• head_banner
  • head_banner

MG 7-23 Auto Parts REARPANEL-11192376 ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ catalog ຂາຍສົ່ງລາຄາຖືກ ex-factory price

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຜະລິດຕະພັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: MG7-23

ຜະລິດຕະພັນ Oem No: 11192376

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານໍາ: ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 Pcs, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ REARPANEL
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ ມກ 7-23
ຜະລິດຕະພັນ Oem No 11192376
ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາ ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ Tt ເງິນຝາກ
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ລະບົບ Chassis
REARPANEL-11192376
REARPANEL-11192376

ຄວາມຮູ້ຜະລິດຕະພັນ

fender ຫລັງຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ

ໂຄງສ້າງ baffle ພາຍໃຕ້ລໍາຕົ້ນ
ຄໍາ​ນິ​ຍາມ​ແລະ​ສະ​ຖານ​ທີ່​
ແຜງດ້ານຫລັງຂອງລົດ (ຍັງເອີ້ນວ່າກອງຫລັງ) ແມ່ນໂຄງສ້າງ baffle ທີ່ຢູ່ໃຕ້ລໍາຕົ້ນ, ດ້ານໃນຂອງກັນໄພຫລັງ, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຜ່ນລຸ່ມຂອງລໍາຕົ້ນແລະຊ່ອງທາງນ້ໍາ. ສະຖານທີ່ສະເພາະຂອງມັນສາມາດເຫັນໄດ້ຫຼັງຈາກການຖອດປະກອບດ້ານຫຼັງ. ມັນມັກຈະປະກອບດ້ວຍຫຼາຍຊິ້ນແທນທີ່ຈະເປັນອັນດຽວ.
ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ​ແລະ​ລັກ​ສະ​ນະ​
Youdaoplaceholder0 ຟັງຊັນໂຄງສ້າງ : ເພື່ອແຍກທາງນອກຂອງລົດຍົນອອກຈາກພາຍໃນຂອງລໍາຕົ້ນ, ຄ້າຍຄືກັບ "ການແບ່ງຫ້ອງ".
Youdaoplaceholder0 ຟັງຊັນຄວາມປອດໄພ: ດູດແຮງກະທົບໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອັນຕະລາຍຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່.
Youdaoplaceholder0 ວັດສະດຸແລະການອອກແບບ : ແຜງດ້ານຫລັງຕົ້ນສະບັບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍສະແຕນເລດຫຼືແຜ່ນເຫຼັກເຊື່ອມ, ເຊິ່ງຖືກເຊື່ອມກັບກອບແລະບໍ່ແມ່ນໂຄງສ້າງປະສົມປະສານ.
ບັນທຶກການບໍາລຸງຮັກສາ
Youdaoplaceholder0 ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ເລັກ​ນ້ອຍ​: ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ແຜ່ນ​ໂລ​ຫະ (knocking​, stretching​, ແລະ​ອື່ນໆ​, ວິ​ທີ​ການ​ບໍ່​ຕັດ​) ເປັນ​ທີ່​ແນະ​ນໍາ​ເພື່ອ​ຫຼີກ​ເວັ້ນ​ການ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ລະ​ບຸ​ວ່າ​ເປັນ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​ແລະ​ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ເລັກ​ນ້ອຍ​ກ່ຽວ​ກັບ​ມູນ​ຄ່າ​ຂອງ​ລົດ​ໃຊ້​ແລ້ວ​.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮຸນແຮງ ​​: ຖ້າການຕັດແລະທົດແທນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ, ຂໍ້ຕໍ່ solder ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອປ້ອງກັນ rust (ປ້ອງກັນດ້ວຍກາວ), ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາເຈົ້າມັກຈະເປັນ rust ແລະຜົນກະທົບຕໍ່ສະພາບຂອງຍານພາຫະນະ.
Youdaoplaceholder0 ຜົນ​ກະ​ທົບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ : ການ​ເສຍ​ຮູບ​ຂອງ​ກະ​ດານ​ຫລັງ​ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ພຽງ​ເລັກ​ນ້ອຍ​ໃນ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ຈັດ​ການ, ແລະ​ອື່ນໆ. ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຄວນ​ເປັນ​ບູ​ລິ​ມະ​ສິດ​ສູງ​ສຸດ​ໃນ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ.
ການ​ຈໍາ​ແນກ​ແນວ​ຄວາມ​ຄິດ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​
Youdaoplaceholder0 ກອງຫຼັງ : ມັກຈະໃຊ້ແທນກັນກັບຄໍາວ່າ "ກອງຫລັງ", ແຕ່ບາງແຫຼ່ງເນັ້ນຫນັກວ່າມັນເປັນ "ກອງຫາງ" ຫຼືການອອກແບບຮູບໂຄ້ງທີ່ມີໂລໂກ້ຂອງຜູ້ຜະລິດຢູ່ໃຈກາງ.
Youdaoplaceholder0 ພື້ນຢາງອະໄຫລ່ : ຕິດກັບຝາດ້ານຫລັງ, ການຜິດປົກກະຕິຍັງມີຜົນກະທົບຫນ້ອຍທີ່ສຸດຕໍ່ການປະຕິບັດຍານພາຫະນະ.
Youdaoplaceholder0 Summary ​​: ແຜງດ້ານຫລັງແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍຂອງກະດານຮ່າງກາຍ, ແລະຍຸດທະສາດການສ້ອມແປງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ມູນຄ່າທີ່ເຫຼືອແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. ວິທີການສ້ອມແປງທີ່ເຫມາະສົມຄວນໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກຕາມລະດັບຄວາມເສຍຫາຍ.
ແຜງດ້ານຫລັງຂອງລົດແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງລໍາຕົ້ນຂອງລົດ. ຫນ້າທີ່ສະເພາະຂອງມັນສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ດັ່ງນີ້:
ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພແລະການດູດຊຶມພະລັງງານການປະທະກັນ
Youdaoplaceholder0 ຜົນບັງຄັບໃຊ້ການດູດຊຶມ ​: ໃນ​ການ​ປະ​ທະ​ກັນ​ດ້ານ​ຫລັງ​ແລະ​ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​ການ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ອື່ນໆ​, ກະ​ດານ​ຫລັງ​, ເປັນ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ທໍາ​ອິດ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​, ກະ​ແຈກ​ກະ​ຈາຍ​ແລະ​ການ​ດູດ​ຊຶມ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ການ​ເສຍ​ຮູບ​ຂອງ​ຕົນ​ເອງ​, ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ໂດຍ​ກົງ​ກັບ​ຫ້ອງ​ໂດຍສານ​.
Youdaoplaceholder0 ປົກປ້ອງລາຍການລໍາຕົ້ນ : ເປັນສິ່ງກີດຂວາງລະຫວ່າງລໍາຕົ້ນແລະດ້ານນອກຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍໂດຍກົງຕໍ່ລາຍການລໍາຕົ້ນຈາກຜົນກະທົບພາຍນອກ.
ສະຫນັບສະຫນູນໂຄງສ້າງແລະຄວາມສົມບູນຂອງຮ່າງກາຍ
Youdaoplaceholder0 ຮັກສາຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍ : ແຜງດ້ານຫລັງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບພື້ນຮ່າງກາຍ, ລໍາຕົ້ນແລະອົງປະກອບອື່ນໆ, ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນໂຄງສ້າງທ້ອງຖິ່ນແລະຮັກສາຄວາມແຂງຂອງຍານພາຫະນະໂດຍລວມ.
Youdaoplaceholder0 ການທໍາງານຂອງກະດານຮ່າງກາຍ ​​: ມັນເປັນກະດານຮ່າງກາຍທີ່, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ແມ່ນໂຄງປະກອບການ Load-bearing ຫຼັກ, ແມ່ນ welded ກັບກອບຕົ້ນສະບັບແລະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຄວາມງາມແລະການປະທັບຕາ.
ຂີ້ຝຸ່ນ, ນ້ໍາແລະຄວາມງາມ
Youdaoplaceholder0 ການແຍກສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກ : ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຕົມ, ນໍ້າ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອເຂົ້າມາໃນລໍາຕົ້ນ ແລະ ຮັກສາຄວາມສະອາດລົດ.
Youdaoplaceholder0 ການປະສານງານດ້ານຮູບລັກສະນະ : ຮ່ວມກັນກັບກັນໄພຫລັງ, ໄຟຫາງແລະອົງປະກອບອື່ນໆ, ມັນປະກອບເປັນຮູບຮ່າງລຽບຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງຍານພາຫະນະ. ການຜິດປົກກະຕິຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຮູບລັກສະນະ.
ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ແລະ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຂອງ​ລົດ​ໃຊ້​ແລ້ວ​
Youdaoplaceholder0 ວິທີການສ້ອມແປງ Key : ຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ໂດຍໂລຫະແຜ່ນ (ບໍ່ຕັດ) ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຖືກລະບຸວ່າເປັນຍານພາຫະນະອຸປະຕິເຫດ; ຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕັດແລະການທົດແທນ, ແຕ່ມັນຈະເຮັດໃຫ້ລົດເສື່ອມລາຄາແລະອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງ.
Youdaoplaceholder0 ຈຸດສຳຄັນຂອງການກວດກາລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ : ການເສຍຮູບ ຫຼື ຮອຍການສ້ອມແປງຢູ່ໜ້າກະດານຫຼັງແມ່ນໜຶ່ງໃນພື້ນຖານໃນການກຳນົດວ່າລົດໄດ້ເກີດອຸບັດເຫດໃຫຍ່ຫຼືບໍ່.
Youdaoplaceholder0 Summary ​ : ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ກະ​ດານ​ດ້ານ​ຫລັງ​ອາດ​ຈະ​ເບິ່ງ​ຄື​ວ່າ​ງ່າຍ​ດາຍ​, ມັນ​ປະ​ສົມ​ປະ​ສານ​ຫຼາຍ​ຫນ້າ​ທີ່​ເຊັ່ນ​: ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​, ໂຄງ​ປະ​ກອບ​ການ​ແລະ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​. ອຸປະກອນການອອກແບບ (ເຊັ່ນ: ສະແຕນເລດ, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ແລະອື່ນໆ) ແລະວິທີການສ້ອມແປງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງລະມັດລະວັງ.

ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.

ໃບຮັບຮອງ

ໃບຮັບຮອງ
ໃບຢັ້ງຢືນ1
ໃບຢັ້ງຢືນ2
ໃບຢັ້ງຢືນ2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ