ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ (SRS) ໝາຍເຖິງລະບົບປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດ. ມັນຖືກໃຊ້ເພື່ອໂດດອອກມາໃນເວລາທີ່ເກີດການປະທະກັນ, ປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ເມື່ອພົບກັບການປະທະກັນ, ຫົວ ແລະ ຮ່າງກາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້ ແລະ ກະທົບໂດຍກົງໃສ່ພາຍໃນລົດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນລະດັບການບາດເຈັບ. ຖົງລົມນິລະໄພໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ເປັນໜຶ່ງໃນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພແບບ passive ທີ່ຈຳເປັນໃນຫຼາຍປະເທດ.
ຖົງລົມນິລະໄພຫຼັກ/ຜູ້ໂດຍສານ, ຕາມຊື່ທີ່ແນະນຳ, ແມ່ນການຕັ້ງຄ່າຄວາມປອດໄພແບບ passive ທີ່ປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ ແລະ ມັກຈະຖືກວາງໄວ້ຢູ່ໃຈກາງຂອງພວງມາໄລ ແລະ ເໜືອກ່ອງເກັບມ້ຽນຖົງມືທີ່ຕິດຢູ່.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງຖົງລົມນິລະໄພ
ຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງມັນຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຫຼັກການຂອງລະເບີດ. ເຄື່ອງກຳເນີດອາຍແກັສຂອງຖົງລົມນິລະໄພມີ "ວັດຖຸລະເບີດ" ເຊັ່ນ: ໂຊດຽມອາໄຊ (NaN3) ຫຼື ແອມໂມນຽມໄນເຕຣດ (NH4NO3). ເມື່ອໄດ້ຮັບສັນຍານລະເບີດ, ອາຍແກັສຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນທັນທີເພື່ອຕື່ມຖົງລົມນິລະໄພທັງໝົດ.
