ການປະກອບກັນຊົນດ້ານຫນ້າຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ - fog lamp frame
ກອບໂຄມໄຟໝອກໃນການປະກອບກັນຊົນດ້ານໜ້າຂອງລົດແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງເຄື່ອງປະກອບກັນກະທົບດ້ານໜ້າ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການຕິດຕັ້ງໂຄມໄຟຫມອກແລະສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນໂຄງສ້າງທີ່ແນ່ນອນ.
ຄໍານິຍາມແລະຫນ້າທີ່ຂອງກອບໂຄມໄຟຫມອກ
ກອບໂຄມໄຟຫມອກເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງການປະກອບກັນກະທົບດ້ານຫນ້າແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງໂຄມໄຟຫມອກ. ປົກກະຕິແລ້ວໄຟຕັດໝອກແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງລົດເພື່ອໃຫ້ການເບິ່ງເຫັນໄດ້ດີຂຶ້ນໃນສະພາບທີ່ມີໝອກ ຫຼື ສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ. ກອບໂຄມໄຟໝອກບໍ່ພຽງແຕ່ຕິດຕັ້ງໂຄມໄຟໝອກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສະໜອງໂຄງສ້າງທີ່ຈຳເປັນສຳລັບໂຄມໝອກ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນທຸກສະພາບຂັບຂີ່.
ໂຄງສ້າງແລະວັດສະດຸຂອງກອບໂຄມໄຟຫມອກ
ກອບໂຄມໄຟໝອກປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະ ຫຼືພລາສຕິກ, ແລະວັດສະດຸສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບຕົວແບບ ແລະ ການອອກແບບຂອງລົດ. ວັດສະດຸໂລຫະເຊັ່ນ: ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຫຼືເຫຼັກກ້າມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນແບບຍານພາຫະນະທີ່ມີລະດັບສູງເນື່ອງຈາກຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານຂອງມັນ. ວັດສະດຸພາດສະຕິກແມ່ນມີຫຼາຍໃນແບບຍານພາຫະນະທົ່ວໄປເນື່ອງຈາກນ້ໍາຫນັກເບົາແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ບໍ່ວ່າວັດສະດຸໃດຈະຖືກນໍາໃຊ້, ກອບໂຄມໄຟຫມອກຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນທີ່ດີແລະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິພາຍໃຕ້ສະພາບສິ່ງແວດລ້ອມທັງຫມົດ.
ການຕິດຕັ້ງແລະບໍາລຸງຮັກສາກອບໂຄມໄຟຫມອກ
ການຕິດຕັ້ງກອບໂຄມໄຟຫມອກປົກກະຕິແລ້ວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວັດແທກແລະຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັດເຈນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໂຄມໄຟຫມອກຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຫມັ້ນຄົງ. ໃນການບໍາລຸງຮັກສາ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດກາການສ້ອມແຊມຂອງກອບໂຄມໄຟຫມອກເປັນປະຈໍາແລະວ່າມີຄວາມເສຍຫາຍໃດໆເພື່ອຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ຂອງໄຟຫມອກເປັນປົກກະຕິແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. ຖ້າພົບເຫັນຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ຂາດ, ສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່ໃຫ້ທັນເວລາ.
Youdaoplaceholder0 ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງກອບໂຄມໄຟໝອກໃນບ່ອນປະກອບດ້ານໜ້າແມ່ນຖືໂຄມໄຟໝອກຢູ່ບ່ອນ ແລະ ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນໂຄງສ້າງບາງຢ່າງ.
ກອບໂຄມໄຟໝອກປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ລຸ່ມກັນຊົນດ້ານໜ້າ ແລະ ໃຊ້ເພື່ອຕິດຕັ້ງ ແລະ ແກ້ໄຂໂຄມໄຟໝອກ. ໄຟຕັດໝອກໃຫ້ຄວາມສະຫວ່າງເພີ່ມເຕີມໃນສະພາບທີ່ມີໝອກໝອກ ຫຼື ສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເຫັນເສັ້ນທາງຂ້າງໜ້າໄດ້ດີຂຶ້ນ, ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ນອກຈາກນັ້ນ, ກອບໂຄມໄຟຫມອກຍັງສະຫນອງການປ້ອງກັນໄຟຫມອກຈາກການທໍາລາຍພາຍນອກ.
ຫນ້າທີ່ແລະຄວາມສໍາຄັນຂອງໄຟຫມອກ
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງໄຟຕັດໝອກແມ່ນໃຫ້ແສງສະຫວ່າງທີ່ແຂງແຮງຂຶ້ນໃນຍາມໝອກໝອກ ຫຼືຝົນຕົກ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເຈາະຜ່ານໝອກໜາ ແລະ ເຫັນສະພາບຖະໜົນຢູ່ຂ້າງໜ້າໄດ້ຊັດເຈນ. ແສງສະຫວ່າງຈາກໂຄມໄຟຫມອກມີຄວາມສະຫວ່າງສູງແລະຄວາມໂປ່ງໃສສູງ, ສະຫນອງການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີກວ່າໃນສະພາບທີ່ເບິ່ງເຫັນຕໍ່າ.
ວັດສະດຸແລະວິທີການຕິດຕັ້ງກອບໂຄມໄຟຫມອກ
ກອບໂຄມໄຟປົກກະຕິແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸພາດສະຕິກຫຼືໂລຫະ, ແລະທາງເລືອກສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບການອອກແບບຕົວແບບຍານພາຫະນະແລະການພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ວິທີການຕິດຕັ້ງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຕິດໃສ່ກັບກັນໄພດ້ວຍສະກູ ຫຼືຄລິບ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະຄວາມປອດໄພຂອງໂຄມໄຟໝອກ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກອບໂຄມໄຟໝອກໃນການປະກອບກັນກະທົບດ້ານໜ້າຂອງລົດສາມາດເກີດຈາກຫຼາຍສາເຫດ. ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ການແຕກຫັກຂອງການແກ້ໄຂຕີນຂອງກອບໄຟຫມອກແມ່ນບັນຫາທົ່ວໄປ. ໃນອຸປະຕິເຫດ, ກອບໂຄມໄຟຫມອກອາດຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກກໍາລັງພາຍນອກ, ເຮັດໃຫ້ຕີນ fixing ແຕກ. ໃນກໍລະນີນີ້, ປືນເຊື່ອມພາດສະຕິກທີ່ຮ້ອນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການສ້ອມແປງ, ເຊິ່ງແຂງແຮງກວ່າການໃຊ້ກາວ.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງກອບໂຄມໄຟໝອກ ແລະ ໂຄມເປ້ : ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ກອບໂຄມໂຄມໝອກແມ່ນຕິດຢູ່ໃກ້ຊິດກັບກອບໂຄມໄຟ. ຖ້າກອບໂຄມໄຟໝອກ ແລະ ເບາະເປັນການອອກແບບປະສົມປະສານ, ການປ່ຽນກອບໂຄມໄຟໝອກທີ່ເສຍຫາຍອາດຈະຕ້ອງປ່ຽນຝາໂຄມໄຟທັງໝົດ, ເຊິ່ງປົກກະຕິຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າແຕ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ເບິ່ງງາມ.
ຖ້າພວກເຂົາຖືກອອກແບບແຍກຕ່າງຫາກ, ພຽງແຕ່ກອບໂຄມໄຟຫມອກທີ່ເສຍຫາຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ, ເຊິ່ງສາມາດປະຫຍັດເວລາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
Youdaoplaceholder0 ວິທີການສ້ອມແປງ : ສໍາລັບການສ້ອມແປງກອບໂຄມໄຟຫມອກ, ປືນເຊື່ອມພາດສະຕິກທີ່ຮ້ອນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມແລະສ້ອມແປງສ່ວນທີ່ແຕກຫັກ. ວິທີນີ້ແມ່ນປອດໄພກວ່າການໃຊ້ກາວ.
ຖ້າຄວາມເສຍຫາຍຂອງ bumper ບໍ່ຮ້າຍແຮງ, ການສ້ອມແປງພາດສະຕິກແຂງອາດຈະຖືກພິຈາລະນາ, ເຊິ່ງເປັນວິທີການທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍ, ແຕ່ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງເຕັກນິກການສ້ອມແປງ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
