ແຜ່ນຂ້າງຂອງ radiator ລົດແມ່ນຫຍັງ
ແຜ່ນຂ້າງ radiator ລົດແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໃນລົດ, ປົກກະຕິແລ້ວຕັ້ງຢູ່ຂ້າງຂອງ radiator ໄດ້, ເພື່ອຍຶດແລະປົກປັກຮັກສາ radiator ໄດ້. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງແຜ່ນຂ້າງຂອງຖັງນ້ໍາປະກອບມີ:
Youdaoplaceholder0 ຟັງຊັນການສ້ອມແຊມ : ແຜ່ນດ້ານຂ້າງຂອງລັງສີ ສ້ອມແຊມລັງສີໃສ່ກອບດ້ວຍສະກູ ຫຼືອຸປະກອນສ້ອມແຊມອື່ນໆ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລັງສີບໍ່ປ່ຽນ ຫຼືສັ່ນໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະ.
Youdaoplaceholder0 ຟັງຊັນປ້ອງກັນ : ແຜງດ້ານຂ້າງສາມາດປົກປ້ອງລັງສີຈາກການປະທະກັນ ແລະຄວາມເສຍຫາຍຈາກວັດຖຸພາຍນອກ. ໂດຍສະເພາະໃນກໍລະນີຂອງການຂັດກັນຂອງຍານພາຫະນະ, ແຜງດ້ານຂ້າງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງຮັງສີ.
Youdaoplaceholder0 ຟັງຊັນການຜະນຶກ : ສ້າງຊ່ອງປະທັບຕາລະຫວ່າງ radiator ແລະກອບເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງ coolant ແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບແລະການຄັດເລືອກວັດສະດຸຂອງແຜ່ນຂ້າງຖັງນ້ໍາຍັງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ແຜ່ນຂ້າງຖັງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງມັກຈະເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງທີ່ມີການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ແລະທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນທຸກສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງແຜ່ນຂ້າງ radiator ລົດແມ່ນການແກ້ໄຂໂຄງສ້າງກອບຂອງ radiator ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ radiator ຜິດປົກກະຕິຫຼືເສຍຫາຍ. ແຜ່ນດ້ານຂ້າງຂອງຖັງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຖັງເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນແລະປົກປ້ອງຖັງ, ຮັບປະກັນວ່າຖັງຈະມີຄວາມຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ທຸກສະພາບຂັບລົດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ແຜ່ນດ້ານຂ້າງຂອງຖັງນ້ໍາຍັງມີຫນ້າທີ່ນໍາພາ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດເຂົ້າໄປໃນຮູ radiator, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມປະສິດທິພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ເຖິງແມ່ນວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງແຜ່ນກອງຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງຖັງມີຜົນກະທົບເລັກນ້ອຍຕໍ່ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ແຕ່ແນະນໍາໃຫ້ບໍ່ເອົາມັນອອກ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຜົນກະທົບຕໍ່ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງແຜ່ນຂ້າງ radiator ລົດ ໂດຍປົກກະຕິ manifests as break on one side of the radiator frame , ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງ radiator ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ. ກອບຖັງນ້ໍາເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງຖັງນ້ໍາ, ຮັບຜິດຊອບໃນການແກ້ໄຂທຸກພາກສ່ວນຂອງຖັງນ້ໍາເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຫນ້ນຫນາຂອງເຂົາເຈົ້າແລະການເຮັດວຽກປົກກະຕິ. ຖ້າກອບ radiator ແຕກ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງ coolant, overheating ເຄື່ອງຈັກແລະບັນຫາອື່ນໆຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລົດ.
ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ
ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການແຕກຫັກຂອງກອບຖັງນ້ໍາອາດຈະປະກອບມີ:
Youdaoplaceholder0 ການປະທະກັນຫຼືອຸປະຕິເຫດ: ໂຄງການ tank ອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນຫຼືຜົນກະທົບຈາກພາຍນອກຮ້າຍແຮງ.
Youdaoplaceholder0 ອາຍຸ ຫຼືການກັດກ່ອນ : ການໃຊ້ເວລາດົນນານແລະການສໍາຜັດກັບສະພາບທີ່ຮຸນແຮງອາດເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸຂອງກອບຖັງແກ່ອາຍຸຫຼືກັດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼຸດລົງ.
Youdaoplaceholder0 ຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງການອອກແບບ : ໃນບາງກໍລະນີ, ການອອກແບບຂອງກອບຖັງອາດມີຂໍ້ບົກພ່ອງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການແຕກຫັກໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານ.
ການສະແດງຄວາມຜິດພາດ
ອາການຕົ້ນຕໍຂອງການແຕກຫັກຂອງກອບຖັງປະກອບມີ:
Youdaoplaceholder0 ການຮົ່ວໄຫຼຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ : ຮອຍແຕກຈະເຮັດໃຫ້ນໍ້າເຢັນຮົ່ວຈາກຮອຍແຕກ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ.
Youdaoplaceholder0 Engine overheating : ເນື່ອງຈາກການຮົ່ວໄຫຼຂອງ coolant, ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດເຮັດຄວາມເຢັນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມຜິດກະຕິຂອງ Dashboard : ໃນບາງກໍລະນີ, ແຜງໜ້າປັດອາດຈະສະແດງຄຳເຕືອນຂອງຄວາມດັນນໍ້າເຢັນຕໍ່າ ຫຼື ອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກສູງ.
ວິທີການແກ້ໄຂ
ໃນກໍລະນີຂອງໂຄງການ radiator ທີ່ແຕກຫັກ, ສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດແມ່ນການທົດແທນ radiator ທັງຫມົດ. ພຽງແຕ່ການປ່ຽນສ່ວນທີ່ແຕກຫັກອາດມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງ radiator ທັງຫມົດແລະອາດຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ. ການປ່ຽນໝໍ້ນ້ຳທັງໝົດເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບທຳຄວາມເຢັນຂອງລົດເຈົ້າເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງສະໝ່ຳສະເໝີ ແລະ ຖືກຕ້ອງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການກວດກາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາລັງສີລົດເປັນປະຈຳ ຍັງເປັນສິ່ງສຳຄັນ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນສຳຄັນໃນການຮັບປະກັນການທຳງານຂອງລົດ CAR ເປັນປົກກະຕິ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
