ກາວຫຼຸດຮາກດ້ານໜ້າສຳລັບລົດແມ່ນຫຍັງ
ຢາງ suspension ດ້ານຫນ້າຂອງລົດຍົນ , ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າຢາງເທິງຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຫຼືຕົວດູດຊ໊ອກ, ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບ suspension ຍານພາຫະນະ. ມັນຕັ້ງຢູ່ດ້ານເທິງຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກດ້ານຫນ້າແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ buffer, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແລະປະທັບຕາ. ຢາງລົດສ່ວນເທິງແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງພາລາ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຂອງລົດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນສາມາດເພີ່ມຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກກັບຮ່າງກາຍ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາ, ຝຸ່ນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ດັ່ງນັ້ນການຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ.
ໂຄງສ້າງແລະຫນ້າທີ່
ໂຄງສ້າງຂອງຢາງທີ່ຫຼຸດລົງດ້ານຫນ້າແມ່ນງ່າຍດາຍແຕ່ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນສໍາຄັນ. ມັນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸຢາງພາລາແລະວາງຢູ່ເທິງສຸດຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກດ້ານຫນ້າ, ຮັບໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນ, ປະທັບຕາແລະແກ້ໄຂ. ໂດຍສະເພາະ, ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນປະກອບມີ:
Youdaoplaceholder0 Cushioning : ເມື່ອຍານພາຫະນະຜ່ານຫນ້າດິນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ສະເຫມີພາບ, ຢາງເທິງສາມາດດູດຊຶມແລະກະແຈກກະຈາຍຜົນກະທົບຈາກພື້ນຜິວຖະຫນົນ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບໂດຍກົງກັບຍານພາຫະນະ.
Youdaoplaceholder0 ການດູດຊຶມຊັອກ: ໂດຍຄຸນສົມບັດ elastic ຂອງມັນ, ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງຍານພາຫະນະໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ແລະປັບປຸງຄວາມລຽບຂອງການຂັບຂີ່.
Youdaoplaceholder0 Sealing : ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາ, ຂີ້ຝຸ່ນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆຈາກການເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນຂອງການດູດຊ໊ອກ, ການປົກປັກຮັກສາການທໍາງານປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ.
ຜົນກະທົບຂອງຄວາມເສຍຫາຍແລະໄລຍະເວລາຂອງການທົດແທນ
ເມື່ອຢາງຕ້ານດ້ານຫນ້າຂອງລົດເສຍຫາຍ, ອາການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ:
Youdaoplaceholder0 ສຽງຜິດປົກກະຕິ : ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຢາງເທິງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສົບການຂັບລົດ.
Youdaoplaceholder0 ການຫຼຸດລົງປະສິດທິພາບ : ຢາງເທິງທີ່ເສຍຫາຍຫຼຸດຜ່ອນການດູດຊຶມຊ໊ອກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະຫຼຸດລົງໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ.
Youdaoplaceholder0 ເພີ່ມການສວມໃສ່ : ຖ້າຢາງດ້ານເທິງທີ່ເສຍຫາຍບໍ່ຖືກປ່ຽນແທນໃຫ້ທັນເວລາ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆຂອງ suspension, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດໂດຍລວມແລະອາຍຸຂອງຍານພາຫະນະ.
ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະກວດກາແລະຮັກສາສະພາບຂອງຢາງຫລັງຄາກ່ອນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫມັ້ນຄົງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່.
ຄວາມເສຍຫາຍດ້ານໜ້າຂອງຢາງພາລາແມ່ນປະກົດວ່າມີສຽງດັງຜິດປົກກະຕິ, ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່ຫຼຸດລົງ, ການສວມໃສ່ຂອງຢາງຜິດປົກກະຕິ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼຸດລົງ ອາການສະເພາະຕ່າງໆລວມມີການກະທົບກະເທືອນຢ່າງແຮງເມື່ອລົດເກີນຄວາມໄວ, ການອຽງຂອງພວງມາໄລ, ສຽງຢາງເພີ່ມຂຶ້ນຜິດປົກກະຕິ, ແລະອື່ນໆ.
Youdaoplaceholder0 ອາການຫຼັກ
Youdaoplaceholder0 ສຽງຜິດປົກກະຕິ
ໃນເວລາຂັບລົດໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ມີສຽງ "creak" "ຄລິກ" ແລະສຽງ friction ຂອງໂລຫະອື່ນໆ
ເມື່ອຫັນເຂົ້າມາ, ພວງມາໄລຈະເກີດສຽງດັງ (ຢາງເທິງມີຄວາມຍືດຍຸ່ນ ແລະສູນເສຍຄວາມຢືດຢຸ່ນ)
Youdaoplaceholder0 ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການຄວບຄຸມ
ເມື່ອຂັບລົດຢູ່ໃນເສັ້ນກົງ, ພວງມາໄລແມ່ນຍາກທີ່ຈະກັບຄືນໄປທາງຂວາ, ຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດຈະຜ່ານໄປ.
ຮ່າງກາຍມ້ວນເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອລ້ຽວຫຼືປ່ຽນເສັ້ນທາງ, ການຈັດການການຕອບໂຕ້ຊ້າ.
Youdaoplaceholder0 ຢາງ ແລະ ລະງັບຜິດປົກກະຕິ
ສຽງຢາງລົດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະແມ່ນແຕ່ສຽງຢາງລົດ
ການສວມຢາງບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ (ການສວມໃສ່ຮ້າຍແຮງກວ່າຢູ່ດ້ານໃນ / ດ້ານນອກ).
ເຄື່ອງດູດຊອດນໍ້າມັນຮົ່ວ (ມີນໍ້າມັນຕົກຄ້າງ).
Youdaoplaceholder0 ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່
ເມື່ອຜ່ານການຕຳຫຼືຂຸມດ້ວຍຄວາມໄວ, ຜົນກະທົບຖືກສົ່ງໂດຍກົງກັບຮ່າງກາຍຍານພາຫະນະທີ່ມີ "ສຽງດັງ".
chassis ສັ່ນເລັກນ້ອຍໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ.
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຢາງເທິງຈະສະແດງອາການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ໄດ້ຫຼຸດລົງ. ເມື່ອລົດຄັນໃດກຳລັງຂັບຂີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ເກັງ ຫຼື ຜ່ານຄວາມໄວເກີນກຳນົດ, ຖ້າມີສຽງດັງຜິດປົກກະຕິ, ມັກຈະສະແດງວ່າມີບັນຫາກັບລະບົບການຊັອກ, ເຊິ່ງອາດເກີດຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງຢາງເທິງ.
ພວງມາໄລປິດ. ເມື່ອລົດເຄື່ອນທີ່ໃນເສັ້ນຊື່, ຖ້າພວງມາໄລຖືກລໍ້ລວງ, ນັ້ນແມ່ນ, ເມື່ອພວງມາໄລຢູ່ໃນທ່າຕັ້ງຊື່ ແລະ ພາຫະນະບໍ່ເຄື່ອນທີ່ໃນເສັ້ນຊື່, ນີ້ອາດຈະເປັນສັນຍານຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງຢາງເທິງ.
ມີສຽງດັງຜິດປົກກະຕິໃນເວລາຫັນພວງມາໄລຢູ່ບ່ອນ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ, ການສວມເກີນໄປຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງຢາງເທິງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງຜິດປົກກະຕິທີ່ແຕກຕ່າງໃນເວລາທີ່ຫັນພວງມາໄລຢູ່ບ່ອນ.
ສຽງຂອງຢາງລົດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ເມື່ອເລີ່ມລົດ, ຖ້າທ່ານໄດ້ຍິນສຽງດັງຜິດປົກກະຕິ, ມັນອາດຈະຊີ້ບອກວ່າຢາງມຸງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຂ້ອນຂ້າງຮ້າຍແຮງ.
cab ຮູ້ສຶກສັ່ນສະເທືອນຫຼືຜົນກະທົບ. ໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ມີປະສົບການການສັ່ນສະເທືອນຫຼືຜົນກະທົບທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນການທໍາລາຍຂອງຢາງເທິງ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຂອງຜົນກະທົບຂອງການດູດຊືມ.
ເມື່ອອາການເຫຼົ່ານີ້ຖືກກວດພົບ, ຄວນປ່ຽນຢາງເທິງທີ່ເສຍຫາຍໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຕື່ມອີກ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບພາກສ່ວນລົດຍົນ ຊື້.
