ການອອກແບບດ້ານຂ້າງຂອງກັນຊົນໜ້າລົດແມ່ນຫຍັງ?
ແຜງດ້ານຂ້າງຂອງກັນຊົນໜ້າລົດມັກຖືກເອີ້ນວ່າບังໂຄນລົດ. ບังໂຄນລົດຕັ້ງຢູ່ສອງຂ້າງຂອງກັນຊົນໜ້າ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລໍ້ ພ້ອມທັງເສີມຄວາມງາມຂອງລົດ.
ວັດສະດຸ ແລະ ວິທີການຕິດຕັ້ງ
ບັງລົດມັກເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ, ຕິດກັບລົດດ້ວຍສະກູ ຫຼື ຄລິບ, ແລະ ສາມາດຖອດອອກໄດ້ງ່າຍ.
ການອອກແບບ ແລະ ໜ້າທີ່
ການອອກແບບ ແລະ ໜ້າທີ່ຂອງກະບະລົດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີ:
Youdaoplaceholder0 ຜົນກະທົບປ້ອງກັນ : ປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລໍ້ຈາກການກະທົບຈາກພາຍນອກ.
Youdaoplaceholder0 ຟັງຊັນແອໂຣໄດນາມິກ : ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານລົມໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານຂອງຍານພາຫະນະ, ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
Youdaoplaceholder0 ຜົນກະທົບດ້ານຄວາມງາມ : ເຮັດໃຫ້ຮູບລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະສວຍງາມ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍຜົນກະທົບທາງສາຍຕາໂດຍລວມ .
ແຜ່ນພາດສະຕິກຢູ່ໃຕ້ກັນຊົນໜ້າເອີ້ນວ່າຕົວກັນລົມ.
ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຍົກທີ່ເກີດຈາກລົດເມື່ອມັນເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ຜູ້ອອກແບບລົດບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ປັບປຸງຮູບລັກສະນະຂອງລົດເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງໄດ້ຕິດຕັ້ງແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ລາດລົງຢູ່ໃຕ້ກັນຊົນໜ້າຂອງລົດ. ແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຖືກປະສົມປະສານກັບແຜ່ນກະໂປງໜ້າຂອງຕົວລົດ, ແລະ ຊ່ອງລະບາຍອາກາດທີ່ເໝາະສົມໄດ້ຖືກເປີດຢູ່ກາງເພື່ອເພີ່ມການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມດັນອາກາດພາຍໃຕ້ລົດ.
ວິທີການປ້ອງກັນສຳລັບກັນຊົນ
ຕຳແໜ່ງຂອງກັນຊົນສາມາດກຳນົດໄດ້ໂດຍການໃຊ້ເສົາຊີ້ບອກມຸມ. ເຄື່ອງໝາຍຕັ້ງຢູ່ມຸມຂອງກັນຊົນແມ່ນເສົາຊີ້ບອກ, ເຊິ່ງສາມາດຢືນຢັນຕຳແໜ່ງຂອງມຸມກັນຊົນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ກັນຊົນ ແລະ ປັບປຸງທັກສະການຂັບຂີ່.
ການຕິດຕັ້ງຢາງມຸມສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ກັນຊົນໄດ້. ມຸມຂອງກັນຊົນແມ່ນສ່ວນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ສຸດຂອງຕົວລົດ. ຜູ້ທີ່ມີປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ດີມັກຈະເກີດຮອຍຂີດຂ່ວນຢູ່ມຸມ. ຢາງມຸມສາມາດປົກປ້ອງສ່ວນນີ້ໄດ້. ມັນຕິດຕັ້ງງ່າຍ ແລະ ສາມາດຕິດໂດຍກົງໃສ່ມຸມຂອງກັນຊົນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນລະດັບຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ກັນຊົນໄດ້. ແຜ່ນປ້ອງກັນກັນຊົນໜ້າມີບົດບາດ. ໜ້າທີ່ຂອງແຜ່ນປ້ອງກັນກັນຊົນໜ້າແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ວັດຖຸຂະໜາດນ້ອຍກະເດັນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ, ຫຼື ຕຳກັບຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກໃນເວລາລາກ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ໃນເວລາດຽວກັນຮັກສາຫ້ອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ສະອາດ.
ເມື່ອລຸຍນໍ້າ, ມັນສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນໍ້າກະເດັນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນໄຟຟ້າປຽກ ແລະ ກໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາ.
ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງແຜງຂ້າງກັນຊົນໜ້າ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກການກະທົບກະເທືອນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ. ປັດໄຈເຫຼົ່ານີ້ອາດເຮັດໃຫ້ແຜງຂ້າງຫຼຸດອອກ, ແຕກຫັກ ຫຼື ຜິດຮູບ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ການຂັບຂີ່ເທິງຖະໜົນທີ່ເສຍຫາຍ, ການຂັບຜ່ານຈຸດໂຄ້ງຄວາມໄວທີ່ໃຫຍ່ເກີນໄປ, ຫຼື ການໄປສຳຜັດກັບອຸປະສັກໃນຂະນະທີ່ຖອຍຫຼັງ ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ແຜງຂ້າງໄດ້.
ການສະແດງອອກຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິ
Youdaoplaceholder0 ຫຼົ່ນອອກ : ແຜງດ້ານຂ້າງອາດຈະຫຼົ່ນອອກຍ້ອນຄລິບທີ່ວ່າງ ຫຼື ແຕກ.
ຄວາມເສຍຫາຍ: ແຜງດ້ານຂ້າງອາດມີຮອຍແຕກ ຫຼື ມີພື້ນທີ່ເສຍຫາຍຂະໜາດໃຫຍ່ຍ້ອນຜົນກະທົບ.
Youdaoplaceholder0 ການຜິດຮູບ : ແຜງດ້ານຂ້າງອາດຈະຜິດຮູບຍ້ອນການກະທົບ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຮູບລັກສະນະ ແລະ ປະສິດທິພາບທາງອາກາດຂອງຍານພາຫະນະ.
ຜົນກະທົບຂອງການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ
Youdaoplaceholder0 ປະສິດທິພາບທາງອາກາດຫຼຸດລົງ : ແຜງດ້ານຂ້າງທີ່ເສຍຫາຍສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບທາງອາກາດຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໝັ້ນຄົງໃນຄວາມໄວສູງ .
Youdaoplaceholder0 ຜົນກະທົບປ້ອງກັນທີ່ອ່ອນແອລົງ: ແຜງດ້ານຂ້າງຍັງປົກປ້ອງອົງປະກອບດ້ານລຸ່ມຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊັ່ນ: ຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ໝໍ້ນ້ຳ. ຖ້າເສຍຫາຍ, ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເສຍຫາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງເພີ່ມຂຶ້ນ.
Youdaoplaceholder0 ຜົນກະທົບຕໍ່ຮູບລັກສະນະ : ແຜງດ້ານຂ້າງທີ່ເສຍຫາຍສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຮູບລັກສະນະໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບລຸ້ນທີ່ສຸມໃສ່ຮູບລັກສະນະ, ແຜງດ້ານຂ້າງທີ່ເສຍຫາຍສາມາດເບິ່ງໂດດເດັ່ນຫຼາຍ.
ວິທີການແກ້ໄຂ
ການສ້ອມແປງ Youdaoplaceholder0: ສຳລັບການກະທົບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ, ລອງສ້ອມແປງ. ການສ້ອມແປງໂດຍວິທີການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຕິດກາວ, ການລະລາຍຮ້ອນ ຫຼື ການຕິດ.
Youdaoplaceholder0 ປ່ຽນ : ຖ້າແຜງດ້ານຂ້າງເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ, ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນດ້ວຍແຜງໃໝ່. ການປ່ຽນແທນທີ່ເໝາະສົມສາມາດຊື້ໄດ້ຈາກຮ້ານຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນໃນທ້ອງຖິ່ນ ຫຼື ຊື້ທາງອອນລາຍ.
ຕິດຕັ້ງຄືນໃໝ່: ຖ້າແຜງດ້ານຂ້າງວ່າງ, ລອງຕິດຕັ້ງຄືນໃໝ່ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄລິບ ຫຼື ສະກູຖືກມັດໄວ້ຢ່າງແໜ້ນໜາແລ້ວ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
