• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ MG5 i5-23 ປະກອບເຄິ່ງເພົາໜ້າ AT-LR-10719314-10719315 ຜູ້ສະໜອງ ລາຍການສິນຄ້າຂາຍສົ່ງລາຄາຖືກຈາກໂຮງງານ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນທີ່ໃຊ້: MG5 i5-23

ຜະລິດຕະພັນ Oem No: 10719314-10719315

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ Tt

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ການປະກອບເຄິ່ງເພົາໜ້າ-AT-LR
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ MG5 i5-23
ຜະລິດຕະພັນ ເລກທີ່ Oem 10719314-10719315
ອົງການສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ອົງກອນ / ສຳເນົາ
ເວລານຳ ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ Tt
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ລະບົບແຊດຊີ
ການປະກອບເຄິ່ງເພົາໜ້າ-AT-LR-10719314-10719315
ການປະກອບເຄິ່ງເພົາໜ້າ-AT-LR-10719314-10719315

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ການປະກອບເພົາເຄິ່ງໜ້າຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ?

ຊຸດເຄິ່ງເພົາໜ້າຂອງລົດยนต์ແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກໃນລະບົບສົ່ງກຳລັງ, ເຊິ່ງໜ້າທີ່ຫຼັກແມ່ນເພື່ອຖ່າຍໂອນກຳລັງຂອງເຄື່ອງຈັກຈາກລະບົບສົ່ງກຳລັງໄປຫາລໍ້ໜ້າຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະສາມາດໄດ້ຮັບແຮງຂັບເຄື່ອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບັນລຸເປົ້າໝາຍຂອງຄວາມໄວສູງ. ຊຸດເຄິ່ງເພົາມັກຈະຖືກປະກອບຢ່າງແນ່ນອນຈາກຂໍ້ຕໍ່ທົ່ວໄປຄວາມໄວຄົງທີ່, ເພົາກາງ (ເພົາຫຼັກ) ແລະ ຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນການສົ່ງກຳລັງທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.
ໂດຍສະເພາະ, ການປະກອບເຄິ່ງເພົາເຊື່ອມຕໍ່ດິຟເຟີເຣນຊຽລກັບລໍ້ຂັບ ແລະ ຮັບຜິດຊອບໃນການສົ່ງແຮງບິດ ແລະ ຄວາມໄວທີ່ແຈກຢາຍໂດຍດິຟເຟີເຣນຊຽລໄປຫາລໍ້, ເຊິ່ງຂັບເຄື່ອນລໍ້ໃຫ້ໝຸນ.
ມັນມີບົດບາດສຳຄັນໃນລະບົບສົ່ງກຳລັງຂອງລົດ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບຂະບວນການສົ່ງກຳລັງຂອງອົງປະກອບຫຼາຍຢ່າງລວມທັງຄລັດ, ລະບົບສົ່ງກຳລັງ, ເພົາຂັບ, ລະບົບຂັບເຄື່ອນທົ່ວໄປ, ເຟືອງຫຼຸດຄວາມດັນຫຼັກ ແລະ ເພົາເຄິ່ງໜຶ່ງ.
ໃນດ້ານການບຳລຸງຮັກສາ, ຈຳເປັນຕ້ອງກວດກາ ແລະ ປ່ຽນແທນຊຸດເຄິ່ງເພົາທີ່ເສື່ອມສະພາບເປັນປະຈຳເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. ຖ້າຊຸດເຄິ່ງເພົາລົ້ມເຫຼວ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ ຫຼື ປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະຫຼຸດລົງ, ສະນັ້ນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ປ່ຽນແທນໃຫ້ທັນເວລາແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງການປະກອບເພົາເຄິ່ງໜ້າຂອງລົດແມ່ນເພື່ອຖ່າຍໂອນພະລັງງານທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກຈາກດິຟເຟີເຣນຊຽລໄປຫາລໍ້ຂັບຊ້າຍ ແລະ ຂວາຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຂັບເຄື່ອນລົດ. ການປະກອບເພົາເຄິ່ງມີບົດບາດສຳຄັນໃນລະບົບສົ່ງກຳລັງຂອງລົດຍົນ, ມັນມີໜ້າທີ່ສົ່ງກຳລັງຂອງເຄື່ອງຈັກຈາກດິຟເຟີເຣນຊຽລໄປຫາລໍ້, ຮັບປະກັນການສົ່ງກຳລັງທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.
ໂຄງສ້າງ ແລະ ຫຼັກການເຮັດວຽກ
ການປະກອບເຄິ່ງເພົາມັກຈະຖືກປະກອບຢ່າງແນ່ນອນຈາກຂໍ້ຕໍ່ທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມໄວຄົງທີ່, ເພົາກາງ (ເພົາຫຼັກ), ແລະ ຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ເພົາເຄິ່ງເພົາແມ່ນເພົາທີ່ແຂງແຮງທີ່ສາມາດຕ້ານທານແຮງບິດໄດ້ຫຼາຍ. ປາຍດ້ານໃນຂອງມັນຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບເກຍເຄິ່ງເພົາຂອງດິຟເຟີເຣນຊຽລຜ່ານ splines, ໃນຂະນະທີ່ປາຍດ້ານນອກຂອງມັນຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຮືອນລໍ້ຂອງລໍ້ຂັບຜ່ານແຜ່ນແປນ ຫຼື splines, ແລະອື່ນໆ. ຂໍ້ຕໍ່ທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມໄວຄົງທີ່ຢູ່ເທິງເພົາເຄິ່ງເພົາ, ເຊິ່ງມັກເອີ້ນວ່າກະຕ່າບານ, ແບ່ງອອກເປັນສອງສ່ວນຄື: ກະຕ່າບານດ້ານນອກເຊື່ອມຕໍ່ກັບແບຣິ່ງດຸມ ແລະ ກະຕ່າບານດ້ານໃນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເກຍຫຼຸດຄວາມໄວເພື່ອຮັບປະກັນການສົ່ງກຳລັງທີ່ລຽບງ່າຍ.
ການສະແດງອອກຂອງຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະ ວິທີການບຳລຸງຮັກສາ
ຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປຂອງການປະກອບເຄິ່ງເພົາໜ້າຂອງລົດປະກອບມີສຽງຜິດປົກກະຕິ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ, ຮອຍແຕກ ແລະ ບັນຫາອື່ນໆ. ເມື່ອບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ເກີດຂຶ້ນ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນປອກຢາງຂໍ້ຕໍ່ທົ່ວໄປທີ່ແຕກ, ເຄິ່ງເພົາທີ່ແຕກ ຫຼື ງໍ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆໃຫ້ທັນເວລາ. ຂະບວນການປ່ຽນເຄິ່ງເພົາປະກອບມີການຖອດດຸມ, ຖອດນັອດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຄິ່ງເພົາ, ແຂນຄວບຄຸມ, ແກນມັດພວງມາໄລ, ແກນປ້ອງກັນການມ້ວນ ແລະ ແຜ່ນປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆ, ສຸດທ້າຍຕິດຕັ້ງເຄິ່ງເພົາໃໝ່ໃຫ້ເຂົ້າທີ່ ແລະ ດຳເນີນການກວດກາຢ່າງລະອຽດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ບໍ່ມີການຕິດຂັດ.
ອາການຂອງການປະກອບເພົາໜ້າເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງມໍເຕີສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີ:
Youdaoplaceholder0 ສຽງຜິດປົກກະຕິ ​: ສຽງຜິດປົກກະຕິຈະເກີດຂຶ້ນໃນເວລາຂັບຂີ່ ຫຼື ຖອຍຫຼັງ, ໂດຍສະເພາະເວລາລ້ຽວ, ທ່ານອາດຈະໄດ້ຍິນສຽງໂລຫະຖູ ຫຼື ສຽງຕຳຢ່າງແຮງ.
Youdaoplaceholder0 ສັ່ນ ‌: ຍານພາຫະນະຈະສັ່ນຢ່າງຮຸນແຮງໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອນທີ່, ໂດຍສະເພາະໃນຄວາມໄວສູງ ‌.
Youdaoplaceholder0 ພະລັງງານອ່ອນລົງ ‌: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄິ່ງເພົາສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສົ່ງກຳລັງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການເລັ່ງຫຼຸດລົງ ຫຼື ພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍ ‌.
Youdaoplaceholder0 ເບກອອກນອກເສັ້ນທາງ ​: ຍານພາຫະນະອາດຈະເບກອອກນອກເສັ້ນທາງ ແລະ ສັ່ນໄປທາງຊ້າຍ ແລະ ຂວາໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອນທີ່, ໂດຍສະເພາະເມື່ອເບຣກ, ແລະ ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ພວງມາໄລເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໄດ້.
Youdaoplaceholder0 ການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງແກນລໍ້ເຄິ່ງໜຶ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດແຮງທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີໃນຢາງລົດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຢາງລົດສວມໃສ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຢາງລົດ.
Youdaoplaceholder0 ສຽງສະທ້ອນ ‌: ເມື່ອຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ ແລະ ທ່ານປ່ອຍຄັນເລັ່ງ, ທ່ານອາດຈະປະສົບກັບສຽງສະທ້ອນໃນການຂັບຂີ່.
Youdaoplaceholder0 ໜ້າທີ່ຂອງຊຸດເພົາເຄິ່ງໜ້າແມ່ນເພື່ອຖ່າຍໂອນແຮງບິດຈາກດິຟເຟີເຣນຊຽລໄປຫາລໍ້ຂັບເພື່ອຂັບເຄື່ອນລົດໄປຂ້າງໜ້າ. ຊຸດເພົາເຄິ່ງໜ້າແມ່ນສ່ວນສຳຄັນຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງຂອງລົດ. ເມື່ອມັນລົ້ມເຫຼວ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບສົ່ງກຳລັງ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງລົດ.
ວິທີການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ທົດແທນ Youdaoplaceholder0 ລວມມີ:
Youdaoplaceholder0 ປ່ຽນປອກຢາງຂໍ້ຕໍ່ທົ່ວໄປທີ່ແຕກ.
Youdaoplaceholder0 ປ່ຽນເພົາເຄິ່ງທີ່ແຕກ, ຫັກ ຫຼື ງໍ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ