ຫນ້າທີ່ຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມນ້ໍາມັນໃນລົດຍົນແມ່ນເພື່ອປັບຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນສູງເກີນໄປ. ໃນເວລາທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ການສະຫນອງນ້ໍາມັນຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນຍັງສູງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໃນເວລານີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງແຊກແຊງການປັບຕົວ. ການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນຈະເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນທີ່ເຜົາໄຫມ້ເຮັດໃຫ້ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຂອງຍານພາຫະນະເສຍຫາຍໄວເກີນໄປ; ການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນຈະນໍາໄປສູ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການປ່ອຍອາຍພິດຫຼາຍເກີນໄປ, ຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຂອງລົດ, ແລະເພີ່ມພາລະທາງເສດຖະກິດ. ການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນຈະເຮັດໃຫ້ການສະສົມກາກບອນເພີ່ມຂຶ້ນໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ເຄື່ອງຈັກ, ການເລັ່ງທີ່ອ່ອນແອ, ຄວາມໄວຊ້າ, ການຂາດພະລັງງານແລະຜົນສະທ້ອນທາງລົບອື່ນໆ.
