ສະຫຼັບໄຟໜ້າລົດໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ
Youdaoplaceholder0 ສະວິດໄຟຟ້າໄຟໜ້າລົດແມ່ນອຸປະກອນທີ່ປັບຕຳແໜ່ງຂອງໄຟໜ້າຕາມການໃຊ້ງານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ຫຼື ສະພາບຂັບຂີ່ລົດຜ່ານມໍເຕີ ແລະ ລະບົບສາຍສົ່ງ ເພື່ອປັບປຸງແສງໄຟ. ໂດຍສະເພາະ, ເມື່ອຄົນຂັບໂຍນສະວິດ, ຄ່າຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນສະວິດຈະປ່ຽນແປງ, ການສ້າງສັນຍານເພື່ອຄວບຄຸມເຄື່ອງຄວບຄຸມໄຟຟ້າ, ດັ່ງນັ້ນການຄວບຄຸມທິດທາງການຫມຸນແລະຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ DC. ມໍເຕີປ່ຽນການເຄື່ອນໄຫວຫມຸນເປັນການເຄື່ອນໄຫວເສັ້ນຜ່ານລະບົບສາຍສົ່ງ, ຍູ້ຫຼືດຶງໄຟຫນ້າເພື່ອປ່ຽນມຸມອຽງຂອງແສງສະຫວ່າງທີ່ສະຫວ່າງ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກ
Youdaoplaceholder0 ການສ້າງສັນຍານ : ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ໂຍນສະວິດ, ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນສະວິດປ່ຽນ, ສ້າງສັນຍານເພື່ອຄວບຄຸມເຄື່ອງຄວບຄຸມໄຟຟ້າ.
Youdaoplaceholder0 ການຄວບຄຸມມໍເຕີ : ເຄື່ອງຄວບຄຸມໄຟຟ້າຄວບຄຸມທິດທາງແລະຄວາມໄວຂອງການຫມຸນຂອງມໍເຕີ DC ຕາມສັນຍານທີ່ໄດ້ຮັບ.
Youdaoplaceholder0 ລະບົບຂັບ : ມໍເຕີຂັບຫຼືດຶງໄຟຫນ້າໂດຍລະບົບຂັບ (ເຊັ່ນ: ເກຍແລະລະບົບຂັບ threaded) ທີ່ປ່ຽນການເຄື່ອນໄຫວຫມູນວຽນເປັນການເຄື່ອນໄຫວເສັ້ນ.
Youdaoplaceholder0 ການປັບຕໍາແຫນ່ງ: ຕໍາແຫນ່ງຂອງໄຟຫນ້າປ່ຽນໄປຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ສະນັ້ນການປັບມຸມອຽງຂອງແສງສະຫວ່າງເພື່ອປັບປຸງຜົນກະທົບຂອງແສງໄດ້.
ປະເພດແລະສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ
Youdaoplaceholder0 ສະຫຼັບການປັບ : ປົກກະຕິແລ້ວຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ dashboard ຂອງລົດ, ມັນມາໃນຮູບແບບຕ່າງໆ, ລວມທັງ 0, 1, 2, 3 ຕໍາແຫນ່ງຫຼືການປັບ stepless, ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຄົນຂັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
Youdaoplaceholder0 Actuator : ເຄື່ອງປັບໄຟໜ້າຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທີ່ຕໍາແໜ່ງໃນແລະນອກຂອງໄຟໜ້າຂອງລົດ. ມັນຍ້າຍພື້ນຜິວສະທ້ອນຂອງໄຟຫົວຜ່ານສ່ວນຂະຫຍາຍແລະການຖອດສະກູ, ປັບຄວາມຍາວໂຟກັສຂອງແສງສະທ້ອນ.
ຟັງຊັນຂັ້ນສູງ
ບາງລະບົບການປັບຫົວໄຟຟ້າແບບພິເສດຍັງສາມາດບັນລຸການປັບອັດຕະໂນມັດໂດຍອີງໃສ່ສະຖານະການຂັບລົດຂອງຍານພາຫະນະ.
ຟັງຊັນໄຟຟ້າຂອງ CAR HEADlight SWITCH ສ່ວນໃຫຍ່ລວມເຖິງການຮັບຮູ້ຄວາມເຂັ້ມຂອງແສງແວດລ້ອມໂດຍອັດຕະໂນມັດ ແລະຄວບຄຸມສະພາບການເປີດ/ປິດຂອງໄຟລົດໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມການປ່ຽນແປງຂອງແສງ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຂັບລົດບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເຮັດວຽກດ້ວຍມື. ຟັງຊັນນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານເຊັນເຊີແສງສະຫວ່າງ (ເຊັ່ນ: photoresistors) ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງຕິດຕາມກວດກາການປ່ຽນແປງຂອງແສງອ້ອມຂ້າງໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ. ເມື່ອສະພາບແວດລ້ອມໄດ້ຮັບຄວາມມືດເຊັ່ນ: ເຂົ້າໄປໃນອຸໂມງຫຼືໃນຕອນແລງ, ເຊັນເຊີແສງສະຫວ່າງຈະສົ່ງສັນຍານໄປຫາໂມດູນຄວບຄຸມ, ແລະໄຟຫນ້າຈະເປີດອັດຕະໂນມັດເພື່ອເຮັດໃຫ້ມີແສງຖະຫນົນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່. ເມື່ອສະພາບແວດລ້ອມໄດ້ສະຫວ່າງຂຶ້ນ, ເຊັ່ນເມື່ອອອກຈາກອຸໂມງ ຫຼືຕອນກາງເວັນ, ໄຟໜ້າຈະປິດອັດຕະໂນມັດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບໍລິໂພກພະລັງງານທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຟັງຊັນໄຟໜ້າອັດຕະໂນມັດຂອງສາມາດກຳນົດໄດ້ຢ່າງສະຫຼາດວ່າຈະປ່ຽນສາຍໄຟສູງ ແລະ ຕ່ຳຫຼືບໍ່ ເມື່ອພົບກັບລົດທີ່ກຳລັງມາ, ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ອົງປະກອບຫຼັກປະກອບມີ photoresistors, ໂມດູນຄວບຄຸມ, headlights ແລະເຊັນເຊີຄວາມໄວ, ແລະອື່ນໆ. ອົງປະກອບຄວາມແມ່ນຍໍາເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຮັບປະກັນລະບົບການເຮັດວຽກທີ່ຊັດເຈນ.
ເມື່ອສະຫຼັບໄຟໜ້າຖືກຫັນໄປຫາຕຳແໜ່ງ AUTO, ຟັງຊັນໄຟໜ້າອັດຕະໂນມັດຈະຖືກເປີດໃຊ້, ແລະໄຟໜ້າຈະແຈ້ງຂຶ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນເວລາຂັບຂີ່ກາງຄືນ ຫຼື ເຂົ້າໄປໃນອຸໂມງ. ມັນຄວນຈະສັງເກດເຫັນ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, headlights ອັດຕະໂນມັດບໍ່ໄດ້ປັບອັດຕະໂນມັດ beam ສູງແລະຕ່ໍາ beam. ເພື່ອໃຊ້ການຄວບຄຸມໄຟສູງແບບອັດຕະໂນມັດ, ໃຫ້ເລື່ອນສະຫຼັບການປະສົມແສງໄປຂ້າງໜ້າໄປຫາຕຳແໜ່ງຂອງລຳແສງສູງ ແລະ ຈາກນັ້ນຫັນລູກບິດໄປຫາຕຳແໜ່ງ AUTO .
Youdaoplaceholder0 ການປັບແສງໄຟໜ້າ ປັບຕຳແໜ່ງຂອງໄຟໜ້າຜ່ານມໍເຕີໄຟຟ້າ ແລະລະບົບສົ່ງເກຍຕາມການເຮັດວຽກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ຫຼື ສະພາບການຂັບຂີ່ຂອງລົດ ເພື່ອປັບປຸງຜົນກະທົບຂອງແສງ. ໂດຍສະເພາະ, ໃນເວລາທີ່ຜູ້ຂັບລົດສະຫຼັບ, ມໍເຕີຍູ້ຫຼືດຶງ headlights ຜ່ານລະບົບສາຍສົ່ງ, ການປ່ຽນແປງມຸມ inclination ຂອງແສງສະຫວ່າງໄດ້. ການປັບຕົວນີ້ສາມາດປັບແສງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການເພື່ອເພີ່ມປະສົບການການຂັບຂີ່ກາງຄືນ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
