ໜ້າທີ່ຂອງກ້ານມັດລຸ່ມຂອງລົດ
Youdaoplaceholder0 ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງແຖບມັດລຸ່ມຂອງລົດແມ່ນເພື່ອຄວບຄຸມການອຽງຂອງຕົວລົດ, ເຮັດໃຫ້ຕົວລົດໝັ້ນຄົງ ແລະ ເພີ່ມການຍຶດເກາະ. ແຖບມັດມັກຈະໝາຍເຖິງຊິ້ນສ່ວນຮູບຊົງຄ້າຍແຖບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລໍ້ຊ້າຍ ແລະ ຂວາ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍແຖບເຊື່ອມຕໍ່, ແຂນ ແລະ ຂໍ້ຕໍ່ລູກບານ. ສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດທີ່ມີໂຄງສ້າງລະບົບລະງັບຫຼາຍລິ້ງເຊັ່ນ: Volkswagen Tiguan, Camry.
ໜ້າທີ່ສະເພາະ
Youdaoplaceholder0 ການສະຖຽນລະພາບຕົວຖັງລົດ: ກ້ານມັດຊ່ວຍສະຖຽນລະພາບຕົວຖັງລົດໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ລໍ້ຊ້າຍ ແລະ ຂວາ, ຫຼຸດຜ່ອນການມ້ວນ ແລະ ການອຽງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ ແລະ ປັບປຸງສະຖຽນລະພາບຂອງການຄວບຄຸມລົດ.
Youdaoplaceholder0 ເພີ່ມການຍຶດເກາະ: ໂດຍການເຮັດໃຫ້ຕົວຖັງລົດມີຄວາມໝັ້ນຄົງ, ກ້ານມັດຊ່ວຍເພີ່ມການຍຶດເກາະລະຫວ່າງລໍ້ ແລະ ພື້ນດິນ, ເພີ່ມຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ.
ຮູບແບບພາຫະນະທີ່ໃຊ້ໄດ້ ແລະ ສະຖານະການການນຳໃຊ້
ເຫຼັກມັດມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນລົດທີ່ມີໂຄງສ້າງລະບົບລະງັບຫຼາຍລິ້ງ ເຊັ່ນ: Volkswagen Tiguan ແລະ Camry. ໃນບາງລຸ້ນລະດັບສູງ, ເຫຼັກມັດຖືກນຳໃຊ້ຮ່ວມກັບອົງປະກອບລະບົບລະງັບອື່ນໆ ເຊັ່ນ: ແຖບດຶງ ເພື່ອການຄວບຄຸມລະບົບລະງັບທີ່ດີຂຶ້ນ.
Youdaoplaceholder0 ແຖບຮອງພື້ນລົດ ແມ່ນແຖບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ປະຕູລົດ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າກະໂປງຂ້າງ ຫຼື ແຖບປ້ອງກັນຮອຍຂີດຂ່ວນປະຕູ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນກະແສລົມທັງສອງດ້ານຂອງຕົວລົດເຂົ້າໄປໃນດ້ານລຸ່ມຂອງລົດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງອາກາດ, ແລະ ມີຜົນກະທົບທີ່ລົບກວນ.
ໂຄງສ້າງ ແລະ ໜ້າທີ່
ກ້ານເຊື່ອມຕໍ່ລຸ່ມຂອງລົດມັກຈະເປັນກ້ານເຊື່ອມຕໍ່ໂລຫະຮູບຕົວ U ເຊິ່ງມີໜ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບລະງັບທັງສອງດ້ານ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນປະກອບມີ:
Youdaoplaceholder0 ການຫຼຸດຜ່ອນແຮງຕ້ານທາງອາກາດ : ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການດູດຊຶມອາກາດຈາກໃຕ້ລົດ, ມັນຈະຫຼຸດຜ່ອນແຮງຕ້ານທາງອາກາດໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານຂອງລົດ ແລະ ປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມປັ່ນປ່ວນ : ເມື່ອຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ກ້ານມັດລຸ່ມສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ລົດມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງປັດໃຈພາຍນອກເຊັ່ນ: ລົມພັດແຮງຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງລົດ.
ການອອກແບບ ແລະ ວັດສະດຸ
ການອອກແບບແຖບມັດລຸ່ມມັກຈະປະກອບມີແກນເຊື່ອມຕໍ່ໂລຫະຮູບຕົວ U. ການອອກແບບນີ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບລະງັບທັງສອງດ້ານຂອງລົດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງສະໜອງຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ຈຳເປັນ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານການມ້ວນ. ໃນດ້ານວັດສະດຸ, ເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ຫຼື ວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນອື່ນໆມັກຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ດີພາຍໃຕ້ສະພາບຖະໜົນທຸກປະເພດ.
Youdaoplaceholder0 ຄັນຍຶດລົດສ່ວນລຸ່ມແຕກ ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອາການຕ່າງໆ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນລວມທັງ:
Youdaoplaceholder0 ສຽງຜິດປົກກະຕິຈາກໂຄງລົດ: ເມື່ອກ້ານມັດລຸ່ມເສຍຫາຍ, ລົດອາດເຮັດສຽງຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ໂດຍສະເພາະເມື່ອຂັບຜ່ານເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບ.
Youdaoplaceholder0 ຍານພາຫະນະຫຼົ່ນອອກນອກເສັ້ນທາງ : ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ກ້ານຜູກມັດລຸ່ມສາມາດລົບກວນຄວາມສົມດຸນຂອງລະບົບລະງັບຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະ ຍານພາຫະນະອາດຈະຫຼົ່ນອອກນອກເສັ້ນທາງໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອນທີ່ .
Youdaoplaceholder0 ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ: ຍ້ອນວ່າໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງແຖບມັດລຸ່ມແມ່ນເພື່ອຮອງຮັບລະບົບລະງັບຂອງຍານພາຫະນະ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງມັນຈະເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນຂອງຍານພາຫະນະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
Youdaoplaceholder0 ການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ: ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ກ້ານມັດລຸ່ມອາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສົມດຸນຂອງລະບົບລະງັບຂອງລົດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການສຳຜັດທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີລະຫວ່າງຢາງລົດແລະພື້ນດິນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຢາງລົດສວມໃສ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ.
Youdaoplaceholder0 ປະສິດທິພາບການເບຣກຫຼຸດລົງ : ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ກ້ານມັດລຸ່ມອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບເບຣກຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການເບຣກຂອງຍານພາຫະນະຫຼຸດລົງ .
Youdaoplaceholder0 ການຄວບຄຸມທີ່ຫຼຸດລົງ : ການຄວບຄຸມ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຍານພາຫະນະຈະຫຼຸດລົງ, ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່ຂອງມັນຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ .
Youdaoplaceholder0 ການຫຼຸດລົງຂອງປະສິດທິພາບດ້ານຄວາມປອດໄພ: ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ກ້ານຄ້ອນລຸ່ມອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຊີ້ນຳ, ການເບຣກ ແລະ ປະສິດທິພາບອື່ນໆ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະລົ້ມເຫຼວ.
Youdaoplaceholder0 ສຽງຜິດປົກກະຕິ : ຍານພາຫະນະອາດຈະສົ່ງສຽງດັງຜິດປົກກະຕິເຊັ່ນ: "ດັງຕຸບໆ" ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສຽງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກວ່າໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ.
Youdaoplaceholder0 ບັນຫາການຊີ້ນຳ: ພວງມາໄລອາດຈະຊ້າ ຫຼື ບໍ່ຕອບສະໜອງ, ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຄວບຄຸມທິດທາງຂອງຍານພາຫະນະ.
Youdaoplaceholder0 ການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບອື່ນໆ : ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ກ້ານຜູກລຸ່ມອາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບອື່ນໆເຊັ່ນ: ຢາງລົດ, ໂຊ໊ກ, ແລະອື່ນໆ.
ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາ Youdaoplaceholder0:
Youdaoplaceholder0 ກວດສອບເປັນປະຈຳ: ກວດສອບສະພາບຂອງກ້ານມັດລຸ່ມເປັນປະຈຳເພື່ອລະບຸ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາໃຫ້ທັນເວລາ.
Youdaoplaceholder0 ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນເກົ່າ : ປ່ຽນບຸດສ໌ຢາງເກົ່າ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆທີ່ມີຄວາມສ່ຽງໃຫ້ທັນເວລາ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບລະງັບ.
Youdaoplaceholder0 ການຕັ້ງສູນລໍ້ສີ່ລໍ້ : ຫຼັງຈາກປ່ຽນຕົວດູດຊັບໂຊ໊ກແລ້ວ, ໃຫ້ຕັ້ງສູນລໍ້ສີ່ລໍ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດຕາມປົກກະຕິ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
