• head_banner
  • head_banner

MG5 i5-23 Auto Parts Rear-bumper-bracket-large-LR-11245400-11245401 supplier wholesale catalog ລາຄາຖືກ ex-factory price

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຜະລິດຕະພັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: MG5 i5-23

ຜະລິດຕະພັນ Oem No:11245400-11245401

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານໍາ: ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 Pcs, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ຫລັງ-bumper-bracket-large-LR
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ MG5 i5-23
ຜະລິດຕະພັນ Oem No 11245400-11245401
ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາ ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ Tt ເງິນຝາກ
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ລະບົບ Chassis
ກ້ອງຫຼັງ-ວົງເລັບ-ໃຫຍ່-LR-11245400-11245401
ກ້ອງຫຼັງ-ວົງເລັບ-ໃຫຍ່-LR-11245400-11245401

ຄວາມຮູ້ຜະລິດຕະພັນ

ວົງເລັບເບາະຫຼັງລົດແມ່ນຫຍັງ

Youdaoplaceholder0 ວົງ​ເລັບ​ກັນ​ໄພ​ດ້ານ​ຫຼັງ​ເປັນ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ດ້ານ​ໂຄງ​ສ້າງ​ທີ່​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຢູ່​ເທິງ​ກັນ​ໄພ​ຫລັງ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ, ເຊິ່ງ​ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ແມ່ນ​ໃຊ້​ເພື່ອ​ຮອງ​ຮັບ​ກັນ​ຊົນ ແລະ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ຕົວ​ລົດ​ຢ່າງ​ແໜ້ນ​ແຟ້ນ. ມັນຕັ້ງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຮ່າງກາຍຫລັງຂອງລົດ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນແລະປ້ອງກັນ bumper, ເພື່ອກະແຈກກະຈາຍຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນກໍລະນີການປະທະກັນ, ດັ່ງນັ້ນການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຮ່າງກາຍ.
ວົງເລັບດ້ານຫລັງແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວເຮັດດ້ວຍໂລຫະຫຼືພາດສະຕິກ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ແນ່ນອນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຈາກພາຍນອກໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນ. ການ​ອອກ​ແບບ​ແລະ​ການ​ຄັດ​ເລືອກ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ຂອງ​ມັນ​ແມ່ນ​ສໍາ​ຄັນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ດ້ານ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຂອງ​ລົດ​.
ນອກຈາກນັ້ນ, ວົງເລັບດ້ານຫຼັງຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົນ, ເຊິ່ງສາມາດກະແຈກກະຈາຍແຮງກະທົບແລະປົກປ້ອງຍານພາຫະນະແລະຜູ້ໂດຍສານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງວົງເລັບດ້ານຫລັງປະກອບມີການສະຫນັບສະຫນູນແລະປົກປ້ອງກັນໄພ, ດູດເອົາແຮງກະທົບຈາກພາຍນອກ, ແລະປົກປ້ອງຍານພາຫະນະແລະຜູ້ໂດຍສານໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນ. ວົງເລັບດ້ານຫຼັງ, ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງກັນກະທົບດ້ານຫຼັງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຮອງຮັບ ແລະ ປົກປ້ອງກັນຊົນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍດູດຊຶມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນແຮງກະທົບຈາກພາຍນອກ ເມື່ອລົດ ຫຼື ຜູ້ຂັບຂີ່ຖືກແຮງກະທົບ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບຕໍ່ຄົນພາຍໃນ.
ວັດສະດຸແລະໂຄງສ້າງ
ວົງເລັບດ້ານຫຼັງຂອງລົດແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະ (ເຊັ່ນ: ເຫຼັກ ຫຼື ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ), ແລະຕົວເຮືອນຂອງກັນຊົນດ້ານນອກແມ່ນເຮັດດ້ວຍພລາສຕິກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ເຊິ່ງມີລັກສະນະຕ້ານການກະທົບກະເທືອນແລະການຕໍ່ຕ້ານການປະທະກັນ. ຄາງຂັດໃນດ້ານໃນແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະເພື່ອດູດເອົາພະລັງງານໃນກໍລະນີທີ່ມີການຂັດກັນແລະປົກປ້ອງໂຄງສ້າງດ້ານຫລັງ.
ການອອກແບບແລະຫນ້າທີ່
ບາງຕົວຍຶດດ້ານຫຼັງຂອງລົດທີ່ມີນະວັດຕະກໍາຍັງປະກອບດ້ວຍແຜ່ນກັນຊົນ ແລະສະປິງຮອງ, ເຊິ່ງສາມາດບິດເບືອນເມື່ອຖືກກະທົບ. ຮ່ວມກັນກັບພາກຮຽນ springs ສະຫນັບສະຫນູນ, ພວກເຂົາເຈົ້າປະກອບເປັນ buffer ສອງລະດັບ, ປະສິດທິພາບການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບພາຍນອກແລະເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບ. ການ​ອອກ​ແບບ​ນີ້​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ເຊື່ອ​ຖື​ດູດ​ຊ໊ອກ​ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ທີ່​ເກີດ​ການ​ປະ​ທະ​ກັນ​ເລັກ​ນ້ອຍ​, ດັ່ງ​ນັ້ນ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ລົດ​ໄດ້​ດີກ​ວ່າ​.
ສາ​ເຫດ​ທີ່​ພາ​ໃຫ້​ເບກ​ຫຼັງ​ແຕກ​ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ແມ່ນ​ມີ​ດັ່ງ​ນີ້​:
Youdaoplaceholder0 ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ດ້ານ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ພາຍ​ໃນ​: ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໄດ້​ຖືກ​ຕີ​ຫຼື​ມີ​ຮອຍ​ແຕກ​, ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ຮອງ​ຮັບ​ພາຍ​ໃນ​ຂອງ​ກັນ​ໄພ​ຫຼັງ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​, ແຕກ​ຫຼື​ແຕກ​, ສຽງ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ອາດ​ຈະ​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ຂັບ​ລົດ​.
Youdaoplaceholder0 ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ : ເບາະຫຼັງບໍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມີການວ່າງລະຫວ່າງອົງປະກອບ, ແລະການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງຜິດປົກກະຕິ.
Youdaoplaceholder0 Component aging : ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ, ບາງອົງປະກອບຂອງກອບແຖບຫລັງອາດຈະມີອາຍຸແລະຫມົດອາຍຸ, ດັ່ງນັ້ນການສ້າງສຽງຜິດປົກກະຕິ.
Youdaoplaceholder0 ສິ່ງ​ຂອງ​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ​ຕິດ​ຢູ່​ໃນ : ອາດ​ຈະ​ມີ​ກ້ອນ​ຫີນ​ນ້ອຍໆ, ກິ່ງ​ງ່າ ຫຼື​ສິ່ງ​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ​ອື່ນໆ​ຕິດ​ຢູ່​ໃນ​ຊ່ອງ​ຫວ່າງ​ຂອງ​ໂຄງ​ການ​ກັນ​ໄພ​ດ້ານ​ຫລັງ, ເປັນ​ເຫດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ປະ​ທະ​ກັນ ແລະ ມີ​ສຽງ​ດັງ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ.
Youdaoplaceholder0 ການສະແດງຄວາມຜິດປະກອບມີ:
Youdaoplaceholder0 ສຽງຜິດປົກກະຕິ : ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ທ່ານອາດຈະໄດ້ຍິນສຽງຜິດປົກກະຕິຈາກກັນກະທົບດ້ານຫຼັງ. ສິ່ງລົບກວນນີ້ຈະເພີ່ມຂຶ້ນດ້ວຍການເພີ່ມຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ.
Youdaoplaceholder0 ການສັ່ນສະເທືອນ : ເນື່ອງຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງວົງເລັບ, ເບກດ້ານຫຼັງອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງແຫນ້ນຫນາ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນຫຼືສັ່ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະ.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມເລັ່ງອ່ອນແອ : ວົງເລັບເສຍຫາຍອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສົ່ງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານອາດຈະຮູ້ສຶກອ່ອນເພຍໃນເວລາເລັ່ງ.
Youdaoplaceholder0 ວິ​ທີ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​:
Youdaoplaceholder0 ກວດເບິ່ງວົງເລັບພາຍໃນ : ຖ້າຕົວຍຶດພາຍໃນເສຍຫາຍ, ການສ້ອມແປງຫຼືການທົດແທນຈະຖືກກໍານົດໂດຍອີງຕາມຂອບເຂດຂອງຄວາມເສຍຫາຍ. ເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນວົງເລັບເດີມເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.
Youdaoplaceholder0 Reinstall ​: ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ບໍ່​ໄດ້​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ​, ແຖບ​ຫລັງ​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ໃຫມ່​ຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ແນ່​ໃຈວ່​າ​ທຸກ​ພາກ​ສ່ວນ​ເຫມາະ​ຢ່າງ​ແຫນ້ນ​.
Youdaoplaceholder0 ທົດແທນຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີອາຍຸ : ສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີອາຍຸແລະສວມໃສ່, ໃຫ້ປ່ຽນໃຫມ່ຕາມເວລາ.
Youdaoplaceholder0 ເອົາ​ສິ່ງ​ຂອງ​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ​ອອກ : ກວດ​ສອບ​ຂອບ​ແຖບ​ດ້ານ​ຫລັງ​ຢ່າງ​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງ ແລະ​ເອົາ​ສິ່ງ​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ​ທີ່​ຕິດ​ຢູ່​ອອກ.
Youdaoplaceholder0 ຂໍ້ຄວນລະວັງ:
Youdaoplaceholder0 ການກວດກາປົກກະຕິ : ກວດກາສະພາບຂອງແຖບດ້ານຫຼັງຢ່າງເປັນປົກກະຕິເພື່ອລະບຸ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ທັນເວລາ.
Youdaoplaceholder0 ຫຼີກ​ລ້ຽງ​ສິ່ງ​ຂອງ​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ​: ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ຂັບ​ລົດ​, ເອົາ​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງ​ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ບໍ່​ໃຫ້​ກ້ອນ​ຫີນ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​, ກິ່ງ​ງ່າ​ຫຼື​ສິ່ງ​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ​ອື່ນໆ​ບໍ່​ໃຫ້​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຊ່ອງ​ຫວ່າງ​ຂອງ​ກັນ​ໄພ​ດ້ານ​ຫຼັງ​.
Youdaoplaceholder0 ການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ : ເມື່ອຕິດຕັ້ງແຖບຫລັງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກພາກສ່ວນຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການວ່າງ.

ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບພາກສ່ວນລົດຍົນ ຊື້.

ໃບຮັບຮອງ

ໃບຮັບຮອງ
ໃບຢັ້ງຢືນ1
ໃບຢັ້ງຢືນ2
ໃບຢັ້ງຢືນ2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ