ໜ້າທີ່ຂອງລະບົບຮອງຮັບເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫຍັງ?
ຮູບແບບການຮອງຮັບທີ່ນິຍົມໃຊ້ແມ່ນການຮອງຮັບສາມຈຸດ ແລະ ການຮອງຮັບສີ່ຈຸດ. ການຮອງຮັບດ້ານໜ້າຂອງເຄື່ອງຄ້ຳຊູສາມຈຸດແມ່ນຮອງຮັບຢູ່ເທິງກອບຜ່ານກະບອກຂັບ ແລະ ການຮອງຮັບດ້ານຫຼັງແມ່ນຮອງຮັບຢູ່ເທິງກອບຜ່ານກ່ອງເກຍ. ການຮອງຮັບສີ່ຈຸດໝາຍຄວາມວ່າ ການຮອງຮັບດ້ານໜ້າແມ່ນຮອງຮັບຢູ່ເທິງກອບຜ່ານກະບອກຂັບ, ແລະ ການຮອງຮັບດ້ານຫຼັງແມ່ນຮອງຮັບຢູ່ເທິງກອບຜ່ານເຮືອນລໍ້.
ລະບົບສົ່ງກຳລັງຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ມີຢູ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະໃຊ້ຮູບແບບຂອງລະບົບລະງັບສາມຈຸດແບບນອນທາງໜ້າ. ຂາຕັ້ງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຂົວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກກັບໂຄງລົດ. ຕົວຍຶດເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຢູ່, ລວມທັງຫົວລົດ, ຂາຕັ້ງ ແລະ ພື້ນຖານ, ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ ແລະ ບໍ່ຕອບສະໜອງຈຸດປະສົງຂອງຕົວຍຶດເຄື່ອງຈັກນ້ຳໜັກເບົາທີ່ມີຢູ່. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເຄື່ອງຈັກ, ຕົວຮອງຮັບເຄື່ອງຈັກ ແລະ ໂຄງລົດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງແໜ້ນໜາ, ແລະ ການກະທົບກະເທືອນທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ລົດແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການສົ່ງໄປຫາເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ສຽງດັງກໍ່ດັງຫຼາຍ.
