ຕົວປ່ຽນລົດຍົນ
ການສາກແບດເຕີລີ່ແລະລະບົບໄຟຟ້າໃນລົດຕ້ອງການກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ, ດັ່ງນັ້ນແຮງດັນໄຟຟ້າສະຫຼັບທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂເປັນແຮງດັນ DC, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຄື້ນບວກແລະລົບເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງແຮງດັນສະຫຼັບສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ການສະຫນອງ, rectifier ຂົວຢ່າງເຕັມທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້, ວົງຈອນ rectifier ຂົວປະກອບດ້ວຍ 6 diodes, ແຕ່ລະສາຂາແມ່ນປະກອບດ້ວຍ 2 diodes ພະລັງງານ, ຫນຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບດ້ານບວກ. ແລະອີກອັນຫນຶ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບດ້ານລົບ.
Rectifier diode conduction ເງື່ອນໄຂ: a, ສໍາລັບສາມ diodes ໃນທາງບວກ, ໃນທັນທີທີ່ແນ່ນອນ, ແຮງດັນສູງສຸດຂອງໄລຍະຂອງ conduction ທໍ່ໃນທາງບວກ. b, ສໍາລັບສາມ diodes ລົບ, ໃນທັນທີທີ່ແນ່ນອນ, ໄລຍະແຮງດັນຕ່ໍາສຸດແມ່ນ switched ສຸດ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນມີພຽງແຕ່ສອງທໍ່, ຫນຶ່ງຂອງແຕ່ລະ poles ບວກແລະລົບ. ຊອງຂອງແຮງດັນເຄິ່ງຄື້ນບວກແລະລົບເຄິ່ງຄື້ນແມ່ນ superimposed ເພື່ອຜະລິດເປັນແຮງດັນ rectification ທີ່ມີການເຫນັງຕີງຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະຫມໍ້ໄຟເກັບຮັກສາຂະຫນານຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຫຼືຕົວເກັບປະຈຸຂອງລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະສາມາດເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດໃນປະຈຸບັນໂດຍກົງ. ຂອງເຄື່ອງຜະລິດໄດ້.
