• head_banner
  • head_banner

MG 3-24 Auto Parts GRFTEMPTURESENSOR-10906835 ຜູ້ຈັດຈຳໜ່າຍລາຍການຂາຍສົ່ງລາຄາຖືກຈາກໂຮງງານ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ: MG3-24

ສິນຄ້າ Oem No:10906835

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານໍາ: ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 Pcs, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ GRFTEMPTURESENSOR
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ MG 3-24
ຜະລິດຕະພັນ Oem No 10906835
ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາ ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ Tt ເງິນຝາກ
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ລະບົບ Chassis
GRFTEMPTURESENSOR-10906835
GRFTEMPTURESENSOR-10906835

ຄວາມຮູ້ຜະລິດຕະພັນ

ການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມລົດຍົນ

ການຕິດຕາມອຸນຫະພູມໃນເວລາຈິງແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບຍານພາຫະນະ
ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມໃນລົດຍົນເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໂດຍການຮັບຮູ້ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມໃນພາກສ່ວນຕ່າງໆແລະສົ່ງສັນຍານໄປຫາຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (ECU). ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​ແມ່ນ​ການ​ຈັດ​ປະ​ເພດ​ຂອງ​ຫນ້າ​ທີ່​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຂອງ​ຕົນ​:
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ
Youdaoplaceholder0 ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ ​ (ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາ): ຕິດຕາມກວດກາອຸນຫະພູມ coolant ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ECU ປັບປະລິມານການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເວລາການຕິດໄຟ ແລະປ່ຽງຄວບຄຸມການບໍ່ເຮັດວຽກຕາມຄວາມເຫມາະສົມ. ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ມັນເພີ່ມປະລິມານການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເລີ່ມຕົ້ນການເຜົາໄຫມ້ກ່ອນຫນ້າ; ຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມສູງ, ມັນປ້ອງກັນການລະເບີດ.
Youdaoplaceholder0 Intake air temperature sensor ​: ກວດ​ສອບ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ຂອງ​ອາ​ກາດ​ຢູ່​ໃນ​ທໍ່​ຮັບ​ປະ​ກອບ​, ແກ້​ໄຂ​ການ​ສີດ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ແລະ​ກໍາ​ນົດ​ເວ​ລາ​ການ​ໄຟ​ໄຫມ້​ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ອາ​ກາດ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.
Youdaoplaceholder0 ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນລະບົບສາຍສົ່ງ : ຕິດຕາມອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຊ່ວຍໃນການຄວບຄຸມການປ່ຽນແປງແລະຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກອຸນຫະພູມສູງ.
ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ແລະ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​
Youdaoplaceholder0 ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມໄອເສຍ ​ (ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ catalytic): ຕິດຕາມກວດກາອຸນຫະພູມຂອງຕົວແປງ catalytic ແລະກະຕຸ້ນເຕືອນເມື່ອອຸນຫະພູມສູງຜິດປົກກະຕິເກີດຂຶ້ນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ catalyst.
Youdaoplaceholder0 EGR ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ recirculation ອາຍແກັສໄອເສຍ : ກວດພົບອຸນຫະພູມຂອງອາຍແກັສ recirculation (ປົກກະຕິ 100-400 ℃) ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງວາວ EGR ແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ.
Youdaoplaceholder0 ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ ferrite Thermosensitive : ຄວບຄຸມການເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດຂອງພັດລົມ radiator ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ coolant ຈາກ overheating.
ສະ​ດວກ​ສະ​ບາຍ​ແລະ​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​
Youdaoplaceholder0 ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມພາຍນອກ ​ : ຕິດຕັ້ງໃສ່ກັນກະທົບດ້ານຫນ້າຫຼືແຜງດ້ານຫນ້າຂອງ cab, ມັນກວດພົບອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມສໍາລັບ ECU ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດເພື່ອປັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມພາຍໃນລົດ (ຕົວຢ່າງ: ເຄື່ອງປັບອາກາດຖືກເປີດໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ເຢັນລົງເມື່ອອຸນຫະພູມພາຍນອກແມ່ນ 5 ℃).
Youdaoplaceholder0 ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມໃນຍານພາຫະນະ : ຕັ້ງຢູ່ໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງຍານພາຫະນະ, ມັນປ້ອນຂໍ້ມູນອຸນຫະພູມຄືນເພື່ອຮັກສາຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
Youdaoplaceholder0 ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມແສງຕາເວັນ/ລະເຫີຍ : ຕິດຕາມອຸນຫະພູມຢູ່ບ່ອນອອກເຄື່ອງປັບອາກາດ ຫຼື ພື້ນຜິວຂອງເຄື່ອງລະເຫີຍເພື່ອຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງອັດສະລິຍະ.
ຂໍ້ມູນການຂັບຂີ່ແລະການວິນິດໄສຄວາມຜິດ
ຂໍ້ມູນເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາຈະຖືກສະແດງຢູ່ໃນ dashboard ເພື່ອແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງສະພາບທີ່ຜິດປົກກະຕິ (ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກເກີນຄວາມຮ້ອນ).
ເມື່ອເຊັນເຊີເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ECU ຈະບັນທຶກລະຫັດຄວາມຜິດເພື່ອການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ ແລະວິນິດໄສ.
Youdaoplaceholder0 Summary ​ : ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມໃນລົດຍົນ, ໂດຍຜ່ານເຕັກໂນໂລຊີເຊັ່ນ: Thermistor (ເຊັ່ນ: ປະເພດ NTC) ແລະ thermocouples, ບັນລຸການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມລະບົບຕ່ອງໂສ້ຢ່າງເຕັມທີ່ຈາກລະບົບຫຼັກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການສະພາບແວດລ້ອມຫ້ອງໂດຍສານ, ປະສິດທິພາບ, ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ.
ອາການຫຼັກຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມໃນລົດລວມມີ: ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຍາກ, ຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ການສະແດງອຸນຫະພູມນ້ໍາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະອື່ນໆ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນເຊັນເຊີໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ. ‌
ການສະແດງອອກຂອງຄວາມຜິດຕົ້ນຕໍແລະການແກ້ໄຂ
Youdaoplaceholder0 ບັນຫາການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ
Youdaoplaceholder0 ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ : ເມື່ອເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ECU ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບສັນຍານອຸນຫະພູມທີ່ຖືກຕ້ອງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປັບປະລິມານການສີດນໍ້າມັນທີ່ຜິດປົກກະຕິແລະຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງປະສົມ. ‌
Youdaoplaceholder0 ບໍ່ສະຖຽນ ຫຼື ສູງເກີນໄປ : ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາກາດຮັບຜິດ ພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ ECU ຕັດສິນປະລິມານການສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ສານປະສົມທີ່ອຸດົມສົມບູນ/ບໍ່ເມື່ອຍເກີນໄປ, ແລະ ຕໍ່ມາກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍ ຫຼື ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນຜິດປົກກະຕິ. ‌
Youdaoplaceholder0 ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມນ້ໍາແລະຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງພະລັງງານ
Youdaoplaceholder0 ຈໍສະແດງຜົນເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມນ້ຳຜິດປົກກະຕິ ​ : ຕົວຊີ້ຖືກຕິດຢູ່ທີ່ຄ່າຈຳກັດ (ຕົວຢ່າງ: 120 ° C) ຫຼືບໍ່ຕອບສະໜອງ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນຍ້ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມພາຍໃນເຊັນເຊີ ຫຼື ການຂັດຂວາງການສົ່ງສັນຍານ. ‌
Youdaoplaceholder0 ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ພຽງພໍ : ECU ອາດຈະເປີດໃຊ້ກົນໄກປ້ອງກັນເມື່ອໄດ້ຮັບສັນຍານອຸນຫະພູມນ້ໍາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຈໍາກັດຜົນຜະລິດຂອງແຮງບິດ (ເຊັ່ນ: Fault code P003D), ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມເລັ່ງອ່ອນແອຫຼືຈໍາກັດແຮງບິດ. ‌
Youdaoplaceholder0 ບັນຫາການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະການໃຊ້ພະລັງງານ
Youdaoplaceholder0 ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນ : ECU ຕັດສິນຜິດວ່າພັດລົມສືບຕໍ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງ ຫຼື ບໍ່ເລີ່ມຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ ຫຼື ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ‌
Youdaoplaceholder0 ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ : ສັນຍານອຸນຫະພູມທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເຮັດໃຫ້ການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ deviate ຈາກສະຖານະທີ່ດີທີ່ສຸດ, ການເຜົາໃຫມ້ຂອງປະສົມບໍ່ສົມບູນ, ແລະເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕາມເວລາ. ‌
Youdaoplaceholder0 ອາການທີ່ມາພ້ອມກັບອື່ນໆ
Youdaoplaceholder0 ໄຟ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຢູ່​ໃນ​ : ສັນ​ຍານ​ເຊັນ​ເຊີ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ຈະ​ກະ​ຕຸ້ນ​ລະ​ຫັດ​ຄວາມ​ຜິດ (ເຊັ່ນ P01D6, P028F, ແລະ​ອື່ນໆ), ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກວດ​ສອບ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ໂດຍ​ເຄື່ອງ​ມື​ວິ​ນິດ​ໄສ. ‌
Youdaoplaceholder0 ບັນຫາການປ່ອຍອາຍພິດ : ຄວັນສີດໍາທີ່ອອກມາຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງຢ່າງກະທັນຫັນ, ມັກຈະເປັນຍ້ອນການປະສົມທີ່ອຸດົມສົມບູນເກີນໄປທີ່ເກີດຈາກການເຮັດວຽກຜິດພາດຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມການກິນ. ‌
ແນະນໍາຂະບວນການບໍາລຸງຮັກສາ
Youdaoplaceholder0 ການກວດສອບເບື້ອງຕົ້ນ : ໃຊ້ multimeter ເພື່ອວັດແທກວ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງເຊັນເຊີສອດຄ່ອງກັບຄຸນລັກສະນະຂອງ thermosensitive (ເຊັ່ນ: ຄວາມຕ້ານທານຫຼຸດລົງເມື່ອອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ) ເພື່ອກໍານົດວ່າມີຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ‌
Youdaoplaceholder0 ການອ່ານລະຫັດຜິດ ​ : ໄດ້​ຮັບ​ລະ​ຫັດ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ສະ​ເພາະ (ເຊັ່ນ P003D​) ໂດຍ​ຜ່ານ​ການ​ໂຕ້​ຕອບ OBD ເພື່ອ​ຊອກ​ຫາ​ບັນ​ຫາ sensor ຫຼື​ວົງ​ຈອນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​.
Youdaoplaceholder0 ການທົດແທນອົງປະກອບ : ຖ້າເຊັນເຊີລົ້ມເຫລວ, ອົງປະກອບຂອງຕົວແບບດຽວກັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ (ສັງເກດຄວາມແຕກຕ່າງຂອງປັ໊ກລະຫວ່າງເຊັນເຊີ 12V ແລະ 5V). ‌
ການກວດສອບລະບົບ Youdaoplaceholder0 : ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງການຄວບຄຸມ ECU ແລະ harness ເພື່ອປ້ອງກັນສັນຍານເຕືອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເນື່ອງຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ວ່າງຫຼືວົງຈອນສັ້ນ. ‌
ໃນກໍລະນີທີ່ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປຫຼືພະລັງງານຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແນະນໍາໃຫ້ຢຸດລົດທັນທີແລະຕິດຕໍ່ກັບພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາມືອາຊີບເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ ECU ຫຼືເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ.

ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.

ໃບຮັບຮອງ

ໃບຮັບຮອງ
ໃບຢັ້ງຢືນ1
ໃບຢັ້ງຢືນ2
ໃບຢັ້ງຢືນ2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ