ການກັ່ນຕອງລົດແມ່ນຫຍັງ
ການກັ່ນຕອງລົດຍົນ ໝາຍ ເຖິງພາກສ່ວນທີ່ກັ່ນຕອງສິ່ງເສດເຫຼືອຫຼືອາຍແກັສຜ່ານກະດາດການກັ່ນຕອງຫຼືຫນ້າຈໍການກັ່ນຕອງ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນລະບົບລົດຍົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິແລະການປະຕິບັດຂອງລະບົບ. ການກັ່ນຕອງລົດຍົນໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນປະເພດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ໂດຍການທໍາງານ:
ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ: ຮັບຜິດຊອບການກັ່ນຕອງສິ່ງເສດເຫຼືອໃນນ້ໍາມັນ, ປົກປ້ອງລະບົບການຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ (ລວມທັງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະການກັ່ນຕອງກາຊວນ): ການກັ່ນຕອງສິ່ງເສດເຫຼືອໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຮັບປະກັນຄວາມສະອາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ປົກປ້ອງລະບົບການເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ການກັ່ນຕອງອາກາດ: ການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ, ແລະປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
ການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດ: ການກັ່ນຕອງອາກາດພາຍໃນລົດ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນແລະມົນລະພິດເຂົ້າໄປໃນລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແລະໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມພາຍໃນທີ່ສະອາດ.
ການກັ່ນຕອງເຫຼົ່ານີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລົດ, ຮັບປະກັນວ່າ "ລະບົບຫາຍໃຈ", "ລະບົບຍ່ອຍອາຫານ" ແລະລະບົບທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆຂອງລົດແມ່ນສະອາດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ລົດຢູ່ໃນສະພາບດີ.
ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນແອັດຊັງແມ່ນຄ້າຍຄື "ເຄື່ອງກອງນໍ້າ" ຂອງລົດ, ການກັ່ນຕອງອອກຂອງ impurities ເຊັ່ນ: ຄວາມຊຸ່ມ, rust ແລະ gum ໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່ານໍ້າມັນທີ່ສະອາດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກແລະຫຼີກເວັ້ນບັນຫາເຄື່ອງຈັກ.
ພາລະບົດບາດຂອງການກັ່ນຕອງລົດໃນລົດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ການກັ່ນຕອງອາກາດ: ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນການກັ່ນຕອງອາກາດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ປ້ອງກັນຝຸ່ນ, ດິນຊາຍ, ເກສອນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າການກັ່ນຕອງອາກາດເປື້ອນເກີນໄປຫຼືຖືກຕັນ, ມັນຈະນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຂອງປະລິມານຂອງອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ຜົນກະທົບຕໍ່ອັດຕາສ່ວນການປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອາກາດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ພຽງພໍ, ພະລັງງານຫຼຸດລົງ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນແລະບັນຫາອື່ນໆ.
ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນແອັດຊັງ : ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນແອັດຊັງມີໜ້າທີ່ໃນການກັ່ນຕອງສິ່ງເສດເຫຼືອໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນເຂົ້າໄປໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປົກກະຕິ, ແລະຮັບປະກັນຜົນກະທົບຂອງປະລໍາມະນູແລະການເຜົາໃຫມ້ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ວົງຈອນການທົດແທນຂອງຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຕິດຕັ້ງແມ່ນຍາວກວ່າ, ສູງເຖິງ 60,000-80,000 ກິໂລແມັດ; ປົກກະຕິແລ້ວການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນແອັດຊັງພາຍນອກຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທົດແທນຢູ່ປະມານ 20,000-30,000 ກິໂລແມັດ.
ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ: ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນການກັ່ນຕອງສິ່ງເສດເຫຼືອໃນນ້ໍາມັນ, ເຊັ່ນ: ເສດໂລຫະ, ອະນຸພາກກາກບອນ, ຝຸ່ນ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະອາດຂອງນ້ໍາມັນ. ນ້ ຳ ມັນໄຫຼວຽນຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ, ກຳ ຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ເກີດຈາກຄວາມຮ້ອນແລະການສວມໃສ່ຢູ່ສະ ເໝີ. ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນສາມາດຮັບປະກັນຄວາມສະອາດຂອງນ້ໍາມັນ, ດັ່ງນັ້ນນ້ໍາມັນສາມາດສະຫນອງການຫລໍ່ລື່ນ, ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນແລະຫນ້າທີ່ປະທັບຕາຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະມີປະສິດທິພາບ.
ການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດ: ການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການກັ່ນຕອງອາກາດເຂົ້າໄປໃນລົດ, ສະກັດກັ້ນຂີ້ຝຸ່ນ, ເກສອນ, ເຊື້ອແບັກທີເຣັຍ, ກິ່ນແລະສານອັນຕະລາຍອື່ນໆ, ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານມີສະພາບແວດລ້ອມທາງອາກາດທີ່ສະອາດແລະສຸຂະພາບດີ.
ການກັ່ນຕອງອື່ນໆ : ລົດຍັງມີເຄື່ອງກອງປະເພດອື່ນໆເຊັ່ນ: ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການກັ່ນຕອງນ້ໍາເຢັນ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການກັ່ນຕອງສິ່ງເສດເຫຼືອໃນ coolant ແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບຄວາມເຢັນ. ຮ່ວມກັນ, ການກັ່ນຕອງເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບລົດຍົນຕ່າງໆແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
