• head_banner
  • head_banner

Jetour x70 series new Auto starter-E4T15-3708010AB Parts supplier catalog wholesale ລາຄາຖືກ ex-factory price

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຜະລິດຕະພັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: JETOUR

ຜະລິດຕະພັນ Oem No: 3708010AB

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານໍາ: ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 Pcs, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ starter-E4T15
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ Jetour
ຜະລິດຕະພັນ Oem No 3708010AB
ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາ ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ Tt ເງິນຝາກ
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ລະບົບ Chassis
starter-E4T15-3708010AB
starter-E4T15-3708010AB

ຄວາມຮູ້ຜະລິດຕະພັນ

ວິທີການເລີ່ມຕົ້ນຂອງລົດເຮັດວຽກ

ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງ starter ລົດໃຫຍ່ແມ່ນການປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າຂອງຫມໍ້ໄຟເປັນພະລັງງານກົນຈັກເພື່ອຂັບ flywheel ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຫມຸນ, ເພື່ອເປັນການຮັບຮູ້ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງ starter ລົດສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ພະລັງງານໄຟຟ້າຖືກປ່ຽນເປັນພະລັງງານກົນຈັກ
ອົງປະກອບຫຼັກຂອງ starter ແມ່ນມໍເຕີ DC, ເຊິ່ງສ້າງແຮງບິດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າໂດຍຜ່ານພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ສະຫນອງໂດຍຫມໍ້ໄຟແລະປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານກົນຈັກ. ຂະບວນການດັ່ງກ່າວແມ່ນອີງໃສ່ກົດຫມາຍຂອງ ampere, ການປະຕິບັດຂອງ conductor energized ພາຍໃຕ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ.
ເກຍຂັບປະກອບ flywheel ໄດ້
ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ຫັນສະວິດໄຟ, ສະວິດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຖືກເປີດໃຊ້ງານແລະເກຍຂັບໄດ້ຖືກຍູ້ອອກແລະມີສ່ວນຮ່ວມກັບວົງແຫວນແຂ້ວ flywheel ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຂະບວນການນີ້ຖືກຄວບຄຸມໂດຍສະວິດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ຮັບປະກັນວ່າເກຍມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ
ຫຼັງຈາກເກຍຂັບປະກອບກັບ flywheel, ມໍເຕີ DC ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຫມຸນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ແລະແຮງບິດທີ່ສ້າງຂຶ້ນແມ່ນຖືກສົ່ງໄປຫາ flywheel ຜ່ານກົນໄກການສົ່ງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ crankshaft ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຫມຸນ, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຈັກໄປເຖິງຄວາມໄວເລີ່ມຕົ້ນ.
ການ​ແຍກ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​
ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງສໍາເລັດຜົນ, ສະຫຼັບແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່, ແລະເກຍຂັບແລະ flywheel ຖືກແຍກອອກໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ towing reverse ຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນແລະຫນ້າທີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ
ມໍເຕີ DC : ປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານກົນຈັກເພື່ອຜະລິດແຮງບິດທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນ.
ກົນ​ໄກ​ການ​ສົ່ງ​: ລວມ​ທັງ​ເກຍ​ຂັບ​ແລະ clutch ທາງ​ດຽວ​ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ການ​ສົ່ງ​ແຮງ​ບິດ​ແລະ​ການ​ແຍກ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​.
ສະ​ຫຼັບ​ແມ່​ເຫຼັກ​ໄຟ​ຟ້າ​: ເປີດ​ແລະ​ປິດ​ຂອງ​ວົງ​ຈອນ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ແລະ​ການ​ມີ​ສ່ວນ​ພົວ​ພັນ​ແລະ​ການ​ແຍກ​ຂອງ​ເກຍ​ຂັບ​ໄດ້​.
ລັກສະນະຂອງປະເພດຕ່າງໆຂອງ starter
DC starter​: ໂຄງ​ປະ​ກອບ​ການ​ຫນາ​ແຫນ້ນ​, ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ງ່າຍ​ດາຍ​, ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຢ່າງ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ໃນ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄຫມ​.
ການ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​: ເພີ່ມ​ແຮງ​ບິດ​ດ້ວຍ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ເກຍ​ສໍາ​ລັບ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ພະ​ລັງ​ງານ​ສູງ​.
ຕົວເລີ່ມຕົ້ນແມ່ເຫຼັກຖາວອນ: ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, ໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ, ປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍແລະມະຫາຊົນ.
ໂດຍຜ່ານການປະສານງານຂອງຂັ້ນຕອນແລະອົງປະກອບຂ້າງເທິງ, ເຄື່ອງ starter ລົດຮູ້ເຖິງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ໄວແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນລົດໃຫຍ່ແມ່ນສ່ວນສໍາຄັນຂອງການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່, ບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າຂອງແບດເຕີລີ່ເປັນພະລັງງານກົນຈັກ, ຂັບເຄື່ອນການຫມຸນ flywheel ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເພື່ອຮັບຮູ້ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​ແມ່ນ​ຄໍາ​ອະ​ທິ​ບາຍ​ລະ​ອຽດ​ຂອງ​ບົດ​ບາດ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຕົນ​:​
ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ພະ​ລັງ​ງານ​
ຫນ້າທີ່ຫຼັກຂອງ starter ແມ່ນການປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານກົນຈັກ. ມັນແນະນໍາປະຈຸບັນຂອງຫມໍ້ໄຟໂດຍຜ່ານມໍເຕີ DC, ແລະຂັບ armature ຂອງ motor ໄດ້ rotate, ດັ່ງນັ້ນການຜະລິດ motion ກົນຈັກ.
ຂັບ flywheel ເຄື່ອງຈັກ
ຕົວເລີ່ມຕົ້ນປະກອບເຄື່ອງມືຂັບເຂົ້າໄປໃນວົງແຫວນແຂ້ວ flywheel ຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍຜ່ານກົນໄກການສົ່ງເພື່ອຂັບລົດການຫມຸນ flywheel. ຂະບວນການນີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສາມາດປ່ຽນຈາກສະຖານະ stationary ໄປສູ່ສະຖານະທີ່ມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ດ້ວຍຕົວມັນເອງ.
ເອົາ​ຊະ​ນະ​ການ​ຕໍ່​ຕ້ານ​
ໃນຂະບວນການເລີ່ມຕົ້ນ, starter ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາຊະນະກໍາລັງບີບອັດ, friction ແລະ inertia ຂອງຄວາມຕ້ານທານຂອງກະບອກສູບເຄື່ອງຈັກ, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຈັກໃນການບັນລຸຄວາມໄວເລີ່ມຕົ້ນທີ່ກໍານົດໄວ້, ເພື່ອບັນລຸການເຜົາໃຫມ້ໄຟໄຫມ້ແລະການເຮັດວຽກປົກກະຕິ.
ຮູບແບບການບູດແມ່ນ
ຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມໂດຍທົ່ວໄປໃຊ້ໂຫມດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍໄຟຟ້າ, ເພາະວ່າມັນງ່າຍຕໍ່ການດໍາເນີນການ, ເລີ່ມຕົ້ນໄວ, ແລະມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຊ້ໍາອີກຄັ້ງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ວິທີການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍມື ແລະວິທີການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ ໄດ້ຖືກຍົກເລີກເທື່ອລະກ້າວ.
ກົນ​ໄກ​ການ​ຕັດ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​
ກົນໄກການສົ່ງຂອງ starter ໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຟັງຊັນຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ອັດຕະໂນມັດ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ, ເກຍຂັບຈະແຍກອອກຈາກວົງແຫວນແຂ້ວ flywheel ໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການມີສ່ວນພົວພັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງ starter ແລະເຄື່ອງຈັກແລະປົກປ້ອງ starter ຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.
ສະຫຼຸບ : ຕົວເລີ່ມຕົ້ນຂອງລົດຍົນໂດຍຜ່ານການປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານກົນຈັກ, ຂັບເຄື່ອນການຫມຸນ flywheel ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເອົາຊະນະການຕໍ່ຕ້ານການເລີ່ມຕົ້ນ, ເພື່ອບັນລຸເຄື່ອງຈັກໃນການເລີ່ມຕົ້ນໄວແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ.

ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.

ໃບຮັບຮອງ

ໃບຮັບຮອງ
ໃບຢັ້ງຢືນ1
ໃບຢັ້ງຢືນ2
ໃບຢັ້ງຢືນ2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ