ຖັງນ້ຳມັນຂອງເກຍລົດແມ່ນຫຍັງ
Youdaoplaceholder0 ຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງລົດແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນລວມມີການເກັບຮັກສາ ແລະ ປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງ, ຊ່ວຍໃນການເຮັດໃຫ້ເຢັນ, ແລະ ປະທັບຕາກະບອກເຄື່ອງຈັກເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງສົກກະປົກເຂົ້າໄປ.
ໂຄງສ້າງ ແລະ ໜ້າທີ່
ຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງເກຍຕັ້ງຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງເກຍ ແລະ ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນການເກັບຮັກສານ້ຳມັນເຄື່ອງ. ມັນຄືກັບ "ພາຊະນະ" ທີ່ແຂງແກ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມີນ້ຳມັນພຽງພໍສຳລັບອົງປະກອບຂອງເກຍທີ່ຈະເຮັດວຽກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນດີ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຖາດນ້ຳມັນຍັງມີປະສິດທິພາບການຜະນຶກທີ່ດີເລີດເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ ແລະ ຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບຫລໍ່ລື່ນ.
ໃນດ້ານການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງຊ່ວຍລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກການເຮັດວຽກຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດອຸນຫະພູມນ້ຳມັນເຄື່ອງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຮັບປະກັນວ່າລະບົບສົ່ງກຳລັງເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບພາຍໃນລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ເໝາະສົມ.
ການເຮັດຄວາມສະອາດ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ
ເມື່ອປ່ຽນນ້ຳມັນເກຍ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈຳເປັນຕ້ອງຖອດຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງອອກ. ຫຼັງຈາກຖອດອອກແລ້ວ, ຈຳເປັນຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງ ເພາະວ່າສິ່ງສົກກະປົກເຊັ່ນ: ຂີ້ຕົມ ແລະ ຜົງໂລຫະຈະຕົກຄ້າງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງ. ຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ເຮັດຄວາມສະອາດແລ້ວຕ້ອງມີປະเก็นຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງໃໝ່ ແລະ ຄວນຕິດຕັ້ງຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງຄືນໃໝ່. ຖ້າສະກູທີ່ຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງບໍ່ແໜ້ນ ຫຼື ຕິດຕັ້ງບໍ່ຕົມເກີນໄປເລັກນ້ອຍ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງຮົ່ວໄຫຼໃນລະບົບສົ່ງກຳລັງຂອງລົດ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງຖາດນ້ຳມັນເກຍປະກອບມີການເກັບຮັກສາ ແລະ ປະທັບຕານ້ຳມັນເກຍ, ນ້ຳມັນເຮັດຄວາມເຢັນ, ໜ້າທີ່ການກັ່ນຕອງແບບປະສົມປະສານ ແລະ ການປົກປ້ອງອົງປະກອບພາຍໃນເກຍ. ໃນຖານະເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງເກຍ, ມັນຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງລະບົບຫລໍ່ລື່ນຕາມປົກກະຕິໂດຍການເກັບຮັກສານ້ຳມັນ, ຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບໂດຍຜ່ານການປະທັບຕາ ແລະ ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເກຍດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງການອອກແບບການກັ່ນຕອງ.
Youdaoplaceholder0 ໜ້າທີ່ຫຼັກສີ່ຢ່າງຂອງຖາດນ້ຳມັນເກຍ
Youdaoplaceholder0 ເກັບຮັກສາ ແລະ ປະທັບຕານ້ຳມັນເກຍ
ຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງເຮັດໜ້າທີ່ເປັນພາຊະນະເກັບນ້ຳມັນເຄື່ອງສຳລັບລະບົບສົ່ງກຳລັງ, ຮັບປະກັນວ່ານ້ຳມັນເຄື່ອງຮັກສາປະລິມານທີ່ພຽງພໍ ແລະ ໝັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການໄຫຼວຽນຂອງລະບົບຫລໍ່ລື່ນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງຜ່ານປະທັບຕາທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ. ລັກສະນະນີ້ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບປະສິດທິພາບການຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງ.
Youdaoplaceholder0 ນ້ຳມັນເຢັນ ແລະ ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ
ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳມັນເກຍ, ນ້ຳມັນເກຍຈະດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນຈາກແຮງສຽດທານ. ຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງສາມາດແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຜ່ານໜ້າດິນໂລຫະທີ່ສຳຜັດກັບອາກາດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດອຸນຫະພູມນ້ຳມັນເຄື່ອງ. ບາງລຸ້ນປະສິດທິພາບສູງຍັງຈະໃຊ້ການອອກແບບທີ່ມີຄີບລະບາຍຄວາມຮ້ອນເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຜົນກະທົບຂອງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ປ້ອງກັນການເກົ່າຂອງປະเก็นປະທັບຕາທີ່ເກີດຈາກຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ.
Youdaoplaceholder0 ຟັງຊັນການກັ່ນຕອງແບບປະສົມປະສານ
ຖາດນ້ຳມັນເກຍທີ່ທັນສະໄໝມັກຈະມີອົງປະກອບຕົວກອງໃນຕົວເພື່ອກັ່ນຕອງສິ່ງສົກກະປົກເຊັ່ນ: ເສດໂລຫະ ແລະ ຂີ້ຕົມທີ່ຕິດຢູ່ໃນນ້ຳມັນເຄື່ອງ. ການອອກແບບນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ກົນຈັກພາຍໃນລະບົບສົ່ງກຳລັງ. ຕົວຢ່າງ, ໃນລຸ້ນຂອງຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆເຊັ່ນ BMW, ເມື່ອປ່ຽນນ້ຳມັນເກຍ, ຖາດນ້ຳມັນຂອງອົງປະກອບຕົວກອງທີ່ຕິດຕັ້ງມາພ້ອມໆກັນ.
Youdaoplaceholder0 ການປົກປ້ອງ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາລະບົບ
ປ້ອງກັນສິ່ງປົນເປື້ອນພາຍນອກບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າມາ ແລະ ປົກປ້ອງອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ເຊັ່ນ: ຊຸດເກຍ ແລະ ຕົວວາວ
ເກັບກຳນ້ຳມັນທີ່ໄຫຼກັບຄືນ ແລະ ໃຊ້ແຮງໂນ້ມຖ່ວງເພື່ອເຮັດໃຫ້ສິ່ງເຈືອປົນຕົກຄ້າງ
ໂດຍການປ່ຽນຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງເປັນປະຈຳ (ແນະນຳໃຫ້ເຮັດທຸກໆ 60,000 ຫາ 80,000 ກິໂລແມັດ), ຕະກອນສາມາດຖືກກຳຈັດອອກໄດ້ຢ່າງລະອຽດ ແລະ ປະສິດທິພາບການປະທັບຕາກໍ່ດີຂຶ້ນ.
Youdaoplaceholder0 ສ່ວນຂະຫຍາຍຟັງຊັນສຳລັບສະຖານະການພິເສດ
ໃນລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ຫຼື ລົດທີ່ໃຊ້ງານໜັກ, ຖັງນ້ຳມັນອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງດ້ວຍການອອກແບບຕົວເບກນ້ຳມັນເພີ່ມເຕີມເພື່ອປ້ອງກັນການຫຼໍ່ລື່ນບໍ່ພຽງພໍທີ່ເກີດຈາກການສັ່ນຂອງນ້ຳມັນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ທີ່ໜັກໜ່ວງ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຖັງນ້ຳມັນອາລູມິນຽມທັງໝົດບາງອັນຍັງສາມາດເສີມຂະຫຍາຍການຕອບສະໜອງພະລັງງານຂອງລົດໄດ້ຜ່ານການອອກແບບນ້ຳໜັກເບົາ.
Youdaoplaceholder0 ສາເຫດຫຼັກຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຖາດນ້ຳມັນເກຍປະກອບມີປະเก็นເກົ່າ, ສະກູວ່າງ, ປະທັບຕານ້ຳມັນເກົ່າ ແລະ ຄວາມດັນພາຍໃນຫຼາຍເກີນໄປ. ປະเก็นເກົ່າ ຫຼື ເສຍຫາຍຈະເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການປະທັບຕາບໍ່ດີ, ສະກູວ່າງ ຫຼື ບໍ່ແໜ້ນຈະເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນຮົ່ວອອກຈາກຊ່ອງຫວ່າງ, ປະທັບຕານ້ຳມັນເກົ່າຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນຫຼຸດລົງ, ຄວາມດັນພາຍໃນຫຼາຍເກີນໄປຍັງຈະເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນຮົ່ວອອກຈາກຖາດນ້ຳມັນ.
Youdaoplaceholder0 ອາການຜິດປົກກະຕິ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ ແລະ ການຮົ່ວໄຫຼ. ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນໝາຍເຖິງການມີຮອຍເປື້ອນນ້ຳມັນຢູ່ແຄມຂອງຖາດນ້ຳມັນ, ແຕ່ປະລິມານນ້ຳມັນບໍ່ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນໝາຍເຖິງນ້ຳມັນປະລິມານຫຼາຍໃນຖາດທີ່ໄຫຼອອກມາ, ເຮັດໃຫ້ປະລິມານນ້ຳມັນຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ .
ວິທີແກ້ໄຂຂອງ Youdaoplaceholder0 ປະກອບມີການຕິດກາວຄືນໃໝ່, ການປ່ຽນປະเก็น, ການຂັນສະກູໃຫ້ແໜ້ນ, ການປ່ຽນປະเก็นນ້ຳມັນເກົ່າ, ແລະອື່ນໆ. ຖ້າການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນບໍ່ຮຸນແຮງ, ທ່ານສາມາດລອງທາກາວຄືນໃໝ່ໄດ້. ຖ້າການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນຮຸນແຮງ ຫຼື ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນແລ້ວ, ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນປະเก็น, ສະກູຂັນ ຫຼື ປະเก็นນ້ຳມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການກວດກາ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳກໍ່ເປັນມາດຕະການທີ່ສຳຄັນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວ.
Youdaoplaceholder0 ມາດຕະການປ້ອງກັນ ປະກອບມີການກວດສອບປະທັບຕາຂອງຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງເປັນປະຈຳ, ຮັບປະກັນວ່າສະກູຖືກຮັດແໜ້ນ, ປ່ຽນປະเก็น ແລະ ປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງເກົ່າໃຫ້ທັນເວລາ, ແລະ ຫຼີກລ່ຽງຄວາມດັນຫຼາຍເກີນໄປພາຍໃນກ່ອງເກຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳໃນຊ່ວງເວລາທີ່ກຳນົດ ແລະ ການໃຊ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ນ້ຳມັນເກຍມາດຕະຖານກໍ່ເປັນວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວ .
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
