ຊື່ຂອງວົງເລັບເຄື່ອງຈັກລົດແມ່ນຫຍັງ
ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກລົດແມ່ນມັກຈະເອີ້ນວ່າຢາງຕີນເຄື່ອງຈັກແລະ torque mounts . ຢາງຕີນ, ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກແລະກອບ, ສະຫນອງການດູດຊຶມແລະການສ້ອມແຊມ, ປົກກະຕິແລ້ວເຮັດດ້ວຍຢາງ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສົ່ງຈາກເຄື່ອງຈັກໄປຫາຫ້ອງນັກບິນ.
ວົງເລັບແຮງບິດແມ່ນຕົວຍຶດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ປົກກະຕິແລ້ວຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນແກນທາງຫນ້າຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອໂອນແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກໄປສູ່ກອບເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ.
ຫນ້າທີ່ຂອງວົງເລັບເຄື່ອງຈັກ
Youdaoplaceholder0 ການດູດຊຶມຊ໊ອກ : ໂດຍຜ່ານຜົນກະທົບ buffering ຂອງວັດສະດຸຢາງຂອງມັນ, ຢາງຕີນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຮ່າງກາຍຍານພາຫະນະແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບລົດ.
Youdaoplaceholder0 ການສ້ອມແຊມ : ຕີນຍຶດແລະວົງເລັບແຮງບິດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການດໍາເນີນງານ.
Youdaoplaceholder0 ການສົ່ງແຮງບິດ : ວົງເລັບແຮງບິດ, ຜ່ານໂຄງສ້າງໂລຫະຂອງມັນ, ສົ່ງແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກໄປສູ່ກອບ, ຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ໄລຍະເວລາການທົດແທນແລະການແນະນໍາການບໍາລຸງຮັກສາ
ອາຍຸການຕິດຈອດຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບໄລຍະທາງຂອງຍານພາຫະນະ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ພາກສ່ວນຢາງພາລາຂອງ mount ອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼັງຈາກຂັບລົດປະມານ 100,000 ກິໂລແມັດ. ຂໍແນະນຳໃຫ້ເຈົ້າຂອງກວດເຊັກ ແລະ ສ້ອມແປງເຄື່ອງຕິດເຄື່ອງຈັກໃນໄລຍະທາງນີ້.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີ, ເຄື່ອງຕິດເຄື່ອງຈັກອາດຈະຫມົດໄປຢ່າງຮຸນແຮງແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃຫມ່ທັນທີເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
ອາການຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມຜິດໃນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກໃນລົດປະກອບມີ:
Youdaoplaceholder0 ສຽງຜິດປົກກະຕິ : ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຕິດເຄື່ອງຈັກເສຍຫາຍ, ການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດຮັບຜົນກະທົບໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດສຽງລົບກວນຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະ. ສິ່ງລົບກວນນີ້ອາດຈະເປັນສຽງທີ່ດັງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ຫຼືສຽງສັ່ນສະເທືອນເປັນໄລຍະໆ.
Youdaoplaceholder0 ການສັ່ນສະເທືອນ : ເມື່ອລົດເລີ່ມ, ເລັ່ງ, ຊ້າ ຫຼືປ່ຽນເກຍ, ການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດຖືກດູດຊຶມໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາເຮັດວຽກ.
Youdaoplaceholder0 ການກະຕຸກ ແລະ ກະຕຸ້ນ : ເມື່ອຂັບຂີ່ໃນເກຍຕ່ຳທີ່ມີແຮງບິດສູງ, ຍານພາຫະນະຈະມີອາການກະຕຸກ, ແລະ ເມື່ອປີ້ນກັບ, ມັນຈະຮູ້ສຶກກະຕຸກ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງກ້າວໃສ່ເຄື່ອງເລັ່ງເພື່ອປັບປຸງ.
Youdaoplaceholder0 ການສັ່ນສະເທືອນຂອງພວງມາໄລ : ການສັ່ນສະເທືອນຂອງພວງມາໄລຈະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຂຶ້ນໃນຄວາມໄວສູງ, ແລະເຄື່ອງເລັ່ງ ແລະ pedals ເບກອາດຈະສັ່ນ.
Youdaoplaceholder0 ສຽງຂັດ: ເມື່ອເລັ່ງໃນເກຍທີສອງຫຼືທີສາມ, ທ່ານອາດຈະໄດ້ຍິນສຽງຢາງຂັດກັນ, ຊຶ່ງເປັນສັນຍານຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງການຕິດຕັ້ງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
Youdaoplaceholder0 ການເຮັດວຽກຂອງວົງເລັບເຄື່ອງຈັກແລະສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ:
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງວົງເລັບເຄື່ອງຈັກແມ່ນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກແລະການແຈກຢາຍການໂຫຼດ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງ buffering ການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍຜ່ານ pads ຕີນຂອງເຄື່ອງຈັກຢາງ. ຖ້າຕົວຍຶດຂອງເຄື່ອງຈັກເສຍຫາຍ, ເຄື່ອງຈັກຈະບໍ່ຖືກຍຶດຕິດກັບກອບຢ່າງປອດໄພ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຈະສົ່ງເຂົ້າໄປໃນຍານພາຫະນະ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສົບການຂັບຂີ່ແລະຄວາມປອດໄພ.
ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວໂດຍປົກກະຕິປະກອບມີຢາງອາຍຸ, ການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດລິກແລະການແຍກໂຄງສ້າງວົງເລັບ.
Youdaoplaceholder0 ຄໍາແນະນໍາການບໍາລຸງຮັກສາແລະການທົດແທນ:
Youdaoplaceholder0 ກວດເຊັກເປັນປະຈຳ : ກວດເຊັກສະພາບຂອງເຄື່ອງຕິດເຄື່ອງເປັນປະຈຳ, ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກແລ່ນໄດ້ໄລຍະໜຶ່ງ, ແລະ ກຳນົດບັນຫາໃດນຶ່ງໃຫ້ທັນເວລາ ແລະປ່ຽນແທນ.
Youdaoplaceholder0 ວົງຈອນການທົດແທນ : ທົດແທນເຄື່ອງຕິດເຄື່ອງຈັກ ແລະ MATS ພື້ນເຄື່ອງຈັກເປັນປະຈຳ ຕາມການໃຊ້ງານຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຜູ້ສູງອາຍຸ.
Youdaoplaceholder0 ການສ້ອມແປງແບບມືອາຊີບ : ໃນກໍລະນີຕິດເຄື່ອງຈັກຂັດຂ້ອງ, ຄວນກວດກາ ແລະສ້ອມແປງຢູ່ຮ້ານສ້ອມແປງລົດມືອາຊີບໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລົດ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAXUS ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
