ການປະຕິບັດການປົກຫຸ້ມຂອງຫ້ອງວາວລົດໃຫຍ່
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງຫ້ອງປ່ຽງປະກອບມີການປະທັບຕາ, ການປົກປັກຮັກສາ, lubrication ແລະລະລາຍຄວາມຮ້ອນ. ການປົກຫຸ້ມຂອງຫ້ອງວາວແມ່ນສ່ວນສໍາຄັນຂອງຫົວກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະການປະຕິບັດການຜະນຶກຂອງມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບໂດຍການຜະນຶກສ່ວນປະກອບຫຼັກເຊັ່ນ: ກົນໄກປ່ຽງເພື່ອປ້ອງກັນການລ່ວງລະເມີດຂອງຝຸ່ນແລະການປົນເປື້ອນຂອງນ້ໍາມັນ.
ໂດຍສະເພາະ, ຫນ້າທີ່ປະທັບຕາຂອງຝາປິດວາວແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ, ມັນສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຈັກຈາກການຮົ່ວໄຫລໄປສູ່ກົນໄກປ່ຽງ, ໃນເວລາດຽວກັນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກພາຍນອກເຂົ້າມາ, ແລະປົກປ້ອງກົນໄກປ່ຽງຈາກການປົນເປື້ອນແລະການສວມໃສ່, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັກສາການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການປົກຫຸ້ມຂອງຫ້ອງວາວຊ່ວຍກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຈາກກົນໄກປ່ຽງຜ່ານທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຫຼືຊ່ອງທາງຄວາມເຢັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຊຸດໂຊມປະສິດທິພາບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກຄວາມຮ້ອນເກີນ.
ການອອກແບບຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງຫ້ອງວາວປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມຫຼືແຜ່ນເຫຼັກ stamping ເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ແຫນ້ນ. ມັນຍັງມີພອດນ້ໍາມັນແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດ crankcase ເພື່ອຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນປົກກະຕິຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນແລະຄຸນນະພາບອາກາດພາຍໃນ.
ໂດຍຜ່ານຫນ້າທີ່ເຫຼົ່ານີ້, ການປົກຫຸ້ມຂອງຫ້ອງວາວມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການກໍ່ສ້າງເຄື່ອງຈັກໂດຍລວມ.
ການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນຂອງຝາປິດຫ້ອງວາວຈະນໍາໄປສູ່ການເສື່ອມໂຊມຂອງການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພແລະມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມແລະບັນຫາອື່ນໆ, ເຊິ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໃຫ້ທັນເວລາ.
ຜົນກະທົບຕົ້ນຕໍແລະອັນຕະລາຍ
ບັນຫາການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ
ນໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍ ແລະການສວມໃສ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນ : ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນຈະເຮັດໃຫ້ເສຍນໍ້າມັນ, ຫຼຸດການປົກຫຸ້ມຂອງປ່ຽງປ່ຽງ ແລະ ຜົນກະທົບຕໍ່ການຫຼໍ່ລື່ນຂອງຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນ, ເພີ່ມການສວມໃສ່, ອາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເສຍຫາຍໃນໄລຍະຍາວ.
ການຫຼຸດລົງຂອງພະລັງງານ : ນ້ໍາມັນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ຈະເຮັດໃຫ້ການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ພຽງພໍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ພະລັງງານຫຼຸດລົງ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງອາກາດຫຼຸດລົງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມດັນຂອງກະບອກສູບ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ພະລັງງານຕື່ມອີກ.
ຫົວດອກໄຟກາກບອນ : ການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ຳມັນຈະເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນຊຶມເຂົ້າຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້, ຕິດຢູ່ກັບດ້ານຂອງຫົວດອກໄຟເປັນຄາບບອນ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການເຜົາໄໝ້.
ຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ
ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເຜົາໃຫມ້ : ນ້ຳມັນຮົ່ວໄຫຼໃສ່ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ຫຼື ອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄດ້, ໂດຍສະເພາະໃນອາກາດຮ້ອນ.
ກິ່ນແລະຄວັນຢາສູບ: ການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນໃນອຸນຫະພູມສູງຈະເຮັດໃຫ້ຄວັນຂອງນ້ໍາມັນມີກິ່ນຫອມ, ເຖິງແມ່ນວ່າປະກອບດ້ວຍຄວັນສີຂາວຫຼາຍໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ຜົນກະທົບຕໍ່ປະສົບການຂັບລົດ.
ບັນຫາສິ່ງແວດລ້ອມແລະຄ່າບໍາລຸງຮັກສາ
ການສູນເສຍນ້ໍາມັນເພີ່ມຂຶ້ນ: ການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນຈະເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາມັນຢ່າງວ່ອງໄວ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຕີມເຕັມເລື້ອຍໆ, ການເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຍານພາຫະນະ.
ມົນລະພິດການປ່ອຍອາຍພິດ: ນ້ໍາມັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຜົາໃຫມ້ຈະຜະລິດອະນຸພາກ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ອຍອາຍພິດຫຼາຍເກີນໄປ, ມົນລະພິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
ການສ້າງຂີ້ຕົມ : ນ້ຳມັນຮົ່ວປະສົມກັບຂີ້ຝຸ່ນເພື່ອສ້າງເປັນຂີ້ຕົມໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສູນເສຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ອາດຈະອຸດຕັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ (ເຊັ່ນ: ປ່ຽງລະບາຍອາກາດ crankcase).
ການແນະນຳການຈັດການ
ຫຼັງຈາກການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນໄດ້ຖືກພົບເຫັນ, ແຜ່ນປົກຫຸ້ມຂອງປ່ຽງວາວທີ່ມີອາຍຸຫຼືເສຍຫາຍຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາແລະປ່ຽນໃຫມ່ໃຫ້ທັນເວລາ, ແລະລະດັບນ້ໍາມັນຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາເປັນປົກກະຕິແລະລ້າງຂີ້ຕົມ. ຖ້າຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງຄວາມກົດດັນແມ່ນເກີດມາຈາກການອຸດຕັນຂອງວາວລະບາຍອາກາດບັງຄັບ crankcase, ກວດເບິ່ງແລະສ້ອມແປງລະບົບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງພ້ອມໆກັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມສ່ຽງໃນໄລຍະຍາວ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
