ຕົວກອງລົດແມ່ນຫຍັງ
ຕົວກອງລົດຍົນ ໝາຍເຖິງຊິ້ນສ່ວນທີ່ກອງສິ່ງບໍ່ບໍລິສຸດ ຫຼື ອາຍແກັສຜ່ານເຈ້ຍກອງ ຫຼື ໜ້າຈໍກອງ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນລະບົບລົດຍົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກ ແລະ ປະສິດທິພາບປົກກະຕິຂອງລະບົບ. ຕົວກອງລົດຍົນແບ່ງອອກເປັນປະເພດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຕາມໜ້າທີ່:
ໄສ້ກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງ: ຮັບຜິດຊອບການກັ່ນຕອງສິ່ງປົນເປື້ອນໃນນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ປົກປ້ອງລະບົບຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ໄສ້ກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ລວມທັງໄສ້ກອງນໍ້າມັນແອັດຊັງ ແລະ ໄສ້ກອງນໍ້າມັນກາຊວນ): ກັ່ນຕອງສິ່ງປົນເປື້ອນໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຮັບປະກັນຄວາມສະອາດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ປົກປ້ອງລະບົບການເຜົາໄໝ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຕົວກອງອາກາດ: ກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ເຂົ້າສູ່ເຄື່ອງຈັກ, ປ້ອງກັນຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງສົກກະປົກບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ, ແລະ ປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
ຕົວກອງເຄື່ອງປັບອາກາດ: ກັ່ນຕອງອາກາດພາຍໃນລົດ, ປ້ອງກັນຝຸ່ນ ແລະ ສານມົນລະພິດເຂົ້າສູ່ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແລະ ໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມພາຍໃນທີ່ສະອາດ.
ຕົວກອງເຫຼົ່ານີ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນລົດ, ຮັບປະກັນວ່າ "ລະບົບຫາຍໃຈ", "ລະບົບຍ່ອຍອາຫານ" ແລະ ລະບົບສຳຄັນອື່ນໆຂອງລົດສະອາດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັກສາລົດໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບດີ.
ຕົວຢ່າງ, ຕົວກອງນໍ້າມັນແອັດຊັງແມ່ນຄືກັບ "ເຄື່ອງກອງນໍ້າ" ຂອງລົດ, ເຊິ່ງກັ່ນຕອງສິ່ງສົກກະປົກເຊັ່ນ: ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ສະໜິມ ແລະ ຢາງໃນນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຮັບປະກັນວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສະອາດຈະເຂົ້າສູ່ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ບົດບາດຂອງຕົວກອງລົດໃນລົດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີລັກສະນະຕ່າງໆດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຕົວກອງອາກາດ: ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງຕົວກອງອາກາດຄືການກັ່ນຕອງອາກາດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ປ້ອງກັນຝຸ່ນ, ດິນຊາຍ, ເກສອນດອກໄມ້ ແລະ ສິ່ງສົກກະປົກອື່ນໆເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າຕົວກອງອາກາດເປື້ອນ ຫຼື ອຸດຕັນເກີນໄປ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ປະລິມານອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອັດຕາສ່ວນການປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ອາກາດ, ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ການເຜົາໄໝ້ທີ່ບໍ່ພຽງພໍ, ພະລັງງານຫຼຸດລົງ, ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ບັນຫາອື່ນໆ.
ຕົວກອງນໍ້າມັນແອັດຊັງ: ຕົວກອງນໍ້າມັນແອັດຊັງມີໜ້າທີ່ກັ່ນຕອງສິ່ງເຈືອປົນໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນເຂົ້າສູ່ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະຮັບປະກັນຜົນກະທົບຂອງການປະລະມານູ ແລະ ປະສິດທິພາບການເຜົາໄໝ້ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ວົງຈອນການປ່ຽນແທນຂອງຕົວກອງນໍ້າມັນແອັດຊັງໃນຕົວແມ່ນຍາວກວ່າ, ສູງເຖິງ 60,000-80,000 ກິໂລແມັດ; ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຕົວກອງນໍ້າມັນແອັດຊັງພາຍນອກຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນເມື່ອປະມານ 20,000-30,000 ກິໂລແມັດ.
ຕົວກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງ: ຕົວກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງຊ່ວຍກັ່ນຕອງສິ່ງສົກກະປົກໃນນ້ຳມັນເຄື່ອງ ເຊັ່ນ: ເສດໂລຫະ, ອະນຸພາກຄາບອນ, ຝຸ່ນ, ແລະອື່ນໆ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະອາດຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງ. ນ້ຳມັນເຄື່ອງຈະໄຫຼວຽນຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ກຳຈັດສິ່ງສົກກະປົກທີ່ເກີດຈາກຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການສວມໃສ່. ຕົວກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງສາມາດຮັບປະກັນຄວາມສະອາດຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ດັ່ງນັ້ນນ້ຳມັນເຄື່ອງຈຶ່ງສາມາດສະໜອງໜ້າທີ່ຫລໍ່ລື່ນ, ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການປະທັບຕາໃຫ້ກັບອົງປະກອບຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.
ຕົວກອງເຄື່ອງປັບອາກາດ: ຕົວກອງເຄື່ອງປັບອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກອງອາກາດເຂົ້າໄປໃນລົດ, ກີດຂວາງຝຸ່ນ, ເກສອນດອກໄມ້, ເຊື້ອແບັກທີເຣຍ, ກິ່ນ ແລະ ສານອັນຕະລາຍອື່ນໆ, ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານມີສະພາບແວດລ້ອມອາກາດທີ່ສະອາດ ແລະ ມີສຸຂະພາບດີ.
ຕົວກອງອື່ນໆ: ລົດຍັງມີຕົວກອງປະເພດອື່ນໆເຊັ່ນ: ຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຕົວກອງນໍ້າຢາຫຼໍ່ເຢັນ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງມີໜ້າທີ່ໃນການກັ່ນຕອງສິ່ງສົກກະປົກໃນນໍ້າຢາຫຼໍ່ເຢັນ ແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ. ຕົວກອງເຫຼົ່ານີ້ຮ່ວມກັນຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບລົດຍົນຕ່າງໆ ແລະຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
