ພາລະບົດບາດກອບຖັງນ້ໍາລົດ
ບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງກອບຖັງນ້ໍາໃນລົດປະກອບມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
Bearing and hold water tank and condenser : The water tank frame is the support that hold the car water tank and condenser , ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະ.
ດູດເອົາພະລັງງານການປະທະກັນ: ໃນກໍລະນີຂອງການປະທະກັນທາງຫນ້າ, ກອບ tank ສາມາດດູດເອົາພະລັງງານທີ່ຖືກກະທົບແລະປົກປັກຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງຫ້ອງຜູ້ໂດຍສານ. ມັນ deforms ເພື່ອດູດເອົາພະລັງງານຂອງການປະທະກັນ, ຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານໃນລົດ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ອົງປະກອບອື່ນໆ: ກອບ tank ຍັງເຊື່ອມຕໍ່ອົງປະກອບເຊັ່ນກັນໄພຫນ້າ, headlights ແລະ fenders, ຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນທາງດ້ານໂຄງສ້າງໂດຍລວມຂອງທາງຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະ.
ວັດສະດຸແລະໂຄງສ້າງຂອງກອບຖັງນ້ໍາ:
ໂລຫະ: ວັດສະດຸໂລຫະທົ່ວໄປປະກອບມີເຫຼັກກ້າແລະໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານສູງ.
ວັດສະດຸຢາງ : ກອບຖັງນ້ຳຢາງມັກຈະຖອດອອກໄດ້ ແລະ ສ້ອມແຊມດ້ວຍບານປະຕູ, ແຕ່ມັນງ່າຍທີ່ຈະແຕກໃນການປະທະກັນ. ການອອກແບບໃຫ້ຄວາມສົນໃຈຫຼາຍຕໍ່ກັບຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການທົດແທນ.
ໂລຫະແລະຢາງ : ບາງແບບທີ່ທັນສະໄຫມໃຊ້ໂລຫະແລະຢາງປະສົມການອອກແບບ, ສ່ວນເທິງເປັນໂລຫະ, ສ່ວນຕ່ໍາແມ່ນຢາງ, ເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັນກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຄວາມສໍາຄັນຂອງກອບຖັງນ້ໍາໃນການກໍານົດຍານພາຫະນະອຸປະຕິເຫດ:
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງກອບຖັງໂດຍປົກກະຕິຫມາຍຄວາມວ່າຍານພາຫະນະໄດ້ປະສົບກັບການປະທະກັນຢ່າງຮຸນແຮງ. ໃນຕະຫຼາດລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ການບັນທຶກການປ່ຽນຖັງຖັງມັກຈະເປັນສັນຍານວ່າໄດ້ປະສົບອຸບັດເຫດໃຫຍ່, ເພາະວ່າຄວາມເສຍຫາຍດັ່ງກ່າວອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ຽນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ, ຜົນກະທົບຕໍ່ມູນຄ່າແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
ກອບຖັງນ້ໍາລົດຍົນເປັນໂຄງສ້າງສະຫນັບສະຫນູນທີ່ໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນຖັງນ້ໍາແລະ condenser ຂອງລົດຍົນ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປເປັນໂຄງສ້າງການຂັດກັນດ້ານຫນ້າ (FCS) ຫຼືວົງເລັບດ້ານຫນ້າ. ຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງລົດ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປະຕິບັດຖັງນ້ໍາຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ແຕ່ຍັງມີບົດບາດໃນການດູດຊຶມພະລັງງານຜົນກະທົບແລະປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຫ້ອງໂດຍສານໃນການປະທະກັນ.
ວັດສະດຸກອບຖັງນ້ໍາແລະແບບໂຄງສ້າງ
ວັດສະດຸຂອງກອບຖັງນ້ໍາມັກຈະແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດ: ວັດສະດຸໂລຫະ, ວັດສະດຸຢາງ (ພາດສະຕິກ) ແລະໂລຫະ + ວັດສະດຸຢາງ. ມີຮູບແບບໂຄງສ້າງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ທົ່ວໄປທີ່ບໍ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ແລະ detachable ສອງປະເພດ:
ກອບຖັງນໍ້າທີ່ບໍ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້: ກອບປະເພດນີ້ມັກຈະເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະ, ມີສ່ວນເທິງແລະລຸ່ມຊ້າຍແລະຂວາຂອງວົງເລັບເພື່ອສ້າງເປັນຮູບຊົງ gantry. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບພາກສ່ວນທີ່ອ້ອມຮອບດ້ວຍການເຊື່ອມໂລຫະປະຕູຫຼືຈຸດ, ແລະພົບທົ່ວໄປໃນແບບຍີ່ປຸ່ນເຊັ່ນ Honda ແລະ Toyota .
ກອບຖັງນ້ໍາທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້: ກອບປະເພດນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນວັດສະດຸຢາງ, ຮູບຮ່າງແລະໂຄງສ້າງມີຄວາມຫລາກຫລາຍ, ເຊັ່ນ: ກອບຖັງນ້ໍາຂອງ Volkswagen Magotan ແມ່ນກອບຖັງນ້ໍາທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ທົ່ວໄປ.
ບົດບາດແລະຄວາມສໍາຄັນຂອງກອບຖັງ
ກອບຖັງມີບົດບາດໃນການດູດຊຶມພະລັງງານຜົນກະທົບແລະປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຫ້ອງໂດຍສານໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະມີການປະທະກັນດ້ານຫນ້າ. ຖ້າກອບຖັງເສຍຫາຍ, ມັນມັກຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ. ສາເຫດຂອງການປ່ຽນໂຄງຮ່າງຖັງນັ້ນ ເລື້ອຍໆແມ່ນຍ້ອນລົດໄດ້ເກີດການປະທະກັນດ້ານໜ້າຢ່າງໜັກໜ່ວງກວ່າ, ເຊິ່ງບົ່ງບອກວ່າລົດໄດ້ປະສົບກັບການປະທະກັນຢ່າງໂຫດຮ້າຍລະດັບໜຶ່ງ.
ເງື່ອນໄຂການທົດແທນກອບຖັງແລະຜົນກະທົບ
ກໍລະນີທີ່ຕ້ອງປ່ຽນກອບຖັງປະກອບມີ:
ຄວາມເສຍຫາຍຈາກການປະທະກັນ: ຖ້າຫາກວ່າລົດໄດ້ປະສົບກັບອຸປະຕິເຫດຫຼືການປະທະກັນ, ກອບຖັງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼືພິການແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງ.
corrosion ແລະ rust : ການສໍາຜັດກັບຄວາມຊຸ່ມໃນໄລຍະຍາວອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດ corrosion ຫຼື rust ໃນກອບຖັງ, ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງແລະການເຮັດວຽກຂອງມັນ.
ຮອຍແຕກຫຼືແຕກ : ຖ້າພົບຮອຍແຕກຫຼືແຕກຢູ່ໃນກອບຖັງ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ຂໍ້ຕໍ່, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນແທນ.
ການຮົ່ວໄຫຼ : ຖ້າພົບການຮົ່ວໄຫຼຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຈາກຢູ່ໃກ້ກັບກອບຖັງ, ມັນອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການປະທັບຕາຫຼືບັນຫາໂຄງສ້າງກັບກອບທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາແລະປ່ຽນແທນ.
ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງ : ມັນອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຍ້າຍກອບ tank ສໍາລັບການສ້ອມແປງອື່ນໆກັບເຄື່ອງຈັກຫຼືລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ; ຖ້າພົບຄວາມເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການ disassembly, ມັນຄວນຈະຖືກທົດແທນ.
ການປ່ຽນສ່ວນອື່ນໆ : ບາງຕົວແບບຕ້ອງຖອດກອບຖັງອອກເມື່ອປ່ຽນປ້ຳນ້ຳ, ພັດລົມ ຫຼື ພາກສ່ວນອື່ນໆ ເຊັ່ນ: ກອບທີ່ເສຍຫາຍກໍ່ຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
