• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ MG5 i5-23 ບັງໜ້າລົດ LR-11182477-11182478 ຜູ້ສະໜອງ ລາຍການສິນຄ້າຂາຍສົ່ງລາຄາຖືກຈາກໂຮງງານ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນທີ່ໃຊ້: MG5 i5-23

ຜະລິດຕະພັນ OEM No: 11182477-11182478

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ Tt

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ບັງໜ້າ-LR
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ MG5 i5-23
ຜະລິດຕະພັນ ເລກທີ່ Oem 11182477-11182478
ອົງການສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ອົງກອນ / ສຳເນົາ
ເວລານຳ ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ Tt
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ລະບົບແຊດຊີ
ບັງໜ້າ-LR-11182477-11182478
ບັງໜ້າ-LR-11182477-11182478

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຝາປິດດ້ານໜ້າຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ

ບังໂຄນໜ້າລົດ ຫຼື ທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມບังໂຄນໜ້າ ແມ່ນແຜງຕົວລົດທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບລໍ້ໜ້າຂອງລົດ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອປົກປິດລໍ້, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ລໍ້ກະແທກໃສ່ຕົວລົດ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນປົກປ້ອງລໍ້ ແລະ ລະບົບເບຣກ. ບังໂຄນໜ້າມັກຈະຕັ້ງຢູ່ທາງຫຼັງກັນຊົນໜ້າ, ຢູ່ລຸ່ມຝາກະໂປງໜ້າ ແລະ ເໜືອລໍ້ນຳທາງໜ້າ, ໂດຍມີລັກສະນະເປັນສ່ວນນ້ອຍໆ, ຮູບເຄິ່ງວົງມົນ, ຍື່ນອອກມາເໜືອລໍ້.
ລັກສະນະວັດສະດຸ ແລະ ການອອກແບບ
ບังໂຄນໜ້າສາມາດເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ ຫຼື ໂລຫະ (ເຊັ່ນ: ແຜ່ນເຫຼັກ). ບังໂຄນພາດສະຕິກເປັນທີ່ນິຍົມຍ້ອນນ້ຳໜັກເບົາ, ລາຄາຕໍ່າ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບລະບຽບການປະທະຂອງຄົນຍ່າງ, ແຕ່ຂະບວນການເຄືອບຂອງມັນຂ້ອນຂ້າງສັບສົນ. ແຜ່ນໂລຫະມີຂໍ້ດີຄືຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງມິຕິ, ການທາສີງ່າຍ ແລະ ລາຄາຕໍ່າ, ແຕ່ອາດຈະມີບັນຫາຄວາມແຂງກະດ້າງທີ່ບໍ່ດີເມື່ອຕິດຕັ້ງກັບແຜງປະຕູດ້ານນອກ.
ການອອກແບບ ແລະ ໜ້າທີ່
ການອອກແບບບังໂຄນໜ້າຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງພື້ນທີ່ສຳລັບລໍ້ໜ້າທີ່ຈະໝຸນ, ຮັບປະກັນວ່າລໍ້ບໍ່ຖູກັບບังໂຄນເມື່ອໝຸນ. ຜູ້ອອກແບບຈະໃຊ້ "ແຜນວາດການແລ່ນຂອງລໍ້" ເພື່ອກວດສອບຂະໜາດການອອກແບບເພື່ອຮັບປະກັນການຊີ້ນຳຂອງລໍ້ໜ້າຢ່າງລຽບງ່າຍ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ບັງລົມດ້ານໜ້າຍັງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການສ້າງຮູບຮ່າງຕົວລົດ, ນຳພາກະແສລົມ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງອາກາດ ແລະ ຊ່ວຍໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງກະບະລົດยนต์ປະກອບມີລັກສະນະຕ່າງໆດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້
Youdaoplaceholder0 ຜົນກະທົບຂອງໄຮໂດຣໄດນາມິກ: ບังໂຄນໜ້າໃຊ້ຫຼັກການໄຮໂດຣໄດນາມິກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າສຳປະສິດຄວາມຕ້ານທານລົມ, ເຮັດໃຫ້ລົດແລ່ນໄດ້ລຽບງ່າຍຂຶ້ນ. ມັນຮັບປະກັນວ່າລໍ້ໜ້າມີພື້ນທີ່ພຽງພໍເມື່ອລ້ຽວ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່ຂອງລົດ.
Youdaoplaceholder0 ການຄວບຄຸມສຽງລົບກວນ: ບังໂຄນລົດດ້ານໜ້າສາມາດປ້ອງກັນສຽງລົບກວນຈາກຖະໜົນ ແລະ ແຮງສຽດທານຂອງຢາງລົດໄດ້, ໂດຍສະເພາະໃນຄວາມໄວສູງ, ແລະ ຜົນກະທົບຂອງການກັນສຽງຂອງມັນແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຫຼາຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
Youdaoplaceholder0 ໜ້າທີ່ປ້ອງກັນ: ບังໂຄນໜ້າ, ໃນຖານະເປັນອົງປະກອບພາຍນອກຂອງຍານພາຫະນະ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຂ້າງຂອງຕົວລົດ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ລໍ້ໜ້າ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປ້ອງກັນດິນຊາຍ ແລະ ຂີ້ຕົມທີ່ລໍ້ຍົກຂຶ້ນມາຈາກການກະແທກລົງສູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຕົວລົດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ມັນຍັງສາມາດເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວປ້ອງກັນໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ.
ສາເຫດຫຼັກຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກະບະລົດດ້ານໜ້າລວມມີຄວາມເສຍຫາຍພາຍນອກເຊັ່ນ: ການປະທະ ແລະ ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ກະບະລົດຜິດຮູບ ຫຼື ແຕກຫັກໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ກະບະລົດຍັງອາດຈະເສຍຫາຍຍ້ອນແຮງຕ້ານທານລົມ ແລະ ໜ້າທາງທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບເປັນເວລາດົນ.
Youdaoplaceholder0 ການຕັດສິນໃຈສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນບັງລົດດ້ານໜ້າ ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຮຸນແຮງຂອງຄວາມເສຍຫາຍ. ຖ້າຄວາມເສຍຫາຍບໍ່ຮ້າຍແຮງ, ມັນສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ໂດຍຜ່ານເຕັກໂນໂລຊີແຜ່ນໂລຫະ. ແຕ່ຖ້າຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງເກີນໄປທີ່ຈະໄປໄກກວ່າການສ້ອມແປງແຜ່ນໂລຫະ, ການປ່ຽນບັງລົດໃໝ່ກໍ່ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ.
ບังໂຄນໜ້າຖືກຍຶດຕິດກັບຄານບังໂຄນດ້ວຍສະກູ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າມັນສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້ໂດຍອິດສະຫຼະ.
Youdaoplaceholder0 ໜ້າທີ່ຂອງບังໂຄນໜ້າປະກອບມີການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າສຳປະສິດຕ້ານທາງອາກາດ, ເຮັດໃຫ້ລົດແລ່ນໄດ້ລຽບງ່າຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງອາກາດ, ແລະ ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລົດ; ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງສາມາດປົກປ້ອງດິນຊາຍ ແລະ ຂີ້ຕົມທີ່ລໍ້ມ້ວນຂຶ້ນຈາກການກະແທກລົງສູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຕົວລົດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ການກັດກ່ອນຂອງໂຄງລົດ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບຖະໜົນທີ່ບໍ່ດີ.
ບังໂຄນໜ້າ, ຕັ້ງຢູ່ເໜືອລໍ້ໜ້າໂດຍກົງໃນພື້ນທີ່ເຄິ່ງວົງມົນລະຫວ່າງປະຕູ, ຝາກະໂປງໜ້າ ແລະ ກັນຊົນ, ເປັນແຜງຕົວຖັງດ້ານນອກທີ່ປົກຄຸມລໍ້, ເຊິ່ງມັກຈະຖືກອອກແບບເປັນໂຄງສ້າງແຍກຕ່າງຫາກທີ່ສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້ເນື່ອງຈາກຄວາມເປັນໄປໄດ້ສູງທີ່ຈະເກີດການປະທະກັນ.
Youdaoplaceholder0 ສະຖານທີ່ ແລະ ລັກສະນະໂຄງສ້າງ
Youdaoplaceholder0 ຕຳແໜ່ງສະເພາະ ‌: ບังໂຄນໜ້າ (ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າບังໂຄນໜ້າ) ເຊື່ອມຕໍ່ປະຕູກັບຝາກະໂປງໜ້າຕາມແນວນອນ ແລະ ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງກັນຊົນໜ້າ ແລະ ເສົາ A ໃນແນວຕັ້ງ, ປະກອບເປັນຮູບໂຄ້ງເຄິ່ງວົງມົນເພື່ອພັນຮອບສ່ວນເທິງຂອງລໍ້ໜ້າ, ຮັບປະກັນພື້ນທີ່ສູງສຸດເມື່ອຢາງໝູນ.
ວັດສະດຸ ແລະ ການອອກແບບ ​:
ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະ ຫຼື ພາດສະຕິກ, ພວກມັນປະຕິບັດຕາມອາກາດໄດນາມິກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານລົມ.
ການອອກແບບການປະກອບແບບອິດສະຫຼະແມ່ນສະດວກຕໍ່ການບຳລຸງຮັກສາ, ແລະ ບังໂຄນຫລັງມັກຈະຖືກປະກອບເຂົ້າກັບຕົວຖັງລົດ.
ຄຸນສົມບັດ ແລະ ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆຂອງ Youdaoplaceholder0
ບົດບາດຫຼັກ ‌:
ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ດິນຊາຍ ແລະ ຫີນທີ່ລໍ້ຍົກຂຶ້ນກະແທກ ແລະ ທຳລາຍຕົວຖັງລົດ.
ປົກປ້ອງໂຄງລົດ ແລະ ເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມສ່ຽງ ‌: ເນື່ອງຈາກຕຳແໜ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງມັນ, ມັນມັກຈະເກີດການປະທະກັນ. ການແຕກມັກເກີດຈາກໂຄງສ້າງບາງໆ ຫຼື ຂອບເຂດຈຳກັດຂອງຢາງລົດບໍ່ພຽງພໍ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ