ສາຍໄຟຫມໍ້ໄຟລົດແມ່ນຫຍັງ
Youdaoplaceholder0 ສາຍໄຟຫມໍ້ໄຟລົດເປັນສາຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟລົດກັບອົງປະກອບໄຟຟ້າອື່ນໆແລະຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍສໍາລັບການສົ່ງພະລັງງານໄຟຟ້າແລະສັນຍານ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງສາຍໄຟຫມໍ້ໄຟລົດປະກອບມີ:
Youdaoplaceholder0 ການເຊື່ອມຕໍ່ຂົ້ວບວກແລະລົບ : ນີ້ແມ່ນວົງຈອນຕົ້ນຕໍຂອງຫມໍ້ໄຟ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງກໍາເນີດຂອງລົດ, ລະບົບໄຟໄຫມ້, starter ແລະອຸປະກອນອື່ນໆ. ປົກກະຕິແລ້ວສາຍບວກແມ່ນສີແດງແລະສາຍລົບແມ່ນສີດໍາ.
Youdaoplaceholder0 ສາຍກວດກາ ແລະວິນິດໄສ : ສາຍໄຟເຫຼົ່ານີ້ຖືກໃຊ້ເພື່ອກວດຫາສະຖານະ ແລະປະສິດທິພາບຂອງແບດເຕີຣີ ເຊັ່ນ: ຕົວກໍານົດການເຊັ່ນ: ແຮງດັນ ແລະກະແສໄຟຟ້າ, ເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການກວດຫາຄວາມຜິດ ແລະການຮັກສາຫມໍ້ໄຟ.
Youdaoplaceholder0 ສາຍສາກ : ເມື່ອລົດຕ້ອງການສາຍສາກຈາກພາຍນອກ, ສາຍນີ້ຈະເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີຣີກັບອຸປະກອນສາກໄຟເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານເພີ່ມເຕີມໃຫ້ກັບແບັດເຕີຣີ.
Youdaoplaceholder0 ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ starter : ສາຍນີ້ສົ່ງພະລັງງານຈາກຫມໍ້ໄຟໂດຍກົງໄປຫາ starter, ເຮັດໃຫ້ສາມາດເຮັດວຽກແລະຂັບເຄື່ອງຈັກໃນການເລີ່ມຕົ້ນ.
ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະແລະຂັ້ນຕອນການດໍາເນີນງານຂອງສາຍໄຟຫມໍ້ໄຟລົດ
Youdaoplaceholder0 ປິດໄຟຂອງລົດທັງສອງ : ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຫມໍ້ໄຟ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດທັງສອງໄດ້ຖືກປິດເພື່ອປ້ອງກັນການຊ໊ອກໃນປະຈຸບັນຈາກການທໍາລາຍອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຍານພາຫະນະ.
Youdaoplaceholder0 ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຂົ້ວບວກ : ເຊື່ອມຕໍ່ປາຍໜຶ່ງຂອງສາຍໄຟຂົ້ວບວກສີແດງກັບປ້ຳບວກຂອງໝໍ້ໄຟລົດທີ່ຜິດພາດ ແລະອີກສົ້ນໜຶ່ງໄປຫາຂົ້ວບວກຂອງໝໍ້ໄຟລົດກູ້ໄພ.
Youdaoplaceholder0 ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຂົ້ວລົບ : ເຊື່ອມຕໍ່ປາຍໜຶ່ງຂອງສາຍໄຟຂົ້ວລົບສີດຳກັບປ້ຳລົບຂອງໝໍ້ໄຟຂອງລົດກູ້ໄພ ແລະ ອີກສົ້ນໜຶ່ງກັບສ່ວນໂລຫະຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດທີ່ຜິດພາດ.
ປະຫວັດຄວາມເປັນມາທາງປະຫວັດສາດ ແລະການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີຂອງໝໍ້ໄຟລົດຍົນ
ການພັດທະນາແບດເຕີຣີ້ລົດຍົນໄດ້ຜ່ານຫຼາຍຂັ້ນຕອນ, ຈາກແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດຕົ້ນໄປສູ່ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ທີ່ທັນສະໄຫມ, ມີຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເຖິງວ່າແບດເຕີຣີອາຊິດຂີ້ກົ່ວຈະມີຕົ້ນທຶນຕໍ່າ ແລະ ແກ່ໃນເທັກໂນໂລຍີ, ແຕ່ພວກມັນມີນໍ້າໜັກ, ມີອາຍຸການໃຊ້ງານສັ້ນ ແລະຄວາມໄວໃນການສາກໄຟຊ້າ. ດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີ, ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ໄດ້ຄ່ອຍໆກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ມັກສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ເນື່ອງຈາກຂໍ້ດີຂອງມັນເຊັ່ນ: ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຊີວິດຍາວແລະການຊາດໄວ. ໃນອະນາຄົດ, ຫມໍ້ໄຟລັດແຂງແລະເຕັກໂນໂລຊີການສາກໄຟໄຮ້ສາຍຄາດວ່າຈະເພີ່ມທະວີການພັດທະນາຂອງຫມໍ້ໄຟລົດ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງສາຍຫມໍ້ໄຟລົດປະກອບມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
Youdaoplaceholder0 ການເຊື່ອມຕໍ່ຂົ້ວບວກແລະລົບ : ນີ້ແມ່ນວົງຈອນຕົ້ນຕໍຂອງຫມໍ້ໄຟ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງກໍາເນີດຂອງລົດ, ລະບົບໄຟໄຫມ້, starter ແລະອຸປະກອນອື່ນໆ. ສາຍຂົ້ວບວກເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟແລະເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າເພື່ອຮັບປະກັນການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ພຽງພໍໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ. ສາຍໄຟລົບ (ຍັງເອີ້ນວ່າສາຍດິນ) ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າກັບຄືນສູ່ພະລັງງານ, ເພື່ອຮັກສາອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະປົກປ້ອງພວກມັນຈາກການຊ໊ອກໄຟຟ້າ.
Youdaoplaceholder0 ສາຍກວດກາ ແລະວິນິດໄສ : ສາຍໄຟເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ເພື່ອກວດຫາສະຖານະ ແລະປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີ, ເຊັ່ນ: ຕົວກໍານົດການເຊັ່ນ: ແຮງດັນ ແລະກະແສໄຟຟ້າ, ເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການກວດຫາຄວາມຜິດ ແລະການຮັກສາແບັດເຕີຣີ.
Youdaoplaceholder0 ສາຍສາກ : ເມື່ອລົດຕ້ອງການສາຍສາກຈາກພາຍນອກ, ສາຍນີ້ຈະເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີຣີກັບອຸປະກອນສາກໄຟເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານເພີ່ມເຕີມໃຫ້ກັບແບັດເຕີຣີ.
Youdaoplaceholder0 ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ starter : ສາຍນີ້ສົ່ງພະລັງງານຈາກຫມໍ້ໄຟໂດຍກົງໄປຫາ starter, ເຮັດໃຫ້ສາມາດເຮັດວຽກແລະຂັບເຄື່ອງຈັກໃນການເລີ່ມຕົ້ນ.
Youdaoplaceholder0 ວິທີເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຫມໍ້ໄຟລົດ:
Youdaoplaceholder0 ປິດໄຟລົດສອງຄັນ.
Youdaoplaceholder0 ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍໄຟບວກສີແດງ, ມີປາຍຫນຶ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບ terminal ບວກຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຜິດພາດແລະປາຍອື່ນໆເຊື່ອມຕໍ່ກັບ terminal ບວກຂອງຫມໍ້ໄຟລົດກູ້ໄພ.
Youdaoplaceholder0 ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍໄຟຂົ້ວລົບສີດໍາ, ປາຍດ້ານຫນຶ່ງໄປຫາຈຸດລົບຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງລົດກູ້ໄພແລະອີກດ້ານຫນຶ່ງໄປຫາສ່ວນໂລຫະຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດທີ່ຜິດພາດ.
Youdaoplaceholder0 ສາເຫດຫຼັກຂອງຄວາມຜິດຂອງການສາຍໄຟຫມໍ້ໄຟລົດປະກອບມີສາຍໄຟຫມໍ້ໄຟວ່າງ, ສາຍໄຟຫມໍ້ໄຟຫັກ, ວົງຈອນສັ້ນ, ຟິວເປົ່າ. ຄວາມຜິດເຫຼົ່ານີ້ຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບສາຍສົ່ງໃນປະຈຸບັນຖືກປິດກັ້ນ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການສະຫນອງພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ.
ສາເຫດທົ່ວໄປ
Youdaoplaceholder0 ສາຍໄຟແບດເຕີລີ່ວ່າງ : ຂົ້ວບວກ ແລະລົບຂອງສາຍໄຟແບັດເຕີຣີອາດຈະຂາດ ຫຼືຖືກຜຸພັງຢ່າງແຮງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ ແລະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບສາກໄຟ.
Youdaoplaceholder0 ສາຍໄຟແບັດເຕີລີແຕກ : ສາຍໄຟແບັດເຕີຣີອາດຈະແຕກຫຼັງຈາກໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ ຫຼືເກີດການສັ່ນສະເທືອນ, ເຮັດໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າບໍ່ຜ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
Youdaoplaceholder0 ວົງຈອນສັ້ນ : ວົງຈອນພາຍໃນລົດອາດຈະສັ້ນລົງເນື່ອງຈາກ insulation ເສຍຫາຍ, ເຮັດໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າບໍ່ສາມາດໄຫຼໄປຕາມເສັ້ນທາງປົກກະຕິ.
Youdaoplaceholder0 Fuse blows : ຟິວຈະພັດອັດຕະໂນມັດເມື່ອມີໄຟເກີນຫຼືລັດວົງຈອນໄຟລັດວົງຈອນເພື່ອປົກປັກຮັກສາລະບົບວົງຈອນ, ແຕ່ວ່າມັນຍັງຈະເຮັດໃຫ້ວົງຈອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສູນເສຍການສະຫນັບສະຫນູນພະລັງງານ.
ປະກົດການຜິດ
Youdaoplaceholder0 ຍານພາຫະນະຈະບໍ່ເລີ່ມ : ສາຍໄຟຫມໍ້ໄຟທີ່ຜິດພາດຈະເຮັດໃຫ້ລົດບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
Youdaoplaceholder0 ໄຟມືດ ຫຼືເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າລົ້ມລະລາຍ : ເນື່ອງຈາກການສະໜອງພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍ, ດອກໄຟຂອງລົດ ແລະເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າອື່ນໆອາດຈະມືດ ຫຼືລົ້ມ.
Youdaoplaceholder0 ແສງສະຫວ່າງຕົວຊີ້ວັດ dashboard ຜິດປົກກະຕິ : ແສງຊີ້ບອກກ່ຽວກັບ dashboard ອາດຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນຫຼືກະພິບຜິດປົກກະຕິ, ສະແດງເຖິງບັນຫາການສະຫນອງພະລັງງານ.
ວິທີການແກ້ໄຂ
Youdaoplaceholder0 ກວດສອບແລະຮັດສາຍໄຟແບດເຕີລີ່ໃຫ້ແໜ້ນ : ກວດສອບໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈຸດບວກແລະທາງລົບຂອງສາຍໄຟແບັດເຕີຣີຖືກຮັດໃຫ້ແໜ້ນ, ເຮັດຄວາມສະອາດສ່ວນທີ່ເປັນຜຸພັງອອກຊີຊິດ, ແລະຮັບປະກັນການຕິດຕໍ່ທີ່ດີ.
Youdaoplaceholder0 ປ່ຽນສາຍແບັດທີ່ເສຍຫາຍ : ຖ້າພົບສາຍແບັດທີ່ແຕກຫັກ, ໃຫ້ປ່ຽນສາຍໄຟໃໝ່.
Youdaoplaceholder0 ແກ້ໄຂວົງຈອນສັ້ນ : ກວດເບິ່ງ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາວົງຈອນສັ້ນໃນສາຍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າກະແສໄຟຟ້າໄຫຼໄປຕາມເສັ້ນທາງປົກກະຕິ.
Youdaoplaceholder0 ປ່ຽນຟິວທີ່ເປົ່າ : ກວດເບິ່ງແລະປ່ຽນຟິວທີ່ເປົ່າອອກມາເພື່ອຟື້ນຟູການສະຫນອງພະລັງງານປົກກະຕິໃຫ້ກັບວົງຈອນ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
