ການນໍາໃຊ້ໄຟໃນຊ່ວງກາງເວັນຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ
ປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນຍານພາຫະນະໃນເວລາກາງເວັນ ແລະຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການເກີດອຸບັດຕິເຫດ
ຟັງຊັນຫຼັກ: ປັບປຸງການຮັບຮູ້ຍານພາຫະນະ
ດອກໄຟກາງເວັນ (DRL) ເປັນໂຄມໄຟສັນຍານເວລາກາງເວັນທີ່ອອກແບບມາສະເພາະ, ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງຕົວລົດ ຈຸດປະສົງຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນຂອງລົດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີແສງທີ່ຊັບຊ້ອນຜ່ານຄວາມຄົມຊັດຂອງຄວາມສະຫວ່າງ, ແທນທີ່ຈະເປັນແສງສະຫວ່າງ. ຕົວຢ່າງ:
ໃນເຂດທີ່ມີການປ່ຽນແປງແສງສະຫວ່າງເຊັ່ນ: ຝົນຕົກ, ຫິມະຕົກຫຼືທາງເຂົ້າແລະທາງອອກຂອງອຸໂມງ, ຍານພາຫະນະທີ່ມີສີແສງສະຫວ່າງແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການປະສົມປະສານກັບສະພາບແວດລ້ອມ, ແລະ DRL ສາມາດເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນຕາຫຼາຍ.
ປະເທດ Nordic (ເຊັ່ນ: ປະເທດສວີເດນ) ເປັນປະເທດທໍາອິດທີ່ບັງຄັບໃຊ້ DRL ເນື່ອງຈາກການສະທ້ອນຂອງຫິມະທີ່ມີອາຍຸຫລາຍປີ, ແລະຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນຫຼຸດລົງອັດຕາອຸປະຕິເຫດ 5%-20%.
ຜົນປະໂຫຍດດ້ານຄວາມປອດໄພ: ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງອຸປະຕິເຫດ
ການສຶກສາຫຼາຍໆຄັ້ງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ DRL ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໂດຍຜ່ານກົນໄກຕໍ່ໄປນີ້:
ໄລຍະເວລາປະຕິກິລິຍາສັ້ນລົງ : ຕາຂອງມະນຸດມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບຄວາມຄົມຊັດຂອງຄວາມສະຫວ່າງ, ແລະ DRL ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ອື່ນສາມາດກວດຫາຍານພາຫະນະໄດ້ 0.5-1 ວິນາທີກ່ອນໜ້ານີ້, ຫຼຸດຜ່ອນການຕຳກັນຂອງລົດກັບຍານພາຫະນະ (ປະມານ 12%).
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງ scene ພິເສດ: ຕົວຢ່າງ, ເມື່ອຂັບລົດຢູ່ໃນແສງສະຫວ່າງທາງກົງກັນຂ້າມ, ຍານພາຫະນະສີດໍາ / ສີຂີ້ເຖົ່າແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະ "ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ" ໂດຍແສງສະຫວ່າງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, DRL ສາມາດປັບປຸງບັນຫານີ້ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຄຸນລັກສະນະການອອກແບບແລະການນໍາໃຊ້
ການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ : ຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມໂດຍປົກກະຕິຈະເປີດ DRL ອັດຕະໂນມັດໃນທັນທີທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະອັດຕະໂນມັດ dim ຫຼືປິດຫຼັງຈາກການເປີດແສງສະຫວ່າງ.
ພະລັງງານຕ່ໍາ: ເຕັກໂນໂລຊີ LED, ການນໍາໃຊ້ພະລັງງານຕ່ໍາຫຼາຍ, ບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດຂອງຫມໍ້ໄຟ.
ການນໍາໃຊ້ບໍ່ມີແສງສະຫວ່າງ: ຄວາມສະຫວ່າງບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະໃຫ້ແສງສະຫວ່າງສໍາລັບການຂັບລົດໃນຕອນກາງຄືນ, ຈໍາເປັນຕ້ອງຈໍາແນກຈາກແສງສະຫວ່າງຫຼືໄຟຫມອກ.
ເພີ່ມມູນຄ່າແລະຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດ
ຄວາມງາມ ແລະເອກະລັກຂອງຍີ່ຫໍ້ : ບາງຕົວແບບໃຊ້ DRL ເປັນອົງປະກອບອອກແບບເພື່ອເພີ່ມການຮັບຮູ້ທາງສາຍຕາ (ເຊັ່ນ: ແບບ "ໂຮງງານໂຄມໄຟ" ຂອງ Audi).
ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທົ່ວໄປ:
ສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ເຂົ້າໃຈຜິດ: ພະລັງງານ LED DRL ມີພຽງແຕ່ 3-5 ວັດ, ຕ່ໍາກວ່າໄຟຫນ້າແບບດັ້ງເດີມ.
ການທົດແທນການເຂົ້າໃຈຜິດ: ບໍ່ສາມາດທົດແທນໄຟຫມອກຫຼືແສງໃນຕອນກາງຄືນ.
ສະຫຼຸບ : ໄຟແລ່ນກາງເວັນແມ່ນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ມີລາຄາຖືກແລະມີປະສິດທິພາບເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ໃນເວລາກາງເວັນ, ໂດຍສະເພາະກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີເສັ້ນແສງສະຫວ່າງທີ່ປ່ຽນແປງຫຼືຄວາມຄົມຊັດຕ່ໍາ. ການອອກແບບຂອງເຂົາເຈົ້າໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີການທໍາງານແລະຄວາມງາມ, ແລະໄດ້ກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານຂອງຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ.
ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນການສືບສວນລະອຽດແລະການແກ້ໄຂສໍາລັບການໄຟກາງເວັນລົດແລ່ນບໍ່ໄດ້, ຈັດລຽງຕາມບູລິມະສິດແລະຄວາມຜິດປົກກະຕິ:
ກວດສອບການຕັ້ງຄ່າຍານພາຫະນະ
ໃນບາງຮຸ່ນ, ເຊັ່ນ Volkswagen Passat, ໄຟແລ່ນກາງເວັນສາມາດຖືກປິດດ້ວຍຕົວເອງໂດຍຜ່ານການຕັ້ງຄ່າຍານພາຫະນະ. ຖ້າມັນຖືກປິດໂດຍຄວາມຜິດພາດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເປີດໃຫມ່:
ຕົວຢ່າງ : ປິດໄຟ → ຍົກໄຟສາຍຂຶ້ນແລ້ວລ້ຽວຊ້າຍ → ຄ້າງໄວ້ຫຼາຍກວ່າ 3 ວິນາທີ ແລ້ວເປີດເມື່ອຖືກເຕືອນ.
ແກ້ໄຂບັນຫາ bulb ໄດ້
ດ້ານໜຶ່ງບໍ່ຢູ່ຂ້າງ : ບູລິມະສິດແມ່ນການກວດກາເບິ່ງວ່າຫລອດໄຟຢູ່ຂ້າງນັ້ນຖືກໄຟໄໝ້ບໍ, ເສັ້ນໄຍຫັກຫຼືເສັ້ນໂຄມເກົ່າແກ່ (ໄຟ LED ແບບທົ່ວໄປໃນທຸກວັນ), ແລະຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນຫລອດໄຟຫຼືໂຄມໄຟທີ່ມີສະເພາະແບບດຽວກັນ.
ທັງສອງດ້ານປິດ: ຖ້າຫລອດໄຟປົກກະຕິ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງອົງປະກອບອື່ນໆຕື່ມອີກ.
ກວດເບິ່ງຟິວ
ຟິວທີ່ລະເບີດຈະເຮັດໃຫ້ໄຟແລ່ນທັງສອງມື້ລົ້ມເຫລວ (ປົກກະຕິແລ້ວຄວາມລົ້ມເຫຼວພຽງຢ່າງດຽວບໍ່ແມ່ນບັນຫາຂອງຟິວ).
ຂັ້ນຕອນການ:
ປຶກສາຫາລືຄູ່ມືການຍານພາຫະນະເພື່ອຊອກຫາສະຖານທີ່ fuse ແສງມື້;
ກວດເບິ່ງວ່າຟິວຖືກລະເບີດຫຼືບໍ່ ແລະປ່ຽນມັນດ້ວຍຟິວໃໝ່ທີ່ມີສະເປັກດຽວກັນ.
ທົດສອບວົງຈອນແລະສຽບ
ບັນຫາສາຍ : ກວດເບິ່ງວ່າປລັກໄຟຫົວແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ແບບສະເໝືອນ, ສາຍສາຍໄຟຂັດ ຫຼື ຂາດວົງຈອນ, ສ້ອມແປງສາຍທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼື ແກ້ໄຂປລັກສຽບຄືນໃໝ່.
ແຮງດັນຜິດປົກກະຕິ: ໃຊ້ມັນຕິມິເຕີເພື່ອວັດແທກແຮງດັນຂອງປລັກສຽບ. ຖ້າການສະຫນອງພະລັງງານຜິດປົກກະຕິ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງໄດເວີ halo ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມໄຟຫນ້າ.
ສະຫຼັບ ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມມີຄວາມຜິດ
ຄວາມຜິດພາດຂອງສະວິດ : ທົດສອບວ່າສະວິດໄຟແລ່ນປະຈໍາວັນແມ່ນຢູ່ໃນການຕິດຕໍ່ບໍ່ດີຫຼືເສຍຫາຍ, ແລະທົດແທນມັນດ້ວຍຮູບແບບທີ່ກົງກັນ.
ຄວາມຜິດພາດຂອງໂມດູນ: ໂມດູນການຄວບຄຸມ headlamp ປຽກຫຼືເສຍຫາຍຈະຂັດຂວາງການສົ່ງສັນຍານ, ຈໍາເປັນຕ້ອງການວິນິດໄສແລະການທົດແທນມືອາຊີບ.
ຄໍາແນະນໍາການບໍາລຸງຮັກສາເປັນມືອາຊີບ
ຖ້າການສືບສວນບໍ່ໄດ້ຜົນ, ຫຼືກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາວົງຈອນສະລັບສັບຊ້ອນ (ເຊັ່ນ: ການຂຽນໂປລແກລມໂມດູນ), ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບຮ້ານ 4S ຫຼືຮ້ານບໍາລຸງຮັກສາມືອາຊີບເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຜິດພາດເພື່ອຂະຫຍາຍຄວາມຜິດ.
ການປ້ອງກັນລ່ວງໜ້າ :
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ປິດເຄື່ອງຈັກແລະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟກ່ອນທີ່ຈະໃຫ້ບໍລິການເພື່ອປ້ອງກັນການຊ໊ອກໄຟຟ້າ.
ແສງສະຫວ່າງແລ່ນປະຈໍາວັນເປັນໄຟສັນຍານ, ຈຸດປະສົງທີ່ບໍ່ແມ່ນແສງສະຫວ່າງ, ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ LED ປະຫຍັດພະລັງງານແລະປະສິດທິພາບ, ອັດຕະໂນມັດຈະສະຫວ່າງຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນຍານພາຫະນະ.
ໂດຍຜ່ານຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຄວາມຜິດພາດຂອງແສງສະຫວ່າງແລ່ນປະຈໍາວັນສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຖ້າບັນຫາຍັງຄົງຢູ່, ອາດຈະມີບັນຫາວົງຈອນທີ່ເຊື່ອງໄວ້ທີ່ຕ້ອງການການທົດສອບມືອາຊີບຕື່ມອີກ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
