ການປະກອບເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃນລົດແມ່ນຫຍັງ
ການປະກອບເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ CAR ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໃນລົດ, ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການປັບຮູບແບບການໄຫຼວຽນຂອງ coolant ອັດຕະໂນມັດຕາມອຸນຫະພູມຂອງ coolant ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢູ່ໃນຂອບເຂດອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມ. ການປະກອບເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມປະກອບດ້ວຍຕົວເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ພາກຮຽນ spring, ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງລັອກແລະອົງປະກອບອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກຮັກສາອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກ
ການປະກອບເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຈະຮັບຮູ້ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໂດຍຜ່ານອົງປະກອບການວັດແທກອຸນຫະພູມ (ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂີ້ເຜີ້ງ). ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມຂອງ coolant ຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຕ່ໍາກວ່າຄ່າທີ່ກໍານົດໄວ້, paraffin ພາຍໃນ thermostat ແມ່ນແຂງ, ປ່ຽງປິດ, ແລະ coolant ໄດ້ຖືກສົ່ງກັບເຄື່ອງຈັກໂດຍຜ່ານປັ໊ມນ້ໍາສໍາລັບການໄຫຼວຽນຂະຫນາດນ້ອຍ. ເມື່ອອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງຄ່າທີ່ກໍານົດໄວ້, paraffin ຂະຫຍາຍ, ປ່ຽງເປີດ, ແລະ coolant ເຂົ້າໄປໃນ radiator ສໍາລັບການໄຫຼວຽນຂະຫນາດໃຫຍ່ເພື່ອເລັ່ງຜົນກະທົບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ.
ຊ່ວງລາຄາ
ລາຄາຂອງເຄື່ອງປະກອບເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນກັບລຸ້ນ ແລະຍີ່ຫໍ້ລົດ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ລາຄາລະຫວ່າງສິບຫາຫຼາຍຮ້ອຍຢວນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນມີຄຸນນະພາບ ແລະລາຄາທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢູ່ໃນທ້ອງຕະຫຼາດ, ດ້ວຍເຄື່ອງດີມີລາຄາຫຼາຍຮ້ອຍໂດລາ ແລະເຄື່ອງທີ່ທຸກຍາກມີລາຄາພຽງແຕ່ສອງສາມໂດລາເທົ່ານັ້ນ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນໃນລົດແມ່ນປັບປະລິມານນ້ໍາທີ່ເຂົ້າໄປໃນ radiator ໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມອຸນຫະພູມສູງຫຼືຕ່ໍາຂອງນ້ໍາເຢັນ, ປ່ຽນໄລຍະການໄຫຼວຽນຂອງນ້ໍາ, ດັ່ງນັ້ນການປັບຄວາມອາດສາມາດກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກພາຍໃນຂອບເຂດອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກ
ການປະກອບເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຄວບຄຸມເສັ້ນທາງການໄຫຼຂອງນໍ້າເຢັນໂດຍການຮັບຮູ້ອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາເຢັນ. ເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກຕໍ່າລົງ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຈະເປີດຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ນໍ້າເຢັນໄຫຼວຽນລະຫວ່າງກະເປົ໋ານໍ້າ ແລະ ໝໍ້ນໍ້າ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນຂຶ້ນໄວ. ເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກສູງ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຈະປິດລົງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນໍ້າເຢັນໄຫຼກັບຄືນສູ່ລັງສີ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢູ່ໃນຂອບເຂດອຸນຫະພູມປົກກະຕິ.
ອົງປະກອບໂຄງສ້າງ
ການປະກອບເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມປະກອບມີຕົວເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ນອດລັອກ ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ. ເມື່ອປ່ຽນເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນທັງຫມົດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ບາງສ່ວນ.
ປະເພດແລະຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ
ປະເພດຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທົ່ວໄປປະກອບມີເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂີ້ເຜີ້ງ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນວາງໄວ້ໃນທໍ່ອອກຂອງຫົວກະບອກສູບ. ຂໍ້ດີແມ່ນວ່າໂຄງສ້າງແມ່ນງ່າຍດາຍແລະງ່າຍທີ່ຈະເອົາຟອງໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ. ຂໍ້ບົກຜ່ອງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມມັກຈະເປີດແລະປິດໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນໄດ້ງ່າຍ. ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂີ້ເຜີ້ງເຮັດວຽກໂດຍການລະລາຍຂອງອົງປະກອບທີ່ອ່ອນໄຫວຕໍ່ອຸນຫະພູມ, ເຊັ່ນ: paraffin, ເພື່ອຄວບຄຸມສະຖານະເປີດແລະປິດຂອງວາວ, ດັ່ງນັ້ນການຄວບຄຸມການໄຫຼແລະທິດທາງຂອງ coolant.
Youdaoplaceholder0 ການແກ້ໄຂສໍາລັບການປະກອບເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມລົດທີ່ແຕກຫັກ:
Youdaoplaceholder0 ກວດເບິ່ງຖັງນໍ້າເຢັນ ແລະ ການໄຫຼຂອງນໍ້າ : ຫຼັງຈາກເລີ່ມເຄື່ອງຈັກແລ້ວ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າມີນໍ້າໄຫຼໃນຖັງນໍ້າເຢັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຖ້າມີນໍ້າໄຫຼຢູ່ທໍ່ນໍ້າຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ. ຖ້າບໍ່ມີນ້ໍາໄຫຼຢູ່ໃນຖັງ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອາດຈະມີຄວາມຜິດ.
Youdaoplaceholder0 ສັງເກດເຄື່ອງວັດອຸນຫະພູມນ້ຳ : ກວດເບິ່ງວ່າເຄື່ອງວັດອຸນຫະພູມນ້ຳຜິດປົກກະຕິຫຼືບໍ່. ຖ້າເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າສະແດງສິ່ງທີ່ຜິດປົກກະຕິ (ເຊັ່ນ: ນໍ້າສູງເກີນໄປ ຫຼືນໍ້າຕໍ່າເກີນໄປ), ອາດຈະມີບັນຫາກັບເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ.
Youdaoplaceholder0 ປ່ຽນເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ : ຖ້າອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາສາມາດຄວບຄຸມໄດ້, ຂັບລົດໄປຮ້ານສ້ອມແປງເພື່ອປ່ຽນເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ; ຖ້າອຸນຫະພູມນ້ໍາສູງເກີນໄປແລະບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້, ໃຫ້ຢຸດເຄື່ອງຈັກກ່ອນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອອກ.
Youdaoplaceholder0 ຜົນກະທົບຂອງອຸປະກອນອຸນຫະພູມລົດທີ່ຜິດພາດໃນຍານພາຫະນະ:
Youdaoplaceholder0 ອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກຜິດປົກກະຕິ: ອຸນຫະພູມທີ່ຜິດປົກກະຕິສາມາດເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກສູງເກີນໄປຫຼືຕ່ໍາເກີນໄປ, ສົ່ງຜົນກະທົບການທໍາງານປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.
Youdaoplaceholder0 ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ : ອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກສູງເກີນໄປສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້ຂອງນໍ້າມັນ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.
Youdaoplaceholder0 ການຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານ : ອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກສູງເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ພະລັງງານຫຼຸດລົງແລະພະລັງງານລົດອ່ອນແອ.
Youdaoplaceholder0 ເພີ່ມສຽງລົບກວນ : ອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກສູງເກີນໄປເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນຂະຫຍາຍອອກ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
Youdaoplaceholder0 ໄຟເຕືອນ Dashboard ເປີດ : ລົດສ່ວນໃຫຍ່ມີໄຟເຕືອນທີ່ຊີ້ບອກວ່າເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປຫຼືລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຜິດປົກກະຕິ. ຖ້າເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມລົ້ມເຫລວ, ໄຟເຕືອນນີ້ຈະມາ.
Youdaoplaceholder0 ຄໍາແນະນໍາການປ້ອງກັນແລະບໍາລຸງຮັກສາ:
Youdaoplaceholder0 ກວດເບິ່ງເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເປັນປະຈຳ : ກວດເບິ່ງສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຢ່າງເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
Youdaoplaceholder0 ປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ : ປ່ຽນນ້ຳເຢັນເປັນປະຈຳ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລະບົບທຳຄວາມເຢັນສະອາດ ແລະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
Youdaoplaceholder0 ການຮັກສາລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ : ຮັກສາລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໃຫ້ສະອາດເພື່ອປ້ອງກັນສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກການອຸດຕັນຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
