ດ້ານໜ້າຂອງລົດມີຮູເຈາະ
ຮູຢູ່ໃນກັນກະທົບດ້ານໜ້າຂອງລົດມີໜ້າທີ່ດັ່ງນີ້:
Youdaoplaceholder0 ການຕິດຕັ້ງ hooks tow : ໂດຍປົກກະຕິຂຸມເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຂອງຕວກ tow. ເມື່ອລົດເສຍຫຼັກ ແລະ ບໍ່ສາມາດແລ່ນໄດ້ຕາມປົກກະຕິ, ຝາປິດທາງນອກສາມາດຖອດອອກໄດ້ ແລະ ຕິດຕັ້ງເບາະຖັກດຶງ ເພື່ອໃຫ້ລົດອື່ນໆສາມາດດຶງໄດ້.
Youdaoplaceholder0 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດໄຟໜ້າ : ສີ່ຫຼ່ຽມນ້ອຍໆຢູ່ດ້ານໃດດ້ານໜຶ່ງຂອງກັນຊົນໜ້າ ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດໄຟໜ້າ, ໃຊ້ເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດຂີ້ຝຸ່ນອອກຈາກພື້ນຜິວຂອງໄຟໜ້າ. ຮູບແບບຊັ້ນສູງມັກຈະມີຄຸນສົມບັດນີ້.
Youdaoplaceholder0 ການອອກແບບແອໂຣໄດນາມິກ : ຮູເຫຼົ່ານີ້, ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງແຮງລົມ, ຊ່ວຍກະຈາຍຄື້ນຄວາມຮ້ອນ, ປົກປ້ອງອຸນຫະພູມຂອງຖັງນໍ້າມັນແລະດ້ານຫລັງ, ແລະຫຼີກເວັ້ນການຜົນກະທົບຕໍ່ອຸນຫະພູມພາຍໃນຍານພາຫະນະແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າຫຼຸດຜ່ອນ drag, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມປັ່ນປ່ວນຂອງອາກາດໃນຄວາມໄວສູງ.
Youdaoplaceholder0 ຕິດຕັ້ງແຖບ towing : ສໍາລັບລົດເກົ່າຫຼືລົດຮຸ່ນທີ່ມີ protrusions ໃນການອອກແບບ, ຂຸມເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ bars towing ສາມາດເຮັດໄດ້ຢ່າງປອດໄພໃນເວລາທີ່ຈໍາເປັນ. ລົດ ໃໝ່ ໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງສະຫຼາດກວ່າເພື່ອບັນລຸສິ່ງນີ້ໂດຍຜ່ານຮູຍຶດຕິດທີ່ເຊື່ອງໄວ້ແລະອຸປະກອນເສີມ.
ຮູໃສ່ກັນກະທົບດ້ານໜ້າຂອງລົດມັກຈະຖືກໃຊ້ໃນການຕິດຕັ້ງ ຫຼືຖືພາກສ່ວນຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ໄຟຕັດໝອກ, ໄຟລ້ຽວ, . ຮູເຫຼົ່ານີ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນປົກຫຸ້ມດ້ວຍແຜ່ນພາດສະຕິກຫຼືວົງການປະທັບຕາເພື່ອຮັບປະກັນລັກສະນະແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. ຖ້າຂຸມເຫຼົ່ານີ້ໃຫຍ່ເກີນໄປຫຼືຜິດປົກກະຕິ, ພວກມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາຫຼືອາຍແກັສທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງທັນທີ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູໃສ່ກັນກະທົບດ້ານຫນ້າມີຫນ້າທີ່ອື່ນໆ:
Youdaoplaceholder0 ການອອກແບບແອໂຣໄດນາມິກ : ຮູເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານອາກາດໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການຂອງຍານພາຫະນະ, ປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນແລະສະຖຽນລະພາບການຂັບລົດ.
Youdaoplaceholder0 ການຕິດຕັ້ງ hooks tow : ໃນກໍລະນີລົດທີ່ແຕກຫັກແລະບໍ່ສາມາດເຄື່ອນໄຫວໄດ້ຕາມປົກກະຕິ, hooks tow ສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໂດຍຜ່ານຮູເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອສະດວກໃນການ towing ຂອງຍານພາຫະນະອື່ນໆ.
Youdaoplaceholder0 ຕິດຕັ້ງ crank ເຄື່ອງຈັກ : ຂຸມສີ່ຫລ່ຽມຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງກັນຊົນຫນ້າຂອງລົດບາງແມ່ນບ່ອນທີ່ crank ເຄື່ອງຈັກແມ່ນ inserted .
ຖ້າມີຮູຢູ່ໃນກັນກະທົບດ້ານຫນ້າ, ມັນຂຶ້ນກັບສະຖານະການສະເພາະເພື່ອຕັດສິນໃຈວ່າມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນແທນ. Youdaoplaceholder0 ເບກເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນຄືການດູດຊຶມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນແຮງກະທົບຈາກພາຍນອກ ແລະ ປົກປ້ອງດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງລົດ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຝາຜະໜັງແມ່ນປະກອບດ້ວຍແຜ່ນນອກ, ວັດສະດຸ buffer ແລະ crossbeam, ແລະຖ້າຂຸມບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງປ່ຽນແທນ.
ມັນເປັນເລື່ອງຜິດປົກກະຕິທີ່ຈະມີຮູຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງລົດ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງກັນໄພແມ່ນການດູດຊຶມແລະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບພາຍນອກ, ປົກປ້ອງພາກສ່ວນດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຂອງຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະ. ຖ້າຫາກວ່າມີຮູຢູ່ໃນກັນຊົນ, ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໂຄງສ້າງຂອງຕົນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍແລະບໍ່ສາມາດໃຫ້ການປົກປັກຮັກສາປະສິດທິຜົນໄດ້.
ໂຄງປະກອບການແລະຫນ້າທີ່ຂອງ bumper ໄດ້
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວກະເປົ໋າລົດແມ່ນປະກອບດ້ວຍແຜ່ນດ້ານນອກ, ວັດສະດຸຮອງພື້ນ ແລະ ຄາບເບມ. ແຜ່ນດ້ານນອກແລະວັດສະດຸ buffer ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ, ໃນຂະນະທີ່ crossbeam ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍການປະທັບຕາແຜ່ນບາງມ້ວນເຢັນທີ່ມີຄວາມຫນາປະມານ 1.5 ມິນລິແມັດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເປັນຮ່ອງຮູບ U. ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ fastened ຮ່ວມກັບ screws ແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບ beam ກອບ.
ເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງມີຮູຢູ່ໃນ bumper ໄດ້
ສາເຫດຂອງຮູທີ່ປາກົດຢູ່ເທິງເບົ້າອາດປະກອບມີ:
Youdaoplaceholder0 ການປະທະກັນ : ໃນອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນຫຼືອຸປະຕິເຫດການປະທະກັນ, bumper ອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ.
Youdaoplaceholder0 ການສວມໃສ່ຈາກການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ : ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ທໍາມະດາ, ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ເບກສາມາດສວມໃສ່ຈາກການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ.
Youdaoplaceholder0 ບັນຫາດ້ານຄຸນນະພາບ : ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກຫຼາຍ, ບັນຫາດ້ານຄຸນນະພາບຂອງຕົວມັນເອງກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍໄດ້.
ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສ້ອມແປງຫຼືທົດແທນ
Youdaoplaceholder0 ການສ້ອມແປງຮູນ້ອຍໆ : ຖ້າຮູຂຸມຂົນນ້ອຍ ແລະ ມີຮອຍແຕກໜ້ອຍໜຶ່ງ, ທ່ານສາມາດຊື້ສີທີ່ມີສີດຽວກັນມາສ້ອມແປງເອງ. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືສໍາຜັດ, ເຈ້ຍຊາຍ, primer ແລະສີ, ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາ.
Youdaoplaceholder0 ຂຸມໃຫຍ່ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ : ຖ້າຂຸມໃຫຍ່ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ, ແນະນໍາໃຫ້ໃສ່ກັນໄພໃຫມ່. ທ່ານສາມາດຊອກຫາບໍລິການສ້ອມແປງລົດເປັນມືອາຊີບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຮູບລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
