ການແບ່ງແຍກລົດໄດ້ນໍາເອົາອັນຕະລາຍທີ່ຫນ້າລັງກຽດທີ່ເຊື່ອງໄວ້ໃນຄວາມປອດໄພໃນການເດີນທາງຂອງພວກເຮົາ. ໃນຖານະເປັນບຸກຄົນທີ່ມີຄຸນວຸດທິ, ພວກເຮົາຄວນເປັນເຈົ້າພາສາຄວາມຮູ້ຮັກສາລົດຂັ້ນພື້ນຖານບາງຢ່າງ
1. ສໍາລັບລົດທີ່ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ແບບສຸ່ມຫຼືເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍຕົນເອງກັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າແລະສຽງໃນລົດ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຊິ້ນສ່ວນທີ່ຊ້ອນກັນແລະການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຜິດ. ເນື່ອງຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ແບບສຸ່ມຂອງເຄື່ອງໃຊ້ແບບສຸ່ມແລະອຸປະກອນສຽງ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄອມພິວເຕີລົດແລະເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າອື່ນໆ. ເພາະສະນັ້ນ, ຄວາມລົ້ມເຫລວດັ່ງກ່າວຄວນໄດ້ຮັບການລົບລ້າງກ່ອນ, ແລະໄດ້ສ້ອມແປງແລະທົດແທນດ້ວຍພາກສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດຫລີກລ້ຽງການຊ້ໍາແລະສ້ອມແປງ.
2. ສໍາລັບລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງເປັນເວລາດົນ, ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງລະຫັດ VIN 17 ຕົວເລກຂອງລົດ, ຊອກຫາການເຮັດ, ຮູບແບບ, ແລະປະຕິບັດການສອບຖາມ. ຢ່າຫຍຸ້ງກ່ຽວກັບການກວດສອບລົດທົດສອບກ່ອນ. ປົກກະຕິແລ້ວລົດປະເພດນີ້ມັກຈະຖີ້ມແລະປະກອບໂດຍຕາບອດໂດຍ "ຮ້ານແຄມທາງ" ທີ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫລວທີ່ສັບສົນ, ແລະຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກປອມແປງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແລະພາກສ່ວນທີ່ອ່ອນໂຍນ. ສະນັ້ນ, ສະພາບການສ້ອມແປງ (ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້, ເມື່ອສ້ອມແປງແລະອື່ນໆ) ຄວນປະກາດໃຫ້ເຈົ້າຂອງເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດ. ເນື່ອງຈາກວ່າມີບົດຮຽນດັ່ງກ່າວຫຼາຍຢ່າງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງລະມັດລະວັງກ່ອນທີ່ມັນຈະເກີດຂື້ນ.
3. ເລີ່ມຕົ້ນຈາກການສືບສວນກ່ຽວກັບການສືບສວນກ່ຽວກັບການຟື້ນຟູລົດຍົນ, ຊິ້ນສ່ວນ retrofit ລົດຍົນມັກຈະເປັນພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມລົ້ມເຫຼວສູງ. ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ, ອຸປະກອນເຄື່ອງປັບອາກາດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ແຕ່ເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ. ຫຼັງຈາກເຄື່ອງປັບອາກາດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງແລ້ວ, ການລະລາຍຂອງພະລັງງານເພີ່ມຂື້ນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດພະລັງທີ່ບໍ່ພຽງພໍຂອງເຄື່ອງຈັກເດີມແລະເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ. ເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດຖືກປິດລົງເລື້ອຍໆແລະຖືກໄຟໄຫມ້ໄດ້ງ່າຍ. ສະນັ້ນ, ສະຖານທີ່ຄວາມຜິດສາມາດກໍານົດໂດຍໄວໂດຍຜ່ານສຽງເຄື່ອງປັບອາກາດ. ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ turbocharger ໃນລົດ Iveco, ບາງສ່ວນແມ່ນມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີ, ເຊິ່ງມັກຈະມີການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດແລະການເຜົາຜານ. ເພາະສະນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກຈະອ່ອນແອເມື່ອປີນຂຶ້ນແລະເລັ່ງ (ສາມາດຕັດສິນໄດ້ຈາກສຽງ). ທ່ານສາມາດສັງເກດກ່ອນແລະກວດເບິ່ງ turbocharger ເປັນຄັ້ງທໍາອິດ. ບໍ່ວ່າອຸປະກອນຈະມີຄວາມເສຍຫາຍໂດຍແລະຜິດປົກກະຕິ.
4. ຊອກຫາຄວາມຜິດຈາກພາກສ່ວນທີ່ຖືກດັດແກ້. ສໍາລັບພາຫະນະທີ່ຖືກດັດແປງດ້ວຍຕົນເອງ, ເຊັ່ນວ່າການນໍາໃຊ້ coolant r134 ສໍາລັບເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະສ່ວນຕົວຂອງວົງຈອນແລະສ່ວນປ່ຽນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ.
5. ສໍາລັບພາຫະນະທີ່ຈະຖືກສ້ອມແປງ, ທໍາອິດຊອກຫາສະຖານທີ່ສ້ອມແປງຕົ້ນສະບັບ. ເງື່ອນໄຂດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ບໍ່ວ່າພາກສ່ວນທົດແທນການປ່ຽນແປງແລະເປັນສ່ວນທີ່ຕໍ່າກວ່າ; ບໍ່ວ່າພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ສາມາດຖີ້ມໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງ (ຊ້າຍ, ຂວາ, ດ້ານຫນ້າ, ດ້ານຫຼັງ, ກັບຄືນໄປບ່ອນ, ແລະລົງ); ບໍ່ວ່າພາກສ່ວນການຫາຄູ່ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບເຄື່ອງຫມາຍການຊຸມນຸມ; ບໍ່ວ່າຈະເປັນສ່ວນຕ່າງໆທີ່ຖິ້ມໄດ້ (ກະແສໄຟຟ້າແລະແກ່ນທີ່ສໍາຄັນ) ໄດ້ຖືກທົດແທນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຜະລິດ, pins shaft, gaskets, ards, ແລະອື່ນໆ); ບໍ່ວ່າພາກສ່ວນ (ເຊັ່ນ: ນ້ໍາພຸທີ່ປຽກ) ແມ່ນຖືກທົດແທນເປັນຄູ່ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຜະລິດ; ບໍ່ວ່າການທົດສອບຄວາມສົມດຸນ
.. ສໍາລັບລົດທີ່ມີລະດັບສູງທີ່ຢຸດແລະຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນເນື່ອງຈາກການປະທະກັນແລະການສັ່ນສະເທືອນຄວາມປອດໄພ, ແລະບໍ່ຄວນຊອກຫາຄວາມລົ້ມເຫລວຂອງສ່ວນປະກອບອື່ນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕາບໃດທີ່ອຸປະກອນລັອກຄວາມປອດໄພຖືກຕັ້ງຄ່າໃຫມ່, ລົດສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່ໄດ້. Fukang 988, Lexus ຍີ່ປຸ່ນ, Ford ແລະພາຫະນະອື່ນໆມີອຸປະກອນນີ້.
7. ຊອກຫາຄວາມຜິດຈາກພາກສ່ວນພາຍໃນປະເທດ. ໃນຂະບວນການທ້ອງຖິ່ນຂອງລົດຮ່ວມທຸລະກິດ, ບາງສ່ວນຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຮັດໃນທົ່ວໄປທີ່ບັນຈຸລົດແມ່ນມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ. ສິ່ງນີ້ສາມາດພົບໄດ້ຈາກການປຽບທຽບປະກົດການກ່ອນແລະຫຼັງການທົດແທນຂອງພາກສ່ວນພາຍໃນປະເທດ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງເຈາະເຫລັກ, ແຜ່ນເບກ, ແຜ່ນ, ແລະແຜ່ນຮອງຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍສ່ວນທີ່ຢູ່ພາຍໃນລະບົບຖ້າມີລະດັບຄວາມລົ້ມເຫລວສູງກ່ວາສ່ວນທີ່ນໍາເຂົ້າມາ. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ກວດສອບຄວາມລົ້ມເຫລວ, ທ່ານຄວນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍສິ່ງນີ້. ຢ່າກວດເບິ່ງກະບອກສູບຂອງເບກ, ກະບອກຍ່ອຍແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆກ່ອນ. ຫຼັງຈາກ canister ກາກບອນໃນລົດ Fukang Efi ແມ່ນຖືກທົດແທນດ້ວຍພາກສ່ວນພາຍໃນປະເທດ, ມັນບໍ່ມີສຽງດັງແລະງ່າຍທີ່ຈະຮົ່ວນ້ໍາມັນ. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຜະລິດສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າກະປ carb ອງຄາເຟແມ່ນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່. ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ມີຈຸດປະສົງຢູ່ໃນປະຈຸບັນແລະບໍ່ສາມາດຫລີກລ້ຽງໄດ້.
8. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍສ່ວນທີ່ບໍ່ແມ່ນເອເລັກໂຕຣນິກ. ລົດທີ່ນໍາເຂົ້າແລະລົດຮ່ວມທຸລະກິດມີຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນຕອນຕົ້ນເຊັ່ນ: ຄວາມໄວທີ່ບໍ່ດີຂອງ idle ແລະຄວາມໄວເລັ່ງ. ຫນ້າທໍາອິດ, ກວດເບິ່ງແລະເຮັດຄວາມສະອາດກາກບອນແລະເງິນກ້ອນຂອງການຝາກເງິນ, ການໄດ້ຮັບເອົາເນື້ອເຍື່ອກະແສ, ແລະຫ້ອງຄວາມໄວທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກທີ່ມີເງິນຝາກທີ່ມີກາກບອນແລະບໍ່ເຮັດວຽກ. ຢ່າກວດເບິ່ງສ່ວນປະກອບອື່ນໆເຊັ່ນ: EFI, ເພາະວ່າສ່ວນປະກອບຂອງ EFI ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍ, ແລະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄວາມລົ້ມເຫລວຂອງ EFI ແມ່ນເກີດມາຈາກຄຸນນະພາບຂອງນໍ້າມັນຕໍ່າໃນປະເທດຂອງຂ້ອຍ.
ຂ້າງເທິງແນະນໍາເນື້ອໃນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລົດທົ່ວໄປແລະຄວາມຮູ້ຮັກສາຄວາມຮູ້. ລອງພິຈາລະນາເບິ່ງສິ່ງທີ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລົດທົ່ວໄປ?
ສິ່ງທີ່ຄວນເຮັດຖ້າການປະຕິບັດຂອງລົດໄດ້ຫຼຸດລົງ?
ເມື່ອການປະຕິບັດການປະຕິບັດຂອງລົດ, ວິທີການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້: ສໍາລັບຕົວກອງນ້ໍາມັນແລະນ້ໍາມັນ, ທົດແທນມັນທຸກໆ 5000 ກິໂລແມັດຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນທຸກໆ 10,000 ກິໂລແມັດ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມບໍ່ສະອາດໃນອາກາດ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນ້ໍາມັນຈະເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆຈະໃສ່ແລະກີດຂວາງວົງຈອນນ້ໍາມັນ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ. ລົດຄວນໄດ້ຮັບການຮັກສາໄດ້ດີ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາແລະສ້ອມແປງເປັນປົກກະຕິຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ.
ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າລົດຢາງລົດແມ່ນແບນ?
ເປັນເກີບໃນສີ່ຕີນໃຫຍ່ຂອງລົດ, ຢາງລົດແມ່ນຢູ່ໃນການຕິດຕໍ່ທີ່ສະຫນິດສະຫນົມກັບສິ່ງທີ່ສັບສົນຕ່າງໆ. ເພາະສະນັ້ນ, ຢາງລົດມັກມີບັນຫາຕ່າງໆ. ການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດແມ່ນຫນຶ່ງໃນນັ້ນ. ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບມັນຂ້າງລຸ່ມນີ້. ວິທີການຈັດການກັບຢາງລົດແບນ:
ຖ້າຫາກວ່າລົດໄດ້ຖືກຕີໂດຍວັດຖຸທີ່ຄົມຊັດແລະເຮັດໃຫ້ລົດຮົ່ວໄຫຼ, ທ່ານສາມາດກວດກາຢາງລົດຂອງລົດໄດ້ຢ່າງຮອບດ້ານ. ໃນເວລາທີ່ພວງມາໄລບໍ່ຫມັ້ນຄົງ, ຢຸດລົດໃນບ່ອນທີ່ປອດໄພ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກວດເບິ່ງການສູນເສຍທາງອາກາດຂອງຢາງລົດ.
ຖ້າການຮົ່ວໄຫຼຂອງລົດຍ້ອນວິທີການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ວິທີການຂັບຂີ່ທີ່ເອົາໃຈໃສ່ໃນການດໍາເນີນງານທີ່ຖືກຕ້ອງ.
1. ແມ່ບົດຄວາມໄວ, ແລະຫລີກລ້ຽງສິ່ງທີ່ຄົມຊັດເຊັ່ນ: ໂງ່ນຫີນໃນເສັ້ນທາງໃນເວລາ.
2. ໃນເວລາຈອດລົດ, ພະຍາຍາມຢູ່ຫ່າງຈາກແຂ້ວຖະຫນົນເພື່ອຫລີກລ້ຽງຮອຍຂີດຂ່ວນ.
3. ຢາງຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນເວລາທີ່ການສ້ອມແປງເປັນໄປບໍ່ໄດ້.
ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າລົດບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້?
ໃນຍຸກໃຫມ່ທີ່ຫລາກຫລາຍ, ລົດບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນພຽງແຕ່ວິທີການຂົນສົ່ງຂອງຄົນ, ແຕ່ຍັງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ແລະພວກເຂົາແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນຊີວິດຂອງມະນຸດ. ແຕ່ໃນຫນ້າຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລົດທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ພວກເຮົາຄວນຊອກຫາເຫດຜົນທີ່ວ່າເປັນຫຍັງລົດບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍານົດຢາທີ່ຖືກຕ້ອງ.
1. ລະບົບໄຟໄຫມ້ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີ
ໂດຍສະເພາະໃນອາກາດຫນາວເຢັນ, ເພາະວ່າອຸນຫະພູມອາກາດທີ່ໄດ້ຮັບແມ່ນຕໍ່າ, ປະລໍາມະນູນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຖັງແມ່ນບໍ່ດີ. ຖ້າພະລັງງານໄຟໄຫມ້ບໍ່ພຽງພໍ, ປະກົດການນໍ້າຖ້ວມກະເພາະອາຫານຈະເກີດຂື້ນ, ມັນຈະໄດ້ຮັບການສະສົມຫຼາຍເກີນໄປໃນກະບອກສຽງ, ເກີນຂອບເຂດທີ່ກໍານົດໄວ້ແລະບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້. ຍານພາຫະນະ.
ວິທີການສຸກເສີນ: ທ່ານສາມາດຖອດສຽບໄຟໄດ້ເພື່ອເຊັດນ້ໍາມັນໃສ່ໄຟຟ້າ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນລົດຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງມັນໄດ້ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງມັນຄືນໃຫມ່. ວິທີການຢ່າງລະອຽດແມ່ນການກວດສອບລະບົບໄຟໄຫມ້ເພື່ອກໍາຈັດພະລັງງານ ignition ຕ່ໍາ, ເຊັ່ນ: ດອກໄຟໄຟຟ້າ plug electrode, ສະຖານະພາບໃນສາຍໄຟທີ່ສູງ, ແລະອື່ນໆ.
2. ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ
ຮູບລັກສະນະດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຄວາມດັນໂດຍຄວາມກົດດັນຂອງກະບອກສຽງ, ການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕາມປົກກະຕິແລະການສະຫນອງພະລັງງານ, ແລະລົດບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ສະຖານະການນີ້ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເກີດຂື້ນໃນພາຫະນະທີ່ມີຄວາມຖີ່ຕ່ໍາທີ່ມີຄວາມຖີ່ຕ່ໍາໂດຍສະເພາະ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນເວລາທີ່ເຮືອນໃກ້ກັບຫນ່ວຍ, ອາຍນ້ໍາຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກທີ່ແຊ່ແຂງຢູ່ໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ແລະນ້ໍາກ້ອນຂອງມື້ນີ້ແລະນ້ໍາກ້ອນຂອງມື້ນີ້ໄດ້ແຊ່ແຂງ. , ຖ້າມັນໃຊ້ເວລາດົນ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສະຫາຍ, ແລະຖ້າມັນຮ້າຍແຮງ, ມັນຈະບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້.
ວິທີການສຸກເສີນ: ເອົາລົດໄວ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອົບອຸ່ນ, ມັນສາມາດເລີ່ມຕົ້ນຕາມທໍາມະຊາດເມື່ອມັນແຊ່ແຂງ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທັງຫມົດ, ທ່ານສາມາດໄປຫາຄວາມໄວສູງໃນເວລາ, ແລະຖ້າລົດແລ່ນຫຼາຍ, ຄວາມຮ້ອນຂອງອາຍແກັສຫາຍໃຈຈະຫມົດນ້ໍາກ້ອນແລະອອກໄປ.
3. ການສູນເສຍແບັດເຕີຣີ
ຄຸນລັກສະນະຂອງມັນແມ່ນວ່າຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນເລີ່ມເນົ່າເປື່ອຍແຕ່ວ່າຄວາມໄວບໍ່ພຽງພໍ, ມັນກໍ່ອ່ອນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກໍ່ຈະກົດປຸ່ມແລະບໍ່ປ່ຽນ. ອຸນຫະພູມຕ່ໍາໃນລະດູຫນາວແລະການລືມທີ່ຈະປິດອຸປະກອນໄຟຟ້າສ່ວນບຸກຄົນຈະລົ້ມເຫລວໃນລະດູຫນາວ, ໂດຍສະເພາະໃນໄລຍະຍາວຂອງແບດເຕີລີ່ໄລຍະຍາວ, ເລີ່ມຕົ້ນແລະບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້.
ວິທີການສຸກເສີນ: ຖ້າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງເກີດຂື້ນ, ກະລຸນາໂທຫາສະຖານີບໍລິການເພື່ອກູ້ໄພ, ຫຼືຊອກຫາລົດ, ຫຼືຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຕ້ອງໄປທີ່ສະຖານີບໍລິການເພື່ອເຕີມແບັດເຕີຣີ.
4. ກາວວາວ
ໃນລົດລະດູຫນາວ, ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກໃຊ້ນ້ໍາມັນແອັດຊັງ, ເຫືອກທີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟຈະສະສົມຢູ່ໃກ້ກັບປ່ຽງ intake ແລະ despusion ແລະຫ້ອງປະສົມ. ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເລີ່ມຕົ້ນຫຼືແມ້ກະທັ້ງບໍ່ໄດ້ຈັບໄຟໃນຕອນເຊົ້າເຢັນ.
ວິທີການສຸກເສີນ: ທ່ານສາມາດຖີ້ມນ້ໍາມັນໃສ່ໃນຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້, ແລະໂດຍທົ່ວໄປສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. ຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນ, ໄປທີ່ສະຖານີບໍລິການສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດທີ່ບໍ່ສາມາດຖີ້ມໄດ້, ແລະໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ລົດຄວນໄດ້ຮັບການແຈກຢາຍສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາແລະເຮັດຄວາມສະອາດຫົວກະບອກ.
5. ນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟຖືກບລັອກ
ລັກສະນະການສະແດງແມ່ນວ່າບໍ່ມີຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນໃນທໍ່ການສະຫນອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ. ສະຖານະການນີ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເກີດຂື້ນໃນຕອນເຊົ້າເມື່ອອຸນຫະພູມຕ່ໍາໂດຍສະເພາະ, ແລະມັນກໍ່ເກີດຈາກທໍ່ນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແຫ້ງແລ້ງຍາວ. ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມຕ່ໍາທີ່ສຸດ, ການປະສົມນ້ໍາແລະສິ່ງເສດເຫຼືອເຮັດໃຫ້ເສັ້ນນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟຖືກບລັອກ, ແລະເປັນຜົນ, ມັນບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້.
ວິທີການສຸກເສີນ: ເອົາລົດເຂົ້າໄປໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອົບອຸ່ນແລະເລີ່ມຕົ້ນລົດໃນເວລາດຽວກັນ; ຫຼືໃຊ້ວິທີການເຮັດຄວາມສະອາດວົງຈອນນ້ໍາມັນເພື່ອແກ້ໄຂມັນຫມົດ.
ເວລາໄປສະນີ: Dec-20-2021