ຊື່ຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດໃນລົດແມ່ນຫຍັງ
ທີ່ຢູ່ອາໄສການກັ່ນຕອງອາກາດຫຼືທີ່ຢູ່ອາໄສການກັ່ນຕອງອາກາດ
ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດໃນລົດຍົນແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວເອີ້ນວ່າທີ່ຢູ່ອາໄສການກັ່ນຕອງອາກາດຫຼືທີ່ຢູ່ອາໄສການກັ່ນຕອງອາກາດ. ຊື່ສະເພາະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂຶ້ນຢູ່ກັບຮູບແບບຫຼືຍີ່ຫໍ້. ນີ້ແມ່ນ ຄຳ ອະທິບາຍລະອຽດ:
Youdaoplaceholder0 ຊື່ສາມັນ
ໃນຂົງເຂດການບໍາລຸງຮັກສາລົດຍົນແລະຊິ້ນສ່ວນ, ອົງປະກອບນີ້ຖືກເອີ້ນທົ່ວໄປທີ່ສຸດເປັນທີ່ຢູ່ອາໄສການກັ່ນຕອງອາກາດຫຼືແກະການກັ່ນຕອງອາກາດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນຜະລິດຕະພັນ JD.com, ມັນໄດ້ຖືກຫມາຍເປັນ "Yusenyi ເຫມາະສໍາລັບທັງໃຫມ່ແລະເກົ່າແລະເກົ່າ Chevrolet Aveo ໄສ້ກອງອາກາດ, ຕາຂ່າຍອາກາດ, enclosures ອາກາດ, ແລະຫອຍການກັ່ນຕອງອາກາດ." ຜູ້ໃຊ້ບາງຄົນຍັງພຽງແຕ່ອ້າງເຖິງມັນເປັນ "ກ່ອງກອງອາກາດ".
Youdaoplaceholder0 ຟັງຊັນ ແລະໂຄງສ້າງ
ທີ່ຢູ່ອາໄສຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮອງຮັບອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດ, ປົກປ້ອງມັນຈາກຜົນກະທົບພາຍນອກແລະຮັບປະກັນວ່າອາກາດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກໂດຍຜ່ານອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງແທນທີ່ຈະ bypassing ມັນ.
ບາງຕົວແບບຂອງຍານພາຫະນະຍັງລວມເອົາອຸປະກອນປິດສຽງເຂົ້າໃສ່ໃນເປືອກຫອຍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ.
ວັດສະດຸສ່ວນຫຼາຍແມ່ນພາດສະຕິກ (ເຊັ່ນ: ໄນລອນ) ຫຼືໂລຫະ (ທໍ່ໂລຫະອາດຈະຖືກຮັບຮອງເອົາໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຂອງເຄື່ອງຈັກສີດນໍ້າມັນເອເລັກໂຕຣນິກ).
Youdaoplaceholder0 ບັນທຶກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ເມື່ອປ່ຽນແທນ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຕົວແບບທີ່ກົງກັນ. ຮູບຮ່າງແລະວິທີການແກ້ໄຂຂອງແກະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງຕົວແບບຕ່າງໆ (ເຊັ່ນ: ແກະພິເສດສໍາລັບ Chevrolet Aveo ທີ່ໄດ້ກ່າວມາໃນຜົນການຄົ້ນຫາ).
ກວດເບິ່ງການປະທັບຕາຂອງທໍ່ເປັນປະຈໍາ. ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການຜິດປົກກະຕິສາມາດເຮັດໃຫ້ອາກາດທີ່ບໍ່ມີການກັ່ນຕອງເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງມັນ.
ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ທ່ານສາມາດຄົ້ນຫາອຸປະກອນເສີມທີ່ພັກອາໃສການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງຍານພາຫະນະສະເພາະຫຼືເບິ່ງຄໍາແນະນໍາຮູບແຕ້ມໃນຄູ່ມືການບໍາລຸງຮັກສາ.
ຖ້າຝາປິດຂອງກ່ອງກອງອາກາດບໍ່ປິດແຫນ້ນ, ມັນຈະມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ. ເນື່ອງຈາກການຜະນຶກທີ່ບໍ່ດີ, ຝຸ່ນແລະດິນຊາຍຈະເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ທີ່ບໍ່ມີການຂັດຂວາງ, ເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກພາຍໃນ. ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ມັນອາດຈະນໍາໄປສູ່ການດຶງກະບອກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສະຖານະການນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດວິກິດການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ. ສໍາລັບບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ແນະນໍາໃຫ້ດໍາເນີນການບໍາລຸງຮັກສາທັນເວລາເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ.
ໃນເວລາທີ່ດໍາເນີນການກວດກາ, ສິ່ງທໍາອິດທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ແມ່ນຄວາມສະອາດຂອງຮ່າງກາຍ throttle ແລະ passage ໄດ້. ຖ້າຈໍາເປັນ, ຄວນເຮັດຄວາມສະອາດເລິກ. ຖ້າປ່ຽງການຮັບສານປົນເປື້ອນຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ຄວນໃຊ້ endoscope ເພື່ອດໍາເນີນການກວດກາຢ່າງລະອຽດຂອງກະບອກສູບ. ຖ້າພົບເຫັນສິ່ງເສດເຫຼືອໃດໆທີ່ຍັງເຫຼືອ, ພວກມັນຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມຢ່າງລະອຽດ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າການກວດ endoscopy ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງກະບອກສູບ, ການເຮັດຄວາມສະອາດແບບງ່າຍໆບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ແລະຕ້ອງມີມາດຕະການເພີ່ມເຕີມ. ເພື່ອປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ແນະນໍາໃຫ້ຊອກຫາບໍລິການສ້ອມແປງລົດທີ່ເປັນມືອາຊີບທັນທີເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ເຄື່ອງຈັກຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແຕ້ມຢູ່ໃນຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງອາກາດ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວມີ impurities ເຊັ່ນ: ຂີ້ຝຸ່ນ, pollen, ເມັດຊາຍ, ອາຍແກັສສິ່ງເສດເຫຼືອອຸດສາຫະກໍາ, ຄວາມຊຸ່ມແລະແມ້ກະທັ້ງ fumes ປຸງແຕ່ງອາຫານ. ຖ້າອາກາດທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ເຄື່ອງຈັກໂດຍກົງ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້ຂອງນໍ້າມັນ, ແຕ່ຍັງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ໃນຝາກະບອກແລະແຫວນລູກສູບ, ດັ່ງນັ້ນຜົນກະທົບຕໍ່ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຜົນຜະລິດພະລັງງານແລະລະດັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.
ຫນ້າທີ່ຫຼັກຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດປະກອບມີ:
ກັ່ນຕອງສິ່ງສົກກະປົກຂອງອາກາດ ແລະ ປົກປ້ອງພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກ: ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຝຸ່ນຂີ້ຝຸ່ນເຂົ້າມາໃນກະບອກສູບ ແລະ ອົງປະກອບສວມໃສ່;
ເພີ່ມປະສິດທິພາບອັດຕາສ່ວນການປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ຮັກສາອັດຕາການໄຫຼຂອງອາກາດທີ່ຫມັ້ນຄົງເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້;
ປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນ: ອາກາດບໍລິສຸດຈະຊ່ວຍໃຫ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຜົາໄຫມ້ຢ່າງສົມບູນແລະຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກ.
ຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດການປ່ອຍອາຍພິດ: ການປັບປຸງຄວາມສະອາດທາງອາກາດສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຂອງອາຍແກັສທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.
ຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກ: ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຫຼຸດລົງອັດຕາການລົ້ມເຫຼວ.
ໂຄງສ້າງແລະວັດສະດຸຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດ
ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍກະດາດການກັ່ນຕອງ (ຫຼືອຸປະກອນການກັ່ນຕອງອື່ນໆ), ກອບພາດສະຕິກ, ແຫວນປະທັບຕາຢາງ, ແລະອື່ນໆ. ວັດສະດຸການກັ່ນຕອງທົ່ວໄປປະກອບມີກະດາດ cellulose (ເຈ້ຍເນື້ອໄມ້), ເສັ້ນໃຍສັງເຄາະ (ເຊັ່ນ: polyester), ວັດສະດຸຜ້າທີ່ບໍ່ແມ່ນແສ່ວ, ແລະອື່ນໆ. ກະດາດການກັ່ນຕອງໄດ້ຜ່ານການປິ່ນປົວ crease, ເຊິ່ງເພີ່ມພື້ນທີ່ການກັ່ນຕອງແລະປະສິດທິພາບ.
ໂມເດລຊັ້ນສູງທີ່ທັນສະໄໝ ແມ້ແຕ່ໃຊ້ເຄື່ອງກອງອາກາດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ (ລະດັບ HEPA), ເຊິ່ງສາມາດກັ່ນກອງຝຸ່ນລະອອງລະດັບ PM2.5, ແລະ ເໝາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງ ຫຼື ຂີ້ຝຸ່ນ.
ການຈັດປະເພດຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດ
ອີງຕາມສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງແລະສະພາບແວດລ້ອມການນໍາໃຊ້, ອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດແຫ້ງ
ປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນອີງໃສ່ເຈ້ຍການກັ່ນຕອງຫຼືເສັ້ນໃຍສັງເຄາະສໍາລັບການຕອງທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເພີ່ມນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ແລະງ່າຍຕໍ່ການທົດແທນແລະຮັກສາ.
ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດຊຸ່ມ
ພື້ນຜິວຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງແມ່ນເຄືອບດ້ວຍນໍ້າມັນພິເສດ, ເຊິ່ງສາມາດດູດຝຸ່ນຝຸ່ນໄດ້ດີຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະພົບທົ່ວໄປໃນລົດຈັກຫຼືຍານພາຫະນະນອກຖະຫນົນ.
ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງທີ່ມີການແຂ່ງຂັນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ
ອອກແບບສະເພາະສໍາລັບລົດແຂ່ງ ຫຼືເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ມັນມີພື້ນທີ່ການກັ່ນຕອງຂະຫນາດໃຫຍ່ ແລະອັດຕາການໄຫຼຂອງອາກາດສູງ, ແລະມັກຈະໃຊ້ໂຄງສ້າງເສັ້ນດ້າຍຝ້າຍ ຫຼື sponge ຫຼາຍຊັ້ນ.
ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດກາກບອນທີ່ເປີດໃຊ້
ນອກເຫນືອຈາກການກັ່ນຕອງຂີ້ຝຸ່ນ, ມັນຍັງສາມາດດູດກິ່ນແລະອາຍແກັສອັນຕະລາຍໃນອາກາດແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດໃນຍານພາຫະນະ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
