ບังโคลนດ້ານຫຼັງຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ
ແຜງດ້ານຫຼັງຂອງກະໂປງລົດຕັ້ງຢູ່ທາງຫຼັງຂອງລົດ ແລະ ເປັນແຜງຕົວລົດ. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂຄງລົດໂດຍການເຊື່ອມ ແລະ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດໜ້າທີ່ປົກປ້ອງກະໂປງ ແລະ ໃຫ້ການຮອງຮັບໂຄງສ້າງ.
ແຜງດ້ານຫຼັງຂອງລົດແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງໂຄງສ້າງຕົວຖັງ, ດັ່ງທີ່ສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ຈາກ
ຄໍານິຍາມ ແລະ ຕໍາແໜ່ງ
ຄຳນິຍາມພື້ນຖານ
ແຜງດ້ານຫຼັງແມ່ນແຜງດ້ານຫຼັງຂອງກະໂປງລົດ ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ທາງຫຼັງຂອງລົດ ລະຫວ່າງກັນຊົນພາຍນອກ ແລະ ພາຍໃນກະໂປງລົດ. ມັນສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ເມື່ອຖອດກັນຊົນດ້ານຫຼັງອອກເທົ່ານັ້ນ.
ມັນປະກອບດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກຫຼາຍແຜ່ນທີ່ເຊື່ອມເຂົ້າກັນ ແລະ ບໍ່ແມ່ນໂຄງສ້າງດຽວ.
ສະຖານທີ່ສະເພາະກວມເອົາຂອບດ້ານນອກຂອງດ້ານລຸ່ມຂອງລຳຕົວ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບອົງປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ແຜ່ນດ້ານລຸ່ມຂອງກະເປົ໋າເດີນທາງ ແລະ ຊ່ອງທາງນໍ້າ.
ລັກສະນະໂຄງສ້າງ
ມັນປະກອບມີຕົວເຄື່ອງຫຼັກ ແລະ ແຖບຂອບ (ຂອບທີ່ເຊື່ອມ, ໃຊ້ສຳລັບຕິດຕັ້ງແຖບປະທັບຕາ).
ມັນເປັນຂອງແຜງຮ່າງກາຍ ແລະ ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ກັບກອບໂດຍການເຊື່ອມໂລຫະ.
ໜ້າທີ່ ແລະ ບົດບາດ
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງ Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 ໜ້າທີປ້ອງກັນ : ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຕົມ, ນ້ຳ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆເຂົ້າໄປໃນລຳຕົ້ນ.
Youdaoplaceholder0 ການຮອງຮັບໂຄງສ້າງ : ຮັກສາຮູບຮ່າງໂດຍລວມຂອງດ້ານຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ການຜິດຮູບມີຜົນກະທົບໜ້ອຍຕໍ່ປະສິດທິພາບໃນການຄວບຄຸມ.
ປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພ
ໃນການປະທະທາງຫລັງ, ມັນແມ່ນລົດຄັນທຳອິດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ ແລະ ຈຳເປັນຕ້ອງດູດຊຶມແຮງກະທົບບາງສ່ວນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການບາດເຈັບຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການປະເມີນລົດມືສອງ
ຫຼັກການສ້ອມແປງ
Youdaoplaceholder0 ການສ້ອມແປງແຜ່ນໂລຫະທີ່ມີບູລິມະສິດ : ການຜິດຮູບເລັກນ້ອຍສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ໂດຍການດຶງ ຫຼື ການຕີ ແລະ ບໍ່ຖືວ່າເປັນພາຫະນະເກີດອຸບັດຕິເຫດ.
Youdaoplaceholder0 ຜົນສະທ້ອນຂອງການສ້ອມແປງການຕັດ: ຖ້າຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນການຕັດ, ຍານພາຫະນະຈະຖືກຈັດປະເພດເປັນຍານພາຫະນະທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄ່າເສື່ອມລາຄາຂອງລົດໃຊ້ແລ້ວຫຼຸດລົງ. ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ, ຄວນໃຊ້ວິທີການປ້ອງກັນສະໜິມຢູ່ຈຸດເຊື່ອມ (ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຊື່ອມມັກຈະເປັນສະໜິມ).
ຈຸດກວດກາລົດໃຊ້ແລ້ວ Youdaoplaceholder0
ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຖອກນ້ຳອອກຈາກກະໂປງຫຼັງເພື່ອກວດສອບການຜິດຮູບ ຫຼື ຮອຍສ້ອມແປງຢູ່ເທິງແຜງດ້ານຫຼັງ.
ໃຊ້ບັນທຶກການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ບັນທຶກການປະກັນໄພເພື່ອຊ່ວຍໃນການກຳນົດວ່າມີອຸບັດຕິເຫດຮ້າຍແຮງເກີດຂຶ້ນຫຼືບໍ່.
ການພົວພັນກັບສ່ວນປະກອບອື່ນໆ
ມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ຢູ່ຕິດກັນແຕ່ເປັນອິດສະຫຼະກັບກັນຊົນຫຼັງ, ແລະ ບังໂຄນຫຼັງຕັ້ງຢູ່ດ້ານໃນຂອງກັນຊົນ.
ຖ້າບังໂຄນລົດດ້ານຫຼັງ ແລະ ພື້ນຂອງຢາງສຳຮອງປ່ຽນຮູບພ້ອມໆກັນ, ມັນອາດຈະຍັງບໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງລົດ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງແຜງດ້ານຫຼັງຂອງລົດ
Youdaoplaceholder0 ປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ ແລະ ດູດຊຶມແຮງກະທົບ
ແຜງດ້ານຫຼັງຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງກະໂປງຫຼັງ ແລະ ພາຍນອກຂອງລົດ. ມັນເປັນອົງປະກອບທຳອິດທີ່ຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໃນການປະທະທາງຫຼັງ. ໂດຍການຜິດຮູບ, ມັນຈະດູດຊຶມພະລັງງານກະທົບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນອັນຕະລາຍຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນລົດ.
ວັດສະດຸຂອງມັນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຫຼັກສະແຕນເລດ ຫຼື ໂລຫະທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ສ້າງຂຶ້ນໂດຍຜ່ານຂະບວນການປະທັບຕາ, ແລະ ມັນມີທັງຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມແຂງກະດ້າງ.
Youdaoplaceholder0 ໜ້າທີ່ການແຍກ ແລະ ປ້ອງກັນ
ໃນຖານະທີ່ເປັນ "ກຳແພງກັ້ນ" ສຳລັບກະໂປງຫຼັງລົດ, ມັນຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຕົມພາຍນອກ, ນ້ຳ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອເຂົ້າໄປໃນລົດ, ພ້ອມທັງປົກປ້ອງສິ່ງຂອງຕ່າງໆໃນກະໂປງຫຼັງລົດຈາກການຖືກບີບອັດ.
ມັນເຮັດວຽກຮ່ວມກັບກັນຊົນດ້ານຫຼັງເພື່ອສ້າງໂຄງສ້າງປ້ອງກັນສອງຊັ້ນ.
Youdaoplaceholder0 ການຮອງຮັບໂຄງສ້າງ ແລະ ຄວາມສົມບູນຂອງຮ່າງກາຍ
ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນແຜງຕົວຖັງລົດ, ແຕ່ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂຄງລົດໂດຍການເຊື່ອມໂລຫະ ແລະ ມີບົດບາດຊ່ວຍໃນການຮັກສາຮູບຮ່າງໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ.
ການຜິດຮູບເລັກນ້ອຍມີຜົນກະທົບໜ້ອຍທີ່ສຸດຕໍ່ປະສິດທິພາບການຄວບຄຸມ, ແຕ່ເມື່ອຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຕ້ອງການການຕັດ ແລະ ການປ່ຽນແທນ, ມັນອາດຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຂງແຮງຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ມູນຄ່າຂອງລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.
ສະຫຼຸບໂດຍຫຍໍ້ Youdaoplaceholder0: ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງແຜງດ້ານຫຼັງແມ່ນການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພ ແລະ ການແຍກໂຄງສ້າງ. ການອອກແບບຂອງມັນຄຳນຶງເຖິງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເຮັດວຽກຂອງການດູດຊຶມພະລັງງານໃນກໍລະນີເກີດອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ການນຳໃຊ້ປະຈຳວັນ. ເມື່ອບຳລຸງຮັກສາ ຫຼື ຊື້ລົດ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ຄວາມສົມບູນຂອງມັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສື່ອມລາຄາຂອງຍານພາຫະນະຍ້ອນການຕັດ ແລະ ການສ້ອມແປງ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
