ກະດານຕັດລຸ່ມຂອງກັນຊົນຫລັງຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ
undertrim ດ້ານຫລັງແມ່ນມັກຈະເອີ້ນວ່າ spoiler ຫລັງ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານອາກາດ, ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂັບຂີ່ຂອງລົດ, ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງເສດເຫຼືອແລະກ້ອນຫີນຢູ່ໃນຖະຫນົນຈາກການທໍາລາຍ underside ຂອງລົດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, spoiler ດ້ານຫລັງສາມາດປັບປຸງຮູບລັກສະນະຂອງລົດ, ຜະສົມຜະສານກັບສາຍຂອງຮ່າງກາຍແລະເສີມຂະຫຍາຍຜົນກະທົບດ້ານສາຍຕາ.
ໃນບາງແບບຊັ້ນສູງ, ຜູ້ອອກແບບຍັງເພີ່ມອົງປະກອບຕົກແຕ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນສ່ວນບຸກຄົນຫຼາຍຂຶ້ນ.
ສະປອຍເກີຫຼັງແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວເຮັດດ້ວຍພລາສຕິກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະຖືກຍຶດຕິດກັບລົດດ້ວຍສະກູຫຼືຄລິບ.
Youdaoplaceholder0 ຝາດ້ານຫຼັງຂອງກັນກະທົບ, ມັກຈະເອີ້ນວ່າ spoiler ຂອງລົດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດຫນ້າທີ່ໃນລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
Youdaoplaceholder0 ຫຼຸດຜ່ອນການຍົກ, ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ : ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ spoiler ແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຍົກໃນເວລາທີ່ລົດກໍາລັງເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລໍ້ຫລັງເລື່ອນ, ແລະຍັງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ.
Youdaoplaceholder0 ປັບຮູບຊົງໃຫ້ສວຍງາມ : ແຜ່ນ deflector ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບທາງອາກາດຂອງລົດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ຮູບຊົງໂດຍລວມຂອງລົດສວຍງາມ, ເຮັດໃຫ້ມັນເບິ່ງງາມຂຶ້ນ ແລະ ສູງຂື້ນ.
Youdaoplaceholder0 ດູດເອົາແຮງກະທົບ, ປົກປ້ອງຮ່າງກາຍ : ຕົວ deflector ສາມາດດູດຊຶມແລະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຈາກພາຍນອກ, ປົກປ້ອງສ່ວນຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຂອງຮ່າງກາຍແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍ.
Youdaoplaceholder0 ການປົກປ້ອງຄົນຍ່າງທາງ : ໃນກໍລະນີເກີດການປະທະກັນ, ເບກເບຕົງສາມາດປົກປ້ອງຜູ້ຍ່າງທາງໄດ້ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນອັນຕະລາຍຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ, ໂດຍສະເພາະໃນກໍລະນີເກີດການກະທົບດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.
Youdaoplaceholder0 ຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານລົມແລະປະຫຍັດນໍ້າມັນ : ຕົວ deflector ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການລາກທີ່ເກີດຈາກລົດໃນເວລາທີ່ມັນເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະແລ່ນໄດ້ສະດວກສະບາຍຫຼາຍແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປະຫຍັດນໍ້າມັນ.
Youdaoplaceholder0 ດ້ານຫຼັງຂອງກັນກະທົບດ້ານຫຼັງ trim ຄວາມລົ້ມເຫຼວ ປົກກະຕິແລ້ວສະແດງບັນຫາເຊັ່ນ: ຄວາມເສຍຫາຍ, ຮອຍແຕກຫຼືການວ່າງ. ຄວາມຜິດເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະສານງານຂອງຮູບລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງຜິດປົກກະຕິໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະຢູ່ໃນການເຄື່ອນໄຫວ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າອາດຈະກາຍເປັນອຸປະສັກໃນລະຫວ່າງການກວດກາປະຈໍາປີ.
ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ
Youdaoplaceholder0 ການປະທະກັນຫຼືຂັດ : ໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດ, undertrim ດ້ານຫຼັງອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼືມີຮອຍແຕກໂດຍການປະທະກັນຫຼືການຂູດ.
Youdaoplaceholder0 Aging : ດ້ວຍການນໍາໃຊ້ເປັນເວລາດົນ ແລະ ການສໍາຜັດກັບສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ, ຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກອາດຈະມີອາຍຸ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການວ່າງ ຫຼື detachment.
Youdaoplaceholder0 ຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງການອອກແບບ : ບາງຕົວແບບອາດມີຂໍ້ບົກພ່ອງໃນການອອກແບບທີ່ເຮັດໃຫ້ການຕັດຕ່ໍາມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍ.
ຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ
Youdaoplaceholder0 ຜົນກະທົບດ້ານຮູບລັກສະນະ : ແຜງຕັດສ່ວນລຸ່ມທີ່ເສຍຫາຍສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຮູບລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ ແລະອາດຈະຖືກພິຈາລະນາວ່າບໍ່ປະຕິບັດຕາມໃນລະຫວ່າງການກວດກາຍານພາຫະນະປະຈໍາປີ.
Youdaoplaceholder0 ຜົນກະທົບການທໍາງານ : ການພວນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍກັບ trim ຕ່ໍາອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດ, ຜົນກະທົບຕໍ່ປະສົບການການຂັບລົດ.
Youdaoplaceholder0 ຜົນກະທົບດ້ານຄວາມປອດໄພ : ເຖິງແມ່ນວ່າການຕັດຕ່ໍາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອຈຸດປະສົງອອກແບບ, ການຕັດຕ່ໍາທີ່ເສຍຫາຍອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດທາງອາກາດຂອງຍານພາຫະນະໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ຄວາມໄວສູງ, ດັ່ງນັ້ນຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາ
Youdaoplaceholder0 ການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນ : ຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍຫຼືຮອຍແຕກສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ໂດຍໃຊ້ປືນພາດສະຕິກແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທາສີ. ຖ້າຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ, ແຜ່ນຕັດຕ່ໍາທັງຫມົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ.
Youdaoplaceholder0 ການກວດກາເປັນປົກກະຕິ : ກວດກາສະພາບຂອງກະດານລຸ່ມເປັນປະຈໍາ, ສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ບັນຫາຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.
Youdaoplaceholder0 ເລືອກອຸປະກອນເສີມທີ່ເໝາະສົມ : ໃນເວລາປ່ຽນແທນ, ພະຍາຍາມເລືອກອຸປະກອນເສີມຕົ້ນສະບັບທີ່ກົງກັບສີລົດ ເພື່ອຮັບປະກັນການປະສົມປະສານທີ່ສົມບູນຂອງຮູບລັກສະນະ ແລະຫນ້າທີ່.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
