ຕົວຄວບຄຸມຖົງລົມນິລະໄພແມ່ນຫຍັງ
Youdaoplaceholder0 Airbag Controller (ACU) ເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບຖົງລົມນິລະໄພລົດຍົນ. ຊື່ເຕັມແມ່ນຕົວຄວບຄຸມຖົງລົມນິລະໄພ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການຮັບແລະປະມວນຜົນສັນຍານການປະທະກັນ, ກໍານົດວ່າຖົງລົມນິລະໄພຕ້ອງຖືກລະເບີດ, ແລະອອກຄໍາແນະນໍາການເຜົາໄຫມ້ໃນເວລາທີ່ຈໍາເປັນ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກ
ຕົວຄວບຄຸມຖົງລົມນິລະໄພຈັບສັນຍານການປະທະກັນຜ່ານເຊັນເຊີເລັ່ງ, ເກັບກໍາ, ວິເຄາະ, ຕັດສິນ ແລະປະມວນຜົນສັນຍານເຫຼົ່ານີ້. ມັນສາມາດກໍານົດຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການປະທະກັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຄວາມໄວຂອງລະເບີດແລະປັດຈຸບັນ, ແລະມີຄວາມສາມາດຕ້ານການແຊກແຊງທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ໃນກໍລະນີຂອງການປະທະກັນ, ຜູ້ຄວບຄຸມໄດ້ຮັບແລະວິເຄາະສັນຍານຈາກເຄື່ອງວັດແທກຄວາມເລັ່ງ. ຖ້າມັນກໍານົດວ່າການປະທະກັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່, ມັນຈະອອກຄໍາສັ່ງໄຟໄຫມ້ເພື່ອຂັບລົດເຄື່ອງກໍາເນີດອາຍແກັສເພື່ອລະເບີດຖົງລົມນິລະໄພ, ດັ່ງນັ້ນການປົກປ້ອງຜູ້ຂັບຂີ່ຈາກການບາດເຈັບ.
ສ່ວນປະກອບ
ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະກອບດ້ວຍເຊັນເຊີ collision, ຕົວຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ, ເຄື່ອງກໍາເນີດອາຍແກັສແລະເຄື່ອງປະກອບຖົງລົມນິລະໄພ, ແລະອື່ນໆ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການປົກປ້ອງສາມາດສະຫນອງໄດ້ທັນທີແລະມີປະສິດທິພາບໃນສະຖານະການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ຜູ້ຄວບຄຸມບໍ່ພຽງແຕ່ປະມວນຜົນຂໍ້ມູນ SENSOR, ແຕ່ຍັງຕັດສິນຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງ collision, ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ, ເວລາການຕິດໄຟ, ETC, ແລະຮັກສາການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງແລະສະລັບສັບຊ້ອນ.
ປະເພດແລະແນວໂນ້ມການພັດທະນາ
ຕົວຄວບຄຸມຖົງລົມນິລະໄພສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີປະເພດກົນຈັກ, ປະເພດເອເລັກໂຕຣນິກແບບອະນາລັອກ ແລະປະເພດອັດສະລິຍະ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຕົວຄວບຄຸມຖົງລົມນິລະໄພອັດສະລິຍະທີ່ມີ MICROPROCESSOR ແມ່ນການພັດທະນາຕົ້ນຕໍ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍຮາດແວຂອງລະບົບແລະຊອບແວລະບົບ, ສາມາດປະຕິບັດການປະມວນຜົນ algorithm ທີ່ສັບສົນຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບ.
Youdaoplaceholder0 ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງຕົວຄວບຄຸມຖົງລົມນິລະໄພຄືການຮັບ ແລະ ປະມວນຜົນສັນຍານການປະທະກັນ, ກຳນົດວ່າຖົງລົມນິລະໄພຕ້ອງຖືກນຳໃຊ້ຫຼືບໍ່, ແລະອອກຄຳສັ່ງດັບໄຟ ຖ້າຈຳເປັນ. ໂດຍສະເພາະ, ເມື່ອຍານພາຫະນະຖືກຕີ, ເຊັນເຊີຄວາມເລັ່ງຈະຮັບຮູ້ສັນຍານຜົນກະທົບ. ຕົວຄວບຄຸມຖົງລົມນິລະໄພມີໜ້າທີ່ຮັບ ແລະວິເຄາະສັນຍານເຫຼົ່ານີ້. ໂດຍຜ່ານການວິເຄາະແລະການຕັດສິນອັດສະລິຍະ, ມັນກໍານົດວ່າຈະເຮັດໃຫ້ເກີດມາດຕະການປ້ອງກັນສຸກເສີນຫຼືບໍ່. ຖ້າການປະທະກັນຄາດວ່າຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບ, ຜູ້ຄວບຄຸມຈະອອກຄໍາສັ່ງເພື່ອກະຕຸ້ນເຄື່ອງຈັກກ໊າຊເພື່ອປ້ອງກັນຜົນກະທົບໂດຍການລະເບີດຖົງລົມນິລະໄພ, ປ້ອງກັນຜູ້ຂັບຂີ່ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຈາກການປະທະກັບໂຄງສ້າງຄົງທີ່ໃນຍານພາຫະນະ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງຕົວຄວບຄຸມຖົງລົມນິລະໄພປະກອບມີຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
Youdaoplaceholder0 Sensing collision : ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມເລັ່ງຈະຈັບສັນຍານການປະທະກັນແລະສົ່ງມັນໄປຫາຕົວຄວບຄຸມ.
Youdaoplaceholder0 ການວິເຄາະ ແລະ ການຕັດສິນ : ຜູ້ຄວບຄຸມເກັບກໍາ, ວິເຄາະ, ຕັດສິນ ແລະປະມວນຜົນສັນຍານເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອກໍານົດວ່າຖົງລົມນິລະໄພຕ້ອງຖືກນໍາໄປໃຊ້ຫຼືບໍ່.
ຄຳສັ່ງ Youdaoplaceholder0 : ເມື່ອຖືກຕັດສິນວ່າມີຄວາມຈຳເປັນໃນການນຳໃຊ້ຖົງລົມນິລະໄພ, ຕົວຄວບຄຸມຈະສົ່ງສັນຍານໄຟເພື່ອກະຕຸ້ນເຄື່ອງກຳເນີດແກັສ.
ການນຳໃຊ້ຖົງລົມນິລະໄພ Youdaoplaceholder0 : ເມື່ອເຄື່ອງກຳເນີດແກ໊ສຖືກໄຟໄໝ້, ມັນຈະສ້າງແກັສຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ຖົງລົມນິລະໄພພົກພາ ແລະນຳໃຊ້ໄດ້ໄວ, ສ້າງພື້ນທີ່ປ້ອງກັນຜູ້ໂດຍສານ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຕົວຄວບຄຸມຖົງລົມນິລະໄພຍັງມີຫນ້າທີ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
Youdaoplaceholder0 ກໍານົດຜົນບັງຄັບໃຊ້ການປະທະກັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ : ສາມາດຕັດສິນຄວາມເຂັ້ມຂອງການປະທະກັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ໄລຍະເວລາການຈູດ.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານການແຊກແຊງ : ມີຄວາມສາມາດຕ້ານການແຊກແຊງທີ່ເຂັ້ມແຂງເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນຕ່າງໆ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
