ໜ້າທີ່ຂອງກະບອກຄລັດລົດ
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງກະບອກຄລັດໃນລົດແມ່ນເພື່ອຄວບຄຸມການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການຖອດພະລັງງານລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລະບົບສົ່ງກຳລັງ, ເພື່ອຮັບປະກັນການສະຕາດທີ່ລຽບງ່າຍ, ການປ່ຽນເກຍທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ການປົກປ້ອງລະບົບສົ່ງກຳລັງໃນກໍລະນີສຸກເສີນ.
ຄຳອະທິບາຍລະອຽດກ່ຽວກັບໜ້າທີ່ຫຼັກ
Youdaoplaceholder0 ການເຂົ້າເຖິງ ແລະ ການຖອນການເຂົ້າເຖິງອຳນາດ
ກະເບື້ອງຄລັດຈະຄວບຄຸມການສົ່ງກຳລັງໂດຍກົງລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເກຍຜ່ານການດຳເນີນງານຂອງຄົນຂັບ. ເມື່ອກົດກະເບື້ອງ, ຄລັດຈະຫຼຸດກຳລັງ ແລະ ພະລັງງານຈະຖືກຕັດ. ເມື່ອປ່ອຍ, ພະລັງງານຈະຟື້ນຟູການເຊື່ອມຕໍ່. ນີ້ແມ່ນໜ້າທີ່ພື້ນຖານທີ່ສຸດຂອງຄລັດ, ເຊິ່ງເປັນພື້ນຖານສຳລັບການດຳເນີນງານອື່ນໆ.
Youdaoplaceholder0 ຮັບປະກັນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ລຽບງ່າຍ
ເມື່ອສະຕາດລົດ, ໃຫ້ຄ່ອຍໆປ່ອຍຄັນເລັ່ງ ແລະ ປະສານງານກັບຄັນເລັ່ງເພື່ອຖ່າຍໂອນກຳລັງຂອງເຄື່ອງຈັກໄປຫາລໍ້, ຫຼີກລ່ຽງການເລັ່ງຄວາມໄວໄປຂ້າງໜ້າຢ່າງກະທັນຫັນ ຫຼື ການຢຸດຂອງລົດ. ຕົວຢ່າງ, ໃນສະພາບທີ່ລົດເປີດໃຊ້ງານເຄິ່ງໜຶ່ງ, ແຜ່ນແຮງສຽດທານຂອງຄລັດຊ່ວຍໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານອ່ອນລົງເພື່ອໃຫ້ການຫັນປ່ຽນເປັນໄປຢ່າງລຽບງ່າຍ.
Youdaoplaceholder0 ສຳລັບການປ່ຽນທີ່ລຽບງ່າຍ
ກ່ອນປ່ຽນເກຍ, ໃຫ້ກົດແປ້ນເພື່ອຕັດພະລັງງານ, ຫຼຸດຜ່ອນການຊ໊ອກເກຍ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນເກຍລຽບງ່າຍຂຶ້ນ. ຫຼັງຈາກປ່ອຍແປ້ນແລ້ວ, ໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານຄືນໃໝ່ເພື່ອຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະຫຼັງຈາກປ່ຽນເກຍ.
Youdaoplaceholder0 ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລະບົບໄດຣຟ໌ໂຫຼດເກີນ
ໃນກໍລະນີມີການເບຣກສຸກເສີນ ຫຼື ມີການຕ້ານທານຢ່າງກະທັນຫັນ, ຄລັດສາມາດຕັດພະລັງງານ ຫຼື ຈຳກັດແຮງບິດທີ່ລະບົບເກຍຮັບຜ່ານການສຽດທານ, ຫຼີກລ່ຽງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບກົນຈັກ. ຕົວຢ່າງ, ເມື່ອເບຣກລົງເນີນຢ່າງໄວວາ, ຄລັດສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຢຸດ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບການເບຣກ.
Youdaoplaceholder0 ປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລະບົບສົ່ງກຳລັງ
ເມື່ອປ່ຽນເກຍ, ຖ້າຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເກຍບໍ່ກົງກັນ, ຄລັດຊ໌ສາມາດປ້ອງກັນການກະແທກໄດ້, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກຍສວມໃສ່ ຫຼື ເຄື່ອງຈັກໂຫຼດເກີນ.
ທັກສະການດຳເນີນງານ
"ໄວສອງຊ້າສອງຢຸດຊົ່ວຄາວ" : ເມື່ອຍົກຄັນເລັ່ງຂຶ້ນ, ໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ໄລຍະສຸດທ້າຍຈະໄວ, ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງກາງຈະຊ້າ ແລະ ຢຸດຊົ່ວຄາວ, ໂດຍປະສານງານກັບຄັນເລັ່ງເພື່ອໃຫ້ເກີດການເຂົ້າທີ່ລຽບງ່າຍ.
Youdaoplaceholder0 ການກຳນົດຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ : ເມື່ອຍານພາຫະນະສັ່ນເລັກນ້ອຍ ຫຼື ເລີ່ມເຄື່ອນທີ່, ມັນຈະຢູ່ໃນສະຖານະເຄິ່ງເຊື່ອມຕໍ່. ຕຳແໜ່ງຂອງຄັນເລັ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການສະຖຽນລະພາບຈົນກວ່າຈະເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງສົມບູນ.
ສະຫຼຸບໂດຍຫຍໍ້ Youdaoplaceholder0: ກະເບື້ອງຄລັດເປັນອົງປະກອບຄວບຄຸມຫຼັກສຳລັບການຂັບຂີ່ລົດເກຍຄູ່ມື. ໜ້າທີ່ຂອງມັນໝູນວຽນຢູ່ກັບການປັບລະບົບສົ່ງກຳລັງແບບໄດນາມິກ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ຄວາມສູງຂອງກະເບື້ອງຄລັດຂອງລົດສາມາດປັບໄດ້ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງຄລັດ: ຄລັດກົນຈັກມັກຈະສາມາດປັບໄດ້, ຄລັດໄຮໂດຼລິກມັກຈະບໍ່ສາມາດປັບໄດ້ ຫຼື ມີຂອບເຂດການປັບທີ່ຈຳກັດ.
ວິທີການປັບປຸງສະເພາະແມ່ນຖືກຈັດປະເພດ ແລະ ອະທິບາຍ
Youdaoplaceholder0 ຄລັດຊ໌ກົນຈັກ (ປະເພດສາຍດຶງ)
Youdaoplaceholder0 ການປັບໄດ້ : ການປັບຄວາມສູງສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍການປັບຄວາມແໜ້ນຂອງສາຍນຳ ຫຼື ຄວາມຍາວຂອງສະກູ.
ວິທີການປະຕິບັດງານ :
Youdaoplaceholder0 ການປັບສາຍດຶງ : ເປີດຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ຊອກຫານັອດປັບຢູ່ປາຍສາຍດຶງຄລັດ, ຄາຍມັນທວນທວນເຂັມໂມງ, ຈາກນັ້ນໝຸນສະກູເພື່ອປັບຈັງຫວະ, ແລະຫຼັງຈາກປັບແລ້ວ, ລັອກນັອດ.
Youdaoplaceholder0 ປັບພາຍໃຕ້ກະເບື້ອງເບາະ: ວາງຄັນໂຍກຢູ່ເທິງຕົວຍຶດກະບອກສູບແມ່ແບບຄລັດພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ, ຄາຍນັອດກຳນົດຕຳແໜ່ງ ແລະ ໝຸນຄັນໂຍກເພື່ອຫຼຸດ ຫຼື ຂະຫຍາຍຄວາມຍາວເພື່ອປ່ຽນຄວາມສູງຂອງກະເບື້ອງເບາະ.
ຈຸດປະສົງການປັບ Youdaoplaceholder0: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຮັກສາໄລຍະທາງທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າພາຍໃນ 10-15 ມມ ເພື່ອຮັບປະກັນຈຸດເຂົ້າທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ການປ່ຽນເກຍທີ່ລຽບງ່າຍ.
Youdaoplaceholder0 ຄລັດຊ໌ໄຮໂດຼລິກ
Youdaoplaceholder0 ການປັບໄດ້ : ຮຸ່ນສ່ວນໃຫຍ່ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ບໍ່ສາມາດປັບໄດ້, ແຕ່ມີບາງລຸ້ນທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ໂດຍການປັບສະປິງກະບອກເບດ ຫຼື ກ້ານຍູ້ຂອງກະບອກສູບຫຼັກ.
ວິທີການປະຕິບັດງານ (ຮຸ່ນທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເທົ່ານັ້ນ):
ຊອກຫາສະກູປັບພາຍໃຕ້ກະເບື້ອງ, ຄາຍມັນອອກດ້ວຍປະແຈ Allen, ແລະຈາກນັ້ນປັບຄວາມຍາວຂອງສະປິງເພື່ອປ່ຽນຕຳແໜ່ງຂອງກະເບື້ອງ.
ຄວນສັງເກດວ່າລະບົບໄຮໂດຼລິກມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ອາກາດ. ຫຼັງຈາກການປັບແລ້ວ, ຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບວ່າມີທໍ່ຮັບອາກາດຢູ່ໃນວົງຈອນນ້ຳມັນຫຼືບໍ່.
ຂໍ້ຄວນລະວັງໃນການປັບຕົວ
Youdaoplaceholder0 ການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ : ກ່ອນການປັບ, ໃຫ້ດັບເຄື່ອງຈັກ, ເບກມື ແລະ ປ່ຽນເກຍເປັນເກຍວ່າງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສຳຜັດໂດຍບັງເອີນທີ່ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍ.
Youdaoplaceholder0 ການຢັ້ງຢືນການທົດສອບ : ຫຼັງຈາກການປັບແລ້ວ, ໃຫ້ທົດສອບຂັ້ນຕອນຊ້ຳໆເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີຄວາມຊັກຊ້າ, ການຫຼິ້ນ ຫຼື ສຽງລົບກວນຜິດປົກກະຕິ.
Youdaoplaceholder0 ການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບການສວມໃສ່: ຖ້າບໍ່ສາມາດບັນລຸການເດີນທາງທີ່ເໝາະສົມໄດ້ຫຼັງຈາກການປັບ, ຊຸດຄລັດສາມຊິ້ນ (ແຜ່ນສຽດທານ, ແຜ່ນຄວາມດັນ, ແບຣິ່ງປ່ອຍ) ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ.
ສະຫຼຸບ Youdaoplaceholder0 : ເພື່ອປັບຄວາມສູງຂອງກະເບື້ອງຄລັດ, ຄວນແຍກປະເພດຂອງຄລັດກ່ອນ. ປະເພດກົນຈັກສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະ, ໃນຂະນະທີ່ປະເພດໄຮໂດຼລິກແນະນຳໃຫ້ຊ່າງມືອາຊີບຈັດການເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທຳລາຍລະບົບ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
