ເມື່ອຮັກສາລົດ, ການກັ່ນຕອງອາກາດ, ການກັ່ນຕອງເຄື່ອງຈັກແລະການກັ່ນຕອງໄອນ້ໍາແມ່ນຫຍັງ?
ເມື່ອສະຖານະການຕໍ່ໄປນີ້ເກີດຂື້ນ, ທ່ານສາມາດພິຈາລະນາປ່ຽນແທນ:
ທໍາອິດ, ເມື່ອພະລັງງານເຄື່ອງຈັກລົດຫຼຸດລົງ. ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນແອັດຊັງ ເຖິງແມ່ນວ່າລະດັບຂອງການອຸດຕັນຈະຂ້ອນຂ້າງເບົາ, ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນມີຜົນກະທົບຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາຂຶ້ນຄ້ອຍຫຼືການໂຫຼດຫນັກໃນເວລາທີ່ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມອ່ອນເພຍແມ່ນຈະແຈ້ງ, ຖ້າເວລານີ້ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງທ່ານເກີດຂຶ້ນບໍ່ໄດ້ປ່ຽນເປັນເວລາດົນນານ. ເວລາ, ທ່ານຄວນພິຈາລະນາວ່ານີ້ແມ່ນເຫດຜົນບໍ.
ອັນທີສອງ, ເມື່ອລົດຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ບາງຄັ້ງການອຸດຕັນຂອງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນແອັດຊັງຈະເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງບໍ່ເປັນປະລໍາມະນູໄດ້ງ່າຍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ລົດເຢັນແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະໄຟສາມາດປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍຄັ້ງ.
ອັນທີສາມ, ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກ wobbles ໃນ idle. ຖ້າເຫດຜົນອື່ນໆຖືກຍົກເວັ້ນ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວສາມາດຕັດສິນໄດ້ວ່າການອຸດຕັນຂອງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນແອັດຊັງແມ່ນເກີດມາຈາກ, ແລະການອຸດຕັນຂອງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນແອັດຊັງຈະເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນອາຍແກັສບໍ່ເປັນປະລໍາມະນູຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ດັ່ງນັ້ນປະກົດການຂອງ jitter ໃນ idle ຈະເກີດຂຶ້ນ.
ສີ່, ໃນເວລາທີ່ທ່ານຮູ້ສຶກວ່າລົດ. ຖ້າເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນແອັດຊັງຖືກອຸດຕັນຢ່າງຮຸນແຮງ, ມັກຈະຂັບລົດ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຂຶ້ນພູ, ປະກົດການແມ່ນຈະແຈ້ງຫຼາຍ.
