ວົງເລັບກັນກະທົບໜ້າລົດແມ່ນຫຍັງ
Youdaoplaceholder0 ວົງເລັບດ້ານຫນ້າເປັນອົງປະກອບໂຄງສ້າງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງລົດເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນແລະປົກປ້ອງກັນໄພດ້ານຫນ້າ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການດູດຊຶມແລະກະແຈກກະຈາຍຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະຂັດກັນ, ປົກປ້ອງຜູ້ຄອບຄອງພາຍໃນຍານພາຫະນະແລະໂຄງສ້າງຂອງຍານພາຫະນະ. ວົງເລັບດ້ານໜ້າຖືກອອກແບບດ້ວຍຄຸນລັກສະນະການດູດເອົາພະລັງງານ, ເຊິ່ງສາມາດຂັດ ແລະ ບິດເບືອນໃນກໍລະນີມີການປະທະກັນ, ດູດເອົາພະລັງງານການປະທະກັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງພາຍໃນລົດ.
ອົງປະກອບແລະຫນ້າທີ່ຂອງວົງເລັບດ້ານຫນ້າ
ວົງເລັບດ້ານໜ້າແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍແຜ່ນຍຶດຕິດຕົວດ້ານເທິງ, ແຜ່ນດ້ານເທິງທີ່ມີທ່າທາງ, ແຜ່ນຍຶດຕິດຮ່າງກາຍສ່ວນລຸ່ມ ແລະສະລັອດ, ແລະອື່ນໆ. ແຜ່ນຍຶດຕິດຕົວດ້ານເທິງແມ່ນຕິດຢູ່ກັບແຜ່ນດ້ານເທິງທີ່ມີທ່າທາງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງຂອງກັນຊົນ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແຜ່ນດ້ານເທິງມີການຫຼັ່ງໄຫຼພາຍໃຕ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້. ແຜ່ນຍຶດຕິດກັບຮ່າງກາຍຕ່ໍາໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມພາຍໃຕ້ໂຄງສ້າງການດູດຊຶມພະລັງງານ, ຮ່ວມກັນສ້າງລະບົບສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຫມັ້ນຄົງ. bolts ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນວົງເລັບໄດ້ fastened ກັບຮ່າງກາຍ, ແລະການອອກແບບຍັງຄໍານຶງເຖິງພື້ນທີ່ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ spacers ແລະອົງປະກອບອື່ນໆເພື່ອຮັບປະກັນລາຍລະອຽດໄດ້ຖືກຈັດການຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ລັກສະນະການອອກແບບຂອງວົງເລັບດ້ານຫນ້າ
ການອອກແບບຂອງວົງເລັບດ້ານຫນ້າແມ່ນສຸມໃສ່ການປະດິດສ້າງແລະການປະຕິບັດ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ການອອກແບບວົງເລັບດ້ານໜ້າແບບໃໝ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາການດູດຊຶມພະລັງງານທີ່ປິດລ້ອມຮອບ ແລະ ເລື່ອນໄປຂ້າງໜ້າຢູ່ເຄິ່ງກາງ, ເຊິ່ງສາມາດຍຸບ ແລະ ບິດເບືອນໃນລະຫວ່າງການປະທະກັນ ແລະ ດູດເອົາພະລັງງານການປະທະກັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບກອບກາງໂຄ້ງບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນການທໍາງານເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງເຫມາະກັບໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະ, ເພີ່ມຄວາມກົມກຽວແລະຄວາມງາມ.
ຄວາມສໍາຄັນຂອງວົງເລັບດ້ານຫນ້າ
ວົງເລັບດ້ານຫນ້າມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົນ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດດູດຊຶມພະລັງງານ collision ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະແລະຜູ້ຄອບຄອງໃນການ collision ຄວາມໄວຕ່ໍາ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງວົງເລັບດ້ານຫນ້າແມ່ນການດູດຊຶມແລະກະແຈກກະຈາຍຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນ, ປົກປ້ອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະໂຄງສ້າງຂອງຍານພາຫະນະ. ວົງເລັບດ້ານໜ້າຖືກອອກແບບເພື່ອຮອງຮັບໂຄງສ້າງຂອງກັນຊົນ ແລະ ຮອຍແຕກ ແລະ ບິດເບືອນໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນ, ດູດເອົາພະລັງງານການປະທະກັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍໃນອຸບັດຕິເຫດ.
ໂດຍສະເພາະ, ການອອກແບບຂອງວົງເລັບດ້ານຫນ້າໂດຍປົກກະຕິປະກອບມີໂຄງສ້າງດູດພະລັງງານແລະຮູການຕິດຕັ້ງ, ເຊິ່ງສາມາດຂັດແລະຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການປະທະກັນ, ດູດເອົາກໍາລັງຜົນກະທົບ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບໃນພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະ. ນອກຈາກນັ້ນ, ວົງເລັບກັນໄພດ້ານໜ້າຍັງຖືກມັດໃສ່ກັບຮ່າງກາຍໂດຍສະລັອດເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງກັນໄພຢ່າງປອດໄພ.
ການອອກແບບຂອງວົງເລັບດ້ານຫນ້າບໍ່ພຽງແຕ່ສຸມໃສ່ການເຮັດວຽກແລະຄວາມປອດໄພຂອງມັນ, ແຕ່ຍັງຄໍານຶງເຖິງຄວາມສະດວກແລະຄວາມງາມຂອງການຕິດຕັ້ງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການອອກແບບອາດຈະປະກອບມີຊ່ອງສຽບ spacer ແລະພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງອົງປະກອບອື່ນໆເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການອຸທອນຄວາມງາມຂອງໂຄງສ້າງ bumper .
Youdaoplaceholder0 ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວົງເລັບດ້ານຫນ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
Youdaoplaceholder0 ອາຍຸ ແລະ ການສວມໃສ່ຕາມທໍາມະຊາດ : ເມື່ອອາຍຸຂອງຍານພາຫະນະ, ວົງເລັບດ້ານຫນ້າອາດຈະມີອາຍຸຕາມທໍາມະຊາດເນື່ອງຈາກການສໍາຜັດກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງເປັນເວລາດົນ (ເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມທີ່ຮ້າຍກາດ, ການປ່ຽນແປງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຮັງສີ ultraviolet, ແລະອື່ນໆ), ຫຼືຄ່ອຍໆຫມົດໄປເນື່ອງຈາກການປະທະກັນເລັກນ້ອຍແລະການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນ.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມບົກຜ່ອງໃນການຜະລິດຫຼືການປະກອບ : ບາງຄັ້ງ, ວົງເລັບດ້ານຫນ້າອາດມີຂໍ້ບົກພ່ອງໃນລະຫວ່າງການຜະລິດຫຼືການປະກອບ, ເຊັ່ນ: ຄວາມແຂງແຮງຂອງວັດສະດຸບໍ່ພຽງພໍ, ການບິດເບືອນມິຕິລະດັບ, ຂຸມການຕິດຕັ້ງບໍ່ກົງກັນ, ແລະອື່ນໆ, ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຕົວຍຶດລົ້ມເຫລວກ່ອນໄວອັນຄວນໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ປົກກະຕິ.
Youdaoplaceholder0 ອຸປະຕິເຫດການປະທະກັນເລັກນ້ອຍ : ເຖິງແມ່ນວ່າອຸປະຕິເຫດການປະທະກັນເລັກນ້ອຍຕາມປົກກະຕິຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຕໍ່ໂຄງສ້າງຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ບາງຄັ້ງພວກມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການຜິດປົກກະຕິຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງວົງເລັບດ້ານຫນ້າ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປ່ຽນແທນ.
Youdaoplaceholder0 ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮຸນແຮງ : ຫຼັງຈາກຍານພາຫະນະໄດ້ຮັບການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮຸນແຮງ (ເຊັ່ນ: ຜົນກະທົບທີ່ໂຄ້ງ), ວົງເລັບດ້ານຫນ້າອາດຈະເກີດຮອຍແຕກແລະຂະຫຍາຍອອກໄປ, ນໍາໄປສູ່ການແຕກຫັກ.
Youdaoplaceholder0 ຜົນກະທົບຂອງວົງເລັບຕໍ່ຫນ້າຜິດປົກກະຕິປະກອບມີ:
Youdaoplaceholder0 ຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພເພີ່ມຂຶ້ນ : ຄວາມເສຍຫາຍຂອງວົງເລັບດ້ານຫນ້າຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດໃນການປ້ອງກັນການປະທະກັນຂອງຍານພາຫະນະ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນດູດຊຶມພະລັງງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນລະຫວ່າງການປະທະກັນແລະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຜິດປົກກະຕິຂອງຮ່າງກາຍ, ດັ່ງນັ້ນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມເສຍຫາຍດ້ານຮູບລັກສະນະ : ຄວາມເສຍຫາຍຂອງວົງເລັບດ້ານຫນ້າໂດຍປົກກະຕິເຮັດໃຫ້ເກີດການຜິດປົກກະຕິແລະການເຄື່ອນທີ່ຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງ bumper, ຜົນກະທົບຕໍ່ລັກສະນະໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ.
Youdaoplaceholder0 ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກ : ອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີເຣດາ ແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ລວມຢູ່ໃນພື້ນທີ່ກັນກະທົບດ້ານໜ້າອາດຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງວົງເລັບ, ເຮັດໃຫ້ການທໍາງານການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະຂອງລົດ (ເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ແບບປັບຕົວ, ເບຣກສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດ, ແລະອື່ນໆ) ບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
Youdaoplaceholder0 ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດແລະນ້ໍາ : ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ວົງເລັບກັນກະທົບດ້ານຫນ້າອາດຈະລົບກວນໂຄງສ້າງການຜະນຶກຂອງລົດ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດແລະນ້ໍາແລະບັນຫາອື່ນໆ.
Youdaoplaceholder0 ຄໍາແນະນໍາການປ້ອງກັນແລະບໍາລຸງຮັກສາ:
Youdaoplaceholder0 ກວດສອບເປັນປົກກະຕິ: ກວດສອບສະພາບຂອງວົງເລັບກັນໄພດ້ານຫນ້າເປັນປົກກະຕິເພື່ອກໍານົດແລະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ອາດຈະທັນການ.
Youdaoplaceholder0 ຫຼີກເວັ້ນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮຸນແຮງ: ພະຍາຍາມຫຼີກເວັ້ນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮຸນແຮງໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ວົງເລັບດ້ານຫນ້າ.
Youdaoplaceholder0 ການນໍາໃຊ້ທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງ : ຫຼີກເວັ້ນການດັດແກ້ທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຫຼືການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນໃນພື້ນທີ່ແຖບຫນ້າແລະຫຼຸດຜ່ອນພາລະເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວົງເລັບແຖບດ້ານຫນ້າ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບພາກສ່ວນລົດຍົນ ຊື້.
