ວົງເລັບສາຍສົ່ງແມ່ນຫຍັງ
ວົງເລັບສາຍສົ່ງແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບສາຍສົ່ງກັບຍານພາຫະນະ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະສິ່ງລົບກວນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາລະບົບສາຍສົ່ງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ມັນດູດຊຶມແລະລະລາຍການສັ່ນສະເທືອນຜ່ານວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເຊັ່ນຢາງພາລາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າກະເປົ໋າເກຍແມ່ນສອດຄ່ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບເຄື່ອງຈັກ, ເພົາຂັບ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບລະບົບສາຍສົ່ງ, ຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງກ່ອງເກຍ.
ມີ 2 ຊະນິດຂອງສາຍສົ່ງ: mounts torque ແລະ pads ຕີນເຄື່ອງຈັກ. ວົງເລັບແຮງບິດມັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນແກນທາງຫນ້າຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກ. ພວກມັນຖືກອອກແບບໃຫ້ມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະປັບປຸງປະສົບການການຂັບຂີ່.
ຢາງຕີນເຄື່ອງຈັກແມ່ນຢາງທີ່ຕິດຕັ້ງໂດຍກົງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນແລະການດູດຊຶມ.
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງວົງເລັບສາຍສົ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຕ່າງໆ, ລວມທັງສຽງຜິດປົກກະຕິ, ການສັ່ນສະເທືອນເພີ່ມຂຶ້ນ, ການປ່ຽນແປງຕໍາແຫນ່ງສາຍສົ່ງແລະການປະຕິບັດການຂັບຂີ່ຫຼຸດລົງ, ແລະອື່ນໆ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ວົງເລັບສາຍສົ່ງທີ່ເສຍຫາຍອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດກັນຂອງໂລຫະທີ່ຜິດປົກກະຕິຫຼືສຽງຄລິກເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນ, ເລັ່ງຫຼືຊ້າ, ແລະຍານພາຫະນະອາດຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກສັ່ນສະເທືອນເພີ່ມເຕີມໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງວົງເລັບສາຍສົ່ງປະກອບມີການສະຫນັບສະຫນູນແລະການແກ້ໄຂລະບົບສາຍສົ່ງ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ, ຮັບປະກັນການສົ່ງພະລັງງານທີ່ລຽບງ່າຍ, ປົກປ້ອງອົງປະກອບອ້ອມຂ້າງ, ແລະປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະປະສິດທິພາບລະບົບສາຍສົ່ງຂອງຍານພາຫະນະ. ໂດຍສະເພາະ:
Youdaoplaceholder0 ສະຫນັບສະຫນູນແລະການສ້ອມແຊມລະບົບສາຍສົ່ງ : ວົງເລັບສາຍສົ່ງ, ໂດຍຜ່ານໂຄງສ້າງທີ່ທົນທານຂອງມັນ, ສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງຫນັກແຫນ້ນແລະຖືສາຍສົ່ງໄປຫາຍານພາຫະນະເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນເລື່ອນຫຼືສັ່ນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່. ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງລະບົບສາຍສົ່ງໃນເງື່ອນໄຂເຊັ່ນ: ຄວາມໄວສູງ, ການເລັ່ງ, ການຊ້າລົງແລະການຫັນ, ປົກປ້ອງລະບົບສາຍສົ່ງແລະອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
Youdaoplaceholder0 ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ : ວົງເລັບສາຍສົ່ງແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວເຮັດດ້ວຍຢາງພາລາຫຼືວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດດູດຊຶມແລະກະຈາຍການສັ່ນສະເທືອນຈາກເຄື່ອງຈັກແລະພື້ນຜິວຖະຫນົນ. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ຄ້າຍຄື "ເຄື່ອງດູດຊອດ", ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສົ່ງໄປສູ່ລະບົບສາຍສົ່ງແລະເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
Youdaoplaceholder0 ຮັບປະກັນການສົ່ງພະລັງງານທີ່ລຽບງ່າຍ : ວົງເລັບສາຍສົ່ງຮັບປະກັນວ່າລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນສອດຄ່ອງຢ່າງແນ່ນອນກັບເຄື່ອງຈັກແລະ shaft ຂັບ, ເຮັດໃຫ້ການສົ່ງພະລັງງານກ້ຽງ, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບລະບົບສາຍສົ່ງ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງການປະຕິບັດໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງຍືດອາຍຸການສົ່ງຕໍ່.
Youdaoplaceholder0 ການປົກປ້ອງອົງປະກອບອ້ອມຂ້າງ: ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ວົງເລັບສາຍສົ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການຂັດກັນແລະການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບພາຍໃນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ປົກປ້ອງອົງປະກອບອ້ອມຂ້າງ, ແລະຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຍານພາຫະນະ.
Youdaoplaceholder0 ການປະກົດຕົວຂອງວົງເລັບເກຍທີ່ແຕກຫັກ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
Youdaoplaceholder0 ການສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນ : ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນລົດ, ວົງເລັບສາຍສົ່ງທີ່ເສຍຫາຍສາມາດເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະສັ່ນສະເທືອນ.
Youdaoplaceholder0 ສຽງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ : ເມື່ອວົງເລັບສາຍສົ່ງຖືກຫັກຢ່າງສົມບູນ, ສຽງດັງຫຼາຍຈະເກີດຂື້ນໃນເວລາຂັບຂີ່, ແລະໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ມັນກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລະບົບສາຍສົ່ງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບສາຍສົ່ງເຮັດໃຫ້ສຽງຜິດປົກກະຕິໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ, ໂດຍສະເພາະໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງແລະການເຄື່ອນຍ້າຍ.
Youdaoplaceholder0 ສຽງຜິດປົກກະຕິຈາກການສົ່ງສັນຍານ : ເມື່ອຢູ່ໃນກາງ, ສຽງຜິດປົກກະຕິແມ່ນໄດ້ຍິນຈາກສາຍສົ່ງ. ສິ່ງລົບກວນຫາຍໄປເມື່ອ clutch ຕົກຕໍ່າ. ນີ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການສວມໃສ່, loosens ຂອງ bearings ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງຂອງຫນຶ່ງ shaft ຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຫຼືສິ່ງລົບກວນຈາກເກຍປະກອບປົກກະຕິ.
ນອກຈາກນີ້ຍັງຈະມີສຽງລົບກວນຜິດປົກກະຕິໃນເວລາປ່ຽນເກຍອື່ນ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສຽງລົບກວນດ້ານຫລັງຂອງ shaft ທີສອງ.
Youdaoplaceholder0 ຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ : ວົງເລັບສາຍສົ່ງທີ່ເສຍຫາຍສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບສາຍສົ່ງກະພິບໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມລຽບແລະສະດວກສະບາຍ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ວົງເລັບທີ່ເສຍຫາຍອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ, ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຮູ້ສຶກເຖິງການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງພວງມາໄລ, ບ່ອນນັ່ງແລະຍານພາຫະນະທັງຫມົດ.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເກຍ : ວົງເລັບທີ່ເສຍຫາຍອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເກຍ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບສາຍສົ່ງທັງຫມົດແລະແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ເກີດປະຕິກິລິຢາລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃນອົງປະກອບອື່ນໆ.
Youdaoplaceholder0 ຜົນສະທ້ອນຮ້າຍແຮງຂອງວົງເລັບເກຍແຕກ ປະກອບມີ:
Youdaoplaceholder0 ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ : ວົງເລັບສາຍສົ່ງທີ່ເສຍຫາຍສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບສາຍສົ່ງສູນເສຍຄວາມສົມດຸນ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນແບບເກຍອັດຕະໂນມັດຫຼືເກຍອັດຕະໂນມັດ, ມັນຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ການປ່ຽນເກຍຜິດປົກກະຕິ, ສຽງຂັບລົດເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ມັນອາດຈະທໍາລາຍການສົ່ງ.
Youdaoplaceholder0 ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ : ການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນຢູ່ໃນບ່ອນສົ່ງຫຼືຫມໍ້ນ້ໍາມັນອາດເກີດຈາກການປະທັບຕາທີ່ມີອາຍຸຫຼືຂະບວນການຜະລິດທີ່ບໍ່ດີ.
Youdaoplaceholder0 ປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ : ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ວົງເລັບສົ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ລົດແລ່ນໄດ້ຕາມປົກກະຕິ.
Youdaoplaceholder0 ຄໍາແນະນໍາການສ້ອມແປງ : ເມື່ອວົງເລັບສາຍສົ່ງໄດ້ຖືກພົບເຫັນວ່າໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ພາກສ່ວນໃຫມ່ຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນທັນທີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຄວາມເສຍຫາຍແລະອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ.
ເຖິງແມ່ນວ່າການສ້ອມແປງການເຊື່ອມໂລຫະສາມາດພະຍາຍາມໄດ້, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນບໍ່ໄດ້ແນະນໍາເພາະວ່າການເຊື່ອມໂລຫະອາດຈະບໍ່ຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງວົງເລັບ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບພາກສ່ວນລົດຍົນ ຊື້.
