກສາເສັ້ນຊື່.
ການຊີ້ນຳທີ່ບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກ: ເມື່ອຊີ້ນຳ, ຄວາມຕ້ານທານຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ການຕອບສະໜອງຂອງຕົວຊີ້ນຳຈະຊ້າ, ແລະແມ່ນແຕ່ການຊີ້ນຳກໍ່ລົ້ມເຫຼວ.
ສຽງຜິດປົກກະຕິ: ເມື່ອຂັບລົດຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບ, ທ່ານສາມາດໄດ້ຍິນສຽງດັງກະດິ່ງ, ເຊິ່ງເປັນສຽງປົກກະຕິຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງກ້ານເຂັນ.
ການແກວ່ງຂອງຍານພາຫະນະ: ລົດມີການສັ່ນສະເທືອນຈາກຊ້າຍໄປຂວາໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ໂດຍສະເພາະເວລາລ້ຽວ.
ການເບຣກບ່ຽງ: ລົດຈະອຽງໄປທາງໜຶ່ງເມື່ອເບຣກ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມສ່ຽງໃນການຂັບຂີ່.
ວິທີແກ້ໄຂ:
ກວດສອບ ແລະ ປ່ຽນໃໝ່: ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃຫ້ຢືນຢັນວ່າກ້ານຜູກຂາດເສຍຫາຍຫຼືບໍ່. ສາມາດກວດສອບໄດ້ໂດຍການສັງເກດເບິ່ງວ່າມີສຽງຜິດປົກກະຕິ, ການບ່ຽງເບນທິດທາງ ແລະ ປະກົດການອື່ນໆຫຼືບໍ່. ຖ້າຢືນຢັນວ່າກ້ານຜູກຂາດເສຍຫາຍ, ຈຳເປັນຕ້ອງກະກຽມເຄື່ອງມືທີ່ເໝາະສົມເຊັ່ນ: ປະແຈ ແລະ ແມ່ເຫຼັກ.
ການຖອດປະກອບ ແລະ ການຕິດຕັ້ງ: ໃຊ້ແຈັກຍົກລົດ, ຮັບປະກັນວ່າລົດໝັ້ນຄົງ, ເອົາແກນຜູກທີ່ເສຍຫາຍອອກ. ເມື່ອຕິດຕັ້ງແກນຜູກໃໝ່, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ແໜ້ນໜາ, ນັອດແໜ້ນ, ແລະ ຕຳແໜ່ງໄດ້ຖືກປັບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຕົວກຳນົດຕຳແໜ່ງລໍ້ຖືກຕ້ອງ.
ການກວດສອບຄວາມປອດໄພ: ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງສຳເລັດແລ້ວ, ຈະມີການທົດສອບການຂັບຂີ່ເພື່ອກວດສອບວ່າປະສິດທິພາບການຊີ້ນຳຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິຫຼືບໍ່. ໃນເວລາດຽວກັນ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບການເລືອກອຸປະກອນເສີມກ້ານທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ຫຼີກລ່ຽງການໃຊ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ຳ.
ມາດຕະການປ້ອງກັນ:
ການກວດກາເປັນປະຈຳ: ໃຫ້ກວດສອບສະຖານະຂອງສາຍລໍ້ເປັນປະຈຳ, ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກຂັບຂີ່ຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບ, ໃຫ້ກວດພົບບັນຫາ ແລະ ສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ.
ການບຳລຸງຮັກສາແບບມືອາຊີບ: ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າຈະຈັດການກັບມັນແນວໃດ, ແນະນຳໃຫ້ຊອກຫາຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກພະນັກງານບຳລຸງຮັກສາລົດຍົນມືອາຊີບເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
