• head_banner
  • head_banner

MG5 i5-23 Auto Parts tail-lamp-inside-LR-11231102-11231103 supplier catalog wholesale ລາຄາຖືກ ex-factory price

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຜະລິດຕະພັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: MG5 i5-23

ຜະລິດຕະພັນ Oem No:11231102-11231103

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານໍາ: ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 Pcs, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ tail-lamp-inside-LR
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ MG5 i5-23
ຜະລິດຕະພັນ Oem No 11231102-11231103
ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາ ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ Tt ເງິນຝາກ
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ລະບົບ Chassis
tail-lamp-inside-LR-11231102-11231103
tail-lamp-inside-LR-11231102-11231103

ຄວາມຮູ້ຜະລິດຕະພັນ

ການທໍາງານຂອງ taillight ພາຍໃນ

ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງໄຟຫາງພາຍໃນປະກອບມີການສະຫນອງສັນຍານຫ້າມລໍ້, ການເບິ່ງເຫັນໃນຕອນກາງຄືນ, ແລະຊີ້ບອກຕໍາແຫນ່ງຂອງຍານພາຫະນະ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໄຟຫາງພາຍໃນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນໃຈກາງຂອງດ້ານຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະປະກອບມີໄຟເບກ, ໄຟດ້ານຫຼັງ, ແລະໄຟຊີ້ບອກດ້ານຂ້າງ, ແລະອື່ນໆ Youdaoplaceholder0.
ຫນ້າທີ່ສະເພາະ
Youdaoplaceholder0 ສັນຍານເບຣກ : ໄຟເບຣກຢູ່ໂຄມໄຟຂ້າງໃນຈະດັງຂຶ້ນເມື່ອລົດເບຣກ, ແຈ້ງເຕືອນໃຫ້ຍານພາຫະນະທາງຫລັງຊ້າລົງ ຫຼືຢຸດ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການຕຳທາງຫຼັງ.
Youdaoplaceholder0 ການເບິ່ງເຫັນກາງຄືນ : ໃນຍາມກາງຄືນ ຫຼື ສະພາບທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ໜ້ອຍ, ໄຟຫາງຂ້າງໃນຊ່ວຍເພີ່ມການເບິ່ງເຫັນຂອງຍານພາຫະນະ, ຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະອື່ນສາມາດແນມເຫັນລົດລ່ວງໜ້າໄດ້ທັນເວລາ ແລະ ຮັກສາໄລຍະຫ່າງທີ່ປອດໄພ.
Youdaoplaceholder0 ດອກໄຟຊີ້ບອກຄວາມກວ້າງ : ໄຟສະແດງຄວາມກວ້າງຈະເປີດຂຶ້ນເມື່ອລົດຈອດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມກວ້າງ ແລະ ຕຳແໜ່ງຂອງຍານພາຫະນະ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາກາງຄືນ ຫຼື ບໍລິເວນທີ່ມີແສງໜ້ອຍ, ເພື່ອຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນການຕຳກັນ.
ຄວາມແຕກຕ່າງການອອກແບບຂອງ taillights ພາຍໃນໃນປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຍານພາຫະນະ
ການອອກແບບ taillight ພາຍໃນຂອງຮູບແບບຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ຫນ້າທີ່ພື້ນຖານຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ. ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, Audi A3 ມີການອອກແບບ taillight ພາຍໃນທີ່ໂດດເດັ່ນ. ເມື່ອເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ມັນສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ສູງແລະບໍ່ພຽງແຕ່ມີປະໂຫຍດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມດຶງດູດຄວາມງາມຂອງຍານພາຫະນະ.
ໂຄມໄຟຫຼັງພາຍໃນປົກກະຕິແລ້ວຫມາຍເຖິງໄຟພາຍໃນຢູ່ໃນການປະກອບໄຟຫາງຂອງລົດ, ແລະຫນ້າທີ່ສະເພາະຂອງພວກມັນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກມັນແມ່ນໄຟຕັດໝອກຫຼັງ ຫຼື ໄຟປີ້ນ. ການອອກແບບໄຟຫາງພາຍໃນຂອງຮູບແບບຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ, ແລະມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕັດສິນໂດຍອີງໃສ່ການກໍາຫນົດຄ່າຍານພາຫະນະສະເພາະ.
Youdaoplaceholder0 ຄໍານິຍາມແລະຫນ້າທີ່ຂອງໄຟຫາງ
ໂຄມໄຟຫຼັງພາຍໃນບໍ່ແມ່ນຄຳທີ່ໃຊ້ໄດ້ມາດຕະຖານ ແຕ່ເປັນຊື່ທົ່ວໄປສຳລັບໂຄມໄຟພາຍໃນໃນການປະກອບໄຟຫາງ. ອີງ​ຕາມ​ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຂອງ​ການ​ອອກ​ແບບ​ຂອງ​ຮູບ​ແບບ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​, ຫນ້າ​ທີ່​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ແບ່ງ​ອອກ​ເປັນ​ສອງ​ປະ​ເພດ​:
Youdaoplaceholder0 ໄຟຕັດໝອກຫຼັງ : ບາງລຸ້ນ (ເຊັ່ນ: Tiguan) ມີດອກໄຟພາຍໃນທີ່ຖືກອອກແບບເປັນໄຟຕັດໝອກຫຼັງເພື່ອເສີມການເຕືອນໄພໃນສະພາບອາກາດທີ່ຝົນຕົກ ແລະ ມີໝອກ.​
Youdaoplaceholder0 ໄຟ Reverse : ເປັນແຫຼ່ງແສງສີຂາວທີ່ໃຫ້ຄວາມສະຫວ່າງແລະແຈ້ງເຕືອນຍານພາຫະນະທາງຫລັງໃນເວລາທີ່ປີ້ນກັບ.​
Youdaoplaceholder0 ອົງປະກອບປະກອບຂອງໄຟຫາງ ແລະສີສະເພາະ
ໂຄມໄຟຫຼັງລົດໂດຍປົກກະຕິປະກອບດ້ວຍໂຄມໄຟທີ່ມີປະໂຫຍດຕ່າງໆ, ມີສີທີ່ສອດຄ້ອງກັນຢ່າງເຂັ້ມງວດກັບການນໍາໃຊ້ຂອງມັນ:
Youdaoplaceholder0 ສີແດງ: ດອກໄຟ, ໄຟເບກ (ພະລັງງານ 20-25W)
Youdaoplaceholder0 ສີເຫຼືອງ : ໄຟສາຍ (ກຳລັງໄຟ 20-25W)
Youdaoplaceholder0 ສີຂາວ : ໄຟດ້ານຫຼັງ (ກຳລັງໄຟ 20-25W) ແລະ ໄຟຕັດໝອກຫຼັງ (ສຳລັບບາງລຸ້ນ)
Youdaoplaceholder0 ໝາຍເຫດ
ເມື່ອກຳນົດຄ່າໄຟໝອກອັນດຽວ ຫຼືໄຟປີ້ນ, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງໄຟໝອກຊ້າຍ ແລະ ໄຟຫຼັງຂວາ.​
ຫນ້າທີ່ສະເພາະຂອງໄຟຫາງພາຍໃນຄວນຈະຖືກອ້າງອີງໃສ່ຄູ່ມືຍານພາຫະນະ. ອາດຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນໃນການອອກແບບລະຫວ່າງຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
Youdaoplaceholder0 ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ taillight ສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີຄວາມເສຍຫາຍ bulb, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວົງຈອນ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສະຫຼັບການຄວບຄຸມ, fuse blown, ແລະອື່ນໆ . ໂດຍສະເພາະ:
Youdaoplaceholder0 ດອກໄຟຫັກ : ເປັນຫລອດໄຟທີ່ໝົດອາຍຸການໃຊ້ງານ ຫຼືເສຍຫາຍແລ້ວຈະເກີດແສງບໍ່ເໝາະສົມ. ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫລອດໄຟອາດຈະເກີດຈາກການໃຊ້ຫຼາຍເກີນໄປ, ຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີ, ການປິດແລະເປີດເລື້ອຍໆ, ແລະອື່ນໆ.
Youdaoplaceholder0 Line failure ​ ​ ​: ບັນຫາ​ຕ່າງໆ​ເຊັ່ນ​: ການ​ແກ່​ອາຍຸ​, ວົງຈອນ​ສັ້ນ​, ແລະ​ການ​ຕິດ​ຕໍ່​ທີ່​ບໍ່​ດີ​ໃນ​ສາຍ​ສາ​ມາດ​ປ້ອງ​ກັນ​ບໍ່​ໃຫ້​ກະ​ແສ​ໄຫຼ​ຕາມ​ປົກ​ກະ​ຕິ​, ສະ​ນັ້ນ​ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຕໍ່​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ຂອງ​ໄຟ​ຫາງ​.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສະວິດການຄວບຄຸມ : ປຸ່ມຄວບຄຸມການຕິດຕໍ່ທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼື ບໍ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ໄຟຫາງບໍ່ສາມາດເປີດ ແລະ ປິດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
Youdaoplaceholder0 Fuse blown : ຟິວສແມ່ນອົງປະກອບທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການປົກປ້ອງວົງຈອນ. ຖ້າຟິວໄຟແຕກ, ວົງຈອນຈະສູນເສຍການປົກປ້ອງ ແລະອາດເຮັດໃຫ້ໄຟຫຼັງບໍ່ສະຫວ່າງ.
Youdaoplaceholder0 ການ​ແກ້​ໄຂ​:
Youdaoplaceholder0 ປ່ຽນຫລອດໄຟ : ຖ້າຫລອດໄຟແຕກ, ຄວນປ່ຽນຫລອດໄຟໃໝ່.
Youdaoplaceholder0 ກວດເບິ່ງວົງຈອນ : ກວດກາວົງຈອນຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອກໍານົດວົງຈອນສັ້ນຫຼືຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີແລະສ້ອມແປງ.
Youdaoplaceholder0 ປ່ຽນ​ສະ​ວິດ​ຄວບ​ຄຸມ ​: ຖ້າ​ສະ​ວິດ​ຄວບ​ຄຸມ​ມີ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​, ສະ​ຫຼັບ​ຄວບ​ຄຸມ​ໃຫມ່​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ທົດ​ແທນ​.
Youdaoplaceholder0 ປ່ຽນຟິວ : ກວດເບິ່ງວ່າຟິວໄດ້ເປົ່າ ແລະປ່ຽນມັນດ້ວຍຟິວທີ່ມີສະເປັກດຽວກັນໃນເວລາ.
Youdaoplaceholder0 ຂໍ້ຄວນລະວັງ:
Youdaoplaceholder0 ການ​ກວດ​ສອບ​ເປັນ​ປົກ​ກະ​ຕິ​: ກວດ​ສອບ​ສະ​ພາບ​ຂອງ​ຫລອດ​ໄຟ​, ວົງ​ຈອນ​ແລະ​ສະ​ຫຼັບ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​, ແລະ​ທົດ​ແທນ​ການ​ແກ່​ອາ​ຍຸ​ແລະ​ສ່ວນ​ທີ່​ຖືກ​ເສຍ​ຫາຍ​ໃນ​ເວ​ລາ​.
Youdaoplaceholder0 ຫຼີກ​ລ້ຽງ​ການ​ເປີດ​ແລະ​ປິດ​ເລື້ອຍໆ : ພະຍາຍາມ​ຫຼີກ​ລ້ຽງ​ການ​ເປີດ​ແລະ​ປິດ​ໄຟ​ຫາງ​ເລື້ອຍໆ ເພື່ອ​ຍືດ​ຫລອດ​ໄຟ​ແລະ​ອາຍຸ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ຂອງ​ມັນ.

ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບພາກສ່ວນລົດຍົນ ຊື້.

ໃບຮັບຮອງ

ໃບຮັບຮອງ
ໃບຢັ້ງຢືນ1
ໃບຢັ້ງຢືນ2
ໃບຢັ້ງຢືນ2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ