ໂຊ໊ກເຊີ້ສຳລັບລະບົບລະງັບໜ້າຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ
ໂຊ໊ກອັບໜ້າລົດยนต์ ເປັນອົງປະກອບສຳຄັນຂອງລະບົບລະງັບຂອງລົດ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກຖະໜົນທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ ຫຼື ການກະທົບໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່. ໂຊ໊ກອັບເຮັດວຽກຮ່ວມກັບອົງປະກອບທີ່ຍືດຫຍຸ່ນເຊັ່ນ: ສະປິງ, ເຊິ່ງດູດຊຶມແຮງສະທ້ອນຂອງສະປິງຜ່ານການດູດຊຶມໄຮໂດຼລິກ ຫຼື ອາກາດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງຕົວລົດ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ
ໂຊ໊ກອັບໃຊ້ພະລັງງານກົນຈັກໂດຍການນໍາໃຊ້ປະກົດການການດູດຊຶມ, ປ່ຽນພະລັງງານສັ່ນສະເທືອນເປັນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສະກັດກັ້ນການສັ່ນສະເທືອນເມື່ອສະປິງຟື້ນຕົວ ແລະ ຜົນກະທົບຈາກໜ້າຜິວຖະໜົນ. ເມື່ອລົດແລ່ນຜ່ານເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບ, ໂຊ໊ກອັບຈະເຮັດວຽກກັບສະປິງເພື່ອດູດຊຶມ ແລະ ກະຈາຍພະລັງງານສັ່ນສະເທືອນ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງຕົວລົດ.
ປະເພດ ແລະ ໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ
ລົດສ່ວນໃຫຍ່ໃນຕະຫຼາດມີໂຊ໊ກອັບແບບທໍ່ດຽວ ຫຼື ໂຊ໊ກອັບແບບທໍ່ຄູ່. ໂຊ໊ກອັບແບບທໍ່ດຽວມີຫ້ອງນ້ຳມັນພຽງຫ້ອງດຽວ, ໃນຂະນະທີ່ໂຊ໊ກອັບແບບທໍ່ຄູ່ມີຫ້ອງນ້ຳມັນສອງຫ້ອງ ແລະ ມີວາວຕິດຕັ້ງ. ໂຊ໊ກອັບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍກະດຸມຍົກ, ອຸປະກອນນຳທາງກ້ານກະບອກສູບ, ປະທັບຕາກ້ານກະບອກສູບ, ກ້ານກະບອກສູບ, ແຂນປ້ອງກັນ, ວາວກະບອກສູບ, ຫ້ອງເຮັດວຽກ, ກະບອກສູບແຍກ, ຫ້ອງເກັບອາກາດ, ແລະອື່ນໆ. ເມື່ອເຮັດວຽກ, ໂຊ໊ກອັບຈະຖືກເຕີມດ້ວຍນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ ແລະ ອາຍແກັສພາຍໃນ, ພາຍໃຕ້ສະຖານະຄວາມດັນສູງ, ຜ່ານລະບົບວາວພາຍໃນເພື່ອຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບັນລຸຜົນກະທົບຂອງການດູດຊຶມແຮງກະແທກ.
ບົດບາດຂອງຕົວດູດຊັບໂຊ໊ກໃນລົດຍົນ
Youdaoplaceholder0 ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່: ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນໂດຍການດູດຊຶມ ແລະ ກະຈາຍພະລັງງານສັ່ນສະເທືອນ.
Youdaoplaceholder0 ປົກປ້ອງຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ : ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ ແລະ ຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນທີ່ເກີດຈາກການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ.
Youdaoplaceholder0 ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຄວບຄຸມ: ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະໂດຍການຄວບຄຸມການຕອບສະໜອງແບບໄດນາມິກຂອງຮ່າງກາຍຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
Youdaoplaceholder0 ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງໂຊ໊ກອັບລະບົບລະງັບໜ້າແມ່ນເພື່ອດູດຊຶມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນແຮງກະທົບທີ່ເກີດຈາກພື້ນຜິວຖະໜົນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່. ໂດຍສະເພາະ, ໂຊ໊ກອັບຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຍານພາຫະນະໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໂດຍການສະກັດກັ້ນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກສະປິງຫຼັງຈາກດູດຊຶມແຮງກະແທກ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮູ້ສຶກສັ່ນສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານໃນຂະນະຂັບຂີ່, ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງໂຊ໊ກເຊີແມ່ນເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຂອງການດູດຊຶມຊ໊ອກຜ່ານການເຄື່ອນທີ່ຂອງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກໃນພາຊະນະທີ່ປິດ. ເມື່ອຍານພາຫະນະເຄື່ອນທີ່ຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ, ກະບອກສູບໃນໂຊ໊ກເຊີຈະເຄື່ອນທີ່ໄປມາໃນກະບອກສູບ, ແລະນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກຈະໄຫຼຊ້ຳໆຈາກຫ້ອງໜຶ່ງໄປຫາອີກຫ້ອງໜຶ່ງຜ່ານຮູນ້ອຍໆຫຼາຍຮູ, ສ້າງແຮງຕ້ານທານການສັ່ນສະເທືອນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງດູດຊຶມ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນອ່ອນແອລົງ.
ປະເພດຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ
ມີໂຊ໊ກລົດຍົນຫຼາຍປະເພດ, ແຕ່ລະປະເພດມີລັກສະນະ ແລະ ສະຖານະການນຳໃຊ້ທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ. ປະເພດທົ່ວໄປປະກອບມີ:
ໂຊ໊ກອັບໄຮໂດຼລິກ: ມັນດູດຊຶມແຮງກະແທກຜ່ານການເຄື່ອນທີ່ຂອງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກໃນພາຊະນະປິດ. ມັນມີຄຸນລັກສະນະຂອງໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ ແລະ ຕອບສະໜອງໄດ້ໄວ, ແລະ ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດຍົນທຸກປະເພດ.
Youdaoplaceholder0 ໂຊ໊ກອັບແບບນິວເມຕິກ : ພວກມັນດູດຊຶມໂຊ໊ກໂດຍອາຍແກັສທີ່ຖືກບີບອັດ ແລະ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໃຊ້ໃນລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ລົດແຂ່ງ .
ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການປ່ຽນແທນ
ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີຂອງໂຊ໊ກເຊີ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ການບຳລຸງຮັກສາໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານປະຈຳວັນ. ເມື່ອພົບວ່າໂຊ໊ກເຊີມີບັນຫາເຊັ່ນ: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ອຸນຫະພູມຜິດປົກກະຕິ ຫຼື ສຽງຜິດປົກກະຕິ, ຄວນສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່ທັນທີເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
