ຫນ້າທີ່ຂອງແຜ່ນເບກຫລັງຂອງລົດ
Youdaoplaceholder0 ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງແຜ່ນເບກຫລັງຂອງລົດໄດ້ປະກອບມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
Youdaoplaceholder0 ເສີມກຳລັງເບຣກ : ແຜ່ນເບຣກດ້ານຫຼັງຊ່ວຍເພີ່ມແຮງເບຣກໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ໂດຍຜ່ານການເສຍສະລະກັບແຜ່ນເບຣກ, ເຮັດໃຫ້ລໍ້ເຄື່ອນທີ່ຊ້າລົງ, ຢຸດ ຫຼືຢູ່ຄົງທີ່.
Youdaoplaceholder0 ຮັກສາລົດໃຫ້ຄົງທີ່ : ໃນລະຫວ່າງການເບຣກ, ຜ້າເບກຫຼັງຈະດຸ່ນດ່ຽງການກະຈາຍຂອງແຮງເບຣກລະຫວ່າງລໍ້ໜ້າ ແລະລໍ້ຫຼັງ, ໂດຍສະເພາະໃນລໍ້ໜ້າ ຫຼືລົດລໍ້ຫຼັງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະໃນລະຫວ່າງການຫ້າມລໍ້, ປັບປຸງການຈັດການ, ແລະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຢ່າງໄວວາໃນເຫດສຸກເສີນ.
Youdaoplaceholder0 ຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະເບກ : ວັດສະດຸແຜ່ນເບກດ້ານຫຼັງຄຸນນະພາບສູງເຊັ່ນ: ເຊລາມິກ ຫຼື ໂລຫະເຄິ່ງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບເບຣກ ແລະ ຫຼຸດໄລຍະຫ່າງເບກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດສຽງເບຣກ, ໃຫ້ເວລາຕິກິຣິຍາທີ່ມີຄຸນຄ່າແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່.
Youdaoplaceholder0 ປົກປ້ອງພາກສ່ວນອື່ນໆ : ແຜ່ນເບກປ່ຽນພະລັງງານ kinetic ຂອງຍານພາຫະນະເປັນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນໂດຍຜ່ານການ friction ແລະ dissipate ມັນ, ປົກປ້ອງພາກສ່ວນອື່ນໆຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.
Youdaoplaceholder0 ປະເພດຕ່າງໆຂອງວັດສະດຸແຜ່ນເບກແລະຄຸນສົມບັດຂອງມັນ:
Youdaoplaceholder0 ແຜ່ນເບກ Asbestos : ເປັນທີ່ນິຍົມສໍາລັບການທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງທີ່ດີເລີດແລະລາຄາປານກາງ, ພວກເຂົາສາມາດເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງແຜ່ນເບກແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບເບກ.
Youdaoplaceholder0 ແຜ່ນເບກເຄິ່ງໂລຫະ : ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະ, ມີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ດີກວ່າແລະປະສິດທິພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ຮັບປະກັນຜົນກະທົບຂອງເບກທີ່ຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ.
Youdaoplaceholder0 ແຜ່ນເບກໂລຫະຕ່ຳ : ມີເສັ້ນໃຍ ແລະອະນຸພາກທີ່ລະອຽດກວ່າ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງກອງເບຣກ ແລະສຽງເບຣກ, ແລະເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
Youdaoplaceholder0 ແຜ່ນເບກເຊລາມິກ : ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຕ່ໍາ, ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ, ພວກມັນມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດທີ່ມີລະດັບສູງເພື່ອໃຫ້ປະສິດທິພາບການເບກທີ່ດີເລີດແລະປະສົບການການຂັບຂີ່.
Youdaoplaceholder0 ສາເຫດທົ່ວໄປ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂສໍາລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເບກຫລັງໃນລົດມີດັ່ງນີ້:
Youdaoplaceholder0 ການສວມຜ້າເບຣກຫຼາຍເກີນໄປ : ຜ້າເບກຄວນຖືກປ່ຽນແທນໃນເວລາທີ່ຄວາມໜາຂອງມັນຕ່ຳກວ່າ 3 ມມ. ບາງຮຸ່ນຈະມີໄຟເຕືອນຂອງເຂົາເຈົ້າເມື່ອຜ້າເບກຖືກສວມໃສ່ເຖິງຂີດຈໍາກັດ, ແຕ່ບາງຮຸ່ນຈະບໍ່ສົ່ງສຽງຈົນກ່ວາແຜ່ນເບກຖືກສວມໃສ່ກັບໂລຫະ. ດັ່ງນັ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນເບກເປັນປະຈໍາ.
Youdaoplaceholder0 ນິໄສການຂັບຂີ່ : ການເບຣກເລື້ອຍໆ ຫຼື ເບຣກກະທັນຫັນຈະເພີ່ມອັດຕາທີ່ຜ້າເບກສວມໃສ່. ດັ່ງນັ້ນ, ການປ່ຽນແປງນິໄສການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ດີສາມາດຍືດອາຍຸ LIFESPAN ຂອງຜ້າເບກໄດ້.
Youdaoplaceholder0 ສະພາບຖະໜົນ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່ : ການຂັບຂີ່ໃນສະພາບຖະໜົນທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງພູເຂົາ ແລະ ເສັ້ນທາງປູຢາງ ຫຼື ຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງເລື້ອຍໆ ຈະເພີ່ມຄວາມຖີ່ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງການໃຊ້ເບຣກ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເປັນການເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງຜ້າເບກ.
Youdaoplaceholder0 ການປັບລະບົບເບກ : ຖ້າລະບົບເບຣກບໍ່ຖືກປັບຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນເບຣກບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ ຫຼືເລັ່ງ. ແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງແລະປັບລະບົບເບກຢ່າງເປັນປົກກະຕິ.
Youdaoplaceholder0 ຂໍ້ຄວນລະວັງແລະຄໍາແນະນໍາການບໍາລຸງຮັກສາ:
Youdaoplaceholder0 ການກວດກາເປັນປະຈຳ : ແນະນຳໃຫ້ກວດເບິ່ງແຜ່ນເບກທຸກໆ 20,000 ກິໂລແມັດທີ່ຂັບຂີ່ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນມີຄວາມໜາ ແລະສວມປົກກະຕິ.
Youdaoplaceholder0 ການຂັບລົດທີ່ຖືກຕ້ອງ : ຫຼີກລ້ຽງການເບຣກຢ່າງກະທັນຫັນເລື້ອຍໆ ແລະເລັ່ງຄວາມໄວ, ຮັກສາການຂັບຂີ່ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ ແລະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງຜ້າເບກ.
Youdaoplaceholder0 ການນໍາໃຊ້ທີ່ເຫມາະສົມຂອງ: ໃຊ້ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ດີແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການນໍາໃຊ້ເບກໄດ້.
Youdaoplaceholder0 ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ທັນເວລາ: ການຮັກສາລະບົບເບກເປັນປົກກະຕິເພື່ອແນ່ໃຈວ່າອົງປະກອບທັງຫມົດເຮັດວຽກໄດ້ຖືກຕ້ອງແລະປ້ອງກັນບັນຫາເລັກນ້ອຍຈາກການເກີດຄວາມຜິດພາດທີ່ສໍາຄັນ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
