ແມ່ນຫຍັງຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງລົດ
ຮ່າງກາຍດ້ານເທິງຂອງກັນຊົນດ້ານຫນ້າຂອງລົດໃຫຍ່ແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປເອີ້ນວ່າ "ກະດານດ້ານເທິງຂອງກັນກະທົບດ້ານຫນ້າ" ຫຼື "ແຖບດ້ານເທິງຂອງກັນກະທົບດ້ານຫນ້າ". ບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການຕົບແຕ່ງແລະປົກປ້ອງດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງມີຫນ້າທີ່ສະເພາະຂອງ aerodynamic.
ນອກຈາກນັ້ນ, ດ້ານເທິງຂອງກັນກະທົບດ້ານໜ້າຍັງປະກອບດ້ວຍພາກສ່ວນອື່ນໆເຊັ່ນ:
ຝາເບາະເບາະເບາະ : ນີ້ແມ່ນສ່ວນເທິງຂອງກັນຊົນ, ເປີດເພື່ອຊອກຕຳແໜ່ງການຕິດຕັ້ງເບາະລົດ.
Beam ຕ້ານການ collision: ນີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງ bumper, ເຊິ່ງສາມາດ softens ຜົນກະທົບແລະປົກປັກຮັກສາ pedestrians.
fender : ນີ້ແມ່ນສ່ວນເທິງຂອງກັນໄພດ້ານຫນ້າ, ໂດຍປົກກະຕິເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກຫຼືຢາງ, ເພື່ອປ້ອງກັນສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກກະແຈກກະຈາຍໃສ່ຮ່າງກາຍແລະປົກປັກຮັກສາມັນຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອ.
ຮ່ວມກັນ, ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມງາມຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງເສີມຂະຫຍາຍຄວາມປອດໄພແລະຄວາມທົນທານຂອງຍານພາຫະນະ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງກັນໄພດ້ານຫນ້າຂອງລົດມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ການດູດຊຶມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຈາກພາຍນອກ: ກັນຊົນດ້ານຫນ້າຖືກອອກແບບມາເພື່ອດູດຊຶມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບພາຍນອກຂອງຍານພາຫະນະ, ໂດຍສະເພາະໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນ, ເພື່ອປົກປ້ອງຮ່າງກາຍແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ໂດຍຜ່ານໂຄງສ້າງແລະຄຸນລັກສະນະຂອງວັດສະດຸຂອງມັນ, ເບກຈະກະແຈກກະຈາຍແລະດູດຊຶມຜົນບັງຄັບໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍໂດຍກົງຕໍ່ຮ່າງກາຍ.
ການປົກປ້ອງຜູ້ຍ່າງທາງ: ໃນກໍລະນີເກີດອຸປະຕິເຫດ, ປ້ອງກັນທາງຫນ້າບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປົກປ້ອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງປົກປ້ອງຜູ້ຍ່າງທາງໃນຂອບເຂດໃດຫນຶ່ງ. ການອອກແບບກັນໄພໃໝ່ຈຳນວນໜຶ່ງເອົາໃຈໃສ່ເຖິງຄວາມປອດໄພຂອງຄົນຍ່າງ, ການນຳໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ອ່ອນກວ່າ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບຂອງຄົນຍ່າງ.
ແຮງກະທົບກະຈາຍ: ເມື່ອຍານພາຫະນະເກີດອຸປະຕິເຫດ, ກັນໄພທໍາອິດຕິດຕໍ່ກັບການກະທົບ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນແຮງກະຈາຍໄປໃນປ່ອງດູດພະລັງງານທັງສອງດ້ານ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໂອນໄປຍັງໂຄງສ້າງອື່ນໆຂອງຮ່າງກາຍ. ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍກະຈາຍແຮງກະທົບ ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ.
ການທໍາງານຂອງຕົບແຕ່ງ : ເບາະດ້ານຫນ້າບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ແຕ່ຍັງມີບົດບາດໃນການອອກແບບ. ການອອກແບບລົດທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຮູບລັກສະນະຂອງຄວາມງາມ, ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຮ່າງກາຍ, bumper ໄດ້ຖືກອອກແບບມັກຈະເປັນຄົນອັບເດດ: ແລະເປັນທີ່ດຶງດູດຫຼາຍ.
Aerodynamic action : ການອອກແບບຂອງເບກຍັງຄຳນຶງເຖິງຜົນກະທົບທາງອາວະກາດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດການຕໍ່ຕ້ານອາກາດຂອງລົດໃນຂະນະຂັບຂີ່, ປັບປຸງການປະຢັດນ້ຳມັນ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລົດ.
ອົງປະກອບຂອງໂຄງສ້າງຂອງກັນຊົນດ້ານຫນ້າປະກອບມີແຜ່ນດ້ານນອກ, ວັດສະດຸຮອງພື້ນແລະໂຄນຂ້າມ. ແຜ່ນດ້ານນອກປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ດີແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ; ອຸປະກອນການ cushion ເພີ່ມເຕີມ absorbs ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຜົນກະທົບ; beam ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນຕົ້ນຕໍ.
ດ້ານໜ້າແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັນ. ຝາຜະໜັງແບບດັ້ງເດີມອາດຈະໃຊ້ແຜ່ນເຫຼັກປະທັບຕາເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງທາງຕ່າງໆແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບກອບ stringer ໂດຍ riveting ຫຼືການເຊື່ອມ. ຝາຜະໜັງແບບທັນສະ ໄໝ ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸພາດສະຕິກຫຼາຍ, ປະກອບດ້ວຍສະກູຫຼືການອອກແບບທີ່ຖອດອອກໄດ້ເພື່ອການສ້ອມແປງແລະທົດແທນທີ່ງ່າຍ.
ສາເຫດທົ່ວໄປແລະວິທີການປິ່ນປົວຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຮ່າງກາຍສ່ວນເທິງຂອງ bumper ດ້ານຫນ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຮອຍແຕກ ຫຼື ບວມເລັກນ້ອຍ : ຖ້າກັນກະທົບດ້ານໜ້າມີຮອຍແຕກ ຫຼື ບວມເລັກນ້ອຍ, ໃຫ້ລອງສ້ອມແປງເອງ. ມີຜະລິດຕະພັນພິເສດຫຼາຍຢ່າງຢູ່ໃນຕະຫຼາດເພື່ອສ້ອມແປງຮອຍແຕກ, ເຊັ່ນ: ແຜ່ນໂຟມ, ເຊືອກຢາງ, ແລະອື່ນໆ, ໂດຍກົດວິທີການຟື້ນຟູແຂ້ວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ໂດຍໃຊ້ວິທີການນ້ໍາຮ້ອນຫຼືວິທີການປືນລົມຮ້ອນ. ວິທີການນ້ໍາຮ້ອນແມ່ນການຖອກນ້ໍາຮ້ອນໃສ່ສ່ວນທີ່ຊຶມເສົ້າ, ແລະໃຊ້ຄວາມກົດດັນຈາກພາຍໃນເພື່ອຟື້ນຟູສະພາບເດີມຫຼັງຈາກພາດສະຕິກອ່ອນລົງ. ວິທີການປືນຄວາມຮ້ອນແມ່ນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນພື້ນທີ່ concave ເທົ່າທຽມກັນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຍູ້ມັນຈາກພາຍໃນ.
ຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ: ຖ້າກັນໄພໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງແລະບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງດ້ວຍຕົນເອງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄປຮ້ານສ້ອມແປງລົດມືອາຊີບຫຼືຮ້ານ 4S ເພື່ອທົດແທນມັນ. ເມື່ອປ່ຽນແທນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກຄຸນນະພາບແລະສີທີ່ສອດຄ່ອງກັບສ່ວນເດີມເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມງາມແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນລະຫວ່າງການເອົາອອກແລະການຕິດຕັ້ງ, ໃຫ້ລະມັດລະວັງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍສ່ວນຂ້າງຄຽງ, ເຊັ່ນ: ແຖບເຊັດແລະ headlamp.
clasp ເສຍຫາຍ : ຖ້າກັນຊົນແຕກອອກຫຼື clasp ເສຍຫາຍ, ທ່ານສາມາດພະຍາຍາມອົບອຸ່ນ clasp ດ້ວຍນ້ໍາຮ້ອນເພື່ອໃຫ້ມັນອ່ອນລົງແລ້ວຕິດຕັ້ງໃຫມ່. ຖ້າບໍ່ແມ່ນ, ແນະນໍາໃຫ້ຖາມນາຍຊ່າງສ້ອມແປງມືອາຊີບເພື່ອກວດສອບແລະສ້ອມແປງ, ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແຊມໃນເລັບເຊື່ອມພາຍໃນ.
ຮອຍແຕກ ຫຼື ຮອຍແຕກທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ : ສໍາລັບຮອຍແຕກ ຫຼືຮອຍແຕກທີ່ໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ອາດຈະຕ້ອງສ້ອມແປງ ຫຼືປ່ຽນຝາຜະໜັງໃໝ່. ການສ້ອມແປງ thermoplastic ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືມືອາຊີບເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງພື້ນທີ່ເສຍຫາຍກັບອຸນຫະພູມສະເພາະໃດຫນຶ່ງເພື່ອໃຫ້ມັນກັບຄືນສູ່ຕົ້ນສະບັບ.
ກວດກາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາ: ກວດກາພື້ນຜິວ, ຂອບ, ຊ່ອງຫວ່າງຂອງກັນໄພຢ່າງເປັນປົກກະຕິ, ເພື່ອຮັບປະກັນບໍ່ໃຫ້ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ, ແຕກ, ຕົກ ແລະ ປະກົດການອື່ນໆຢ່າງຈະແຈ້ງ. ແຕະເພື່ອກວດເບິ່ງການກະທົບກະເທືອນ ຫຼືການຊຶມເສົ້າ, ຟັງສຽງເພື່ອກວດສອບວ່າມີຄວາມເສຍຫາຍພາຍໃນຫຼືບໍ່.
ຫຼັງຈາກສ້ອມແປງ, ເຊັດພື້ນຜິວດ້ວຍຜ້າປຽກສະອາດເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າມັນຖືກຟື້ນຟູຄືນສູ່ສະພາບເດີມ. ຖ້າມີຮອຍຂີດຂ່ວນເລັກນ້ອຍ, ໃຫ້ໃຊ້ກະດາດຊາຍລະອຽດທີ່ໃຊ້ເປັນພິເສດສໍາລັບຄວາມງາມຂອງລົດຍົນເພື່ອຂັດ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
