ຜ້າເບກດ້ານຫຼັງຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ
ແຜ່ນເບກຫຼັງລົດຍົນ ໝາຍເຖິງວັດສະດຸທີ່ຕິດຂັດຢູ່ກອງເບຣກ ຫຼືແຜ່ນເບຣກທີ່ໝຸນກັບລໍ້, ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນການສ້າງແຮງເບຣກຜ່ານແຮງສຽດສີ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດຊ້າ ຫຼືຢຸດ. ແຜ່ນເບກປະກອບດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກ, ຊັ້ນ insulation ກາວແລະ friction block, ຊຶ່ງຕັນ friction ແມ່ນພາກສ່ວນຫຼັກ, ເຊິ່ງຜະລິດ friction ໃນການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບແຜ່ນຫ້າມລໍ້.
ປະເພດແຜ່ນເບກ ແລະວັດສະດຸ
ແຜ່ນເບກມີຫຼາຍປະເພດ, ທົ່ວໄປແມ່ນ:
ແຜ່ນເບກໂລຫະ : ເຊັ່ນ: ແຜ່ນເບກເຄິ່ງໂລຫະ, ຄ່າສໍາປະສິດ friction ສູງແຕ່ງ່າຍທີ່ຈະຜະລິດສິ່ງລົບກວນ.
ຜ້າເບກທີ່ບໍ່ມີໂລຫະ: ປະສິດທິພາບດີກວ່າແຕ່ລາຄາສູງກວ່າ.
ຜ້າເບກເຊລາມິກ: ທົນທານ ແລະລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີ, ໄລຍະເບກສັ້ນ, ແຕ່ລາຄາແພງ.
ໄລຍະການທົດແທນແລະການແນະນໍາການບໍາລຸງຮັກສາ
ຮອບວຽນການປ່ຽນແຜ່ນເບຣກແມ່ນຂຶ້ນກັບຫຼາຍປັດໃຈ, ລວມທັງນິໄສການຂັບຂີ່, ໄລຍະທາງ ແລະຄຸນນະພາບຂອງແຜ່ນເບກ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຊີວິດຂອງແຜ່ນເບກລໍ້ຫນ້າແມ່ນປະມານ 42,000 ກິໂລແມັດ, ແລະລໍ້ຫລັງແມ່ນປະມານ 78,000 ກິໂລແມັດ. ເມື່ອຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນເບກແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 3 ມມ, ມັນຄວນຈະພິຈາລະນາສໍາລັບການທົດແທນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ນິໄສການຂັບຂີ່ຍັງມີຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຊີວິດຂອງຜ້າເບກ, ການເບກກະທັນຫັນຈະເຮັດໃຫ້ອາຍຸຂອງຜ້າເບກສັ້ນລົງ, ແລະນິໄສການຂັບຂີ່ທີ່ດີສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານໄດ້.
ວິທີການກໍານົດວ່າ pads ເບກຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ
ວິທີສັງເກດດ້ວຍຕາເປົ່າ: ສັງເກດຄວາມໜາຂອງແຜ່ນເບກຜ່ານຊ່ອງຫວ່າງຂອງສູນລໍ້, ໜ້ອຍກວ່າ 3 ມມ ຄວນພິຈາລະນາປ່ຽນແທນ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງຜ້າເບກດ້ານຫລັງປະກອບມີການເພີ່ມກໍາລັງເບຣກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຊ້າລົງ, ຢຸດ, ຫຼືເຮັດໃຫ້ລໍ້ຢູ່ໃນການເຄື່ອນໄຫວ. ຫຼັກການການເຮັດວຽກແມ່ນການຜະລິດຜົນກະທົບເບກທີ່ຈໍາເປັນໂດຍການເຮັດໃຫ້ເກີບເບກແຫນ້ນແຫນ້ນແຫນ້ນໃສ່ແຜ່ນເບກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແຜ່ນເບກຍັງປົກປ້ອງລູກສູບຈາກອະນຸພາກທີ່ບໍ່ສະອາດ.
ຫນ້າທີ່ສະເພາະຂອງແຜ່ນເບກປະກອບມີ:
ເບຣກ friction : ເມື່ອ pedal ເບກ depression, pads ຫ້າມລໍ້ຂັດກັບແຜ່ນຫ້າມລໍ້ (ຫຼື drum ຫ້າມລໍ້), ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຫຼືຢຸດຍານພາຫະນະ.
ການປ່ຽນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ : ຜ້າເບກຈະປ່ຽນພະລັງງານ kinetic ຂອງຍານພາຫະນະເປັນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນໃນຂະບວນການຂອງ friction ແລະສົ່ງມັນອອກເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະປະສິດທິພາບຂອງລະບົບເບກ.
ການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນລະພາບ: pads ເບກຄຸນນະພາບສູງສາມາດຮັບປະກັນຄວາມສະຖຽນລະພາບຂອງຂະບວນການເບກ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຫ້າມລໍ້, ຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະການຫ້າມລໍ້, ເພີ່ມຄວາມປອດໄພການຂັບລົດ.
ຄຸນລັກສະນະຂອງແຜ່ນເບກປະເພດຕ່າງໆປະກອບມີ:
ຜ້າເບກ asbestos : ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງທີ່ດີ, ລາຄາປານກາງ, ເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງແຜ່ນເບກ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບເບກ.
ຜ້າເບກເຄິ່ງໂລຫະ: ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະ, ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ດີແລະຜົນກະທົບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຜົນກະທົບເບກທີ່ຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ.
ແຜ່ນເບກໂລຫະຕ່ຳ: ມີເສັ້ນໃຍ ແລະອະນຸພາກທີ່ລະອຽດກວ່າ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງກອງເບກ ແລະສຽງລົບກວນ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ຜ້າເບກເຊລາມິກ: ຄວາມຫນາແຫນ້ນຕ່ໍາ, ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ຊີວິດການບໍລິການຍາວ, ບໍ່ມີຂີ້ເທົ່າ, ບໍ່ມີສຽງ, ມັກຈະໃຊ້ໃນແບບຊັ້ນສູງ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງແຜ່ນເບກຫລັງອາດຈະສະແດງອອກໃນຫຼາຍໆອາການ, ລວມທັງເບກອ່ອນ, ສຽງເບກຜິດປົກກະຕິ, ຫ້າມລໍ້ເບກແລະອື່ນໆ. ອາການເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະເກີດມາຈາກການສວມໃສ່ແຜ່ນເບກ, ບັນຫານໍ້າມັນເບກ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີ ແລະເຫດຜົນອື່ນໆ.
ແຜ່ນເບກສວມໃສ່ຄວາມຜິດທົ່ວໄປແລະເຫດຜົນ
ເບຣກອ່ອນ : ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກນໍ້າມັນເບຣກບໍ່ພຽງພໍ, ແຜ່ນເບຣກບາງໆ ແລະແຜ່ນເບຣກ, ແລະອາກາດຢູ່ໃນສາຍເບກ. ການເສື່ອມສະພາບຂອງນໍ້າມັນເບກ ຫຼື ປະລິມານນໍ້າທີ່ສູງອາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຕອບສະໜອງຂອງເບຣກຊ້າໄດ້.
ສຽງເບຣກຜິດປົກກະຕິ : ສຽງຂັດໂລຫະທີ່ຄົມຊັດອອກມາເມື່ອເບຣກ, ອາດຈະເປັນຍ້ອນຜ້າເບຣກບາງໆ, ຄຸນນະພາບບໍ່ດີ, ມີສິ່ງແປກປອມ ຫຼືແຜ່ນເບຣກເປັນສະໝຸ່ນ.
ການສັ່ນສະເທືອນຂອງເບກ : ຄວາມຖີ່ສູງ pedal ຫຼືການ jitter ຂອງຮ່າງກາຍ, ໂດຍປົກກະຕິເກີດມາຈາກການເສຍຮູບພາບຫຼືການສວມບໍ່ສະເຫມີພາບຂອງແຜ່ນຫ້າມລໍ້.
ເບຣກຊົດເຊີຍ : ພວງມາໄລຈະເໜັງຕີງເມື່ອເບຣກ, ແລະ ຮ່າງກາຍເໜັງຕີງຈາກທາງຊື່, ເກີດຈາກແຮງເບຣກບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ.
ກໍານົດວ່າຜ້າເບກຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ
ການກວດສອບຄວາມຫນາ: ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນເບກລົດໃຫມ່ມັກຈະປະມານ 1.5 ຊມ, ຖ້າຄວາມຫນາຫນ້ອຍກວ່າ 5 ມມ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນແທນ.
ຜົນກະທົບຂອງການຫ້າມລໍ້: ຜົນກະທົບຂອງການຫ້າມລໍ້ແມ່ນບໍ່ດີຫຼືຕໍາແຫນ່ງ pedal ຕໍາ່ເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າແຜ່ນເບກແມ່ນສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງ.
ການພິຈາລະນາສຽງຜິດປົກກະຕິ: ສຽງຜິດປົກກະຕິຕໍ່ເນື່ອງໃນລະຫວ່າງການຫ້າມລໍ້ອາດຈະເປັນການສວມຂອງແຜ່ນເບກຫຼາຍເກີນໄປ.
ໄຟແຈ້ງເຕືອນ : ໄຟຜິດປົກກະຕິສີເຫຼືອງຢູ່ເທິງໜ້າປັດຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມີບາງອັນຜິດພາດກັບລະບົບເບກ. ກວດເບິ່ງໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.
ຄໍາແນະນໍາການດູແລແລະບໍາລຸງຮັກສາ
ກວດເຊັກເປັນປະຈຳ: ປ່ຽນນ້ຳມັນເບກທຸກໆ 2 ປີ ຫຼື 40,000 ກິໂລແມັດ, ເລືອກ DOT4 ຂຶ້ນໄປ.
ການບໍາລຸງຮັກສາແບບມືອາຊີບ: ບັນຫາເບກຄວນຈະທັນທີສະຖານີບໍາລຸງຮັກສາມືອາຊີບສໍາລັບການກວດກາແລະການບໍາລຸງຮັກສາ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ penny wise ແລະ pound foolish.
ການກວດກາປະຈໍາວັນ: ກວດສອບຄວາມຫນາແລະການສວມຂອງແຜ່ນເບກເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພການຂັບລົດ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
