ຊັ້ນໃນຂອງ fender ດ້ານຫນ້າຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ
Youdaoplaceholder0 ແຜ່ນປ້ອງກັນດ້ານໜ້າເປັນອົງປະກອບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງລົດ ທີ່ຢູ່ເໜືອລໍ້ດ້ານໜ້າ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດໜ້າທີ່ປົກປ້ອງ ແລະ ຮອງຮັບຝາດ້ານໜ້າ. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບວົງເລັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຢູ່ສົ້ນຫນຶ່ງແລະກັບຮ່າງກາຍທີ່ສົ້ນອື່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພື້ນທີ່ຈໍາກັດທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບລໍ້ຫນ້າທີ່ຈະຫັນແລະເຕັ້ນໄປຫາບໍ່ໄດ້ຂັດຂວາງ.
ຫນ້າທີ່ແລະພາລະບົດບາດ
Youdaoplaceholder0 ຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນ: ຊັ້ນໃນຂອງ fenders ດ້ານຫນ້າສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ວັດຖຸຕ່າງປະເທດເຊັ່ນ: ດິນຊາຍແລະແກນຈາກການຕີຕົວລົດໂດຍກົງໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍແລະການກັດກ່ອນຂອງຕົວລົດ.
Youdaoplaceholder0 ການດູດຊືມພະລັງງານ : ໃນຜົນກະທົບຂ້າງຄຽງຫຼືຜົນກະທົບຊົດເຊີຍ, ແຜ່ນປ້ອງກັນດ້ານຫນ້າຈະດູດເອົາພະລັງງານບາງຢ່າງໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອໃຫ້ການດູດຊຶມພະລັງງານສໍາລັບດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະ.
Youdaoplaceholder0 ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ ແລະປ້ອງກັນຂີ້ຝຸ່ນ: ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະສຽງລົບກວນໃນຮ່າງກາຍ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່, ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນໍ້າ ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນລົດ, ປົກປ້ອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ.
ຜົນກະທົບຂອງຄວາມເສຍຫາຍແລະການທົດແທນຄໍາແນະນໍາ
Youdaoplaceholder0 ການສະແດງຄວາມເສຍຫາຍ : ການສະແດງອອກຂອງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊັ້ນໃນຂອງ fender ດ້ານຫນ້າປະກອບມີການແຕກ, ການຜິດປົກກະຕິ, detachment ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງ fasteners, ທັງຫມົດທີ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນຂອງມັນ.
Youdaoplaceholder0 ສາເຫດຂອງຄວາມເສຍຫາຍ : ການສໍາຜັດກັບສະພາບທີ່ຮຸນແຮງໃນໄລຍະຍາວ, ຜົນກະທົບຕໍ່ຮ່າງກາຍແລະຄວາມແກ່ຍາວແມ່ນສາເຫດຕົ້ນຕໍ.
Youdaoplaceholder0 ຄໍາແນະນໍາການທົດແທນ : ເມື່ອເສັ້ນດ້ານໃນຂອງ fender ດ້ານຫນ້າໄດ້ຖືກພົບເຫັນວ່າໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນຫຼາຍທີ່ຈະປ່ຽນມັນໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຜົນກະທົບໂດຍກົງຂອງດິນຊາຍ, ແກນແລະວັດຖຸຕ່າງປະເທດອື່ນໆໃນຮ່າງກາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະປົກປັກຮັກສາຮູບລັກສະນະແລະປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ.
ຝາດ້ານຫນ້າມີບົດບາດຫຼາຍໃນລົດ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ການອອກແບບຂອງມັນສອດຄ່ອງກັບຫຼັກການຂອງກົນຈັກຂອງນ້ ຳ ແລະສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຕົວຄູນຄວາມຕ້ານທານລົມໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ດ້ວຍເຫດນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດເດີນທາງໄດ້ສະດວກສະບາຍ. ຂະນະດຽວກັນ, ມັນຍັງສາມາດປົກຫຸ້ມຂອງລໍ້, ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນທີ່ເກີດຈາກການ friction ລະຫວ່າງຢາງແລະພື້ນຜິວຖະຫນົນຫົນທາງ, ແລະປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງ chassis ທີ່ເກີດຈາກຂີ້ຕົມ, ນ້ໍາແລະກ້ອນຫີນ.
ອັນທີສອງ, ຊັ້ນໃນຂອງ fender ດ້ານຫນ້າຍັງສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຕົມ, ນ້ໍາແລະກ້ອນຫີນຈາກການເຄື່ອນໄຫວຂອງຢາງລົດ, ຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານລົມຂອງ chassis ໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດຄວາມໄວສູງ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນຂອງຍານພາຫະນະ.
ສຸດທ້າຍ, ຊັ້ນໃນຂອງ fender ດ້ານຫນ້າຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພ. ມັນສາມາດປົກປ້ອງຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະແລະ chassis ຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງ debris ຖະຫນົນຫົນທາງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເມື່ອສະຖານະການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດເກີດຂື້ນກັບຢາງລົດ, ເຊັ່ນການລະເບີດ, ມັນສາມາດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມແລະຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ການມີຝາປິດບັງໜ້າບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ເສດຖະກິດຂອງລົດເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມປອດໄພອີກດ້ວຍ.
Youdaoplaceholder0 ຝາດ້ານໃນຂອງ fender ດ້ານຫນ້າຂອງລົດແມ່ນມີລັກສະນະຕົ້ນຕໍໂດຍການແຕກ, ການຜິດປົກກະຕິ, detachment ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງ fasteners, ແລະອື່ນໆ ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຮູບລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນຂອງມັນອ່ອນເພຍ, ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຮ່າງກາຍ, ແລະອາດຈະນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມສຽງຂັບລົດ, ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ
ສາເຫດຫຼັກຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງຝາດ້ານໃນຂອງ fender ຫນ້າປະກອບມີ:
Youdaoplaceholder0 ການສໍາຜັດໃນໄລຍະຍາວກັບສະພາບທີ່ຮ້າຍແຮງ: ເຊັ່ນ: ຂີ້ຕົມ, ເສັ້ນທາງຫີນ, ແລະອື່ນໆ.
Youdaoplaceholder0 ຜົນກະທົບທາງກາຍະພາບ : ເຊັ່ນ: ດ້ານເທິງຂອງຢາງໄດ້ຕີຝາດ້ານໃນ ຫຼືຜົນກະທົບຂອງກ້ອນຫີນໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ.
Youdaoplaceholder0 Aging : ການແກ່ຂອງວັດສະດຸທີ່ເກີດຈາກການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ.
ຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ
ຜົນກະທົບຂອງຄວາມເສຍຫາຍກັບເສັ້ນ fender ຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃນລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
Youdaoplaceholder0 ຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນອ່ອນເພຍ: ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຊັ້ນໃນເຮັດໃຫ້ຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນຂອງມັນອ່ອນເພຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບວັດຖຸຕ່າງປະເທດເຊັ່ນດິນຊາຍແລະກ້ອນຫີນທີ່ຈະຕີຕົວລົດໂດຍກົງ, ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຕົວລົດ.
Youdaoplaceholder0 ເພີ່ມສຽງລົບກວນການຂັບຂີ່ : ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສາຍແອວສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງລົບກວນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
Youdaoplaceholder0 ຜົນກະທົບຕໍ່ຮູບລັກສະນະແລະການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະ : ຜົນກະທົບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການກັດກ່ອນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາເຊັ່ນ: rust ແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງສີໃນຕົວລົດ, ຜົນກະທົບຕໍ່ຮູບລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະແລະມູນຄ່າການຕົກຄ້າງ.
ວິທີການສ້ອມແປງ
ວິທີການສ້ອມແປງຊັ້ນໃນຂອງ fender ຫນ້າປະກອບມີ:
ການທາສີໂລຫະແຜ່ນ : ຊິ້ນສ່ວນ concave ໄດ້ຖືກດູດອອກດ້ວຍເຄື່ອງຈັກແລະຟື້ນຟູໃນລະດັບ.
Youdaoplaceholder0 ການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ມີຮອຍແປ້ວ : ສ້ອມແປງດ້ວຍມືເຊັ່ນ: ດຶງ, ດຶງ ແລະ ເຈາະ.
Youdaoplaceholder0 ທົດແທນແຜ່ນ : ຖ້າແຜ່ນຜ້າຖືກເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນມັນດ້ວຍຝາປິດໃຫມ່. ເຈົ້າຂອງສາມາດເຮັດການທົດແທນດ້ວຍຕົນເອງ, ແຕ່ວ່າດ້ວຍເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມແລະການຈັດການລະມັດລະວັງ, ຫຼືຊອກຫາການຊ່ວຍເຫຼືອມືອາຊີບທີ່.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
