ການສອນການຖອດເບຕົງໜ້າ, ເຮັດເອງໂດຍບໍ່ຕ້ອງຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ
ເວົ້າໄດ້ວ່າມີຮອຍຂີດຂ່ວນ ຫລັງຈາກເກັບລົດມາດົນໆ ໄດ້ບີບເປັນຮູໃຫຍ່ຢູ່ບ່ອນກັນກະທົບ. ຄາດຄະເນວ່າກະຕຸກນ້ຳ wiper ຖືກບີບແລະແຕກ, ແລະທຸກຄັ້ງທີ່ໃສ່ນ້ຳແລ້ວ, ມັນຈະຮົ່ວ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຍັງສາມາດເກັບຮັກສານ້ໍາແລະສີດພົ່ນນ້ໍາ, ຂ້າພະເຈົ້າສະເຫມີຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍເລັກນ້ອຍໃນຫົວໃຈຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຈະພິຈາລະນາຊອກຫາເວລາທີ່ຈະສ້ອມແປງມັນ.
ເມື່ອຂ້ອຍໄປຮ້ານ 4S ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາຄັ້ງທໍາອິດ, ຂ້ອຍໄດ້ຂໍໃຫ້ພະນັກງານອ້າງອີງໂດຍທາງ.
ພະນັກງານໄດ້ຂໍໃຫ້ພະອາຈານເບິ່ງແລ້ວເວົ້າວ່າ: ກະຕຸ້ນແຕກ, ສ້ອມແປງແລ້ວຕ້ອງປ່ຽນໃໝ່.
ຂ້ອຍ: ມັນຕ້ອງເສຍເງິນເພື່ອທົດແທນກະຕຸກບໍ່?
4S: ຄາດວ່າຈະເປັນ 5-6 ຮ້ອຍ.
ຂ້ອຍ: ແພງຫຼາຍບໍ?
4S: ມັນໃຊ້ເວລາ 150 ຊົ່ວໂມງຜູ້ຊາຍທີ່ຈະເອົາອອກກັນໄພດ້ານຫນ້າ, ແລະ kettle ແມ່ນຫມົດ, ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງຮ້ອງຂໍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສົ່ງມັນ, 400 ຢວນ.
ຂ້ອຍ: ………
ບໍ່ສໍາເລັດ.
ຕອນທີ່ຂ້ອຍທຳການບຳລຸງຮັກສາຢູ່ນອກຄັ້ງທຳອິດ (ເພາະເຄື່ອງ 4S ລາຄາ 6-700, ຂ້ອຍເອົາກອງນ້ຳມັນມາເຮັດຢູ່ຮ້ານສ້ອມແປງນອກລາຄາ 60 ຢວນ), ແລະຖາມຮ້ານສ້ອມແປງວ່າເຂົາເຈົ້າຈະຊ່ວຍໃຫ້ຂ້ອຍປ່ຽນກະເປົ໋ານ້ຳຝົນໄດ້ບໍ. . ຊ່າງສ້ອມແປງເວົ້າວ່າແຈ້ງແລ້ວຈຶ່ງຂໍໃຫ້ເຈົ້ານາຍອອກມາເບິ່ງ. ນາຍຈ້າງເວົ້າວ່າຮູ້ວ່າມີຫຸ້ນບໍ່, ຄາດຄະເນວ່າແມ່ນແຕ່ແຮງງານຈະມີລາຄາ 3-4 ຮ້ອຍຢວນ. ຂ້ອຍ……
ອີກເທື່ອຫນຶ່ງບໍ່ສໍາເລັດ.
ຂ້າພະເຈົ້າເປັນນັກວັດຖຸນິຍົມທີ່ແຂງກະດ້າງ, ຜູ້ສືບທອດຂອງສັງຄົມນິຍົມ (ເປັນເວລາຫຼາຍປີທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ງຽບໆລໍຖ້າໃຫ້ອົງການຈັດຕັ້ງສົ່ງຄົນມາຮັບຂ້າພະເຈົ້າແລະຮັບຕໍາແຫນ່ງ), ແລະຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອສະເຫມີໃນສິ່ງທີ່ປະທານ Mao ເວົ້າ: ເຮັດເອງແລະມີອາຫານແລະເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມພຽງພໍ. ພຽງແຕ່ປ່ຽນ wiper ສາມາດ? ຍາກກວ່າການສ້ອມແປງແຜ່ນດິນໂລກບໍ?
ຫຼັງຈາກທີ່ຂ້າພະເຈົ້າກັບຄືນມາ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໄປອິນເຕີເນັດເພື່ອຊອກຫາ kettle ສໍາລັບການ tutorial ໄດ້. ຫຼັງຈາກການສືບສວນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພົບເຫັນວ່າເຮືອນຂອງ Ma Yun ຕົວຈິງແລ້ວມີກະຕຸກເຊັດມື Jade ຂາຍ. ຫຼັງຈາກການສອບຖາມແລະການປຽບທຽບບາງຢ່າງ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຊື້ຊຸດ 63 ຢວນແລະກັບມາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຄິດອອກວິທີການລົບກັນໄພດ້ານຫນ້າ. Baidu ບໍ່ໄດ້ຊອກຫາວິດີໂອຂອງ Jade ການຮື້ແລະສ້ອມແປງລົດ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ຢ້ານ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຂັ້ນຕອນທໍາອິດສໍາລັບທັກສະການດັດແປງ DIY ລະດັບເຂົ້າເຊັ່ນ: ການປ່ຽນໄຟຫນ້າ, ການຕິດຕັ້ງໄຟ LED ໃນກາງເວັນ, ການຕິດຕັ້ງ radar ທາງຫນ້າ, ການປ່ຽນແປງເຄືອຂ່າຍຈີນ, ແລະອື່ນໆແມ່ນເພື່ອເອົາຝາດ້ານຫນ້າ. ທາງຮ້ານ 4S ຈະຄິດຄ່າແຮງງານມະຫາສະໝຸດ 150 ຄົນ ສຳລັບການຖອດເບຕົງໜ້າພຽງຢ່າງດຽວ. ມັນບໍ່ຍາກແທ້ໆບໍ? ບໍ່ມີການສອນທີ່ກຽມພ້ອມ, ບໍ່ມີທາງ, ຂ້ອຍຕ້ອງຖິ້ມມັນເອງ.
ໃນຕອນເຊົ້າທີ່ບໍ່ມີວຽກເຮັດ, ບໍ່ມີຫຍັງເຮັດຫຼັງຈາກອາຫານເຊົ້າ, ຕັດສິນໃຈເຮັດມັນ. ຖອດກັນໄພໜ້າອອກກ່ອນ.
ເອົາມັນອອກຈາກກັນກ່ອນ. ມີສອງ screws ສຸດ fender ໄດ້.
ຫຼັງຈາກຖອດສະກູສອງອັນນີ້ອອກ (ດ້ວຍສະກູດໃບຮາບພຽງ), ດຶງປລັກສຕິກອອກໜ້ອຍໜຶ່ງ (ດ້ວຍສະກູດໃບແປ).
ປະຊາຊົນກັງວົນວ່າຈະເຮັດໃຫ້ປລັກສຽບປຼາສະຕິກແຕກ, ຈຶ່ງກ້າເຮັດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານເລັກນ້ອຍຢູ່ທີ່ນີ້, ແລະຄົນຢູ່ໃນຮ້ານ 4S ຈະສອນທ່ານ.
ທໍາອິດໃຊ້ screwdriver ແປນເພື່ອຄ່ອຍໆ pry up ສຽບຢູ່ເຄິ່ງກາງ, ເອົາໃຈໃສ່, ແລະຄ່ອຍໆ pry ມັນຂື້ນຂື້ນເລັກນ້ອຍຕາມແຄມຂອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ pinch ມັນດ້ວຍນິ້ວມືຂອງທ່ານແລະດຶງມັນອອກດ້ວຍແຮງ, ມັນງ່າຍດາຍ. ດ້ານໜ້າຂອງກັນຊົນມີລູກປືນ 4 ຮູທີ່ຕ້ອງດຶງອອກໃສ່ກະໂປງ, ແລະ ຍັງມີລູກປືນຢູ່ສ່ວນລຸ່ມຂອງລົດທີ່ຕ້ອງດຶງອອກເທື່ອລະອັນ, ຈິ່ງເຮັດໃຫ້ກັນຊົນຖອດອອກໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ.
ສ່ວນການຖອດກະເປົ໋າໄດ້ສໍາເລັດແລ້ວ, ໃນເວລານີ້, ເຕົາອົບແມ່ນໄດ້ຮັບການເປີດເຜີຍຢ່າງສົມບູນ, ແລະການເຮັດວຽກຂອງການປ່ຽນແປງຂອງ kettle ໄດ້ມາຮອດສຸດທ້າຍ.
ເພື່ອປ່ຽນກະເປົ໋າ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ທ່ານຕ້ອງຖອດປັ໊ມນ້ໍາຂອງກະຕຸກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາຮູບສີ່ຫລ່ຽມທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງກະຕຸກອອກ (ທັງຫມົດຕ້ອງມີ wrench ratchet, ເພາະວ່າພື້ນທີ່ແຄບເກີນໄປ).
ເພື່ອສະຫຼຸບ, ຂະບວນການທັງຫມົດ, ພຽງແຕ່ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການດຶງອອກ embolus ພລາສຕິກ, ແມ່ນຍັງງ່າຍດາຍຫຼັງຈາກເວົ້າກ່ຽວກັບມັນ. ເຄື່ອງມືທີ່ນໍາໃຊ້ແມ່ນ: screwdriver ໃບແປ, screwdriver -blade, wrench ratchet, ແລະເຕົ້າຮັບ 10# 12#.
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-13-2022