ວົງເລັບໃນ bumper ດ້ານຫນ້າແມ່ນຫຍັງ
ອົງປະກອບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຊົນກັບຮ່າງກາຍຍານພາຫະນະ
ວົງເລັບກັນໄພດ້ານໜ້າແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນໄພກັບຕົວລົດ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການດູດຊຶມຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນລະຫວ່າງການປະທະກັນ, ປົກປ້ອງຜູ້ຄອບຄອງແລະໂຄງສ້າງຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນສະຫນັບສະຫນູນ bumper ແລະປັບຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງມັນແລະອົງປະກອບເຊັ່ນ: ໄຟຫນ້າ.
ຄໍາອະທິບາຍລະອຽດ
Youdaoplaceholder0 ຄໍານິຍາມ ແລະຟັງຊັນ
ວົງເລັບກາງຂອງກັນຊົນດ້ານໜ້າແມ່ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງກັນຊົນກັບຕົວລົດ. ມັນເປັນຄໍາສັບທີ່ເປັນມືອາຊີບໃນພາກສະຫນາມຂອງວິສະວະກໍາກົນຈັກ. ຫນ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນປະກອບມີ:
Youdaoplaceholder0 ບັຟເຟີການດູດເອົາພະລັງງານ : ກະແຈກກະຈາຍຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນໂດຍການແຕກຫັກຂອງໂຄງສ້າງ (ເຊັ່ນ: ການອອກແບບ bulge ດູດພະລັງງານ) ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອັນຕະລາຍຕໍ່ຜູ້ຢູ່ພາຍໃນຍານພາຫະນະ;
Youdaoplaceholder0 ສະຫນັບສະຫນູນໂຄງສ້າງ : ແກ້ໄຂ bumper ແລະຮັບປະກັນວ່າມັນແມ່ນຂະຫນານກັບການເກັບກູ້ຂອງອົງປະກອບເຊັ່ນ: headlights ເພື່ອປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປະກອບແລະຄວາມງາມ;
Youdaoplaceholder0 Lightweight and platformization : ການອອກແບບແບ່ງສ່ວນເຮັດໃຫ້ນ້ຳໜັກຫຼຸດລົງ, ຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ປັບຕົວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດຍົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
Youdaoplaceholder0 ການອອກແບບແລະການປັບປຸງ
ວົງເລັບແບບດັ້ງເດີມສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໂຄງສ້າງໂລຫະປະສົມປະສານ, ເຊິ່ງມີບັນຫາເຊັ່ນ: ນ້ໍາຫນັກຫນັກແລະການປັບຕົວຍາກ.
ປະເພດໃຫມ່ຂອງວົງເລັບຮັບຮອງເອົາການອອກແບບແບ່ງອອກ (ເຊັ່ນ: ພາກສ່ວນ clamping ແລະພາກສ່ວນການຈັດຕໍາແຫນ່ງ), ສົມທົບກັບກົນໄກປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການປະກອບ.
ການອອກແບບບາງອັນຈະເພີ່ມປະສິດທິພາບການໃຊ້ພື້ນທີ່ຜ່ານໂຄງສ້າງທີ່ມີຮູບໂຄ້ງ ຫຼືຊ່ອງຫຼີກລ່ຽງ, ຄໍານຶງເຖິງຄວາມປອດໄພ ແລະຄວາມງາມ.
Youdaoplaceholder0 ວັດສະດຸ ແລະຄຸນສົມບັດ
ໃນຍຸກທໍາອິດ, ເຫຼັກກ້າແມ່ນວັດສະດຸຕົ້ນຕໍ, ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນພາດສະຕິກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຕ້ອງການຂອງນ້ໍາຫນັກເບົາແລະການປົກປ້ອງ.
ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄຸນລັກສະນະເຊັ່ນການຕໍ່ຕ້ານອຸນຫະພູມສູງແລະການຕໍ່ຕ້ານຄວາມກົດດັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການປະທະກັນ.
Youdaoplaceholder0 Summary : ວົງເລັບກັນໄພດ້ານໜ້າແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງຄວາມປອດໄພຕົວຕັ້ງຕົວຕີຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະການອອກແບບຂອງມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປົກປ້ອງການປະທະກັນ ແລະຕົ້ນທຶນການຜະລິດ.
Youdaoplaceholder0 ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງວົງເລັບໃນກັນກະທົບດ້ານໜ້າແມ່ນການດູດຊຶມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນແຮງກະທົບພາຍນອກເມື່ອລົດຖືກຕຳ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປົກປ້ອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
ໂດຍສະເພາະ, ວົງເລັບດ້ານຫນ້າ, ໂດຍຜ່ານການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງມັນ, ສາມາດດູດເອົາບາງພະລັງງານຜົນກະທົບໃນກໍລະນີຂອງການປະທະກັນ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບໃນພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະ, ຫຼຸດຜ່ອນລະດັບການບາດເຈັບຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່.
ການອອກແບບໂຄງສ້າງແລະຫນ້າທີ່
ວົງເລັບຢູ່ໃນກັນຊົນດ້ານຫນ້າປົກກະຕິແລ້ວປະກອບມີແຜ່ນຍຶດຕິດກັບຮ່າງກາຍເທິງ, ໂຄງສ້າງດູດພະລັງງານແລະແຜ່ນຍຶດຕິດກັບຮ່າງກາຍຕ່ໍາ. ໂຄງສ້າງການດູດເອົາພະລັງງານໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍປົກກະຕິເປັນປິດລ້ອມຮອບ, ໂດຍສ່ວນກາງແມ່ນ protruding ໄປຂ້າງຫນ້າ. ເມື່ອກັນປະກັນດ້ານໜ້າຂອງຍານພາຫະນະພິການເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນເນື່ອງຈາກການປະທະກັນ, ການດູດຊຶມພະລັງງານຈະພັງລົງແລະເສຍຫາຍ, ດ້ວຍເຫດນີ້ຈຶ່ງດູດເອົາພະລັງງານການປະທະກັນບາງສ່ວນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ແຜ່ນຍຶດຕິດຕົວເທິງແມ່ນຕິດກັບແຜ່ນດ້ານເທິງຂອງກັນຊົນດ້ານຫນ້າເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງຂອງກັນຊົນແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແຜ່ນເທິງຈາກການ sagging ພາຍໃຕ້ການບັງຄັບ. ແຜ່ນຍຶດຕິດກັບຮ່າງກາຍຕ່ໍາໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມພາຍໃຕ້ໂຄງສ້າງການດູດຊຶມພະລັງງານ, ຮ່ວມກັນສ້າງລະບົບສະຫນັບສະຫນູນແຂງ.
ວິທີການຕິດຕັ້ງແລະການພົວພັນກັບອົງປະກອບອື່ນໆ
ວົງເລັບດ້ານຫນ້າຖືກຍຶດຕິດກັບຮ່າງກາຍດ້ວຍສະລັອດຕິງ, ມີຮູຍຶດເທິງຫຼາຍຮູຢູ່ເທິງແຜ່ນຍຶດຕິດເທິງແລະຮູຍຶດຕ່ໍາຫຼາຍຮູຢູ່ເທິງແຜ່ນຍຶດຕ່ໍາ, ແລະວົງເລັບຖືກຍຶດຕິດກັບຮ່າງກາຍໂດຍໂບຜ່ານຮູເຫຼົ່ານີ້.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບຍັງຄໍານຶງເຖິງພື້ນທີ່ການຕິດຕັ້ງຂອງອົງປະກອບອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ຮ່ອງຫຼີກເວັ້ນ, ເຊິ່ງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການຈັດການຢ່າງລະອຽດຂອງລາຍລະອຽດ. ການອອກແບບກອບກາງໂຄ້ງບໍ່ພຽງແຕ່ມີພະລັງງານ, ແຕ່ຍັງສອດຄ່ອງກັບໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະ, ເພີ່ມຄວາມປະສົມກົມກຽວແລະຄວາມງາມໂດຍລວມ.
ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ BRACKET ໃນ FRONT BUMPER ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
Youdaoplaceholder0 screws fixing ວ່າງ : screws ວ່າງທີ່ແກ້ໄຂພາກສ່ວນພາດສະຕິກສາມາດເຮັດໃຫ້ bumper ວ່າງ.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດມາຈາກການປະທະກັນ: ການປະທະກັນສາມາດເຮັດໃຫ້ກັນໄພຫຼຸດລົງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການເສຍຫາຍຫຼືການວ່າງຂອງ clasp.
Youdaoplaceholder0 ບັນຫາດ້ານຄຸນນະພາບ : ມີບັນຫາດ້ານຄຸນນະພາບກັບຕົວຂອງຕົວມັນເອງ ເຊັ່ນ: ການແກ່ຂອງວັດສະດຸ, ການຜິດປົກກະຕິ, ແລະອື່ນໆ Youdaoplaceholder2.
Youdaoplaceholder0 ອິດທິພົນຈາກພາຍນອກ : ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ສ່ວນຢາງຂອງກັນກະທົບຈະສວມອອກ, ຊຶ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການວ່າງໄດ້.
Youdaoplaceholder0 ບັນຫາການອອກແບບ : ໃນບາງກໍລະນີ, ການອອກແບບທີ່ບໍ່ດີຫຼືອຸປະກອນເສີມທີ່ເສຍຫາຍກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງກັນແລະຮ່າງກາຍ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມັນ.
Youdaoplaceholder0 ການທໍາງານຂອງວົງເລັບໃນ bumper ດ້ານຫນ້າປະກອບມີ:
Youdaoplaceholder0 ສະຫນັບສະຫນູນແລະການສ້ອມແຊມ : ວົງເລັບເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນໂຄງສ້າງສະຫນັບສະຫນູນຕົ້ນຕໍສໍາລັບກັນຊົນ, ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມສົມບູນຂອງຮູບລັກສະນະຂອງ bumper .
Youdaoplaceholder0 ການດູດຊຶມພະລັງງານ : ໃນການປະທະກັນໂດຍບັງເອີນ, ສະຫນັບສະຫນູນສາມາດດູດຊຶມແລະກະແຈກກະຈາຍຂອງແຮງກະທົບ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງມັນຕໍ່ກັບພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະແລະປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
Youdaoplaceholder0 Aesthetics : ການອອກແບບຂອງວົງເລັບບໍ່ຄວນພຽງແຕ່ປະຕິບັດໄດ້, ແຕ່ຍັງເຫມາະກັບໂຄງສ້າງໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມງາມຂອງຕົນ.
Youdaoplaceholder0 ການແກ້ໄຂຄວາມຜິດພາດວົງເລັບໃນກັນໄພດ້ານຫນ້າ:
Youdaoplaceholder0 ສະກູຍຶດ : ຖ້າສະກູວ່າງ, ໃຊ້ screwdriver ເພື່ອແຫນ້ນມັນ.
Youdaoplaceholder0 ປ່ຽນຄລິບ ຫຼື ວົງເລັບ : ຖ້າຄລິບເສຍຫາຍ ຫຼື ວ່າງ, ໃຫ້ປ່ຽນຄລິບ ຫຼື ວົງເລັບໃໝ່.
Youdaoplaceholder0 ການສ້ອມແປງແບບມືອາຊີບ : ຖ້າຄວາມຜິດປົກກະຕິແມ່ນເກີດມາຈາກການຂັດກັນຫຼືບັນຫາດ້ານຄຸນນະພາບ, ແນະນໍາໃຫ້ມີການກວດສອບແລະສ້ອມແປງຢູ່ຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ມືອາຊີບ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
