ລູກປືນລໍ້ໜ້າຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ
ຄຳນິຍາມ ແລະ ໜ້າທີ່ຫຼັກ
ລູກປືນລໍ້ໜ້າຂອງລົດເປັນອົງປະກອບຫຼັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເພົາລໍ້ ແລະ ດຸມລໍ້, ໂດຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະຕິບັດໜ້າທີ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
Youdaoplaceholder0 ຮັບນໍ້າໜັກ: ຮອງຮັບນໍ້າໜັກຂອງສ່ວນໜ້າຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ແຈກຢາຍນໍ້າໜັກຕາມແກນ ແລະ ລັດສະໝີເມື່ອລໍ້ໝູນ.
Youdaoplaceholder0 ການດູດຊຶມແຮງກະແທກ : ດູດຊຶມແຮງກະທົບຈາກຖະໜົນຜ່ານນໍ້າມັນພາຍໃນ ຫຼື ວັດສະດຸດູດຊຶມແຮງກະແທກ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສົ່ງໄປຫາຕົວລົດ.
ປະທັບຕາ Youdaoplaceholder0: ມີວົງແຫວນປະທັບຕາເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມ ແລະ ຝຸ່ນເຂົ້າໄປ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ.
Youdaoplaceholder0 ການຊີ້ນຳ: ຜ່ານການເຄື່ອນໄຫວກິ້ງຂອງລູກບານ ຫຼື ລູກກິ້ງ, ຮັບປະກັນການໝຸນຂອງລໍ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະ ຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງທິດທາງ.
ໂຄງສ້າງ ແລະ ປະເພດ
Youdaoplaceholder0 ການອອກແບບແບບດັ້ງເດີມ : ໃນຊ່ວງຕົ້ນໆ, ການໃຊ້ສອງຊຸດຂອງລູກປືນລູກຮູບຈວຍ ຫຼື ລູກປືນລູກໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ຮ່ວມກັນ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປັບໄລຍະຫ່າງດ້ວຍຕົນເອງ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ສັບສົນ.
ການອອກແບບການລວມຕົວທີ່ທັນສະໄໝ :
Youdaoplaceholder0 ໜ່ວຍຮັບແບຣິ່ງປະສົມປະສານ : ປະສົມປະສານກັບແບຣິ່ງບານຕິດຕໍ່ມຸມສອງແຖວ ຫຼື ແບຣິ່ງລູກກິ້ງຮູບຈວຍເຂົ້າກັນເປັນໜ່ວຍດຽວ, ລົບລ້າງການປັບໄລຍະຫ່າງ, ຕິດຕັ້ງນ້ຳມັນລ່ວງໜ້າ, ບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ມີໂຄງສ້າງກະທັດຮັດ.
Youdaoplaceholder0 ປະເພດຫຼັກ : ລົດເກັງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ລູກປືນສອງແຖວ (ເຊັ່ນ: ຫົວໜ່ວຍລູກປືນດຸມລຸ້ນທີ 3), ໃນຂະນະທີ່ລົດບັນທຸກໜັກມັກຈະໃຊ້ລູກປືນລູກກິ້ງຮູບຈວຍເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ.
ຄຳຖາມທົ່ວໄປ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ
Youdaoplaceholder0 ອາການຂອງຄວາມເສຍຫາຍ : ສຽງຜິດປົກກະຕິ (ເຊັ່ນ: ສຽງດັງອີດໆ), ການສັ່ນສະເທືອນໃນການຂັບຂີ່, ຄວາມຮ້ອນສູງເກີນໄປຂອງແບຣິງ, ແລະ ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ລໍ້ສູນເສຍການຄວບຄຸມ.
ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາ Youdaoplaceholder0:
ກວດສອບສະພາບການປະທັບຕາ ແລະ ສະພາບຫລໍ່ລື່ນເປັນປະຈຳເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງສົກກະປົກເຂົ້າໄປ.
ເມື່ອປ່ຽນແທນ, ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດ. ຢ່າຕີວົງແຫວນດ້ານໃນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ທາງແລ່ນ.
ແນວໂນ້ມການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີ
ຈາກລູກປືນລູກກິ້ງຮູບຈວຍແຖວດຽວ (ລຸ້ນ 0) ໄປສູ່ໜ່ວຍລູກປືນ/ລູກປືນຮູບຈວຍປະສົມປະສານ (ລຸ້ນ 3), ລູກປືນລຸ້ນ 4 ໃນອະນາຄົດຈະເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມທົນທານໃນການຮັບນ້ຳໜັກຕື່ມອີກ.
ສະຫຼຸບໂດຍຫຍໍ້ Youdaoplaceholder0: ລູກປືນລໍ້ໜ້າແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່. ການອອກແບບຂອງມັນໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີຍານຍົນ, ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການດຳເນີນງານຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງລູກປືນລໍ້ໜ້າຂອງລົດ
ລູກປືນລໍ້ໜ້າຂອງລົດແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກໃນລະບົບຂັບເຄື່ອນຂອງລົດ. ໜ້າທີ່ຂອງມັນສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ເປັນບົດບາດຫຼັກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
Youdaoplaceholder0 ການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ການຮອງຮັບ
ແບຣິ່ງລໍ້ໜ້າຕ້ອງທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດແກນ (ນ້ຳໜັກລົດ) ແລະ ການໂຫຼດແບບລັດສະໝີ (ແຮງຂ້າງຄຽງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່) ພ້ອມກັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລໍ້ຈະຮອງຮັບຕົວຖັງລົດໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ສະພາບຖະໜົນທີ່ສັບສົນ.
ໂດຍການປຽບທຽບກັບ "ເສົາຄ້ຳຂອງຂົວ", ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງພວກມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມລຽບງ່າຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງການເດີນທາງຂອງຍານພາຫະນະ.
Youdaoplaceholder0 ແນະນຳສູນກາງໃຫ້ຫັນໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ
ຜ່ານໂຄງສ້າງລູກບານພາຍໃນ ຫຼື ລູກກິ້ງ, ມັນໃຫ້ຄຳແນະນຳທີ່ຊັດເຈນສຳລັບການໝຸນຂອງດຸມລໍ້, ຫຼຸດຜ່ອນການບິດເບືອນຂອງການໝຸນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດ ແລະ ປັບປຸງການຈັດການ.
ການດູດຊຶມແຮງກະແທກ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ Youdaoplaceholder0
ນໍ້າມັນ ຫຼື ວັດສະດຸດູດຊຶມແຮງກະແທກພາຍໃນແບຣິ່ງສາມາດດູດຊຶມຜົນກະທົບຂອງໜ້າຜິວຖະໜົນ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ສຽງລົບກວນທີ່ສົ່ງໄປຫາຕົວລົດ, ແລະ ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ການປ້ອງກັນການປະທັບຕາ
ການອອກແບບວົງແຫວນປະທັບຕາປະສົມປະສານປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງສົກກະປົກເຊັ່ນ: ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ຝຸ່ນເຂົ້າໄປ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບຣິ່ງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາ.
Youdaoplaceholder0 ເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະກອບ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ
ໜ່ວຍຮັບນ້ຳໜັກສູນກາງແບບປະສົມປະສານທີ່ທັນສະໄໝເຮັດໃຫ້ຂະບວນການປະກອບຂອງສາຍການຜະລິດງ່າຍຂຶ້ນ, ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປັບໄລຍະຫ່າງ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງສະດວກຕໍ່ການທຳຄວາມສະອາດ, ການຫຼໍ່ລື່ນ ແລະ ການປະຕິບັດງານອື່ນໆໃນລະຫວ່າງການບຳລຸງຮັກສາ.
Youdaoplaceholder0 ແຈ້ງການສຳຄັນ: ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ແບຣິ່ງລໍ້ໜ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງດັງຜິດປົກກະຕິ, ການສັ່ນສະເທືອນ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ການສູນເສຍການຄວບຄຸມ. ຕ້ອງມີການກວດສອບ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ.
ວິວັດທະນາການດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ
ແບຣິ່ງປະສົມແບບດັ້ງເດີມ (ແບຣິ່ງລູກກິ້ງ/ບານຮູບຊົງກະບອກ) ໄດ້ຖືກທົດແທນດ້ວຍໜ່ວຍແບຣິ່ງດຸມປະສົມປະສານເນື່ອງຈາກການປະກອບທີ່ສັບສົນ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຕ່ຳ. ແບຣິ່ງຊະນິດນີ້ມີຂໍ້ດີເຊັ່ນ: ໂຄງສ້າງທີ່ກະທັດຮັດ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາ, ແລະ ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດເກັງ ແລະ ລົດບັນທຸກໜັກ.
Youdaoplaceholder0 ອາການຂອງລູກປືນລໍ້ໜ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີສຽງດັງຜິດປົກກະຕິ, ການສັ່ນ, ແລະ ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ. ໂດຍສະເພາະ:
Youdaoplaceholder0 ສຽງຜິດປົກກະຕິ : ເມື່ອແບຣິ່ງລໍ້ໜ້າເສຍຫາຍ, ລົດຈະເຮັດສຽງ "ດັງ" ຜິດປົກກະຕິໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອນທີ່. ສຽງນີ້ຈະດັງຂຶ້ນໃນຄວາມໄວສູງ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຢູ່ທີ່ 80 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສຽງດັງຈະຮຸນແຮງຂຶ້ນຕາມການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມໄວຂອງລົດ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອພວງມາໄລ, ຊີ້ບອກວ່າແບຣິ່ງທີ່ສອດຄ້ອງກັນອາດຈະເສຍຫາຍ .
Youdaoplaceholder0 Jitter : ແບຣິ່ງທີ່ເສຍຫາຍເຮັດໃຫ້ດຸມໝູນໄປທາງນອກສູນກາງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນຄວາມຖີ່ສູງຂອງພວງມາໄລ 5 ຫາ 8 ເທື່ອຕໍ່ວິນາທີພາຍໃນຂອບເຂດ 60 ຫາ 80 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ. jitter ປະເພດນີ້ບໍ່ຫາຍໄປໝົດດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ຫຼຸດລົງ, ບໍ່ຄືກັບ jitter ຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຄວາມສົມດຸນແບບໄດນາມິກ .
Youdaoplaceholder0 ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ : ແບຣິ່ງທີ່ເສຍຫາຍເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານການກິ້ງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງຂຶ້ນ. ການທົດສອບຕົວຈິງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າແບຣິ່ງໜ້າທີ່ຜິດປົກກະຕິສາມາດເພີ່ມການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ 0.8-1.5 ລິດ ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.
Youdaoplaceholder0 ການສວມໃສ່ຢາງລົດບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ : ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລູກປືນລໍ້ໜ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການບໍ່ລຽນແຖວຂອງລໍ້ໜ້າ, ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ຢາງບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການສວມໃສ່ເປັນຄື້ນ (ທີ່ຮູ້ກັນທົ່ວໄປວ່າ "serrations") ຢູ່ດ້ານໃນຂອງລໍ້ໜ້າ .
Youdaoplaceholder0 ປະສິດທິພາບການເບຣກຫຼຸດລົງ : ຄວາມເສຍຫາຍຂອງແບຣິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການເບຣກຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງສະແດງອອກເປັນແຮງເບຣກທີ່ອ່ອນແອລົງ ແລະ ເວລາຕອບສະໜອງຕໍ່ການເບຣກທີ່ຍາວນານ .
ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ
ສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລູກປືນລໍ້ໜ້າປະກອບມີ:
Youdaoplaceholder0 ບັນຫາການສວມໃສ່ ແລະ ການຫລໍ່ລື່ນ: ລູກປືນລໍ້ໜ້າມັກຈະເສຍຫາຍຍ້ອນການສວມໃສ່, ການຫຼຸດອອກ, ມີຈຸດໆ, ຮອຍແຕກ ແລະ ການຫົດຕົວຍ້ອນຄວາມອິດເມື່ອຍພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມໄວສູງ ແລະ ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ມີນ້ຳໜັກສູງ. ການຮົ່ວໄຫຼຂອງຂີ້ຕົມ, ການຫລໍ່ລື່ນບໍ່ພຽງພໍ ແລະ ປັດໃຈອື່ນໆຈະເຮັດໃຫ້ລູກປືນສວມໃສ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ໄລຍະຫ່າງແກນ ແລະ ຮັງສີເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງດັງ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຕຳແໜ່ງຂອງລູກປືນຄູ່ອື່ນໆ.
Youdaoplaceholder0 ບັນຫາການປະກອບ ແລະ ຄວາມອິດເມື່ອຍ : ການປະກອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງໂລຫະກໍ່ເປັນສາເຫດໜຶ່ງຂອງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ແບຣິ່ງ. ການປະກອບ ແລະ ການປັບແບຣິ່ງທີ່ບໍ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສຽດສີ ແລະ ການສວມໃສ່ເຊິ່ງກັນແລະກັນ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການຫຼຸດອອກ ແລະ ຫຼຸດລົງຂອງອົງປະກອບທີ່ກິ້ງ ຫຼື ການບີບອັດ ແລະ ທຳລາຍແບຣິ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງໂລຫະທີ່ເກີດຈາກຄວາມກົດດັນສະລັບກັນໃນໄລຍະຍາວຍັງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງແບຣິ່ງໄດ້ .
ວິທີການກວດກາ
ວິທີການກວດສອບຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງລູກປືນລໍ້ໜ້າປະກອບມີ:
ວິທີການທົດສອບແຈັກ Youdaoplaceholder0: ຍົກລໍ້ທີ່ສົງໄສວ່າມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຂຶ້ນ ແລະ ປະຕິບັດການ "ຍູ້-ດຶງ" ດ້ວຍແຮງ. ຖ້າໄລຍະຫ່າງແກນຫຼາຍກວ່າ 1 ມມ, ມັນເປັນອັນຕະລາຍ. ຢາງທີ່ໝູນວຽນຈະຕິດຕາມສຽງ, ລູກປືນທີ່ມີສຸຂະພາບດີຈະໝູນຄືກັບລູກປືນທີ່ລຽບນຽນ, ເສຍຫາຍພ້ອມກັບສຽງດັງ.
Youdaoplaceholder0 ຄຳເຕືອນກ່ຽວກັບປືນວັດແທກອຸນຫະພູມອິນຟາເຣດ: ວັດແທກອຸນຫະພູມຢູ່ຕຳແໜ່ງຮັບນ້ຳໜັກຫຼັງຈາກຂັບຂີ່ໄດ້ 10 ກິໂລແມັດ. ຄ່າປົກກະຕິແມ່ນສູງກວ່າອຸນຫະພູມອ້ອມຂ້າງ 15-25°C. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄ່າອັນຕະລາຍແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 40°C (ນ້ຳມັນເຄື່ອງອາດຈະເສຍ).
Youdaoplaceholder0 ການວິນິດໄສສຽງຜ່ານໂທລະສັບສະຫຼາດ: ດາວໂຫຼດແອັບ decibel Test ເພື່ອກວດຫາການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງສຽງລົບກວນໃນແຖບຄວາມຖີ່ສະເພາະ (1000-1500Hz) ດ້ວຍຄວາມໄວຄົງທີ່ 60 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
