ໂມດູນກ້ອງໜ້າຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ
Youdaoplaceholder0 ໂມດູນກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານໜ້າ ໝາຍເຖິງກ້ອງຖ່າຍຮູບ ແລະ ອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເກັບກຳຂໍ້ມູນຮູບພາບຂອງດ້ານໜ້າ ແລະ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໃຊ້ສຳລັບໜ້າທີ່ຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຂັບຂີ່ດ້ວຍຕົນເອງ, ການເຕືອນການປະທະ, ການເຕືອນການອອກນອກເລນ, ແລະ ການຮັບຮູ້ປ້າຍຈະລາຈອນ.
ອົງປະກອບໂຄງສ້າງ
ໂມດູນກ້ອງໜ້າຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີຊິ້ນສ່ວນຕໍ່ໄປນີ້:
Youdaoplaceholder0 ຊຸດເລນ : ລວມທັງເລນອອບຕິກ, ຕົວກອງ, ຟິມປ້ອງກັນ, ແລະອື່ນໆ, ສຳລັບການໂຟກັສແສງ ແລະ ການກັ່ນຕອງແຖບແສງທີ່ບໍ່ຕ້ອງການອອກ.
ເຊັນເຊີຮູບພາບ Youdaoplaceholder0: ປ່ຽນສັນຍານແສງເປັນສັນຍານໄຟຟ້າ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຊັນເຊີ CMOS ຫຼື CCD.
Youdaoplaceholder0 ໂປເຊດເຊີສັນຍານຮູບພາບ : ປະມວນຜົນສັນຍານຮູບພາບເພື່ອສະກັດເອົາຂໍ້ມູນທີ່ເປັນປະໂຫຍດ.
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Youdaoplaceholder0: ເຊື່ອມຕໍ່ກ້ອງຖ່າຍຮູບ ແລະ ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກອື່ນໆ ເຊັ່ນ: ຄອມພິວເຕີ ຫຼື ຈໍສະແດງຜົນໃນລົດ.
Youdaoplaceholder0 ວັດສະດຸຮອງພື້ນແຜງວົງຈອນ: ຮັບຜິດຊອບສົ່ງສັນຍານໄຟຟ້າ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວລວມທັງແຜງ PCB ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍແບນ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກ
ໂມດູນກ້ອງຖ່າຍຮູບຈະໂຟກັສແສງຜ່ານກຸ່ມເລນ, ຕົວກອງສີຈະກັ່ນຕອງແຖບແສງທີ່ເກີນອອກ, ເຊັນເຊີຮູບພາບຈະປ່ຽນສັນຍານແສງເປັນສັນຍານໄຟຟ້າ, ໂປເຊດເຊີສັນຍານຮູບພາບຈະປະມວນຜົນສັນຍານໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້, ແລະສຸດທ້າຍຈະສົ່ງຂໍ້ມູນຮູບພາບທີ່ປະມວນຜົນແລ້ວໄປຫາຄອມພິວເຕີໃນຕົວ ຫຼື ອຸປະກອນສະແດງຜົນອື່ນໆ. ຂະບວນການທັງໝົດກ່ຽວຂ້ອງກັບຂັ້ນຕອນວິທີການປະມວນຜົນຮູບພາບທີ່ສັບສົນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຂໍ້ມູນຮູບພາບທີ່ໄດ້ຮັບແມ່ນຖືກຕ້ອງ.
ສະຖານະການການນຳໃຊ້
ໂມດູນກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານໜ້າຂອງລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນສະຖານະການຕໍ່ໄປນີ້:
Youdaoplaceholder0 ຄຳເຕືອນການປະທະ: ກວດຈັບອຸປະສັກຢູ່ທາງໜ້າ ແລະ ເຕືອນລ່ວງໜ້າເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການປະທະ.
Youdaoplaceholder0 ຄຳເຕືອນການອອກນອກເລນ: ຕິດຕາມກວດກາວ່າຍານພາຫະນະໄດ້ອອກນອກເລນຂອງມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ທັນທີ.
Youdaoplaceholder0 ການຮັບຮູ້ປ້າຍຈະລາຈອນ : ການຮັບຮູ້ປ້າຍຈະລາຈອນເທິງຖະໜົນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຈະລາຈອນ.
Youdaoplaceholder0 ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ: ຮັກສາໄລຍະຫ່າງ ແລະ ຄວາມໄວທີ່ປອດໄພໂດຍອັດຕະໂນມັດເທິງທາງຫຼວງ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພາລະຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງໂມດູນກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານໜ້າ CAR ປະກອບມີລັກສະນະຕ່າງໆດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
Youdaoplaceholder0 ລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ຂັ້ນສູງ (ADAS): ກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານໜ້າແມ່ນໜຶ່ງໃນອົງປະກອບຫຼັກຂອງ ADAS ສຳລັບໜ້າທີ່ຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ທາງໜ້າ ເຊັ່ນ: ການເຕືອນການປະທະກັນທາງໜ້າ (FCW), ການເຕືອນການອອກນອກເລນ (LDW), ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ (ACC), ແລະອື່ນໆ. ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
Youdaoplaceholder0 ລະບົບຊ່ວຍຈອດລົດ ແລະ ກ້ອງເບິ່ງຫຼັງ: ກ້ອງໜ້າມັກຖືກໃຊ້ຮ່ວມກັບກ້ອງເບິ່ງຫຼັງເພື່ອໃຫ້ກ້ອງເບິ່ງຫຼັງ ແລະ ລະບົບຊ່ວຍຈອດລົດ. ບັນທຶກພາບດ້ານຫຼັງຂອງລົດຜ່ານກ້ອງຖ່າຍຮູບເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວບຄຸມລົດໄດ້ດີຂຶ້ນໃນການຖອຍຫຼັງ ແລະ ຈອດລົດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຈາກການປະທະ.
Youdaoplaceholder0 ການກວດຈັບຄົນຍ່າງ ແລະ ການຮັບຮູ້ປ້າຍຈະລາຈອນ : ກ້ອງໜ້າສາມາດລະບຸຄົນຍ່າງ ແລະ ອຸປະສັກອື່ນໆຢູ່ທາງໜ້າ, ໂດຍໃຫ້ໜ້າທີ່ກວດຈັບຄົນຍ່າງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນສາມາດຮັບຮູ້ປ້າຍຈະລາຈອນ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເຂົ້າໃຈກົດລະບຽບ ແລະ ເງື່ອນໄຂການຈະລາຈອນໄດ້ດີຂຶ້ນ.
Youdaoplaceholder0 ກ້ອງໜ້າເຮັດວຽກແນວໃດ ແລະ ມີຄວາມສຳຄັນແນວໃດ :
ກ້ອງໜ້າຈະຈັບພາບເສັ້ນທາງທາງໜ້າຜ່ານເລນ, ຈາກນັ້ນຈະປ່ຽນສັນຍານທາງແສງເປັນສັນຍານໄຟຟ້າ. ຫຼັງຈາກປະມວນຜົນໂດຍໂປເຊດເຊີສັນຍານຮູບພາບແລ້ວ, ມັນຈະຖືກສົ່ງໄປຫາຄອມພິວເຕີໃນຕົວເພື່ອປະມວນຜົນ ແລະ ວິເຄາະ. ຄວາມລະອຽດສູງ ແລະ ມຸມມອງທີ່ຊັດເຈນເຮັດໃຫ້ກ້ອງໜ້າເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງລະບົບ ADAS ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼີກລ່ຽງສະຖານະການອັນຕະລາຍເຊັ່ນ: ການປະທະ ແລະ ການອອກນອກເລນ.
Youdaoplaceholder0 ສະເປັກທາງເທັກນິກ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດດ້ານປະສິດທິພາບສຳລັບກ້ອງໜ້າ :
ລາຍລະອຽດທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງກ້ອງໜ້າປະກອບມີພາບທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ (FOV), ໄລຍະການກວດຈັບ, ຄວາມລະອຽດ, ອັດຕາສ່ວນສັນຍານຕໍ່ສຽງລົບກວນ, ອັດຕາເຟຣມ ແລະ ຊ່ວງໄດນາມິກ, ແລະອື່ນໆ. ກ້ອງທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງສາມາດໃຫ້ຮູບພາບທີ່ຊັດເຈນກວ່າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດລະບຸອຸປະສັກ ແລະ ປ້າຍຈະລາຈອນທາງໜ້າໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງກ້ອງຈຳເປັນຕ້ອງທົນທານຕໍ່ສະພາບທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມສູງ, ອຸນຫະພູມຕ່ຳ, ຝົນ ແລະ ໝອກ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
