ຫນ້າທີ່ຂອງແຖບ tie ຫລັງຢູ່ໃນລົດແມ່ນຫຍັງ
ແຖບຜູກຫລັງຂອງລົດແມ່ນສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບ suspension ຫລັງ, ໂດຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີບົດບາດສາມຢ່າງຕໍ່ໄປນີ້:
ສະຫນັບສະຫນູນຮ່າງກາຍຍານພາຫະນະ: rod tie ຫລັງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮ່າງກາຍຍານພາຫະນະແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນ suspension ຂອງ axle ຫລັງຫຼືລໍ້, ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນໂຄງສ້າງພື້ນຖານສໍາລັບຍານພາຫະນະທັງຫມົດແລະຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດ.
ການຈັດຕັ້ງຂອງລໍ້ເປັນລະບຽບການ: ການອອກແບບແລະຮູບຮ່າງຂອງແຖບ tie ຫລັງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງກັບມຸມຈັດຕັ້ງຂອງລໍ້ (ເຊັ່ນ: ມຸມ inclination, harness Angle, ແລະອື່ນໆ). ໂດຍການປັບມຸມເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຊັດເຈນ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການດໍາເນີນງານແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດຊື່, ການຫັນແລະເບກສາມາດຮັບປະກັນໄດ້.
ການດູດຊຶມຜົນກະທົບ: ໃນການປະເຊີນກັບສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ສັບສົນແລະມີການປ່ຽນແປງ, ແຖບຜູກຫລັງສາມາດດູດຊຶມຜົນກະທົບຈາກພື້ນຜິວຖະຫນົນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນກັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຍານພາຫະນະພາຍໃນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຍານພາຫະນະໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບລົດ.
ການສົນທະນາກ່ຽວກັບຍຸດທະສາດການສ້ອມແປງຂອງເຊືອກຜູກລົດທີ່ເສຍຫາຍແລະຜົນກະທົບຂອງພວກເຂົາຕໍ່ການປະຕິບັດຍານພາຫະນະ
ໃນຖານະເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບ suspension ແລະການຊີ້ນໍາຂອງຍານພາຫະນະ, ຄວາມສໍາຄັນຂອງເຊືອກຜູກລົດແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ເມື່ອ rod ດຶງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຈັດການຍານພາຫະນະແລະສະຖຽນລະພາບການຂັບລົດໂດຍກົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອເຊືອກຜູກຖືກເສຍຫາຍ, ພວກເຮົາຄວນສ້ອມແປງມັນແນວໃດແລະເຂົ້າໃຈຜົນກະທົບຂອງການສ້ອມແປງນີ້ຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະ?
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ພວກເຮົາ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈປະເພດທົ່ວໄປແລະອາການຂອງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ rod ດຶງ. ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຊືອກຜູກອາດຈະປະກອບມີຮູບແບບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການງໍ, ການແຕກ, ແລະການສວມໃສ່ຂອງບານຮ່ວມກັນ. ເມື່ອຍານພາຫະນະປະສົບບັນຫາເຊັ່ນ: ການຂັບໄລ່ລົດ, ການສັ່ນສະເທືອນຜິດປົກກະຕິຂອງພວງມາໄລ, ຫຼືຢາງບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ມັກຈະມີບັນຫາກັບເຊືອກຜູກ, ແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ບໍາລຸງຮັກສາທັນເວລາ.
ສໍາລັບການສ້ອມແປງ rods ດຶງ, ວິທີການທົ່ວໄປສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີ:
ການທົດແທນອົງປະກອບ: ຖ້າບານຮ່ວມກັນຂອງ rod ດຶງແມ່ນ worn ຢ່າງຮຸນແຮງຫຼືມີຮອຍແຕກ, ວິທີການປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ນີ້ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ຢ່າງສົມບູນແລະຟື້ນຟູຫນ້າທີ່ປົກກະຕິຂອງ rod ດຶງ.
ການສ້ອມແປງການເຊື່ອມໂລຫະ: ສໍາລັບການງໍເລັກນ້ອຍຫຼືຮອຍແຕກ, ການເຊື່ອມໂລຫະສາມາດນໍາໃຊ້ສໍາລັບການສ້ອມແປງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວນສັງເກດວ່າຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເຊືອກຜູກທີ່ເຊື່ອມໂລຫະອາດຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ. ດັ່ງນັ້ນ, ການກວດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະ debugging ແມ່ນຈໍາເປັນຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ.
ການປັບຕົວແລະການປັບຕົວ: ໃນບາງກໍລະນີ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງ rod ດຶງອາດຈະເກີດຈາກຄວາມຜິດພາດການຕິດຕັ້ງຫຼືການປັບຕົວທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ໃນຈຸດນີ້, ຫນ້າທີ່ປົກກະຕິຂອງມັນສາມາດຖືກຟື້ນຟູໂດຍຜ່ານການປັບຕົວແລະການປັບຕົວ.
ຕໍ່ໄປ, ໃຫ້ຄົ້ນຫາຜົນກະທົບຂອງວິທີການສ້ອມແປງເຫຼົ່ານີ້ຕໍ່ການປະຕິບັດຍານພາຫະນະ.
ການທົດແທນອົງປະກອບ: ການທົດແທນອົງປະກອບ rod ດຶງໃຫມ່ສາມາດຟື້ນຟູການຈັບຂອງຍານພາຫະນະແລະສະຖຽນລະພາບການຂັບລົດໃນຂອບເຂດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ອົງປະກອບໃຫມ່ມັກຈະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານທີ່ດີກວ່າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງລະບົບທັງຫມົດ.
ການສ້ອມແປງການເຊື່ອມໂລຫະ: ເຖິງແມ່ນວ່າການເຊື່ອມໂລຫະສາມາດສ້ອມແປງເຊືອກຜູກໄດ້, ແຕ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງພື້ນທີ່ການເຊື່ອມໂລຫະອາດຈະບໍ່ດີເທົ່າກັບວັດສະດຸຕົ້ນສະບັບ, ແລະບັນຫາອາດຈະເກີດຂື້ນອີກພາຍໃຕ້ການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງຫຼືສະພາບຖະຫນົນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຊື່ອມໂລຫະອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການດຸ່ນດ່ຽງຂອງລະບົບ suspension ແລະພວງມາໄລ, ດັ່ງນັ້ນມີອິດທິພົນຕໍ່ການຈັບຂອງຍານພາຫະນະແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ການປັບຕົວແລະການປັບຕົວ: ຖ້າຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຊືອກຜູກແມ່ນເກີດຈາກບັນຫາການຕິດຕັ້ງຫຼືການປັບຕົວ, ການປັບທີ່ເຫມາະສົມສາມາດຟື້ນຟູການປະຕິບັດປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການປັບຕົວທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາເຊັ່ນ: ມຸມການຊີ້ນໍາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະການສວມໃສ່ຂອງຢາງບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ເມື່ອເຊືອກຜູກລົດເສຍຫາຍ, ຄວນເລືອກວິທີການສ້ອມແປງທີ່ເຫມາະສົມໂດຍອີງໃສ່ສະຖານະການສະເພາະ. ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ, ການກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະ debugging ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ. ນີ້ສາມາດຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກຟື້ນຟູຄືນສູ່ສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງມັນ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
