• head_banner
  • head_banner

MG 3-24 Auto Parts FRONTSHEA-RLL-11162890-R-11162895 ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ catalog ຂາຍສົ່ງລາຄາຖືກ ex-factory price

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ: MG3-24

ຜະລິດຕະພັນ Oem No:L-11162890-R-11162895

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານໍາ: ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 Pcs, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ FRONTSHEA-RL
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ MG 3-24
ຜະລິດຕະພັນ Oem No L-11162890-R-11162895
ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາ ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ Tt ເງິນຝາກ
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ລະບົບ Chassis
FRONTSHEA-RLL-11162890-R-11162895
FRONTSHEA-RLL-11162890-R-11162895

ຄວາມຮູ້ຜະລິດຕະພັນ

ທໍ່ທາງໜ້າຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ

ປ່ຽງພວງມາໄລ (ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປໃນນາມ "ເຂົາແບ້") ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນແກນພວງມາໄລຂອງລົດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລໍ້ແລະ suspension. ມັນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້ການຊີ້ນໍາແລະຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດດ້ານຫນ້າແລະຜົນກະທົບ.
ຊື່ທີ່ເປັນມືອາຊີບສໍາລັບ Knuckle ດ້ານຫນ້າຂອງລົດແມ່ນ Steering Knuckle ​​, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຕັ້ງຊື່ດັ່ງນັ້ນເນື່ອງຈາກວ່າມັນຄ້າຍຄື knuckle. ນີ້ແມ່ນຂໍ້ຄວາມຫຼັກ:
ຄໍາ​ນິ​ຍາມ​ແລະ​ຫນ້າ​ທີ່​
Youdaoplaceholder0 ການທໍາງານຂອງໂຄງສ້າງ : knuckles ການຊີ້ນໍາແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງເພົາຫນ້າແລະມີໂຄງສ້າງຂອງສ້ອມ. ສ້ອມເທິງແລະລຸ່ມແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບແກນໂດຍຜ່ານ pins ຕົ້ນຕໍ, ແລະລໍ້ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນພາກສ່ວນວາລະສານ. ມັນເປັນທັງ hinge ຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາແລະຖານການຕິດຕັ້ງຂອງອົງປະກອບ suspension.
Youdaoplaceholder0 ຄຸນສົມບັດຫຼັກ:
ໂອນການປະຕິບັດການຊີ້ນໍາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ກັບລໍ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງທິດທາງ.
ຮັບນ້ຳໜັກສ່ວນໜ້າຂອງລົດ ແລະ ແຮງກະທົບທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ (ເຊັ່ນ: ຕຳກັນຖະໜົນ).
ສະຫນັບສະຫນູນລໍ້ດ້ານຫນ້າເພື່ອຫມຸນຮອບ pin ຕົ້ນຕໍເພື່ອບັນລຸການຊີ້ນໍາ.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມຕ້ອງການວັດສະດຸ ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ
ທາດເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ (ເຊັ່ນ: QT400-15, QT450) ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ແລະການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບ.
ການອອກແບບຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມເຂັ້ມງວດສູງແລະນ້ໍາຫນັກເບົາເພື່ອຮັບມືກັບສະພາບບັງຄັບທີ່ສັບສົນ.
ຄວາມ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ແລະ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​
Youdaoplaceholder0 ສາເຫດຂອງຄວາມເສຍຫາຍ : ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜົນກະທົບຕໍ່ການຜິດປົກກະຕິຫຼືກະດູກຫັກຂອງວັດສະດຸ.
Youdaoplaceholder0 ການ​ສະ​ແດງ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​:
ການກັບຄືນການຊີ້ນໍາທີ່ບໍ່ດີແລະການສວມຜິດປົກກະຕິຂອງລໍ້ຫນ້າ.
ສຽງຜິດປົກກະຕິຈາກຕົວລົດ ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລູກປືນລໍ້.
ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ລໍ້ຫຼຸດລົງ (ເຊັ່ນ: ອຸປະຕິເຫດ "ເພົາແຕກ").
ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ແລະ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​
ເມື່ອພົບຂໍ້ມືຂອງພວງມາໄລໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສ້ອມແປງທັນທີ; ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຊີ້ນໍາ.
Youdaoplaceholder0 Summary ​ ​: ປ່ຽງພວງມາໄລເປັນອົງປະກອບຄວາມປອດໄພຫຼັກຂອງລະບົບການພວງມາໄລ ແລະລະບົບລະງັບຂອງລົດ, ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ ແລະສະພາບຂອງມັນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ໂດຍກົງ. ຖ້າມີຄວາມຜິດປົກກະຕິເກີດຂຶ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂໃຫ້ທັນເວລາ.
Youdaoplaceholder0 ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ knuckle ດ້ານຫນ້າ ( knuckle ການຊີ້ນໍາ) ປະກອບມີ:
Youdaoplaceholder0 ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະທີ່ລຽບແລະຫມັ້ນຄົງ: knuckles ດ້ານຫນ້າ ( knuckles ການຊີ້ນໍາ) ຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງ I-beam ຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຊີ້ນໍາ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ກ້ຽງແລະຫມັ້ນຄົງ, ແລະໄວສົ່ງທິດທາງໃນການເດີນທາງ.
Youdaoplaceholder0 Bears ໂຫຼດແລະສະຫນັບສະຫນູນລໍ້ດ້ານຫນ້າ: ມັນສາມາດໂອນແລະຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດຈາກດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ສະຫນັບສະຫນູນແລະຂັບລົດລໍ້ຫນ້າເພື່ອຫມຸນຮອບ pin ຕົ້ນຕໍ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະໃນການຊີ້ນໍາໄດ້ກ້ຽງ.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ສູງ​: ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ຂັບ​ລົດ​, horn ແມ່ນ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ການ​ໂຫຼດ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​, ແລະ​ດັ່ງ​ນັ້ນ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ຂອງ​ມັນ​ແມ່ນ​ສູງ​ທີ່​ສຸດ​. ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍທາດເຫຼັກ ductile ເຊັ່ນ QT400-15 ຫຼື QT450 ວັດສະດຸເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມທົນທານແລະຄວາມປອດໄພ.
Youdaoplaceholder0 ຜົນສະທ້ອນຂອງເຂົາແກະທີ່ເສຍຫາຍປະກອບມີ:
Youdaoplaceholder0 ການສວມຜິດປົກກະຕິຂອງລໍ້ດ້ານໜ້າ : ຖ້າ horns ຜິດປົກກະຕິ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງລໍ້ຫນ້າ.
Youdaoplaceholder0 ການກັບຄືນຂອງພວງມາໄລທີ່ບໍ່ດີ : ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຮອນອາດຈະເຮັດໃຫ້ການກັບຄືນຂອງພວງມາໄລບໍ່ດີ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂັບຂີ່ແລະຄວາມປອດໄພ.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຂອງ​ລູກ​ລໍ້​: ບັນ​ຫາ Horn ຍັງ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ລູກ​ລໍ້​.
Youdaoplaceholder0 ສຽງ​ດັງ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ຈາກ​ຮ່າງ​ກາຍ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​: horns ທີ່​ເສຍ​ຫາຍ​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ສຽງ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ຈາກ​ຮ່າງ​ກາຍ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​, ສົ່ງ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຕໍ່​ປະ​ສົບ​ການ​ການ​ຂັບ​ລົດ​.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ knuckle ດ້ານຫນ້າ ຫມາຍຄວາມວ່າ knuckle ດ້ານຫນ້າ (ຍັງເອີ້ນວ່າ knuckle ການຊີ້ນໍາ) ຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນເສຍຫາຍຫຼືລົ້ມເຫຼວ. knuckle ດ້ານຫນ້າແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາຂອງຍານພາຫະນະ, ຕັ້ງຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງ I-beam ຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການໂອນແລະຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ສະຫນັບສະຫນູນແລະຂັບລົດລໍ້ຫນ້າເພື່ອຫມຸນຮອບ pin ຕົ້ນຕໍ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະໃນການຊີ້ນໍາ. horn ທາງຫນ້າຍັງຕ້ອງການທີ່ຈະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບທີ່ປ່ຽນແປງຈາກພື້ນຜິວຖະຫນົນ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງຂຶ້ນແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນຄຸນສົມບັດກົນຈັກແລະຮູບຮ່າງຂອງມັນ.
ປະກົດການຜິດປົກກະຕິຂອງ horn ທາງຫນ້າ
Youdaoplaceholder0 ການບ່ຽງເບນຂອງຢາງ ແລະ ການຂັບໄລ່ຂອງຍານພາຫະນະ : ຄວາມເສຍຫາຍຂອງ horns ດ້ານຫນ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສອດຄ່ອງຂອງສີ່ລໍ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການບິດເບືອນຂອງຢາງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການຂັບຂີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບແລະການຂັບຂີ່ລົດ.
Youdaoplaceholder0 ລະບົບເບຣກໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ : ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຮອນດ້ານຫນ້າອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບເບກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການຕອບສະຫນອງຂອງເບກບໍ່ດີຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການເຮັດວຽກຂອງເບກ.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມເສຍຫາຍຂອງລະບົບ Suspension : horn ທາງຫນ້າແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບ suspension, ແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບ suspension ທັງຫມົດ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບ suspension ເສຍຫາຍ.
YouTube
Youdaoplaceholder0 ການບ່ຽງເບນຂອງພວງມາໄລ : ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຮັນທາງໜ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະຖຽນຂອງພວງມາໄລ ແລະເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍທີ່ຈະເໜັງຕີງຈາກເສັ້ນທາງຂັບຂີ່ທີ່ຕັ້ງໄວ້.
Youdaoplaceholder0 ປະສິດທິພາບການເບຣກຫຼຸດລົງ : ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຮອນດ້ານໜ້າອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບເບຣກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການຕອບສະໜອງຂອງເບຣກບໍ່ດີ ຫຼື ການເຮັດວຽກຂອງເບຣກລົ້ມເຫຼວ.
YouTube
ສາ​ເຫດ​ຂອງ​ການ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ horn ຫນ້າ​
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ horn ທາງຫນ້າແມ່ນເກີດມາຈາກເຫດຜົນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
Youdaoplaceholder0 ຜົນ​ກະ​ທົບ​ທີ່​ຮຸນ​ແຮງ : horn ທາງ​ຫນ້າ​ແມ່ນ​ມີ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ທີ່​ຈະ​ເສຍ​ຮູບ​ພາບ​ຫຼື​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຫຼັງ​ຈາກ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກະ​ທົບ​ຢ່າງ​ຮຸນ​ແຮງ​.
Youdaoplaceholder0 ການສວມໃສ່ໃນໄລຍະຍາວ : horn ທາງຫນ້າອາດຈະເກີດການສວມໃສ່ຫຼືຮອຍແຕກຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຕ່າງໆແລະການໂຫຼດໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ.
Youdaoplaceholder0 ຂໍ້ບົກພ່ອງດ້ານວັດສະດຸ : ທໍ່ທາງໜ້າແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກເສັ້ນ. ຖ້າມີຄວາມບົກຜ່ອງໃນວັດສະດຸ, ມັນກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ horn ທາງຫນ້າລົ້ມເຫລວກ່ອນໄວອັນຄວນ.
ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການກວດກາແລະບໍາລຸງຮັກສາ
Youdaoplaceholder0 ການທົດສອບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງສີ່ລໍ້ : ເມື່ອສົງໃສວ່າມີບັນຫາກັບ horns ດ້ານຫນ້າ, ການທົດສອບການຈັດຕໍາແຫນ່ງສີ່ລໍ້ສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍານົດເບື້ອງຕົ້ນຖ້າຫາກວ່າມີບັນຫາ. ຖ້າ​ການ​ຕັ້ງ​ສີ່​ລໍ້​ແມ່ນ​ປິດ, horns ທາງ​ຫນ້າ​ອາດ​ຈະ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກວດ​ສອບ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​.
Youdaoplaceholder0 ການກວດກາແບບມືອາຊີບ : ກວດກາສະພາບຂອງຮອນດ້ານໜ້າຢ່າງລະມັດລະວັງໃນເວທີຍົກ. ຖ້າພົບເຫັນຄວາມເສຍຫາຍ, ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນມັນໃຫ້ທັນເວລາ.
Youdaoplaceholder0 ການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິ : ການກວດກາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາທໍ່ທາງໜ້າເປັນປະຈຳ ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ມັນຢູ່ໃນສະພາບດີ ແລະ ແຂງແຮງ ເປັນມາດຕະການທີ່ສຳຄັນເພື່ອຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຕອບສະໜອງຂອງລົດ.

ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.

ໃບຮັບຮອງ

ໃບຮັບຮອງ
ໃບຢັ້ງຢືນ1
ໃບຢັ້ງຢືນ2
ໃບຢັ້ງຢືນ2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ