ມີຫຍັງຕິດຢູ່ກັນຊົນໜ້າລົດ
ສ່ວນເທິງຂອງກັນຊົນໜ້າຂອງລົດยนต์ມັກຖືກເອີ້ນວ່າ "ແຜງຕົບແຕ່ງສ່ວນເທິງຂອງກັນຊົນໜ້າ" ຫຼື "ແຖບຕົບແຕ່ງສ່ວນເທິງຂອງກັນຊົນໜ້າ". ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນການຕົກແຕ່ງ ແລະ ປົກປ້ອງດ້ານໜ້າຂອງລົດ, ແຕ່ຍັງມີໜ້າທີ່ດ້ານອາກາດໄດນາມິກທີ່ແນ່ນອນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ກັນຊົນໜ້າສ່ວນເທິງຂອງຕົວລົດຍັງປະກອບມີຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆເຊັ່ນ:
ຝາປິດຕະຂໍລາກລົດ: ນີ້ແມ່ນສ່ວນເທິງຂອງກັນຊົນ, ເປີດອອກເພື່ອຊອກຫາຕຳແໜ່ງຕິດຕັ້ງຕະຂໍລາກລົດ.
ຄານຕ້ານການປະທະ: ເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງກັນຊົນເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຄວາມກະທົບ ແລະ ປົກປ້ອງຄົນຍ່າງທາງໄດ້.
ບังໂຄນລົດ: ນີ້ແມ່ນສ່ວນເທິງຂອງກັນຊົນໜ້າ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ ຫຼື ຢາງ, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງເສດເຫຼືອກະແທກໃສ່ຕົວລົດ ແລະ ເພື່ອປົກປ້ອງມັນຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອ.
ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຮ່ວມກັນບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍເສີມຄວາມງາມຂອງຍານພາຫະນະເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍເສີມຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງຍານພາຫະນະອີກດ້ວຍ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງກັນຊົນໜ້າລົດປະກອບມີລັກສະນະຕ່າງໆດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ການດູດຊຶມ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຈາກພາຍນອກ: ກັນຊົນດ້ານໜ້າຖືກອອກແບບມາເພື່ອດູດຊຶມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຈາກພາຍນອກຕໍ່ຍານພາຫະນະ, ໂດຍສະເພາະໃນກໍລະນີທີ່ເກີດການປະທະ, ເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຮ່າງກາຍ ແລະ ຜູ້ຢູ່ອາໄສຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຜ່ານໂຄງສ້າງ ແລະ ຄຸນລັກສະນະຂອງວັດສະດຸ, ກັນຊົນຈະກະຈາຍ ແລະ ດູດຊຶມແຮງກະທົບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍໂດຍກົງຕໍ່ຮ່າງກາຍ.
ການປົກປ້ອງຄົນຍ່າງ: ໃນກໍລະນີເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ກັນຊົນດ້ານໜ້າບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປົກປ້ອງຍານພາຫະນະເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປົກປ້ອງຄົນຍ່າງໄດ້ໃນລະດັບໜຶ່ງ. ການອອກແບບກັນຊົນໃໝ່ບາງລຸ້ນຄຳນຶງເຖິງຄວາມປອດໄພຂອງຄົນຍ່າງ, ໂດຍໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ອ່ອນນຸ້ມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບຂອງຄົນຍ່າງ.
ແຮງກະທົບແບບກະຈາຍ: ເມື່ອຍານພາຫະນະເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ກັນຊົນຈະສຳຜັດກັບຕົວກະທົບກ່ອນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນແຮງຈະຖືກກະຈາຍໄປຫາກ່ອງດູດຊຶມພະລັງງານທັງສອງດ້ານ, ແລະຈາກນັ້ນກໍ່ຖ່າຍໂອນໄປຫາໂຄງສ້າງອື່ນໆຂອງຮ່າງກາຍ. ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍກະຈາຍແຮງກະທົບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ.
ໜ້າທີ່ຕົກແຕ່ງ: ກັນຊົນດ້ານໜ້າບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີບົດບາດໃນການຕົກແຕ່ງອີກດ້ວຍ. ການອອກແບບລົດທີ່ທັນສະໄໝໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມງາມ, ໃນຖານະທີ່ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຕົວລົດ, ກັນຊົນມັກຖືກອອກແບບໃຫ້ທັນສະໄໝ ແລະ ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍ.
ການກະທຳແບບແອໂຣໄດນາມິກ: ການອອກແບບກັນຊົນຍັງຄຳນຶງເຖິງຜົນກະທົບຂອງແອໂຣໄດນາມິກ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງອາກາດຂອງຍານພາຫະນະໃນຂະນະຂັບຂີ່, ປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ.
ໂຄງສ້າງຂອງກັນຊົນໜ້າປະກອບມີແຜ່ນດ້ານນອກ, ວັດສະດຸເບາະ ແລະ ຄານຂວາງ. ແຜ່ນດ້ານນອກມັກຈະເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ທົນທານຕໍ່ແຮງກະທົບໄດ້ດີ; ວັດສະດຸເບາະດູດຊຶມແຮງກະທົບຕື່ມອີກ; ຄານໃຫ້ການຮອງຮັບຫຼັກ.
ກັນຊົນດ້ານໜ້າຍັງເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ. ກັນຊົນແບບດັ້ງເດີມອາດໃຊ້ແຜ່ນເຫຼັກທີ່ປະທັບເປັນຮ່ອງ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວຍຶດໂຄງໂດຍການຕອກ ຫຼື ການເຊື່ອມ. ກັນຊົນທີ່ທັນສະໄໝແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸພາດສະຕິກຫຼາຍກວ່າ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ວຍສະກູ ຫຼື ຮູບແບບທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ອື່ນໆ ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການສ້ອມແປງ ແລະ ປ່ຽນແທນ.
ສາເຫດທົ່ວໄປ ແລະ ວິທີການປິ່ນປົວຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຮ່າງກາຍສ່ວນເທິງຂອງກັນຊົນໜ້າ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ມີຮອຍບิ่น ຫຼື ບຸບເລັກນ້ອຍ: ຖ້າກັນຊົນໜ້າມີຮອຍບิ่น ຫຼື ບຸບພຽງເລັກນ້ອຍ, ລອງສ້ອມແປງດ້ວຍຕົນເອງ. ມີຜະລິດຕະພັນພິເສດຫຼາຍຢ່າງໃນຕະຫຼາດເພື່ອສ້ອມແປງຮອຍບิ่นຂອງກັນຊົນ, ເຊັ່ນ: ເພົາໂຟມ, ກ້ານພາດສະຕິກ, ແລະອື່ນໆ, ໂດຍການກົດເພື່ອຟື້ນຟູຮອຍບิ่น. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ໂດຍໃຊ້ວິທີນ້ຳຮ້ອນ ຫຼື ວິທີປືນລົມຮ້ອນ. ວິທີນ້ຳຮ້ອນແມ່ນການຖອກນ້ຳຮ້ອນໃສ່ສ່ວນທີ່ຫົດລົງ, ແລະ ໃຊ້ແຮງກົດຈາກພາຍໃນເພື່ອຟື້ນຟູສະພາບເດີມຫຼັງຈາກພາດສະຕິກອ່ອນລົງ. ວິທີປືນຄວາມຮ້ອນແມ່ນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ບໍລິເວນທີ່ໂຄ້ງໃຫ້ສະເໝີກັນ ແລະ ຈາກນັ້ນຍູ້ມັນຈາກພາຍໃນ.
ຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ: ຖ້າກັນຊົນເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ ແລະ ບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ດ້ວຍຕົວມັນເອງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄປຮ້ານສ້ອມແປງລົດມືອາຊີບ ຫຼື ຮ້ານ 4S ເພື່ອປ່ຽນແທນ. ເມື່ອປ່ຽນແທນ, ຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກຄຸນນະພາບ ແລະ ສີທີ່ສອດຄ່ອງກັບຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນສະບັບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມງາມ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງລົດ. ໃນລະຫວ່າງການຖອດ ແລະ ຕິດຕັ້ງ, ຈົ່ງລະມັດລະວັງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍຊິ້ນສ່ວນອ້ອມຂ້າງ, ເຊັ່ນ: ແຜ່ນເຊັດ ແລະ ໂຄມໄຟໜ້າ.
ກະດຸມເສຍຫາຍ: ຖ້າກັນຊົນຫຼຸດອອກ ຫຼື ກະດຸມເສຍຫາຍ, ທ່ານສາມາດລອງອຸ່ນກະດຸມດ້ວຍນ້ຳຮ້ອນເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນອ່ອນລົງ ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງຄືນໃໝ່. ຖ້າບໍ່, ແນະນຳໃຫ້ຂໍໃຫ້ຊ່າງຊ່ອມແປງມືອາຊີບກວດສອບ ແລະ ສ້ອມແປງ, ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂດ້ວຍຕະປູເຊື່ອມພາຍໃນ.
ຮອຍແຕກ ຫຼື ຮອຍບຸບໃຫຍ່ກວ່າ: ສຳລັບຮອຍບຸບ ຫຼື ຮອຍແຕກໃຫຍ່ກວ່າ, ອາດຈະຕ້ອງມີການສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນກັນຊົນໃໝ່ດ້ວຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍວິທີ thermoplastic. ການສ້ອມແປງດ້ວຍວິທີ thermoplastic ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການໃຊ້ເຄື່ອງມືມືອາຊີບເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ບໍລິເວນທີ່ເສຍຫາຍໃຫ້ມີອຸນຫະພູມທີ່ແນ່ນອນເພື່ອໃຫ້ມັນກັບຄືນສູ່ສະພາບເດີມ.
ການກວດກາ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ: ໃຫ້ກວດສອບພື້ນຜິວ, ຂອບ, ແລະ ຊ່ອງຫວ່າງຂອງກັນຊົນເປັນປະຈຳ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຮອຍແຕກ, ຮອຍຕົກ ແລະ ປະກົດການອື່ນໆ. ແຕະເພື່ອກວດສອບການກະທົບ ຫຼື ຮອຍຫ່ຽວທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ຟັງສຽງເພື່ອກວດສອບວ່າມີຄວາມເສຍຫາຍພາຍໃນຫຼືບໍ່.
ຫຼັງຈາກສ້ອມແປງແລ້ວ, ໃຫ້ເຊັດພື້ນຜິວດ້ວຍຜ້າປຽກທີ່ສະອາດເພື່ອກວດສອບວ່າມັນໄດ້ຟື້ນຟູຄືນສູ່ສະພາບເດີມຢ່າງສົມບູນແລ້ວຫຼືບໍ່. ຖ້າມີຮອຍຂີດຂ່ວນເລັກນ້ອຍ, ໃຫ້ໃຊ້ກະດາດຊາຍລະອຽດທີ່ໃຊ້ເປັນພິເສດສຳລັບການຕົບແຕ່ງລົດยนต์ເພື່ອຂັດເງົາ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
