ກັນຊົນດ້ານຫຼັງຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ
ຄານກັນຊົນດ້ານຫຼັງ
ຄໍານິຍາມແລະລັກສະນະຫຼັກ
ກັນຊົນດ້ານຫຼັງຂອງລົດ (ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າຄານຕ້ານການຊົນດ້ານຫຼັງ) ເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງການອອກແບບພາຍນອກຂອງລົດ ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງດ້ານຫຼັງຂອງລົດ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນລວມມີ:
Youdaoplaceholder0 ການດູດຊຶມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນແຮງກະທົບພາຍນອກ : ໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະ, ພະລັງງານກະທົບຈະຖືກກະຈາຍຜ່ານການຜິດຮູບຂອງວັດສະດຸ ຫຼື ການອອກແບບໂຄງສ້າງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍໂດຍກົງຕໍ່ໂຄງສ້າງຕົວຖັງຂອງຍານພາຫະນະ.
Youdaoplaceholder0 ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ : ຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານທີ່ຖ່າຍໂອນຈາກການປະທະກັນເຂົ້າໄປໃນຍານພາຫະນະເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການບາດເຈັບຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານ.
Youdaoplaceholder0 ສອດຄ່ອງກັບຮູບຮ່າງຂອງຕົວລົດ : ກັນຊົນທີ່ທັນສະໄໝທັງມີຄວາມງາມທາງດ້ານຄວາມງາມ ແລະ ຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບການອອກແບບຕົວລົດ.
ວັດສະດຸ ແລະ ໂຄງສ້າງ
Youdaoplaceholder0 ວິວັດທະນາການຂອງວັດສະດຸ : ໃນຊ່ວງຕົ້ນໆ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໂລຫະ (ເຊັ່ນ: ເຫຼັກກ້າແຜ່ນກົດ), ແຕ່ປະຈຸບັນສິນຄ້າຫຼັກແມ່ນພາດສະຕິກວິສະວະກຳ (ເຊັ່ນ: ໂພລີໂພລີລີນ), ໂດຍຄຳນຶງເຖິງທັງຄວາມຕ້ອງການນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ການດູດຊຶມພະລັງງານ.
ໂຄງສ້າງທົ່ວໄປ : ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນຄື:
Youdaoplaceholder0 ແຜ່ນນອກ (ຕົວເຮືອນພາດສະຕິກ, ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຮູບລັກສະນະ ແລະ ການບັຟເຟີຫຼັກ)
Youdaoplaceholder0 ວັດສະດຸກັນນ້ຳ (ເຊັ່ນ: ໂຟມ ຫຼື ໂຄງສ້າງຮັງເຜິ້ງ, ດູດຊຶມພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ)
Youdaoplaceholder0 ຄານຂວາງ (ຮ່ອງໂລຫະຮູບຕົວ U, ໃຫ້ການຮອງຮັບທີ່ແຂງແກ່ນ).
ຄວາມແຕກຕ່າງຈາກພາກສ່ວນອື່ນໆ
Youdaoplaceholder0 ແລະ ຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງຄານຕ້ານການຊົນ : ບາງເອກະສານອາດຈະໃຊ້ຄຳວ່າ "ກັນຊົນຫຼັງ" ກັບ "ຄານຕ້ານການຊົນຫຼັງ", ແຕ່ເວົ້າຢ່າງເຂັ້ມງວດແລ້ວ, ຄານຕ້ານການຊົນແມ່ນຄານໂລຫະທີ່ຢູ່ພາຍໃນກັນຊົນ ແລະ ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງອົງປະກອບໂຄງສ້າງຂອງມັນ.
Youdaoplaceholder0 ປຽບທຽບກັບກັນຊົນໜ້າ: ທັງສອງມີໜ້າທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ແຕ່ຍ້ອນຄວາມແຕກຕ່າງໃນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການປະທະກັນ, ກັນຊົນຫຼັງອາດຈະເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸ ຫຼື ໂຄງສ້າງງ່າຍຂຶ້ນ (ເຊັ່ນ: ການຍົກເວັ້ນຊັ້ນບັຟເຟີບາງຊັ້ນ).
ບັນທຶກການສ້ອມແປງ ແລະ ການທົດແທນ
Youdaoplaceholder0 ຄຸນສົມບັດຂອງພາດສະຕິກ : ກັນຊົນພາດສະຕິກມັກຈະມີຮອຍຂີດຂ່ວນ ຫຼື ແຕກ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງມັກຈະຕໍ່າກວ່າໂລຫະ.
Youdaoplaceholder0 ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ : ເມື່ອປ່ຽນແທນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອົງປະກອບໃໝ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານການດູດຊຶມພະລັງງານຂອງໂຮງງານເດີມເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສື່ອມໂຊມຂອງປະສິດທິພາບການປ້ອງກັນ.
Youdaoplaceholder0 ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງກັນຊົນຫຼັງລົດປະກອບມີລັກສະນະຕ່າງໆດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
Youdaoplaceholder0 ດູດຊຶມພະລັງງານການປະທະ: ໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນຂອງຍານພາຫະນະ, ກັນຊົນດ້ານຫຼັງສາມາດດູດຊຶມ ແລະ ກະຈາຍແຮງກະທົບ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ໂຄງສ້າງດ້ານຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ. ຄານກັນຊົນດ້ານໃນ, ເຮັດດ້ວຍໂລຫະ, ດູດຊຶມພະລັງງານໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນເພື່ອປົກປ້ອງໂຄງສ້າງດ້ານຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະ.
Youdaoplaceholder0 ປົກປ້ອງຕົວຖັງລົດ: ກັນຊົນດ້ານຫຼັງປົກປ້ອງຕົວຖັງລົດ, ລຳຕົວ ແລະ ໂຄງລົດທີ່ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດຈາກຜົນກະທົບ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຈາກພາຍນອກ. ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບພາຍໃນໃນການປະທະກັນທາງຫຼັງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງ.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມປອດໄພທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ: ການອອກແບບກັນຊົນດ້ານຫຼັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນລະດັບການບາດເຈັບໃນອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ. ຊິ້ນສ່ວນທີ່ອ່ອນຂອງມັນສາມາດດູດຊຶມພະລັງງານໄດ້ບາງສ່ວນ, ຫຼຸດຜ່ອນອັນຕະລາຍໂດຍກົງຕໍ່ຄົນຍ່າງທາງ.
Youdaoplaceholder0 ປະສິດທິພາບທາງອາກາດໄດນາມິກ : ກັນຊົນດ້ານຫຼັງຖືກອອກແບບໂດຍຄຳນຶງເຖິງປະສິດທິພາບທາງອາກາດໄດນາມິກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານລົມ ແລະ ປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຮູບຮ່າງຂອງກັນຊົນດ້ານຫຼັງສອດຄ່ອງກັບແບບຂອງລົດທັງໝົດ, ມັນເປັນການຕົກແຕ່ງ, ເຮັດໃຫ້ລົດສວຍງາມຂຶ້ນ.
Youdaoplaceholder0 ລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ແບບປະສົມປະສານ : ກັນຊົນດ້ານຫຼັງຂອງລົດທີ່ທັນສະໄໝອາດຈະປະສົມປະສານອຸປະກອນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເຣດາຖອຍຫຼັງ ແລະ ກ້ອງຖ່າຍຮູບເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ .
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກັນຊົນຫຼັງຂອງລົດຍົນ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຜິດຮູບ ແລະ ຮອຍແຕກ ເຊິ່ງມັກຈະເກີດຈາກຫຼາຍສາເຫດ.
ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ
Youdaoplaceholder0 ການຖືກແສງແດດ: ໃນອຸນຫະພູມສູງ, ວັດສະດຸກັນຊົນຈະຜິດຮູບບາງສ່ວນເນື່ອງຈາກການຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ການຫົດຕົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ. ກັນຊົນ Xiaomi SU7 ສະແດງໃຫ້ເຫັນການຜິດຮູບຢ່າງຊັດເຈນພາຍໃຕ້ແສງແດດທີ່ຮຸນແຮງ ເນື່ອງຈາກຊ່ອງຫວ່າງການປະກອບນ້ອຍເກີນໄປທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມີພື້ນທີ່ພຽງພໍສໍາລັບການຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ການຫົດຕົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນຂອງວັດສະດຸ.
Youdaoplaceholder0 ໄລຍະຫ່າງໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ: ໃນລະຫວ່າງການປະກອບລົດ, ຖ້າການປັບໄລຍະຫ່າງໃນການຕິດຕັ້ງກັນຊົນບໍ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ຊ່ອງຫວ່າງໃນການຂະຫຍາຍຂະໜາດຢູ່ຕຳແໜ່ງມຸມບໍ່ພຽງພໍ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຜິດຮູບໃນທ້ອງຖິ່ນໄດ້.
Youdaoplaceholder0 ຜົນກະທົບ : ກັນຊົນດ້ານຫຼັງມັກຈະມີຮອຍແຕກເມື່ອກະທົບ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອຖອຍຫຼັງ ຫຼື ຂັບລົດຕຳກັບອຸປະສັກ.
ວິທີການສ້ອມແປງ
Youdaoplaceholder0 ການສ້ອມແປງຮອຍແຕກຂະໜາດນ້ອຍ: ສຳລັບຮອຍແຕກຂະໜາດນ້ອຍ, ສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງມືສ້ອມແປງແບບມືອາຊີບເພື່ອສ້ອມແປງໄດ້. ກ່ອນອື່ນໃຫ້ກວດສອບຂອບເຂດຄວາມເສຍຫາຍຂອງກັນຊົນກ່ອນ. ຖ້າມັນເປັນພຽງຮອຍແຕກຂະໜາດນ້ອຍ, ທ່ານສາມາດສ້ອມແປງມັນດ້ວຍໄຟເຊື່ອມພາດສະຕິກ. ຫຼັງຈາກສ້ອມແປງແລ້ວ, ໃຫ້ຟື້ນຟູຮູບລັກສະນະດ້ວຍປາກກາແຕະສີ.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມເສຍຫາຍໃນພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ : ຖ້າກັນຊົນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ອາດຈະຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນກັນຊົນທັງໝົດ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກັນຊົນໃໝ່ພໍດີກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງຕົວລົດໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນແທນ.
ມາດຕະການປ້ອງກັນ
Youdaoplaceholder0 ສະຫງວນພື້ນທີ່ສຳລັບການຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ການຫົດຕົວທາງຄວາມຮ້ອນ: ເມື່ອອອກແບບ ແລະ ປະກອບກັນຊົນ, ຄວນສະຫງວນພື້ນທີ່ໃຫ້ພຽງພໍເພື່ອຮັບມືກັບການຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ການຫົດຕົວທາງຄວາມຮ້ອນຂອງວັດສະດຸເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຜິດຮູບຍ້ອນການປ່ຽນແປງຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ.
Youdaoplaceholder0 ໄລຍະຫ່າງໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ: ເມື່ອຕິດຕັ້ງກັນຊົນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄລຍະຫ່າງນັ້ນສອດຄ່ອງກັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຜິດຮູບໃນທ້ອງຖິ່ນທີ່ເກີດຈາກການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
